1996 Mercury Sable Wagon LS specyfikacje, kolory, 0-60, 0-100, opór ćwierć mili i przegląd prędkości maksymalnej

1996 Mercury Sable Wagon LS specyfikacje, kolory, 0-60, 0-100, opór ćwierć mili i przegląd prędkości maksymalnej

1996 Mercury Sable Wagon LS to Front-wheel drive Wagon. może pomieścić do 5 pasażerów. ma 4 drzwi i jest napędzany silnikiem 3.0L V6 DOHC 24 valves, który generuje 200 hp @ 5750 rpm i jest połączony ze skrzynią biegów 4 speed automatic. 1996 Mercury Sable Wagon LS ma ładowność 2296 litrów, a pojazd waży 1604 kg. jeśli chodzi o wspomaganie jazdy, 1996 Mercury Sable Wagon LS ma kontrolę stabilności i kontrolę trakcji oprócz układu przeciwblokującego (abs). pojazd ma opcjonalny silnik , a także oferuje i. funkcje bezpieczeństwa obejmują również None i None. przednie zawieszenie to , a tylne zawieszenie to. samochód posiada również , a standardowo ma. funkcje elektroniczne obejmują tempomat. dla wygody auto posiada elektrycznie sterowane szyby i elektrycznie sterowane zamki drzwi. istnieje również funkcja zdalnego dostępu bezkluczykowego. ponadto samochód posiada. kierownica posiada przyciski sterowania dźwiękiem. pod względem osiągów samochód ma moment obrotowy 218 nm i prędkość maksymalną 215 km / h. przyspiesza od 0 do 100 km / hw 8.6 i osiąga ćwierć mili w 16.2 sekundy. Zużycie paliwa wynosi 900 0002 l / 100 km w mieście i 900 0003 l / 100 km na autostradzie. cena samochodu zaczyna się od 900000 $ 2

imię LS
Cena £ $ 26,695
ciało Wagon
drzwi 4 Doors
silnik 3.0L V6 DOHC 24 valves
moc 200 hp @ 5750 rpm
ilość miejsc 5 Seats
przenoszenie 4 speed automatic
przestrzeń ładunkowa 2,296.0 L
maksymalna przestrzeń ładunkowa 2,296.0 L
typ koła
seria Sable IV
układ napędowy Front-wheel drive
konie mechaniczne 200 HP
moment obrotowy 218 N.m
prędkość maksymalna 215 km/h
przyspieszenie 0-100 km / h (0-60 mph) 8.6 s
typ paliwa Petrol (Gasoline)
zużycie paliwa (miasto) 11.9 L/100km
zużycie paliwa (autostrada) 7.6 L/100km
rodzaj przekładni auto
waga 1,604 KG
Marka Mercury
Model Sable
0-400 m (ćwierć mili) 16.2 s
0-400m (ćwierć mili) - prędkość 141.9 km/h
0-800 m (pół mili) 26.9 s
0-800m (pół mili) - prędkość 159.8 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

1996 Mercury Sable Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 1,224 $ 2,299 $ 2,885
Clean $ 1,076 $ 2,027 $ 2,544
Average $ 782 $ 1,484 $ 1,862
Rough $ 487 $ 940 $ 1,180

Jedną z największych historii motoryzacyjnych w 1996 roku jest całkowite przeprojektowanie soboli rtęciowej. Dłuższy, szerszy i większy w środku niż stary sobol, model z 1996 roku wyróżnia się radykalnie nowoczesną, ale ciężką stylistyką. dostępne są trzy poziomy wyposażenia, g, gs i ls, a także dwa style nadwozia. sedany i kombi są dostępne w wersjach wyposażenia gs lub ls.

Mercury twierdzi, że nowy sable ma o 87% większą sztywność skrętną. Część tego wzrostu jest bezpośrednio związana z faktem, że cały bok nowego sobola jest pojedynczą tłoczoną sekcją stali, oczywiście z wyjątkiem drzwi. powierzchnia przeszklenia wzrosła o 28 procent, dzięki czemu sobol jest lżejszy i bardziej przewiewny niż jego poprzednik. Kolumny macpherson utrzymują przód nowego sobola, a czterokołowe tylne zawieszenie, podobne do tego, które zastosowano w Lincoln continental z 1995 roku, utrzymuje tył samochodu w jednej linii. standardowy rozmiar opon to p205 / 65 r15.

ulepszony 3.0-litrowy Vulcan V6 Power modele G i GS, wypompowujący 145 koni mechanicznych. Zamów ls trim i zdobądź całkowicie aluminiową podwójną krzywkę o pojemności 3,0 litra duratec v6 dla 200 zdrowych kucyków. Nadal krążą plotki, że sobol dostanie zbudowanego przez Yamahę V8 firmy Taurus Sho z 240 końmi. jeśli duży silnik pojawi się w sobole, będzie to pierwszy raz, kiedy zostanie zaoferowana wersja v8. Modele ls osiągają prędkość 60 mil na godzinę w około osiem sekund.

przednie hamulce tarczowe i tylne hamulce bębnowe w standardzie. Hamulce tarczowe z przeciwblokadą na cztery koła są opcjonalne. Ford ma tę samą przekładnię kierowniczą co lincolna continental i twierdzi, że wyczucie i reakcja układu kierowniczego znacznie się poprawiły w stosunku do starej wersji.

standardowe wyposażenie obejmuje klimatyzację, zderzaki o prędkości pięciu mil na godzinę, kanały grzewcze tylnych siedzeń, dzielone składane tylne siedzenia oraz system oszczędzania baterii. innowacje w sable 1996 obejmują zintegrowany panel sterowania, który łączy sterowanie stereo i klimatyzacją w jednym, łatwym w obsłudze panelu. elementy stereo zostały przeniesione do bagażnika. Opatentowana, składana w trzech kierunkach konsola jest dostępna w samochodach wyposażonych w sześć miejsc siedzących. w pozycji pionowej konsola jest pozycją siedzącą. opuść go i to jest podłokietnik. odwróć go jeszcze raz i zamieni się w poręczny schowek z uchwytami na kubki i miejscem na kasety audio. opcjonalnie w wagonie sobolowym jest zintegrowany fotelik dziecięcy.

musimy przyznać, że jesteśmy trochę sceptyczni co do podejrzanej stylizacji nowego samochodu, ale nasz początkowy szok zmniejszył się do wyraźnego niesmaku. Niedawno pojawiły się zdjęcia soboli prototypu, który został przekazany chińskiemu rządowi po tym, jak skarżyli się na przedni styl nowego samochodu. prototyp miał podniesioną maskę, zmienioną maskę czołową, tradycyjne prostokątne reflektory i chromowaną osłonę wodospadu. zmiany przekształciły swojską sobolę w wyglądającą jak Infiniti. szkoda, że ​​chińskie ćwiczenie stylizacji nie dotarło do amerykańskich linii produkcyjnych.

wstępne doniesienia wskazują, że sobol jest rzeczywiście znacznie ulepszonym sedanem, gotowym do rywalizacji z najlepszymi w tej klasie. czas i jazda próbna pokażą.

1996 Mercury Sable Wagon LS kolory zewnętrzne

1996 Mercury Sable Wagon LS kolory wnętrza

1996 Mercury Sable silniki

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
3.0L V6 OHV 12 valves GS Plus 155 hp @ 4900 rpm 218 N.m 20.0 L/100km 28.0 L/100km 10.0 s 17.3 s 28.7 s
3.0L V6 DOHC 24 valves LS Premium 200 hp @ 5650 rpm 218 N.m 20.0 L/100km 27.0 L/100km 8.2 s 15.9 s 26.4 s
3.0L V6 OHV 12 valves GS Plus 155 hp @ 4900 rpm 218 N.m 20.0 L/100km 28.0 L/100km 18.7 s 22.9 s 38.0 s
3.0L V6 DOHC 24 valves LS Premium 200 hp @ 5650 rpm 218 N.m 20.0 L/100km 27.0 L/100km 15.4 s 21.0 s 34.8 s
3.0L V6 OHV 12 valves GS 145 hp @ 5250 rpm 218 N.m 12.0 L/100km 7.7 L/100km 10.5 s 17.7 s 29.4 s
3.0L V6 DOHC 24 valves LS 200 hp @ 5750 rpm 218 N.m 13.2 L/100km 8.3 L/100km 8.2 s 15.9 s 26.4 s
3.0L V6 OHV 12 valves LS 145 hp @ 5250 rpm 218 N.m 13.2 L/100km 8.3 L/100km 11.0 s 18.0 s 29.9 s
3.0L 6cyl. ohv LS 145 hp @ 5250 rpm 218 N.m 16.8 L/100km 13.0 L/100km 10.5 s 17.7 s 29.4 s
3.0L 6cyl. ohv LS Wagon 145 hp @ 5250 rpm 218 N.m 16.8 L/100km 13.0 L/100km 11.0 s 18.0 s 29.9 s
3.0L V6 OHV 12 valves GS 145 hp @ 5250 rpm 218 N.m 11.9 L/100km 7.6 L/100km 10.5 s 17.7 s 29.4 s

1996 Mercury Sable wykończenia

1996 Mercury Sable poprzednie pokolenia

1996 Mercury Sable Przyszłe pokolenia

Mercury Sable przegląd i historia

Nazwana na cześć rzymskiego boga znanego ze swoich szybkich i modnych skrzydlatych sandałów, ta konkretna marka samochodów jest dzieckiem mózgu firmy Ford Motor, która szukała marki samochodu, która wypełni lukę między fordem a lincolnem pod względem ceny. samochody te byłyby również stylowe i eleganckie, ale byłyby tańsze i bardziej ekonomiczne.

nazwa rtęć wydaje się być dobrą wróżbą, biorąc pod uwagę, że głównym kierunkiem działalności rzymskiego boga rtęci był handel. można więc powiedzieć, że nadając tej marce tę nazwę, ford próbował uspokoić bogów i uczynić ją wielkim w branży motoryzacyjnej.

Pierwszym projektem, oczywiście wykonanym przez dział rozwoju firmy Ford, był Mercury 8 lub Super Ford, który posiadał silnik o mocy 95 KM i był okrzyknięty jako najbardziej aerodynamiczny w tamtych czasach. był to pierwszy samochód zaprojektowany z użyciem glinianego modelu. od 1930 roku, kiedy został wprowadzony na rynek, aż do 1938 roku, produkcja osiągnęła już 17 000 sztuk.

ten radykalny wzrost produkcji był wynikiem nieoczekiwanego wzrostu popytu, do tego stopnia, że ​​do 1940 r. ford z trudem nadążał. liczby osiągnęły poziom 155 000. ale wkrótce sytuacja miała zostać zatrzymana z piskiem z powodu II wojny światowej, w latach 1942 i 1945.

w 1946 roku wznowiono produkcję, ale z nieznacznie zmodyfikowaną wersją ósmego modelu z 1942 roku. do 1950 r. po drogach krążyło 1 milion rtęci. nadszedł czas, aby pchnąć do przodu z innowacyjnego punktu widzenia i dlatego Mercury wprowadził swoją pierwszą automatyczną skrzynię biegów, merc-o-matic we wszystkich swoich modelach począwszy od 1951 roku. Samochody również przeszły kilka stylowych zmian, takich jak „ oszalałe ”reflektory z metalowym obramowaniem lub za kratką, zderzaki z profilami, osłony odrzutowe i wskaźniki przyrządów w stylu lotniczym.

w połowie lat pięćdziesiątych samochody rtęciowe były najgorszymi pojazdami na drogach, a świadectwem tego jest fakt, że dostosowana rtęć pojawiła się w filmie „Buntownik bez powodu” z udziałem Jamesa Deana. pod koniec dekady rtęć pojawiła się również na torze wyścigowym.

W 1960 roku zostaną wprowadzone dwa nowe modele: kometa i meteoryt. podczas gdy kometa była stylowym kompaktem, meteor był nieco mniejszym samochodem, co świadczy o zmniejszaniu się rozmiaru Ameryki. Kometa pokazała swoje siły na torze żużlowym Daytona, gdzie wykazała się niezwykłą wytrzymałością, gdy flota samochodów rtęciowych jechała 100 000 ze średnią prędkością 105 mil na godzinę. pod koniec lat 60. do oferty dołączył nowy model - cougar, który dołączył do rodziny Mercury w 1967 roku.

kiedy nastąpił kryzys naftowy lat 70., Merkury zareagowała wprowadzeniem mniejszych, wyprodukowanych w Europie samochodów, Mercury Capri i Ruda Ruda. ale to nie znaczy, że starsze modele już się nie sprzedawały. wręcz przeciwnie, przeprojektowany cougar xr-7 spowodował, że sprzedaż osiągnęła szczyt. dane dotyczące sprzedaży rtęci nadal rosły aż do lat 80-tych.

to w latach 80-tych Mercury próbował zdobyć szerszą część rynku i wypuścił nowe modele, rysia i wielkiego markiza. ale samochodem, który wyróżnia się w tej dekadzie, jest soból rtęciowy z 1986 roku. miał bardzo niski współczynnik oporu, dzięki czemu był oszczędny.

ekspansja rtęci trwała przez całe lata 90. tym razem byłby to minivan, który zostałby dodany do floty, wieśniak rtęciowy, a wkrótce w 1997 r. miałby zostać zastąpiony przez alpinistę suv, któremu udało się przyciągnąć młodszy rynek.

z początkiem nowego stulecia rtęć dążyła do poprawy osiągów, ale także zmniejszenia zużycia paliwa i emisji. Ponadto, starając się ujednolicić markę, wszystkie samochody zaczęły mieć pewne cechy konstrukcyjne, takie jak przedni grill i zaktualizowany napis na plakietce. nowe modele z tego okresu to milan i mariner.

ostatnio jednak sprzedaż zaczęła wykazywać mniejszą liczbę i wiele osób zastanawiało się nad przyszłością marki. Ford szybko odrzucił wszelkie plotki, że będzie kopał rtęć, aw 2008 roku ogłosił, że uczyni tę firmę częścią swojej strategii dotyczącej małych samochodów.

1996 Mercury Sable recenzje konsumentów

sputterequilibrium, 01/13/2009
kiedyś był niezawodny
Kupiłem ten samochód w połowie 2005 roku mając mniej niż 60 000 mil na nim. Odkąd go miałem, musiałem wymienić tylne zawieszenie, przerobić hamulce, wymienić pasek serpentynowy i całą jednostkę klimatyzacji. ostatnio musiałem wymieniać całe okablowanie i tydzień wcześniej świece zapłonowe bo auto odmawiało odpalenia i wszystko przesiąkło benzyną. lampka silnika paliła się od zawsze i za każdym razem miałem naprawione kody. latem przegrzewa się, gdy jestem w mieście i miałem serwisowany cały układ chłodzenia i nic się z nim nie dzieje. wnętrze zaczęło się odrywać, a panele drzwi odpadają, zostały naprawione, ale nie chcą pozostać.
FALSEfluid, 11/28/2006
kocham to!!
Niedawno (11/2006) kupiłem ls z silnikiem 24-zaworowym i 56 718 mil na nim po 11 latach. mam też 97 cougar v6, ale ten 24-zaworowy silnik jest fantastyczny. do tej pory uwielbiam samochód i płynność jazdy. jest łatwy w prowadzeniu i ma duże, ładnie urządzone wnętrze. opony są trochę małe, a felgi aluminiowe są nudne. w sumie świetny samochód.
scantutility, 03/28/2007
nie w tym na dłuższą metę
Czytam inne recenzje tego samochodu i wydaje mi się, że transmisja nie jest niezawodna. na szczęście mam trochę ponad 100 tys. i nie musiałem wymieniać transmisji, ale obawiam się, że czas się zbliża. mój problem z sobolem polega na tym, że samochód ma skłonność do przegrzewania się. wymieniłem chłodnicę, węże, termostat itp rok temu. wszystko trzeba zrobić jeszcze raz. nie tanie. nie wiem, na czym polega problem, ale znam innych właścicieli, którzy mieli ten sam problem.
rubbishlibrary, 04/12/2002
1996 rtęć sable ls
bardzo wygodny samochód, który się zachował „luksus” nawet 6 lat później zakup. niezawodność poniżej średniej. musiałem odbudować transmisję (około znaku 70 000 mil) i wymienić sprężarkę klimatyzacji (wokół Znak 50000 mil). ten samochód obsługuje i jeździ jak duży samochód. pływa wraz z bardzo słabym wyczuciem drogi. również ma bardzo wysoki szum wiatru.
effortcreamy, 03/28/2017
1998 Mercury Sable
„najlepszy samochód, jaki kiedykolwiek posiadałem”
to był mój pierwszy samochód. to przeszło do cholery i z powrotem, zanim go odziedziczyłem. traktowała mnie dobrze, kiedy uczyłem się jeździć. samochód nigdy się na mnie nie zepsuł. wnętrze było niemal niezniszczalne. Wciąż tęsknię za tym samochodem do dziś, szkoda, że ​​jej nie sprzedałem!
uncoloredplatform, 12/08/2016
1999 Mercury Sable
„wspaniały pierwszy samochód”
Prowadzę ten samochód od ponad 2 lat. to był mój pierwszy samochód i kocham go. stałem się bardzo wygodny w prowadzeniu. ten samochód jest dobry do jazdy po mieście (nie do przejeżdżania dłuższych kilometrów). mam problemy z elektrycznością (światła wewnętrzne migoczą, wycieraczki przedniej szyby wyłączają się losowo, a mój wskaźnik gazu podskakuje, gdy uderza w ćwierć zbiornika). wcześniej kupiony od starszych ludzi, którzy trzymali go w garażu. wymieniono 3k wartości w ciągu 2 lat (wszystkie oryginalne części zostały wymienione). ogólnie rzecz biorąc, kocham mój samochód, jest wygodny i niezwykle wytrzymały.
hammerlogger, 03/17/2016
1998 Mercury Sable
"Go Getter Car. Niezawodny."
świetny samochód do liceum i college'u.

1996 Mercury Sable Wagon LS specyfikacje

LS Dimensions

Cargo Capacity2296 L
Curb Weight1604 kg
Fuel Tank Capacity60 L
Height1417 mm
Length5060 mm
Wheelbase2756 mm
Width1854 mm

LS Mechanical

Drive TrainFront-wheel drive
Engine Name3.0L V6 DOHC 24 valves
Transmission4 speed automatic

LS Overview

BodyWagon
Doors4
Engine3.0L V6 DOHC 24 valves
Fuel Consumption11.9 (Automatic City)7.6 (Automatic Highway)
Power200 hp @ 5750 rpm
Seats5
Transmission4 speed automatic
WarrantiesBumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Powertrain60000/km, 36/Months Roadside Assistance60000/km, 36/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months

LS Safety

Anti-Lock BrakesStd
Brake Type4 wheel disc
Child-proof LocksNone
Driver AirbagNone
Passenger AirbagNone

LS Suspension and Steering

Front TiresP205/65R15

Critics Reviews


dyskusja i komentarze

udostępnij swoje komentarze
P
Peril 2 years ago
Have 2000 s10 4wd 3 door stepside, bought for $ 1000, been driving for 4 years, engine still feels new, no issues with the transmission. Have traveled completely cross country in it. It never let me down. I keep easing along I can see it easily reaching 300,000. *****
0 0