1996 Mercury Sable Wagon LS especificaciones, colores, 0-60, 0-100, resistencia de un cuarto de milla y revisión de velocidad máxima
el 1996 Mercury Sable Wagon LS es un Front-wheel drive Wagon. puede acomodar hasta 5 pasajeros. Tiene 4 puertas y está propulsado por un motor 3.0L V6 DOHC 24 valves que produce 200 hp @ 5750 rpm y está emparejado con una caja de cambios 4 speed automatic.. el 1996 Mercury Sable Wagon LS tiene una capacidad de carga de 2296 litros y el vehículo pesa 1604 kg. En términos de asistencia en la conducción, el 1996 Mercury Sable Wagon LS tiene control de estabilidad y control de tracción además del sistema de frenos antibloqueo (abs). el vehículo tiene un motor opcional y ofrece y. las características de seguridad también incluyen None y None. la suspensión delantera es mientras que la suspensión trasera es. el coche también cuenta con un tiene de serie. las características electrónicas incluyen control de crucero. para mayor comodidad, el automóvil tiene ventanas eléctricas y cerraduras eléctricas en las puertas. También hay una función de entrada sin llave a control remoto. además, el coche tiene. el volante tiene botones de control de audio. en términos de rendimiento, el coche tiene 218 n.m de par y una velocidad máxima de 215 km / h. acelera de 0 a 100 km / h en 8.6 y alcanza un cuarto de milla en 16.2 segundos. el consumo de combustible es de 11.9 l / 100 km en ciudad y de 7.6 l / 100 km en carretera. el precio del auto comienza en $ 26,695
| nombre | LS | |
|---|---|---|
| precio | $ 26,695 | |
| cuerpo | Wagon | |
| puertas | 4 Doors | |
| motor | 3.0L V6 DOHC 24 valves | |
| poder | 200 hp @ 5750 rpm | |
| Numero de asientos | 5 Seats | |
| transmisión | 4 speed automatic | |
| cargo space | 2,296.0 L | |
| espacio de carga máximo | 2,296.0 L | |
| tipo de rueda | ||
| serie | Sable IV | |
| tren motriz | Front-wheel drive | |
| caballo de fuerza | 200 HP | |
| esfuerzo de torsión | 218 N.m | |
| velocidad máxima | 215 km/h | |
| aceleración 0-100 km / h (0-60 mph) | 8.6 s | |
| tipo de combustible | Petrol (Gasoline) | |
| consumo de combustible (ciudad) | 11.9 L/100km | |
| consumo de combustible (autopista) | 7.6 L/100km | |
| tipo de engranaje | auto | |
| peso | 1,604 KG | |
| marca | Mercury | |
| modelo | Sable | |
| 0-400 m (cuarto de milla) | 16.2 s | |
| 0-400 m (cuarto de milla) - velocidad | 141.9 km/h | |
| 0-800 m (media milla) | 26.9 s | |
| 0-800 m (media milla) - velocidad | 159.8 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
1996 Mercury Sable Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 1,224 | $ 2,299 | $ 2,885 |
| Clean | $ 1,076 | $ 2,027 | $ 2,544 |
| Average | $ 782 | $ 1,484 | $ 1,862 |
| Rough | $ 487 | $ 940 | $ 1,180 |
Una de las historias automotrices más importantes de 1996 es el rediseño total del sable de mercurio. más largo, más ancho y más grande por dentro que el viejo sable, el modelo 1996 luce un estilo radicalmente moderno, pero de mano dura. Hay disponibles tres niveles de equipamiento, g, gs y ls, así como dos estilos de carrocería. los sedán y los vagones están disponibles en niveles de equipamiento gs o ls.
Mercury afirma que el nuevo sable tiene un 87 por ciento más de rigidez torsional. parte de este aumento es directamente atribuible al hecho de que todo el costado del nuevo sable es una sola sección estampada de acero, excepto las puertas, por supuesto. el área de vidrio aumentó un 28 por ciento, lo que le da al sable una sensación más ligera y aireada que su predecesor. Los puntales macpherson sostienen la parte delantera del nuevo sable, mientras que una suspensión trasera quadralink, similar a la que se encuentra en el lincoln continental de 1995, mantiene la parte trasera del auto en línea. el tamaño estándar del neumático es p205 / 65 r15.
un vulcan mejorado v6 de 3.0 litros alimenta los modelos gy gs, con 145 caballos de fuerza. Ordene ls trim y obtenga una duratec v6 de 3.0 litros con doble cámara de aluminio, buena para 200 ponis saludables. Continúan los rumores de que el sable obtendrá el v8 construido por yamaha del taurus sho con 240 caballos. si el motor grande aparece en el sable, será la primera vez que se ofrezca un v8. Sus modelos alcanzan las 60 mph en unos ocho segundos.
Los frenos de tambor delanteros y traseros son estándar. Los frenos de disco antibloqueo en las cuatro ruedas son opcionales. luciendo la misma cremallera de dirección que el lincoln continental, ford dice que la sensación y la respuesta de la dirección han mejorado mucho con respecto a la versión anterior.
El equipo estándar incluye aire acondicionado, parachoques de cinco mph, conductos de calefacción en los asientos traseros, asientos traseros plegables y un sistema de ahorro de batería. Las innovaciones en el sable 1996 incluyen un panel de control integrado, que combina controles estéreo y de clima en un módulo fácil de usar. Los componentes estéreo se han reubicado en el maletero. una consola patentada plegable de tres direcciones está disponible en automóviles equipados con asientos para seis pasajeros. en su posición vertical, la consola es una posición de asiento. voltéelo hacia abajo, y es un apoyabrazos. voltéelo una vez más y se convierte en un práctico contenedor de almacenamiento con portavasos y espacio para casetes de audio. opcional en el vagón sable es un asiento para niños integrado.
Debemos admitir que somos un poco escépticos sobre el estilo con cara de pescado del nuevo automóvil, pero nuestro impacto inicial se ha reducido a un claro disgusto. Recientemente, se publicaron fotos de un prototipo sable que se presentó al gobierno chino después de que se quejaron del estilo frontal del nuevo automóvil. el prototipo tenía un capó elevado, fascia revisada, faros delanteros rectangulares tradicionales y una parrilla cromada en cascada. los cambios transformaron el hogareño sable en un infiniti parecido. Lástima que el ejercicio de estilo chino no llegó a las líneas de producción estadounidenses.
Los informes preliminares indican que el sable es de hecho un sedán muy mejorado, listo para enfrentarse cara a cara con los mejores de esta clase. el tiempo, y una prueba de manejo, lo dirá.
1996 Mercury Sable Wagon LS colores exteriores
1996 Mercury Sable Wagon LS colores interiores
1996 Mercury Sable motores
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.0L V6 OHV 12 valves | GS Plus | 155 hp @ 4900 rpm | 218 N.m | 20.0 L/100km | 28.0 L/100km | 10.0 s | 17.3 s | 28.7 s |
| 3.0L V6 DOHC 24 valves | LS Premium | 200 hp @ 5650 rpm | 218 N.m | 20.0 L/100km | 27.0 L/100km | 8.2 s | 15.9 s | 26.4 s |
| 3.0L V6 OHV 12 valves | GS Plus | 155 hp @ 4900 rpm | 218 N.m | 20.0 L/100km | 28.0 L/100km | 18.7 s | 22.9 s | 38.0 s |
| 3.0L V6 DOHC 24 valves | LS Premium | 200 hp @ 5650 rpm | 218 N.m | 20.0 L/100km | 27.0 L/100km | 15.4 s | 21.0 s | 34.8 s |
| 3.0L V6 OHV 12 valves | GS | 145 hp @ 5250 rpm | 218 N.m | 12.0 L/100km | 7.7 L/100km | 10.5 s | 17.7 s | 29.4 s |
| 3.0L V6 DOHC 24 valves | LS | 200 hp @ 5750 rpm | 218 N.m | 13.2 L/100km | 8.3 L/100km | 8.2 s | 15.9 s | 26.4 s |
| 3.0L V6 OHV 12 valves | LS | 145 hp @ 5250 rpm | 218 N.m | 13.2 L/100km | 8.3 L/100km | 11.0 s | 18.0 s | 29.9 s |
| 3.0L 6cyl. ohv | LS | 145 hp @ 5250 rpm | 218 N.m | 16.8 L/100km | 13.0 L/100km | 10.5 s | 17.7 s | 29.4 s |
| 3.0L 6cyl. ohv | LS Wagon | 145 hp @ 5250 rpm | 218 N.m | 16.8 L/100km | 13.0 L/100km | 11.0 s | 18.0 s | 29.9 s |
| 3.0L V6 OHV 12 valves | GS | 145 hp @ 5250 rpm | 218 N.m | 11.9 L/100km | 7.6 L/100km | 10.5 s | 17.7 s | 29.4 s |
1996 Mercury Sable adornos
1996 Mercury Sable Generaciones previas
1996 Mercury Sable generaciones futuras
Mercury Sable resumen e historia
el nombre mercurio en realidad parece ser un buen augurio, considerando que la principal línea de actividad del dios romano mercurio era el comercio. así que se podría decir que al darle este nombre a la marca, Ford estaba tratando de apaciguar a los dioses y triunfar en el negocio del automóvil.
el primer diseño, por supuesto realizado por el departamento de desarrollo de Ford, fue el Mercury Ocho o el Super Ford, que tenía un motor de 95 CV y un diseño que fue aclamado como el más aerodinámico de su época. Este fue el primer automóvil que se diseñó con un modelo de arcilla. desde 1930 cuando se lanzó por primera vez y hasta 1938, la producción ya alcanzaba las 17.000 unidades.
este aumento radical de la producción fue el resultado de un aumento inesperado de la demanda, tanto que en 1940 Ford estaba luchando por mantenerse al día. las cifras alcanzaron la marca de 155.000. pero muy pronto las cosas iban a detenerse debido a la Segunda Guerra Mundial, durante 1942 y 1945.
en 1946, la producción se reanudó pero con una versión ligeramente modificada del modelo ocho de 1942. en 1950, había 1 millón de mercurios rodando por las carreteras. Ahora era el momento de impulsar las cosas desde un punto de vista innovador, y es por eso que Mercury lanzó su primera transmisión automática, la merc-o-matic en todos sus modelos a partir de 1951. Los automóviles también experimentaron algunos cambios de estilo, como “ faros delanteros “franco” con marco de chapa metálica o detrás de la rejilla, parachoques aerodinámicos, capotas tipo jet y medidores de instrumentos estilo aviación.
A mediados de los 50, los autos de mercurio eran las cosas más perversas en la carretera, y un testimonio de ello es el hecho de que un mercurio personalizado apareció en la película “rebelde sin causa” protagonizada por James Dean. Hacia finales de la década, el mercurio también entró en el circuito de carreras.
1960 vería la introducción de dos nuevos modelos: el cometa y el meteoro. mientras que el cometa era un compacto elegante, el meteoro era un automóvil algo más pequeño, una indicación del hecho de que Estados Unidos estaba reduciendo su tamaño. el cometa mostró su temple en la pista de Daytona Speedway, donde mostró una resistencia notable cuando una flota de autos de mercurio corrió a 100.000 a una velocidad promedio de 105 mph. Cuando la década de los 60 llegó a su fin, se agregó un nuevo modelo a la línea, el Cougar, que se unió a la familia Mercury en 1967.
Cuando llegó la crisis del petróleo de los años 70, Mercury respondió introduciendo coches más pequeños de fabricación europea, el mercury capri y el lince. pero eso no significa que los modelos más antiguos ya no se vendieran. por el contrario, un cougar xr-7 rediseñado hizo que las ventas se dispararan. las cifras de ventas de mercurio continuaron subiendo hasta bien entrados los años 80.
Fue durante la década de los 80 cuando Mercury intentó conquistar una sección más amplia del mercado y presentó nuevos modelos, el lince y el gran marqués. pero el auto que se destaca en esta década es el mercury sable de 1986. tenía un coeficiente de arrastre muy bajo que lo hacía eficiente en combustible.
La expansión de Mercury continuó durante toda la década de los noventa. esta vez sería un monovolumen el que se sumaría a la flota, el mercury villager, al que pronto seguiría en 1997 el todoterreno montañero que logró atraer un mercado más joven.
con los albores del nuevo siglo, el mercurio buscó mejorar el rendimiento, pero también la eficiencia del combustible y las emisiones. Además, en un esfuerzo por unificar la marca, todos los autos comenzaron a compartir ciertas características de diseño como la parrilla delantera y las letras de la insignia actualizadas. Los nuevos modelos de este período incluyen el milán y el mariner.
Recientemente, aunque las ventas comenzaron a mostrar un número menor y mucha gente se preguntó sobre el futuro de la marca. Ford se apresuró a descartar cualquier rumor de que enterraría mercurio y en 2008 anunció que haría que la compañía formara parte de su estrategia de automóvil pequeño.
1996 Mercury Sable opiniones de los consumidores
comparar con la competencia
1996 Mercury Sable Wagon LS especificaciones
LS Dimensions
| Cargo Capacity | 2296 L |
|---|---|
| Curb Weight | 1604 kg |
| Fuel Tank Capacity | 60 L |
| Height | 1417 mm |
| Length | 5060 mm |
| Wheelbase | 2756 mm |
| Width | 1854 mm |
LS Mechanical
| Drive Train | Front-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 3.0L V6 DOHC 24 valves |
| Transmission | 4 speed automatic |
LS Overview
| Body | Wagon |
|---|---|
| Doors | 4 |
| Engine | 3.0L V6 DOHC 24 valves |
| Fuel Consumption | 11.9 (Automatic City)7.6 (Automatic Highway) |
| Power | 200 hp @ 5750 rpm |
| Seats | 5 |
| Transmission | 4 speed automatic |
| Warranties | Bumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Powertrain60000/km, 36/Months Roadside Assistance60000/km, 36/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months |
LS Safety
| Anti-Lock Brakes | Std |
|---|---|
| Brake Type | 4 wheel disc |
| Child-proof Locks | None |
| Driver Airbag | None |
| Passenger Airbag | None |
LS Suspension and Steering
| Front Tires | P205/65R15 |
|---|
discusión y comentarios
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