1997 Eagle Vision ESi Spécifications, couleurs, 0-60, 0-100, traînée de quart de mile et examen de la vitesse de pointe

le 1997 Eagle Vision ESi est un Sedan. il a 4 portes et est propulsé par un moteur qui produit 161 hp et est associé à une boîte de vitesses. le 1997 Eagle Vision ESi a une capacité de chargement de litres et le véhicule pèse 1518 kg. en termes d'assistance à la conduite, le 1997 Eagle Vision ESi dispose d'un contrôle de stabilité et d'un contrôle de traction en plus du système de freinage antiblocage (abs). le véhicule a un moteur optionnel ainsi qu'il offre et. les caractéristiques de sécurité comprennent également et. la suspension avant est tandis que la suspension arrière est. la voiture dispose également d'un il a en standard. les caractéristiques électroniques comprennent le régulateur de vitesse. pour plus de commodité, la voiture est équipée de vitres électriques et de serrures électriques. il existe également une fonction d'entrée sans clé à distance. de plus, la voiture a. le volant a des boutons de commande audio. en termes de performances, la voiture a 176 n.m de couple et une vitesse de pointe de 200 km / h. il accélère de 0 à 100 km / h en 9.7 et atteint un quart de mile à 17.1 secondes. la consommation de carburant est de l / 100 km en ville et de l / 100 km sur l'autoroute. le prix de la voiture commence à 24,325 $

1997 Eagle Vision Used Price Estimates

La série lh de berlines chrysler a redéfini la berline américaine traditionnelle. le chrysler concorde met l'accent sur la partie luxe de l'équation, tandis que la dodge intrépide a carrément le milieu de l'Amérique dans sa calandre de visée. La vision d'aigle est conçue pour plaire à ceux d'entre nous qui recherchent une touche de flair et de sophistication dans nos transporteurs familiaux. c'est le plus sportif et le plus européen du trio, avec un look distinctif qui lui est propre. cependant, si les graphiques de ventes de chrysler sont des preuves, il y a peu de preneurs pour cette recette sur le marché.

les planificateurs de produits ont donné aux conducteurs passionnés une bonne raison d'acheter une vision en 1996. la vision tsi est équipée d'une transmission à quatre vitesses commandée par le conducteur appelée autostick. une transmission manuelle automatique similaire à tiptronic de porsche, l'autostick permet à la transmission de fonctionner dans deux modes. il fonctionnera dans un mode de conduite normal, la transmission passant automatiquement les vitesses, ou le conducteur peut changer manuellement la transmission avec l'autostick engagé. déposez le manche dans la position la plus basse du levier de vitesses, puis poussez le manche vers la gauche pour les rétrogradations et vers la droite pour les montées de rapports, le tout sans lever le pied de l'accélérateur. malgré l'autostick innovant, des performances décentes et un look assez attrayant, la vision continue d'être un perdant des ventes. maintenant que l'autostick est disponible dans plus de produits chrysler, nous nous attendons à ce que les ventes diminuent encore plus pour la vision impopulaire.

c'est dommage que la vision ne se vende pas, car c'est une super voiture. peut-être que la calandre en saillie avec son emblème de grand bec d'oiseau décourage les clients potentiels. peut-être que la division aigle, formée en 1988, n'a pas développé l'image de marque nécessaire pour déplacer la marchandise. pourrait être que les gens ne pensent pas à la voiture quand on leur dit de passer chez leur concessionnaire Jeep-Eagle local pour un essai routier. peu importe. eagle a fortement annoncé la vision de faire remarquer la voiture. il semble que le pitchman greg kinnear ait tiré plus de kilomètres de ces publicités que l'aigle.

les changements apportés à la vision d'aigle en 1997 se limitent à de nouvelles couleurs, à une meilleure stéréo de base et à une option qui permettra aux conducteurs d'esi de découvrir la puissance v6 de 3,5 litres actuellement limitée au tsi.

vision offre un style racé, une longue liste de caractéristiques standard et plus d'espace intérieur que tous ses concurrents. il se comporte très bien comme ses frères lh, c'est-à-dire extraordinairement bien pour une grosse berline. nous pensons que la vision est un choix logique pour les acheteurs de berlines qui veulent un peu de piquant dans leurs déplacements quotidiens, et les types de vente sont susceptibles de rouler et de traiter plus agressivement que les garçons du concessionnaire Dodge ou Chrysler pour obtenir la vision de la vente lente sur les autoroutes et dans les allées.

1997 Eagle Vision avis des consommateurs