1996 Mercury Sable Wagon LS仕様、色、0〜60、0〜100、1 / 4マイルドラッグ、最高速度のレビュー
1996 Mercury Sable Wagon LSはFront-wheel drive Wagonです. 最大5人の乗客を収容できます. 4ドアがあり、200 hp @ 5750 rpmを出力し、4 speed automaticギアボックスとペアになっている3.0L V6 DOHC 24 valvesエンジンによって動力が供給されます. 1996 Mercury Sable Wagon LSの貨物容量は2296リットルで、車両の重量は1604 kgです。. ライドアシストに関して、1996 Mercury Sable Wagon LSには、アンチロックブレーキシステム（abs）に加えて、安定性制御と牽引制御があります。. 車両にはオプションのエンジンがあり、およびを提供します. 安全機能には、NoneおよびNoneも含まれます. フロントサスペンションは、リアサスペンションは. 車はまた、標準としてを持っているを備えています. 電子機能にはクルーズコントロールが含まれます. 便宜上、車にはパワーウィンドウとパワードアロックが装備されています. リモートキーレスエントリ機能もあります。. さらに、車はを持っています. ステアリングホイールには、オーディオコントロールボタンがあります。. パフォーマンスに関しては、この車のトルクは218 n.m、最高速度は215 km / hです。. 8.6で0から100 km / hまで加速し、16.2秒で1/4マイルに到達します. 燃料消費量は、都市では11.9 l / 100km、高速道路では7.6 l / 100km. 車の価格は26,695ドルから始まります
| 名前 | LS | |
|---|---|---|
| 価格 | $ 26,695 | |
| 体 | Wagon | |
| ドア | 4 Doors | |
| エンジン | 3.0L V6 DOHC 24 valves | |
| パワー | 200 hp @ 5750 rpm | |
| 座席の数 | 5 Seats | |
| 伝染;感染 | 4 speed automatic | |
| 貨物スペース | 2,296.0 L | |
| 最大貨物スペース | 2,296.0 L | |
| ホイールタイプ | ||
| シリーズ | Sable IV | |
| ドライブトレイン | Front-wheel drive | |
| 馬力 | 200 HP | |
| トルク | 218 N.m | |
| 最高速度 | 215 km/h | |
| 加速0-100 km / h（0-60 mph） | 8.6 s | |
| 燃料タイプ | Petrol (Gasoline) | |
| 燃料消費量（都市） | 11.9 L/100km | |
| 燃料消費量（高速道路） | 7.6 L/100km | |
| ギアタイプ | auto | |
| 重量 | 1,604 KG | |
| ブランド | Mercury | |
| モデル | Sable | |
| 0-400m（クォーターマイル） | 16.2 s | |
| 0〜400m（クォーターマイル）-速度 | 141.9 km/h | |
| 0-800m（ハーフマイル） | 26.9 s | |
| 0-800m（ハーフマイル）-速度 | 159.8 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
1996 Mercury Sable Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 1,224 | $ 2,299 | $ 2,885 |
| Clean | $ 1,076 | $ 2,027 | $ 2,544 |
| Average | $ 782 | $ 1,484 | $ 1,862 |
| Rough | $ 487 | $ 940 | $ 1,180 |
1996年の最大の自動車の話の1つは、水銀クロテンの完全な再設計です。古いサブレよりも長く、幅が広く、内側が大きい1996年モデルは、根本的にモダンでありながら重厚なスタイルを備えています。 3つのトリムレベル、g、gs、ls、および2つのボディスタイルを使用できます。セダンとワゴンはgsまたはlsトリムレベルで利用できます。
水銀は、新しいクロテンはねじり剛性が87％大きいと主張しています。この増加の一部は、当然のことながら、新しいクロテンの側面全体が、もちろんドアを除いて、鋼の単一の型抜き部分であるという事実に起因します。ガラス面積は28％増加し、サブレは前作よりも軽く、風通しの良い感じになっています。マクファーソンストラットが新しいクロテンのフロントを支え、クアドラリンクリアサスペンションは、1995年のリンカーン大陸で見られるのと同様に、車の後部を一列に保ちます。標準タイヤサイズはp205 / 65 r15です。
改良されたバルカン3.0リッターv6は、gおよびgsモデルに電力を供給し、145馬力を排出します。 lsトリムを注文して、200匹の健康なポニーに適したオールアルミニウムツインカム3.0リットルデュラテックv6を入手してください。クロテンがおうし座翔のヤマハビルドのv8を240頭の馬で手に入れるという噂が飛び続けています。大きなエンジンがクロテンに登場する場合、v8が提供されたのはこれが初めてです。 lsモデルは、約8秒で毎時60マイルまで走行します。
フロントディスクとリアドラムブレーキが標準です。アンチロック四輪ディスクブレーキはオプションです。リンカーン大陸と同じステアリングラックを使用して、フォードはステアリングフィールとレスポンスが古いバージョンよりもはるかに改善されたと言います。
標準装備には、エアコン、5mphバンパー、後部座席ヒートダクト、分割折りたたみ後部座席、バッテリーセーバーシステムが含まれます。 1996セーブルの革新には、統合されたコントロールパネルが含まれます。これは、使いやすい1つのポッドにステレオコントロールと温度コントロールを組み合わせたものです。ステレオコンポーネントがトランクに再配置されました。特許取得済みの3方向フリップ折りたたみコンソールは、6人乗りの座席を備えた車で利用できます。その直立位置では、コンソールは座位です。ひっくり返すと、肘掛けになります。もう一度ひっくり返すと、カップホルダーとオーディオカセット用のスペースが付いた便利な収納ビンに変わります。クロテンワゴンのオプションは統合チャイルドシートです。
新しい車の魚のような顔のスタイリングについては少し懐疑的であることを認めなければなりませんが、最初のショックは明らかに嫌悪感を減らしました。最近、写真は、新しい車の正面のスタイリングについて不満を述べた後、中国政府に売り込まれたクロテンのプロトタイプで撮影されました。プロトタイプには、上げられたフード、改造された鼻隠し、従来の長方形のヘッドランプ、クロームの滝グリルがありました。変化は家庭的なクロテンをインフィニティに似たものに変えました。中国のスタイリング運動がアメリカの生産ラインにうまく行きませんでした。
予備報告は、クロテンは確かにはるかに改良されたセダンであり、このクラスの最高のものと直接対決する準備ができていることを示しています。時間と試乗でわかります。
1996 Mercury Sable Wagon LS 外装色
1996 Mercury Sable Wagon LS インテリアカラー
1996 Mercury Sable エンジン
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.0L V6 OHV 12 valves | GS Plus | 155 hp @ 4900 rpm | 218 N.m | 20.0 L/100km | 28.0 L/100km | 10.0 s | 17.3 s | 28.7 s |
| 3.0L V6 DOHC 24 valves | LS Premium | 200 hp @ 5650 rpm | 218 N.m | 20.0 L/100km | 27.0 L/100km | 8.2 s | 15.9 s | 26.4 s |
| 3.0L V6 OHV 12 valves | GS Plus | 155 hp @ 4900 rpm | 218 N.m | 20.0 L/100km | 28.0 L/100km | 18.7 s | 22.9 s | 38.0 s |
| 3.0L V6 DOHC 24 valves | LS Premium | 200 hp @ 5650 rpm | 218 N.m | 20.0 L/100km | 27.0 L/100km | 15.4 s | 21.0 s | 34.8 s |
| 3.0L V6 OHV 12 valves | GS | 145 hp @ 5250 rpm | 218 N.m | 12.0 L/100km | 7.7 L/100km | 10.5 s | 17.7 s | 29.4 s |
| 3.0L V6 DOHC 24 valves | LS | 200 hp @ 5750 rpm | 218 N.m | 13.2 L/100km | 8.3 L/100km | 8.2 s | 15.9 s | 26.4 s |
| 3.0L V6 OHV 12 valves | LS | 145 hp @ 5250 rpm | 218 N.m | 13.2 L/100km | 8.3 L/100km | 11.0 s | 18.0 s | 29.9 s |
| 3.0L 6cyl. ohv | LS | 145 hp @ 5250 rpm | 218 N.m | 16.8 L/100km | 13.0 L/100km | 10.5 s | 17.7 s | 29.4 s |
| 3.0L 6cyl. ohv | LS Wagon | 145 hp @ 5250 rpm | 218 N.m | 16.8 L/100km | 13.0 L/100km | 11.0 s | 18.0 s | 29.9 s |
| 3.0L V6 OHV 12 valves | GS | 145 hp @ 5250 rpm | 218 N.m | 11.9 L/100km | 7.6 L/100km | 10.5 s | 17.7 s | 29.4 s |
1996 Mercury Sable トリム
1996 Mercury Sable 前世代
1996 Mercury Sable 次世代
Mercury Sable 概要と歴史
水銀という名前は、ローマの神の活動の主要な行が商業であったことを考えると、実際には良い一見のようです。ブランドにこの名前を付けることで、フォードは神々をなだめ、自動車ビジネスでそれを大きくしようとしていると言えるでしょう。
もちろん最初の設計は、フォードの開発部門によって作成されたものであり、95馬力のエンジンと当時の最も空気力学的なものとして認められた設計を備えた水銀8またはスーパーフォードでした。これは、粘土モデルを使用して最初に設計された最初の車でした。それが最初に発売された1930年から1938年まで、生産はすでに17,000台に達しました。
この急激な生産量の増加は、予想外の需要の増加の結果であり、実際、1940年までにフォードは追いつくのに苦労していました。数字は155,000マークに達しました。しかし、1942年と1945年の間に、第二次世界大戦の影響でかなりすぐに事態は急に止まりました。
1946年に生産が再開されましたが、1942年モデル8のわずかに変更されたバージョンがありました。 1950年までに、100万個の水銀が道路を転がっていました。今こそ革新的な観点から物事を前進させる時であり、これが水銀が最初のオートマチックトランスミッション、1951年からすべてのモデルのメルクオマティックを発売した理由です。また、車はいくつかのスタイリッシュな変更を受けました。グリルを囲むまたは裏側に板金を備えたフレンチヘッドランプ、エアフォイルバンパー、ジェットスクープフード、計器ゲージの航空スタイル。
50代半ばの間、水銀車は道路上で最も邪悪なものであり、ジェームズディーン主演の映画「原因のない反逆者」でカスタマイズされた水銀が取り上げられたという事実があります。十年の終わりに向かって、水銀も競馬場サーキットに入りました。
1960年には、彗星と流星という2つの新しいモデルが導入されました。彗星はスタイリッシュなコンパクトでしたが、流星はやや小型の車でした。これはアメリカが小型化したことを示しています。彗星はデイトナスピードウェイトラックでその強さを示し、水銀車の艦隊が平均時速105マイルで100,000走ったため、驚くべきスタミナを示しました。 60年代が終わりを告げると、新しいモデルがラインナップに追加され、クーガーは1967年に水銀ファミリーに加わりました。
70年代の石油危機が襲ったとき、水銀はヨーロッパ製の小型車、水銀カプリ、ボブキャットを導入して対応しました。しかし、それは古いモデルがもう売れなくなったことを意味しません。それどころか、再設計されたクーガーxr-7が売り上げを押し上げました。水銀の売上高は80年代に入っても上昇を続けました。
水銀が市場のより広い範囲を捕らえようとし、新しいモデル、リンクスと壮大な侯爵を生み出したのは80年代のことでした。しかし、この10年間で目立つ車は1986水銀クロテンです。抗力係数が非常に低いため、燃料効率が良い。
水銀の拡大は90年代を通じて続きました。今回はそれはフリートに追加されるミニバンであり、水銀の村人であり、まもなく1997年により若い市場を引き付けることに成功したSUV登山家がそれに続くでしょう。
新世紀の幕開けとともに、水銀は、性能だけでなく、燃料効率と排出量も改善しようとしました。また、ブランドを統一するために、すべての車がフロントグリルや更新されたバッジ文字などの特定のデザイン機能を共有し始めました。この期間の新しいモデルには、ミラノとマリナーが含まれます。
しかし最近は売り上げが少なくなり、多くの人がブランドの将来について疑問に思いました。フォードは水銀をまき散らすという噂をすぐに却下し、2008年に同社が同社の小型車戦略の一部になると発表した。
1996 Mercury Sable 消費者レビュー
競合他社と比較する
1996 Mercury Sable Wagon LS仕様
LS Dimensions
| Cargo Capacity | 2296 L |
|---|---|
| Curb Weight | 1604 kg |
| Fuel Tank Capacity | 60 L |
| Height | 1417 mm |
| Length | 5060 mm |
| Wheelbase | 2756 mm |
| Width | 1854 mm |
LS Mechanical
| Drive Train | Front-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 3.0L V6 DOHC 24 valves |
| Transmission | 4 speed automatic |
LS Overview
| Body | Wagon |
|---|---|
| Doors | 4 |
| Engine | 3.0L V6 DOHC 24 valves |
| Fuel Consumption | 11.9 (Automatic City)7.6 (Automatic Highway) |
| Power | 200 hp @ 5750 rpm |
| Seats | 5 |
| Transmission | 4 speed automatic |
| Warranties | Bumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Powertrain60000/km, 36/Months Roadside Assistance60000/km, 36/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months |
LS Safety
| Anti-Lock Brakes | Std |
|---|---|
| Brake Type | 4 wheel disc |
| Child-proof Locks | None |
| Driver Airbag | None |
| Passenger Airbag | None |
LS Suspension and Steering
| Front Tires | P205/65R15 |
|---|
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