2007 Cadillac DTS 1SC specificaties, kleuren, 0-60, 0-100, beoordeling van een kwart mijl en topsnelheid

de 2007 Cadillac DTS 1SC is een Front-wheel drive Sedan. het biedt plaats aan maximaal 900.0002 passagiers. het heeft 4 deuren en wordt aangedreven door een 4.6L V8 DOHC 32-valve-motor met een vermogen van 275 hp @ 6000 rpm en is gekoppeld aan een 4 speed automatic transmision-versnellingsbak. de 2007 Cadillac DTS 1SC heeft een laadvermogen van 532 liter en het voertuig weegt 1818 kg. qua rijassistentie heeft de 2007 Cadillac DTS 1SC stabiliteitscontrole en tractiecontrole naast een antiblokkeersysteem (abs). het voertuig heeft een optionele -motor en biedt ook Rear parking assist en. veiligheidsvoorzieningen omvatten ook Driver side front airbag en Passenger side front airbag. de voorvering is Front independent suspension terwijl de achtervering Rear independent suspension is. de auto is ook voorzien van een Yes hij heeft standaard 17'' alloy wheels. elektronische functies zijn onder meer cruise control. voor het gemak heeft de auto elektrisch bedienbare ramen en elektrisch bedienbare deursloten. er is ook een remote keyless entry functie. bovendien heeft de auto Yes. het stuur heeft audiobedieningsknoppen. Qua prestaties heeft de auto 300 n.m koppel en een topsnelheid van 239 km / u. hij accelereert van 0 tot 100 km / u in 7.7 en bereikt kwart mijl in 15.4 seconden. het brandstofverbruik is 13.8 l / 100 km in de stad en 8.8 l / 100 km op de snelweg. de autoprijs begint bij $ 900.0002

2007 Cadillac DTS Used Price Estimates

met zijn zachte rit, enorme achterbank en soepele v8 die de voorwielen aandrijft, is de 2007 dts een traditionele cadillac voor de traditionele cadillac-koper.

meer dan 50 jaar was de cadillac deville een steunpilaar in het luxeautosegment en bood de traditionele Amerikaanse luxeauto deugden van een ruime cabine, comfortabele stoelen en een zachte, stille rit. naarmate de decennia vorderden, paste de deville zich aan de veranderende tijden aan, verkleinde hij naar meer manoeuvreerbare afmetingen en gebruikte hij een verscheidenheid aan krachtcentrales (waaronder een afschuwelijke diesel v8 eind jaren '70). In recentere tijden kwam het bedrijf weer op het goede spoor en de huidige auto doet denken aan de tijd dat het besturen van een caddy betekende dat men genoot van een krachtige v8, stijlvolle styling en een ruim, weelderig interieur. vorig jaar werd het deville-naamplaatje vervangen door "dts" (deville touring sedan) in overeenstemming met de nieuwe drieletterige nomenclatuur van het bedrijf. dit jaar blijft de cadillac dts uit 2007 de kwaliteiten bieden die mensen naar het belangrijkste luxemerk van Amerika trekken.

De vernieuwing van vorig jaar gaf de dts alle huidige stijlkenmerken van cadillac, zoals gestapelde koplampen, een grille met eierkisten en scherpe karakterlijnen, zoals te zien op de andere modellen van het bedrijf, zoals de cts en srx. De cabine weerspiegelt ook de moderne tijd, aangezien men emmers en een console vooraan kan kiezen in plaats van een traditionele bank. natuurlijk is er genoeg ruimte voor alle passagiers en is de kofferbak enorm. Er is ook een redelijke hoeveelheid moderne technologie, zoals een navigatiesysteem, adaptieve cruisecontrol en verwarmde, gekoelde en massagestoelen.

Alles bij elkaar blijft de cadillac dts uit 2007 trouw aan zijn afkomst, terwijl hij een niveau van verfijning biedt dat hem redelijk actueel houdt. vergeleken met grote geïmporteerde luxe sedans, zoals de lexus ls 460 en mercedes-benz s-klasse, blijft de dts achter op het gebied van eersteklas materialen, bouwkwaliteit, rijdynamiek en, voor de meeste mensen, het waargenomen niveau van prestige. maar de caddy is ook ergens tussen de $ 10.000 en $ 30.000 goedkoper dan die auto's. vergeleken met auto's in zijn prijsklasse, zoals de Lincoln Town Car en Chrysler 300c, laat de cts een veel sterkere show zien, de Lincoln overtreft qua prestaties en overtreft de Chrysler qua interieurambiance en interieurvolume. voor kopers die een sedan wensen die een bijgewerkte versie van de traditionele grote Amerikaanse luxeauto vertegenwoordigt, is de dts de beste beschikbare keuze.

de 2007 cadillac dts grote luxe sedan is verkrijgbaar in vier uitrustingsniveaus: basis, luxe i, luxe ii en prestaties. de basisversie wordt geleverd met automatische klimaatregeling met twee zones, lederen bekleding, onstar, bi-xenonkoplampen, een elektrisch bedienbare voorstoel, voertuigstart op afstand, een cd / mp3-speler en satellietradio. luxe voegt ik verwarmde en gekoelde voorstoelen, verwarmde achterstoelen, een verwarmd stuurwiel en parkeerhulp toe. luxe ii met klimaatregeling met drie zones, een cd-wisselaar voor zes cd's, elektrisch verstelbare lendensteun voor en achter, een elektrisch kantelbaar en telescopisch stuur, positionering van de bestuurdersstoel met geheugen, een elektrisch zonnescherm achter, make-upspiegels en chromen wielen . de cadillac dts performance heeft een krachtigere v8 met prestatiegerichte transmissieprogrammering, 18-inch wielen en een stevigere ophanging met magnetische ride control. Belangrijke opties voor de dts, afhankelijk van de uitvoering, zijn onder meer adaptieve cruisecontrol, een schuifdak en een navigatiesysteem.

een paar 4,6-liter "northstar" V8-motoren zie plicht in de cadillac dts 2007. alles behalve het prestatiemodel hebben een 275 pk-versie, terwijl de dts-prestaties upgraden naar een 292-pk-versie. een viertrapsautomaat is de enige transmissie, en in de prestaties is hij aangepast voor een snellere respons.

stabiliteitscontrole is standaard op alles behalve de basisuitvoering, terwijl alle versies zijn uitgerust met antiblokkeer-schijfremmen, zij-airbags voorin en gordijnairbags over de volledige lengte. in nhtsa frontale crashtests scoorde de cadillac dts vijf sterren (van de vijf) voor de bestuurder en vier sterren voor de passagier. in de zijdelingse botsingstest van dat bureau scoorde de dts vier sterren voor de passagiers voorin en achterin. in iihs frontal-offset testen scoorden de dts een "goed" (de hoogste score van de vier), terwijl de side-impact testen een "acceptabele" beoordeling opleverden (de op een na hoogste score).

gezien zijn grote formaat en zacht afgestelde vering, draagt ​​de dts zich redelijk goed. er is voldoende vermogen voorhanden voor snelle passes en moeiteloos cruisen op hoge snelheid, terwijl de vering erin slaagt om een ​​soepele rit en solide wegligging te bieden, op voorwaarde dat je in een ontspannen tempo vaart. weg- en windgeruis zijn nauwelijks merkbaar, en het enorme volume van de ruimte in de cabine maakt het een geweldige snelwegkruiser voor lange afstanden.

binnenruimte is uitstekend in de cadillac dts 2007, met zowel vijf- als zes-passagiers modellen beschikbaar. De passagiers op de voorstoelen worden vertroeteld in weelderige lederen stoelen. achterpassagiers krijgen evenveel beenruimte als voorpassagiers, en de 18,8 kubieke voet kofferbak kan probleemloos meerdere grote koffers vervoeren. het algehele interieurontwerp en de materialen zijn goed, maar voldoen nog steeds niet aan de hoge eisen van de europese of japanse competitie. de meeste bedieningselementen zijn gemakkelijk te ontcijferen, inclusief het navigatiesysteem.

De dts is soepel en zijdeachtig en suggereert autorijden uit een vroeger, eleganter tijdperk. De rijkwaliteit is meestal deftig, maar dat vertaalt zich in een verminderd gevoel van precisie en veiligheid wanneer het wegdek ruw wordt. ondanks een onbetwistbaar zachte vering, is de dts veel minder zwevend dan verwacht mag worden en is het hellen van het lichaam in bochten aanvaardbaar. de besturing zorgt echter voor een merkbare ontkoppeling tussen auto en weg. verwacht een uiterst soepele reactie van de standaard v8, met vrijwel naadloze schakelingen van de automatische transmissie en vrijwel geen vertraging bij het passeren of opgaan in het verkeer. behalve een kleine trilling bij inactiviteit, is de dts ultrastil.

northstar v8-motor en hydra-maticde northstar v8 staat bekend om zijn soepele werking en energieke reactie op het gaspedaal, geholpen door onopvallende verschuivingen van de hydraulische transmissie van GM.optionele gedeelde achterbankzelfs als veel shoppers er misschien niet echt een willen, is het verfrissend om te weten dat het een zes-passagier issedan bestaat nog steeds op de markt.

stoelen met dubbele stevigheid hebben een extra centimeter veerweg, terwijl het instrumentenpaneel lager en verder naar voren is geplaatst. De dts biedt normaal plaats aan vijf passagiers en belooft veel ruimte voorin, zodat de inzittenden zich kunnen uitrekken op comfortabele, goed gedempte bekleding. de ruimte op de achterbank is niet minder overvloedig, maar de harde rugleuning in het midden beperkt het comfort. het dashboardkastje heeft een groot bereik en items vallen er gemakkelijk uit. analoge meters zijn gemakkelijk af te lezen, aangevuld met een kleine digitale snelheidsmeter. het zicht is goed, ondanks brede achterstijlen en een hoge rugplank. veel bedieningselementen en knoppen zijn moeilijk te ontcijferen, dus eigenaren moeten de handleiding raadplegen.

cadillac-signature styling verbindt de dts met de devilles van het verleden, maar ook met het heden en de toekomst van het bedrijf. details werden ontwikkeld om in lijn te passen met andere huidige cadillac-modellen, zoals de cts en sts. plaatwerk aan de voorkant en het grille met eierkrat, en het achterklep en het achterdeksel, inclusief de verticaal gevormde led-achterlichten, zijn nieuw, en xenonkoplampen met hoge intensiteit (hid) zijn nu standaard. cadillac noemt de dts-stijl 'meer architectonisch' en 'lineair' en volgens het bedrijf zijn de carrosserieverschillen kleiner dan ooit, binnen een millimeter tussen motorkap en spatbord en minder dan twee millimeter tussen achterlichten en achterklep.

veiligheidsitems staan ​​bovenaan de lijst met standaardfuncties, waaronder vierkanaals antiblokkeerremmen (abs) en tractiecontrole, zij-gordijnairbags op de dakrail en thoraxairbags voorin. een in de fabriek geïnstalleerd adaptief systeem voor starten op afstand bevat een voorziening voor personalisatie. de 17-inch banden zijn gemonteerd op machinaal bewerkte aluminium velgen en lederen bekleding, automatische klimaatregeling met twee zones, inklapbare elektrische spiegels, een cd-speler met mp3-mogelijkheid en het onstar-assistentiesysteem van GM zijn standaard.

hoewel de dts wordt aangeboden in één uitrustingsniveau, kunnen optiegroepen extra functies toevoegen. optiepakket 1se omvat de krachtige V8-motor met een vermogen van 300 pk, prestatie-algoritmeverschuiving, magnetische rijregeling en 18-inch banden op machinaal bewerkte aluminium wielen. optiepakket 1sc omvat parkeersensoren voor en achter, verwarmde en gekoelde voorstoelen, verwarmde achterbank, verwarmd stuurwiel en ruitensproeiersproeiers, remassistent en vierkanaals stabilitrak-stabiliteitsverbetering. Radar-gebaseerde adaptieve snelheidsregeling biedt hoorbare en visuele waarschuwingen. Extra opties zijn onder meer een moonroof, dvd-navigatiesysteem, elektrisch bedienbare zonneklep achteraan en grille in kleur.

In standaarduitvoering ontwikkelt de Northstar LD8 4,6-liter v8 met dubbele bovenliggende nokkenas 275 pk en is hij gekoppeld aan een hydramatische vierversnellingsbak. Een Northstar L37 V8 met een hoger vermogen en een hoger toerental is beschikbaar met het prestatiepakket met een vermogen van 300 pk, maar met minder koppel dan de LD8.4,6-liter v8 ld8275 pk @ 6500 tpm295 kip.-ft. koppel @ 4400 tpmepa brandstofverbruik stad / snelweg: 17/254,6-liter v8 hoge output l37300 pk @ 6300 tpm288 kip.-ft. koppel @ 4500 tpmepa brandstofverbruik stad / snelweg: 17/24

in zijn enkele basisuitvoering heeft de dts een fabrieksadviesprijs (msrp) van $ 41.990. Om er zeker van te zijn dat u uw beste deal maakt, controleert u de eerlijke aankoopprijs om te zien waarvoor de dts in uw regio daadwerkelijk verkoopt. Ter vergelijking: een Lincoln Town Car met achterwielaandrijving kost maar iets meer dan de DTS, en eenlexus ls 430 geeft een extra $ 15.000 of zo. cadillac devilles hebben niet het beste record voor inruilwaarde gehad, dus de dts zal waarschijnlijk relatief snel in waarde dalen.

2007 Cadillac DTS consumentenrecensies