2007 Cadillac DTS 1SC spesifikasi, warna, 0-60, 0-100, drag seperempat mil dan ulasan kecepatan tertinggi

2007 Cadillac DTS 1SC adalah Front-wheel drive Sedan. dapat menampung hingga 5 penumpang. ini memiliki 4 pintu dan didukung oleh mesin 4.6L V8 DOHC 32-valve yang menghasilkan 275 hp @ 6000 rpm dan dipasangkan dengan gearbox 4 speed automatic transmision. 2007 Cadillac DTS 1SC memiliki kapasitas kargo 532 liter dan berat kendaraan 1818 kg. dalam hal bantuan berkendara, 2007 Cadillac DTS 1SC memiliki kontrol stabilitas dan kontrol traksi selain sistem rem anti-lock (abs). kendaraan memiliki mesin opsional serta menawarkan Rear parking assist dan. fitur keselamatan juga mencakup Driver side front airbag dan Passenger side front airbag. suspensi depan Front independent suspension sedangkan suspensi belakang Rear independent suspension. mobil ini juga memiliki Yes yang memiliki 17'' alloy wheels sebagai standar. fitur elektronik termasuk cruise control. untuk kenyamanan, mobil memiliki power window dan power door lock. ada juga fitur remote keyless entry. selain itu, mobil tersebut memiliki Yes. roda kemudi memiliki tombol kontrol audio. Dalam hal performa, mobil ini memiliki torsi 300 n.m dan kecepatan tertinggi 239 km / jam. akselerasinya dari 0 hingga 100 km / jam dalam 7.7 dan mencapai seperempat mil pada 15.4 detik. konsumsi bahan bakar 13.8 l / 100km di kota dan 8.8 l / 100km di jalan raya. harga mobil mulai dari $ 56,250

2007 Cadillac DTS Used Price Estimates

Dengan pengendaraannya yang mewah, kursi belakang yang luas, dan v8 yang mulus menggerakkan roda depan, mobil 2007 dts adalah cadillac tradisional untuk pembeli cadillac tradisional.

Selama lebih dari 50 tahun, cadillac deville adalah andalan di segmen mobil mewah, menawarkan keutamaan mobil mewah tradisional Amerika berupa kabin yang luas, kursi yang nyaman, dan perjalanan yang lembut dan tenang. seiring berlalunya dekade, deville beradaptasi dengan perubahan waktu, memperkecil ukuran ke dimensi yang lebih dapat bermanuver dan menggunakan berbagai pembangkit listrik (termasuk diesel v8 yang mengerikan di akhir tahun 70-an). Baru-baru ini kami melihat perusahaan kembali ke jalurnya dan mobil saat ini mengingatkan pada hari-hari ketika mengendarai caddy yang berarti seseorang menikmati v8 yang bertenaga, gaya berkelas dan interior yang lapang dan mewah. tahun lalu papan nama deville diganti dengan "dts" (sedan touring deville) sesuai dengan nomenklatur tiga huruf baru perusahaan. tahun ini, cadillac dts 2007 terus menawarkan kualitas yang menarik orang ke merek mewah utama Amerika.

Pembenahan tahun lalu memberi dts semua isyarat gaya cadillac saat ini, seperti lampu depan bertumpuk, gril kotak telur, dan garis karakter yang tajam, seperti yang terlihat pada model lain perusahaan, seperti cts dan srx. kabin juga mencerminkan zaman modern, karena orang dapat memilih ember dan konsol di depan daripada kursi bangku tradisional. tentu saja, ada banyak ruang untuk semua penumpang dan kopernya besar. sejumlah teknologi modern yang lumayan juga ada di sini, seperti sistem navigasi, cruise control adaptif, dan kursi berpemanas, didinginkan, dan pijat.

Semua mengatakan, cadillac dts 2007 tetap setia pada garis keturunannya sambil menawarkan tingkat kecanggihan yang membuatnya tetap terkini. Dibandingkan dengan sedan mewah impor besar, seperti lexus ls 460 dan mercedes-benz s-class, dts tertinggal dalam hal bahan terbaik, kualitas build, dinamika handling, dan, bagi kebanyakan orang, tingkat prestise yang dirasakan. tapi caddy juga lebih murah dari $ 10.000 hingga $ 30.000 dibandingkan mobil-mobil itu. Dibandingkan dengan mobil dalam kisaran harga, seperti lincoln town car dan chrysler 300c, cts membuat tampilan yang lebih kuat, mengungguli lincoln dalam performa dan mengungguli chrysler dalam suasana kabin dan volume interior. bagi pembeli yang menginginkan sedan yang mewakili versi terbaru dari mobil mewah tradisional amerika besar, dts adalah pilihan terbaik yang tersedia.

sedan mewah besar cadillac dts 2007 tersedia dalam empat tingkat trim: dasar, i mewah, ii mewah dan kinerja. versi dasar dilengkapi dengan kontrol iklim otomatis zona ganda, pelapis kulit, onstar, lampu depan bi-xenon, kursi depan power, remote kendaraan start, pemutar cd / mp3 dan radio satelit. kemewahan i menambahkan kursi depan berpemanas dan didinginkan, kursi belakang berpemanas, roda kemudi berpemanas dan bantuan parkir. Luxury ii memiliki fitur kontrol iklim tiga zona, pengubah cakram enam cakram, penyetelan power lumbar depan dan belakang, roda kemudi power tilt-and-telescopic, pemosisian memori kursi pengemudi, kaca belakang power, kaca spion belakang dan roda krom . Performa cadillac dts memiliki v8 yang lebih bertenaga dengan program transmisi berorientasi performa, roda 18 inci dan suspensi yang lebih kokoh dengan kontrol pengendaraan magnetis. pilihan signifikan tersedia untuk dts, tergantung pada trimnya, termasuk cruise control adaptif, sunroof dan sistem navigasi.

sepasang v8 "northstar" 4,6 liter terlihat bertugas di cadillac dts 2007. semua kecuali model kinerja memiliki versi 275-tenaga kuda, sedangkan kinerja dts ditingkatkan ke versi 292-hp. transmisi otomatis empat percepatan adalah satu-satunya transmisi, dan dalam performa itu diubah untuk respons yang lebih cepat.

Kontrol stabilitas adalah standar pada semua kecuali trim dasar, sementara semua versi dilengkapi dengan rem cakram antilock, airbag samping kursi depan, dan airbag tirai samping berukuran penuh. dalam tes kecelakaan frontal nhtsa, cadillac dts mencetak lima bintang (dari lima) untuk pengemudi dan empat bintang untuk penumpang. dalam uji tubrukan samping badan tersebut, dts mendapat skor empat bintang untuk penumpang depan dan belakang. dalam pengujian frontal-offset iihs, dts diberi peringkat "baik" (skor tertinggi dari empat), sedangkan pengujian dampak samping menghasilkan peringkat "dapat diterima" (skor tertinggi kedua).

Mengingat ukurannya yang besar dan suspensi yang disetel dengan lembut, dts ini membawa dirinya dengan cukup baik. ada banyak tenaga yang tersedia untuk lintasan cepat dan jelajah kecepatan tinggi yang mudah, sementara suspensi berhasil menawarkan pengendaraan yang sesuai dan penanganan yang solid, asalkan Anda berjalan dengan santai. kebisingan jalan raya dan angin hampir tidak terlihat, dan banyaknya ruangan di kabin membuatnya menjadi penjelajah jalan raya jarak jauh yang hebat.

Ruang interior luar biasa pada cadillac dts 2007, dengan model lima dan enam penumpang tersedia. Penumpang kursi depan dimanjakan dengan jok kulit yang mewah. Penumpang belakang diberi ruang kaki sebanyak penumpang depan, dan bagasi berukuran 18,8 kaki kubik dapat menampung beberapa koper besar tanpa masalah. keseluruhan desain interior dan bahannya bagus tetapi masih belum memenuhi standar tinggi kompetisi eropa atau jepang. mayoritas kontrol mudah diuraikan, termasuk sistem navigasi.

halus dan halus, dts menunjukkan otomotif dari era sebelumnya yang lebih elegan. Kualitas kendara mendekati sopan di sebagian besar waktu, tetapi itu berarti berkurangnya rasa presisi dan keamanan saat trotoar berubah menjadi kasar. Meskipun suspensi lembut tak terbantahkan, dts jauh lebih ringan dari yang diharapkan dan bodi ramping di sudut lumayan. kemudi, bagaimanapun, memberikan keterputusan yang nyata antara mobil dan jalan raya. mengharapkan respons yang benar-benar mulus dari v8 standar, dengan perpindahan yang nyaris mulus dari transmisi otomatis dan hampir tidak ada penundaan saat melintas atau menyatu dengan lalu lintas. kecuali untuk getaran kecil saat idle, dts sangat tenang.

mesin northstar v8 dan hydra-maticnorthstar v8 terkenal dengan kelancaran dan respons energik ke pedal gas, dibantu oleh perpindahan yang tidak mencolok dari transmisi hidra-matic GM.kursi bangku split depan opsionalbahkan jika banyak pembeli mungkin tidak terlalu menginginkannya, menyegarkan mengetahui bahwa enam penumpangsedan masih eksis di pasaran.

Kursi dengan kekokohan ganda memiliki jarak satu inci tambahan, sedangkan panel instrumen lebih rendah dan lebih jauh ke depan. Biasanya menampung lima penumpang, dts menjanjikan ruang kursi depan yang melimpah yang memungkinkan penumpang berbaring di atas jok yang nyaman dan berbantalan baik. Ruang kursi belakang tidak kalah banyak, tetapi sandaran kursi tengah yang keras membatasi kenyamanan. sarung tangan jarak jauh dan barang mudah rontok. pengukur analog mudah dibaca, ditambah dengan speedometer digital kecil. jarak pandangnya bagus, meski pilar belakang lebar dan rak belakang tinggi. banyak kontrol dan tombol sulit diuraikan, jadi pemilik harus membaca manual.

Gaya khas cadillac mengikat dts ke devilles masa lalu, serta masa kini dan masa depan perusahaan. rincian dikembangkan agar sesuai dengan model cadillac saat ini, seperti cts dan sts. front-end sheet metal dan grill eggcrate, serta bagian belakang dan decklid, termasuk lampu belakang led berbentuk vertikal, masih baru, dan lampu depan xenon dengan intensitas tinggi sekarang menjadi standar. cadillac menyebut gaya dts "lebih arsitektural" dan "linier" dan, menurut perusahaan, celah bodi lebih rapat dari sebelumnya, dalam jarak satu milimeter antara kap mesin dan spatbor dan kurang dari dua milimeter antara lampu belakang dan tutup dek.

Item keselamatan menduduki puncak daftar fitur standar, termasuk rem anti-lock empat saluran (abs) dan kontrol traksi, kantung udara tirai samping rel atap dan kantung udara thorax samping kursi depan. sistem start jarak jauh adaptif yang diinstal pabrik menyertakan ketentuan personalisasi. ban 17 inci dipasang ke roda aluminium mesin, dan pelapis kulit, kontrol iklim zona ganda otomatis, kaca spion lipat, pemutar CD dengan kemampuan mp3, dan sistem bantuan onstar dari GM adalah standar.

meskipun dts ditawarkan dalam satu level trim, grup opsi dapat menambahkan fitur tambahan. paket opsi 1se mencakup mesin v8 output tinggi 300 tenaga kuda, perpindahan algoritme kinerja, kontrol pengendaraan magnetis, dan ban 18 inci pada roda aluminium mesin. Paket opsi 1sc mencakup sensor bantuan parkir depan dan belakang, kursi depan berpemanas dan didinginkan, kursi belakang berpemanas, roda kemudi berpemanas dan nozel pencuci kaca depan, bantuan rem, dan peningkatan stabilitas stabilitrak empat saluran. Kontrol kecepatan adaptif berbasis radar memberikan peringatan suara dan visual. Pilihan tambahan termasuk moonroof, sistem navigasi dvd, kerai belakang power, dan gril berwarna.

dalam bentuk standar, northstar ld8 4.6-liter dual-overhead-cam v8 mengembangkan 275 tenaga kuda dan dicocokkan dengan transmisi empat kecepatan hidra-matic. output yang lebih tinggi, northstar l37 v8 yang berevolusi lebih tinggi tersedia dengan paket kinerja yang diberi nilai pada 300 tenaga kuda tetapi menghasilkan torsi yang lebih sedikit daripada ld8.4,6 liter v8 ld8275 tenaga kuda @ 6500 rpm295 lb.-ft. torsi @ 4400 rpmekonomi bahan bakar kota / jalan raya epa: 17/25Output tinggi 4,6 liter v8 l37300 tenaga kuda @ 6300 rpm288 lb.-ft. torsi @ 4500 rpmekonomi bahan bakar kota / jalan raya epa: 17/24

dalam satu tingkat trim dasar, dts memiliki harga eceran yang disarankan pabrik (msrp) sebesar $ 41.990. untuk memastikan Anda membuat kesepakatan terbaik, periksa harga pembelian yang wajar untuk mengetahui harga jual dts di daerah Anda. sebagai perbandingan, mobil kota lincoln dengan penggerak roda belakang harganya hanya sedikit lebih mahal dari dts, dan alexus ls 430 memerintahkan tambahan $ 15.000 atau lebih. cadillac devilles belum memiliki rekor terbaik untuk nilai jual kembali, sehingga dts cenderung mengalami depresiasi relatif cepat.

2007 Cadillac DTS ulasan konsumen