o 1997 Eagle Vision ESi é um Sedan. pode acomodar até 900.0002 passageiros. tem 4 portas e é movido por um motor que produz 161 hp e está emparelhado com a caixa de velocidades. o 1997 Eagle Vision ESi tem capacidade de carga de 900.0003 litros e o veículo pesa 900.0004 kg. em termos de assistências de condução, o 1997 Eagle Vision ESi tem controle de estabilidade e controle de tração além de sistema de freio antibloqueio (abs). o veículo tem um motor opcional também oferece e. recursos de segurança também incluem e. a suspensão dianteira é , enquanto a suspensão traseira é. o carro também possui um que tem como padrão. recursos eletrônicos incluem controle de cruzeiro. para maior comodidade, o carro tem vidros elétricos e fechaduras elétricas. há também um recurso de entrada sem chave remota. além disso, o carro tem 900.0002. o volante tem botões de controle de áudio. em termos de desempenho, o carro tem 900.0002 n.m de torque e uma velocidade máxima de 900.0003 km / h. acelera de 0 a 100 km / h em 900.0002 e atinge um quarto de milha em 900.0003 segundos. o consumo de combustível é 900.0002 l / 100km na cidade e 900.0003 l / 100km na rodovia. o preço do carro começa em $ 24,325
| nome | ESi | |
|---|---|---|
| preço | $ 24,325 | |
| corpo | Sedan | |
| portas | 4 Doors | |
| motor | ||
| poder | 161 hp | |
| Número de assentos | N/A Seats | |
| transmissão | ||
| cargo space | L | |
| maximum cargo space | L | |
| tipo de roda | ||
| Series | Vision | |
| trem de força | Front wheel drive | |
| cavalos de força | 161 HP | |
| torque | 176 N.m | |
| velocidade máxima | 200 km/h | |
| aceleração 0-100 km / h (0-60 mph) | 9.7 s | |
| tipo de combustível | Petrol (Gasoline) | |
| consumo de combustível (cidade) | L/100km | |
| consumo de combustível (rodovia) | L/100km | |
| tipo de engrenagem | auto | |
| peso | 1,518 KG | |
| marca | Eagle | |
| modelo | Vision | |
| 0-400m (quarto de milha) | 17.1 s | |
| 0-400m (quarto de milha) - velocidade | 134.6 km/h | |
| 0-800m (meia milha) | 28.4 s | |
| 0-800m (meia milha) - velocidade | 151.4 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 2,069 | $ 2,433 | $ 2,609 |
| Clean | $ 1,822 | $ 2,148 | $ 2,311 |
| Average | $ 1,329 | $ 1,580 | $ 1,715 |
| Rough | $ 837 | $ 1,011 | $ 1,120 |
a série lh de sedãs da Chrysler redefiniu o tradicional sedã americano. o chrysler concorde enfatiza a parte luxuosa da equação, enquanto o dodge intrépido tem mid-america diretamente dentro de sua grade de mira. A visão do Eagle foi projetada para atrair aqueles de nós que desejam um toque de elegância e sofisticação em nossos caminhões familiares. é o mais desportivo e europeu do trio, com um look distinto e próprio. no entanto, se os gráficos de vendas da chrysler forem alguma evidência, há poucos compradores dessa receita no mercado.

os planejadores de produtos deram aos motoristas entusiastas um bom motivo para comprar uma visão em 1996. a visão tsi é equipada com uma transmissão comutável de quatro marchas controlada pelo motorista chamada autostick. uma transmissão manual automática semelhante ao tiptronic da porsche, o autostick permite que a transmissão opere em dois modos. ele operará em um modo de direção normal, com a transmissão mudando automaticamente as marchas, ou o motorista pode mudar manualmente a transmissão com o autostick engatado. coloque o manche na posição mais baixa do shifter e, em seguida, mova-o para a esquerda para reduzir e para a direita para aumentar, tudo sem tirar o pé do acelerador. apesar do autostick inovador, desempenho decente e aparência bastante atraente, a visão continua a ser um fracasso em vendas. agora que o autostick está disponível em mais produtos chrysler, esperamos que as vendas caiam ainda mais para a visão impopular.

é uma pena que a visão não venda, porque é um ótimo carro. talvez a grade protuberante com seu grande emblema de bico de pássaro afaste os clientes em potencial. talvez a divisão águia, formada em 1988, não tenha desenvolvido a imagem de marca necessária para movimentar a mercadoria. pode ser que as pessoas não pensem em 'carro' quando instruídas a dar uma passada na concessionária local para fazer um test drive. Não importa. Eagle tem anunciado fortemente a visão para fazer o carro ser notado. parece que o pitchman greg kinnear tem aproveitado mais esses anúncios do que o águia.
as mudanças na visão da águia em 1997 são limitadas a novas cores, um estéreo de base melhor e uma opção que permitirá aos motoristas da esi a chance de experimentar a potência do V6 de 3,5 litros atualmente limitada ao tsi.
O Vision oferece um estilo atrevido, uma longa lista de recursos padrão e mais espaço interno do que todos os seus concorrentes. tem um comportamento muito parecido com o de seus irmãos lh, ou seja, extraordinariamente bem para um grande sedã. achamos que a visão é uma escolha lógica para compradores de sedan que querem um pouco de entusiasmo em seu trajeto diário, e os vendedores tendem a negociar de forma mais agressiva do que os garotos do dodge ou do revendedor chrysler para obter a visão de venda lenta nas rodovias e em calçadas.
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.5L V6 DOHC 24 valves | TSi | 214 hp @ 5850 rpm | 176 N.m | 13.0 L/100km | 8.2 L/100km | 7.9 s | 15.6 s | 25.8 s |
| 3.3L V6 OHV 12 valves | ESi | 161 hp @ 5300 rpm | 176 N.m | 12.7 L/100km | 8.0 L/100km | 9.7 s | 17.1 s | 28.4 s |
| TSi | 161 hp | 176 N.m | L/100km | L/100km | 9.7 s | 17.1 s | 28.4 s |
| Body | Sedan |
|---|---|
| Doors | 4 |
| Fuel Consumption | |
| Seats | N/A |
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