1996 Eagle Vision TSi specyfikacje, kolory, 0-60, 0-100, opór ćwierć mili i przegląd prędkości maksymalnej

1996 Eagle Vision TSi to Front-wheel drive Sedan. może pomieścić do 5 pasażerów. ma 4 drzwi i jest napędzany silnikiem 3.5L V6 DOHC 24 valves, który generuje 214 hp @ 5850 rpm i jest połączony ze skrzynią biegów 4 speed automatic. 1996 Eagle Vision TSi ma ładowność 470 litrów, a pojazd waży 1601 kg. jeśli chodzi o wspomaganie jazdy, 1996 Eagle Vision TSi ma kontrolę stabilności i kontrolę trakcji oprócz układu przeciwblokującego (abs). pojazd ma opcjonalny silnik , a także oferuje i. funkcje bezpieczeństwa obejmują również None i None. przednie zawieszenie to , a tylne zawieszenie to. samochód posiada również , a standardowo ma. funkcje elektroniczne obejmują tempomat. dla wygody auto posiada elektrycznie sterowane szyby i elektrycznie sterowane zamki drzwi. istnieje również funkcja zdalnego dostępu bezkluczykowego. ponadto samochód posiada. kierownica posiada przyciski sterowania dźwiękiem. pod względem osiągów samochód ma moment obrotowy 234 nm i prędkość maksymalną 220 km / h. przyspiesza od 0 do 100 km / hw 7.9 i osiąga ćwierć mili w 15.6 sekundy. Zużycie paliwa wynosi 900 0002 l / 100 km w mieście i 900 0003 l / 100 km na autostradzie. cena samochodu zaczyna się od 900000 $ 2

1996 Eagle Vision Used Price Estimates

Seria sedanów lh marki Chrysler na nowo zdefiniowała tradycyjny amerykański sedan. Chrysler concorde podkreśla luksusową część równania, podczas gdy Dodge Intrepid ma środkową Amerykę tuż za osłoną celownika. Wizja orła została zaprojektowana z myślą o tych z nas, którzy chcą odrobiny sprytu i wyrafinowania w naszych rodzinnych wozidłach. jest najbardziej sportowym i europejskim z trio, o charakterystycznym wyglądzie. jeśli jednak wykresy sprzedaży Chryslera są jakimkolwiek dowodem, na rynku jest niewielu chętnych na ten przepis.

planiści produktu dali kierowcom-entuzjastom dobry powód, aby kupić wizję w 1996 roku. Vision tsi jest wyposażony w nową czterobiegową, sterowaną przez kierowcę skrzynię biegów o nazwie autostick. automatyczna manualna skrzynia biegów podobna do Porsche tiptronic, autostick pozwala na pracę w dwóch trybach. będzie działał w normalnym trybie jazdy, z automatyczną zmianą biegów przez skrzynię biegów lub kierowca może ręcznie zmienić bieg przy włączonym autostick. opuść drążek do najniższego położenia dźwigni zmiany biegów, a następnie przesuń go w lewo, aby zmniejszyć bieg, lub w prawo, aby zmienić bieg na wyższy, a wszystko to bez zdejmowania stopy z pedału przyspieszenia.

autostick to orzeł dostępny wyłącznie przez pierwsze sześć miesięcy 1996 roku, a następnie transmisja pojawi się jako opcja w dodge intrepid es. ta funkcja jest zbyt dobra, aby ograniczać się do jednego samochodu, ale Chrysler wykorzysta ją do budowania świadomości marki dla swojej wizji. uważamy, że potrzebne jest coś innego, aby odróżnić wizję od innych lewych sedanów, ponieważ gdy dodge zostanie autostick, wizja prawdopodobnie wróci do zapomnienia sprzedaży.

szkoda, że ​​wizja się nie sprzedaje, bo to świetny samochód. być może wystająca kratka z emblematem z dużym ptasim dziobem odstrasza potencjalnych klientów. być może oddział orła, utworzony w 1988 roku, nie wypracował wizerunku marki niezbędnego do przemieszczania towarów. Może się zdarzyć, że ludzie nie myślą o samochodzie, gdy ich lokalny dealer jeep-eagle każe im przyjść na jazdę próbną. bez znaczenia. orzeł mocno reklamował wizję, aby samochód został zauważony. Wygląda na to, że pitchman greg kinnear wyciąga więcej kilometrów z tych reklam niż eagle.

Oprócz autosticka, Vision otrzyma trochę aktualizacji od Chryslera na rok 1996. Modele esi mają 16-calowe koła, a tsi otrzymają chromowane felgi. poprawiono podświetlenie reflektorów, a wewnątrz znalazły się nowe tkaniny na siedzenia. nowe kolory, ulepszone stereo i cichsze wnętrze podsumowują zmiany z 1996 roku.

vision oferuje zawadiacką stylistykę, długą listę standardowych funkcji i więcej miejsca we wnętrzu niż wszyscy konkurenci. zachowuje się bardzo podobnie do swoich lewych braci, czyli wyjątkowo dobrze jak na duży sedan, a funkcja autostick tsi z pewnością wywoła kilka dodatkowych sprzedaży w 1996 r. Uważamy, że ta wizja jest logicznym wyborem dla nabywców sedanów, którzy chcą trochę pizzazzu w codziennych dojazdach do pracy, a osoby sprzedające najprawdopodobniej będą krążyć i handlować bardziej agresywnie niż chłopcy u dealera dodge lub chryslera, aby uzyskać powolną wizję na autostradach i podjazdach.

1996 Eagle Vision recenzje konsumentów