1996 Eagle Vision TSi este un Front-wheel drive Sedan. poate găzdui până la 5 de pasageri. are 4 uși și este alimentat de un motor 3.5L V6 DOHC 24 valves care produce 214 hp @
5850 rpm și este asociat cu cutia de viteze 4 speed automatic. 1996 Eagle Vision TSi are o capacitate de încărcare de 470 litri, iar vehiculul cântărește 1601 kg. în ceea ce privește asistența la mers, 1996 Eagle Vision TSi are control de stabilitate și control al tracțiunii în plus față de sistemul de frânare antiblocare (abs). vehiculul are un motor opțional , precum și și. caracteristicile de siguranță includ, de asemenea, None și None. suspensia din față este în timp ce suspensia din spate este. mașina are, de asemenea, un , are ca standard. caracteristicile electronice includ cruise control. pentru comoditate, mașina are geamuri electrice și încuietori electrice ale ușilor. există, de asemenea, o funcție de intrare fără cheie la distanță. în plus, mașina are. volanul are butoane de comandă audio. în ceea ce privește performanța, mașina are cuplu de 234 n.m și o viteză maximă de 220 km / h. accelerează de la 0 la 100 km / h în 7.9 și atinge un sfert de milă la 15.6 secunde. consumul de combustibil este de 13 l / 100km în oraș și 8.2 l / 100km pe autostradă. prețul mașinii începe de la 29,715 USD
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition
Trade In Price
Private Party Price
Dealer Retail Price
Outstanding
$ 1,688
$ 2,039
$ 2,210
Clean
$ 1,487
$ 1,801
$ 1,958
Average
$ 1,085
$ 1,324
$ 1,453
Rough
$ 682
$ 847
$ 948
Seria lh de berline a lui Chrysler a redefinit sedanul tradițional american. chrysler concorde subliniază porțiunea de lux a ecuației, în timp ce dodge intrepid are America de mijloc direct în grila sa. viziunea vulturului este concepută pentru a face apel la aceia dintre noi care doresc un pic de fler și rafinament în familia transportatorilor noștri. este cel mai sportiv și european al trio-ului, cu un aspect distinctiv propriu. cu toate acestea, dacă graficele de vânzări ale lui Chrysler sunt dovezi, există puțini participanți la această rețetă pe piață.
planificatorii de produse au oferit șoferilor entuziaști un motiv bun pentru a cumpăra o viziune în 1996. viziunea tsi este echipată cu o nouă transmisie controlată de șofer, cu patru trepte, schimbabilă, numită autostick. o transmisie manuală automată similară cu tiptronic-ul Porsche, autostick permite transmisiei să funcționeze în două moduri. va funcționa într-un mod „drive” regulat, transmisia schimbând automat vitezele sau șoferul poate schimba manual transmisia cu autostick-ul activat. aruncați bastonul în cea mai joasă poziție a schimbătorului de viteze, apoi rotiți bastonul spre stânga pentru schimbări descendente și spre dreapta pentru schimbări ascendente, totul fără a ridica piciorul de pe accelerator.
autostick este un vultur exclusiv pentru primele șase luni din 1996, iar apoi transmisia va apărea ca o opțiune pe dodge intrepid es. funcția este prea bună pentru a se limita la o singură mașină, dar Chrysler o va folosi pentru a crește gradul de cunoaștere a mărcii pentru viziune. credem că este nevoie de altceva pentru a diferenția viziunea de celelalte sedan lh, deoarece odată ce Dodge primește autostick, viziunea va cădea probabil în uitarea vânzărilor.
păcat că viziunea nu se vinde, pentru că este o mașină grozavă. poate că grila care iese cu emblema sa mare de cioc de pasăre îi pune pe potențialii clienți. poate divizia vultur, formată în 1988, nu a dezvoltat imaginea de marcă necesară pentru a muta marfa. s-ar putea ca oamenii să nu se gândească la mașină atunci când li se spune să se prezinte la reprezentanța locală jeep-eagle pentru un test drive. nu conteaza. vulturul a promovat puternic viziunea pentru a atrage atenția asupra mașinii. se pare că pitcherul greg kinnear a obținut mai multe kilometri din aceste reclame decât vulturul.
în plus față de autostick, viziunea primește unele actualizări de la chrysler pentru 1996. Modelele esi primesc jante de 16 inci, iar tsi primește jante cromate. iluminarea farurilor a fost îmbunătățită, iar țesăturile noi pentru scaune se găsesc în interior. culorile noi, echipamentele stereo îmbunătățite și un interior mai silențios însumează schimbările din 1996.
viziunea oferă un stil rafinat, o listă lungă de caracteristici standard și mai mult spațiu interior decât toată concurența sa. se descurcă foarte mult ca frații săi, ceea ce înseamnă că este extraordinar de bine pentru un sedan mare, iar caracteristica autostick a TSI va provoca cu siguranță câteva vânzări suplimentare în 1996. credem că viziunea este o alegere logică pentru cumpărătorii de sedan care doresc un pic de pizzazz în naveta lor zilnică, iar tipurile de vânzări sunt susceptibile să acționeze mai agresiv decât băieții de la Dodge sau dealer-ul Chrysler pentru a obține viziunea de vânzare lentă pe autostrăzi și în drumurile de acces.
viziunea vulturului proprietarii și viitorul
cumpărătorii se feresc. acesta a fost un mare și
mașină distractivă când am primit-o prima dată. încet
dar cu siguranță va începe să se destrame
pe tine. probleme electrice grave
pretutindeni. încuietori, portbagaj, alarmă,
comutator de contact. stagnare. a picta
peeling pe orice zone din plastic, bare de protecție,
panourile lunetei. mult noroc. :-(
dubbedshear, 02/27/2002
eaglevisionesi
când temperatura devine cu 50 de grade sau mai mică, grebla de direcție face un zgomot de măcinare. struturile sunt deja uzate la 80k mile. și există prea mult joc în pedala de frână.
rematchplug, 06/09/2009
lux rapid
timp de 13 ani, această mașină a fost fiabilă și extrem de distractivă de condus.
monkbrunnich, 09/03/2002
mașină bună
cu siguranță o alegere bună pentru a merge cu
Motor 3.5l. a avut nevoie de o muncă importantă
inclusiv condensator de aer condiționat și
un nou pinion și cremalieră. după 83k mile,
are încă strunguri bune și interiorul
prezintă puțină uzură. pus mai sus
anvelope performante, bosch platinum +4
bujii și un filtru de aer k & n pe
mașină pentru a-i oferi ceva mai mult
te ridici și pleci. all-in-all este un minunat
mașină.
pugsleyimprudent, 12/01/2015
1995 Eagle Vision
"mașină cu adevărat grozavă"
îmi place această mașină. Nu am avut niciodată o problemă de moment după ce am reparat senzorul de oxigen atunci când am cumpărat mașina pentru prima dată acum 5 ani. începe iarna repede, se încălzește repede, conduce excelent în orice vreme. Nu auzisem niciodată de un vultur înainte să-l cumpăr.
această mașină mi-a dat mult mai puține probleme decât toate chryslerele și vadurile pe care le dețineam în trecut.
în acest ritm, s-ar putea să nu dețin niciodată o altă mașină - aceasta este ca iepurașul mereu gata - doar merge și merge.
discuție și comentarii
împărtășește comentariile tale