2009 Cadillac SRX V8 specifiche, colori, 0-60, 0-100, resistenza di un quarto di miglio e revisione della velocità massima

il 2009 Cadillac SRX V8 è un Rear-wheel drive Sport Utility. può ospitare fino a 5 passeggeri. ha 5 porte ed è alimentato da un motore 4.6L V8 DOHC 32-valve che produce 320 hp @ 6400 rpm ed è abbinato al cambio 6-speed automatic transmission with manual mode. il 2009 Cadillac SRX V8 ha una capacità di carico di 238 litri e il veicolo pesa 1951 kg. in termini di assistenza alla guida, il 2009 Cadillac SRX V8 ha il controllo di stabilità e il controllo di trazione oltre al sistema antibloccaggio (abs). il veicolo ha anche un motore opzionale e offre Rear park distance sensor e. le caratteristiche di sicurezza includono anche Driver-side front airbag e Passenger-side front airbag. la sospensione anteriore è Independent front suspension mentre la sospensione posteriore è Independent rear suspension. l'auto dispone anche di un Tire pressure monitor ha 18'' machined alloy wheels di serie. le caratteristiche elettroniche includono il cruise control. per comodità, l'auto ha alzacristalli elettrici e serrature elettriche. c'è anche una funzione di accesso remoto senza chiave. inoltre l'auto ha Yes. il volante ha pulsanti di controllo audio. in termini di prestazioni, l'auto ha 350 n.m di coppia e una velocità massima di 251 km / h. accelera da 0 a 100 km / h in 6.7 e raggiunge un quarto di miglio a 14.8 secondi. il consumo di carburante è di 14.7 l / 100km in città e 11.2 l / 100km in autostrada. il prezzo dell'auto parte da $ 60,725

2009 Cadillac SRX Used Price Estimates

con il suo trattamento sportivo, la guida fluida e l'abitacolo spazioso e lussuoso, la cadillac srx del 2009 è una delle nostre migliori scelte per un suv crossover di lusso di medie dimensioni.

essenzialmente un vagone alto con la progettazione ispirata ai suv, la cadillac srx del 2009 ha i modi stradali di una berlina sportiva. un esempio a quattro ruote di avere la propria torta e mangiarla anche, la srx può ospitare sette persone e trasportare fino a 70 piedi cubi di carico. eppure è davvero divertente da guidare, comportandosi più come la berlina cts della generazione precedente (su cui è basata) che una sorta di scalata rimpicciolita.

introdotto nel '04, l'SRX ha visto miglioramenti costanti nei dettagli, inclusa una revisione degli interni alcuni anni fa. sebbene una scelta di un V6 da 255 cavalli o un V8 da 320 CV possa sembrare più che ampia, una scansione delle schede tecniche mostra che l'SRX è in qualche modo in ritardo nella potente gara di HP che è andata fuori di testa negli ultimi anni. ma considerando che l'SRX pesa notevolmente meno della maggior parte dei rivali, questo non è un problema quando ci si allontana dal computer e ci si mette al volante, poiché entrambi i motori offrono prestazioni elevate.

sebbene le vendite della SRX siano state lente (la prova aneddotica è che molte persone trovano il suo stile troppo simile a un vagone), siamo abbastanza affezionati al crossover di misura media di Cadillac. Sulla base del nostro test a lungo termine di una versione v6 a trazione posteriore, riteniamo che l'SRX non abbia problemi ad affrontare i suoi rivali tedeschi e giapponesi in termini di prestazioni complessive, lusso, utilità e design di alto livello. infatti, se dovessi fare acquisti su questo crossover contro artisti del calibro di acura mdx, bmw x5, infiniti fx series, mercedes-benz ml-class e volvo xc90, scoprirai, come abbiamo fatto noi, che la cadillac srx 2009 fa un caso convincente per se stesso.

la cadillac srx del 2009 è un suv crossover di lusso di medie dimensioni offerto in due livelli di allestimento, chiamato per quello che c'è sotto il cofano: v6 o v8. il v6 include cerchi in lega da 17 pollici, assistenza al parcheggio posteriore, sedili in pelle, sedile del conducente elettrico, onstar, climatizzatore automatico bi-zona, specchietto retrovisore auto-oscurante e sistema audio Bose a otto altoparlanti con radio satellitare e ausiliario Jack audio. passa al V8 e, oltre al motore più grande, avrai cerchi in lega da 18 pollici, fari allo xeno, sedili anteriori riscaldati, pedali regolabili elettricamente, preimpostazioni di memoria del conducente, accenti in vero legno, sedile del passeggero anteriore elettrico e un caricatore di sei cd.

la maggior parte delle funzionalità della v8 sono opzionali sulla v6. le principali opzioni per entrambi i modelli includono una sospensione magnetica per il controllo dell'assetto, un sedile della terza fila ripiegabile elettricamente, un sistema di condizionamento d'aria posteriore separato, un tettuccio apribile extra-large "ultraview", un volante riscaldato, un sistema di intrattenimento posteriore dvd, un stereo surround e un sistema di navigazione. un pacchetto sportivo aggiunge cerchi da 18 o 20 pollici più grandi, cruscotti esclusivi e l'opzione per un differenziale a slittamento limitato.

lo srx v6 viene fornito con un v6 da 3,6 litri che produce 255 hp e 254 piedi della libbra di coppia; è accoppiato a un automatico a cinque velocità. la versione v8 racchiude un v8 da 4,6 litri con 320 cavalli e 315 libbre-piedi di coppia, abbinato a un'auto a sei velocità. entrambe le trasmissioni sono dotate di controllo manuale del cambio. la srx è disponibile con trazione posteriore o trazione integrale.

nei test delle prestazioni della srx v6, abbiamo registrato un tempo 0-60 di 8,2 secondi, mentre la v8 è circa un secondo più veloce. il risparmio di carburante per la srx v6 a trazione posteriore è di 15 mpg in città / 22 mpg in autostrada e 17 mpg combinati. il modello v8 valuta 13/20/16. optare per awd ha solo un piccolo effetto sul consumo di carburante.

freni a disco antibloccaggio con assistenza alla frenata, controllo della stabilità, airbag laterali per i sedili anteriori e airbag laterali a tendina per le prime due file sono tutti standard. nei crash test di amministrazione della sicurezza stradale nazionale, la cadillac srx 2009 ha ottenuto quattro stelle su cinque per la protezione del conducente e del passeggero anteriore negli impatti frontali. le prove di impatto laterale hanno avuto come conseguenza una valutazione a cinque stelle perfetta per i passeggeri davanti e posteriori. nell'istituto di assicurazione per i crash test frontali di sicurezza stradale, il caddy ha ottenuto "buono", il punteggio più alto possibile.

quelli che si aspettano che il suv di taglia media di Cadillac esibisca il tipo di manovrabilità pigra e il giro fluttuante che una volta era previsto dal marchio sono per una piacevole sorpresa. soprattutto con le sospensioni adattive con controllo magnetico dell'assetto opzionale, la manovrabilità della SRX è semplicemente eccezionale. il caddy si sente stretto e reattivo in curva, dandogli una sensazione di lancio vicino al crossover fx di infiniti. allo stesso tempo, il viaggio in autostrada è fluido e confortevole, proprio come vogliono gli acquirenti di SUV crossover. anche la risposta e la sensazione sia dello sterzo che dei freni sono impressionanti.

un pacco molto ben arrotondato, la cadillac srx del 2009 è la scelta migliore per coloro che vogliono un po 'di eccitazione su strada extra dai loro suv.

L'elegante abitacolo della SRX presenta finiture in legno e lega di buon gusto, rivestimenti in pelle morbida e tocchi di classe come un orologio analogico. il design della lineetta è attraente e decisamente raffinato, con controlli che sono per lo più logici e cadono facilmente a portata di mano. per la maggior parte, la vestibilità, la finitura e la qualità dei materiali sono tutte eccellenti, anche se alcuni pezzi di plastica di qualità inferiore qua e là ci ricordano perché gli interni GM del passato hanno attirato critiche.

sebbene il posto di guida sia comodo, con una buona gamma di regolazione, il volante di sola inclinazione ha solo sei "gradini" ampiamente distanziati, rendendo difficile trovare una posizione "giusta" per alcuni guidatori. alcuni membri dello staff ritengono inoltre che i pedali del freno e dell'acceleratore siano troppo disparati in altezza, richiedendo un movimento eccessivo di gambe e caviglie tra di loro.

come con la maggior parte dei suv di misura media che offrono tre file di sedili, le sistemazioni nella panca più arretrata ripiegabile elettricamente sono strette. Gli occupanti della seconda fila saranno più felici, però, con un sacco di spazio sprawl. aggiungendo alla sensazione ariosa è l'enorme tetto apribile ultraview opzionale che fornisce una vista ininterrotta del cielo. con la terza fila più piccola piegata (o non selezionata), ci sono 32 piedi cubi di spazio di carico, mentre un massimo di 70 cubi è disponibile quando entrambe le file posteriori sono cadute.

sulla strada aperta, la cadillac srx 2009 scivola serenamente senza virate o vaghezze. alcune sospensioni suv non si adattano particolarmente bene alle strade tortuose, ma non quella della srx, che affronta le curve senza dare l'impressione di avere un baricentro un po 'più alto, anche se carica di persone e carico. la sensazione di sterzata è inizialmente leggera, ma si rafforza rapidamente all'aumentare della velocità, e funziona con una precisione encomiabile, con un perfetto tracciamento del rettilineo e una prevedibilità sicura in curva. nel complesso, la srx rivaleggia facilmente con le caratteristiche di manovrabilità delvolvo xc90 e potrebbe essere leggermente inferiore a quello della bmw x5. quando montato con il v6, l'accelerazione dell'SRX sembra forte, ma manca del senso di urgenza fornito dal v8.

enorme tetto apribileil tettuccio apribile ultraview opzionale è composto da un enorme pannello di vetro che copre una sezione di cinque piedi del tetto, esponendo efficacemente la prima e la seconda fila al sole.schermo dvd discretoLo schermo di intrattenimento dvd opzionale dell'SRX è montato sul retro della console centrale, non sul tetto, consentendo al veicolo di essere dotato sia del sistema dvd che del tettuccio apribile ultraview.

dopo aver subito un importante restyling nel 2007, ilgli interni della cadillac srx sono cambiati molto poco. i posti sono solidi e solidali e il bel cruscotto è diretto, con orli più morbidi e controlli audio e di ventilazione semplificati. il touch-screen centrale gestisce i controlli audio e climatizzatore, nonché il sistema di navigazione opzionale. il sedile della seconda fila offre il maggior spazio per le gambe della sua categoria e il gradino migliorato rende l'entrata e l'uscita più facili rispetto ai modelli precedenti. il sedile della terza fila pieghevole elettricamente opzionale si ripiega a filo per creare una stiva orizzontale.

la cadillac srx del 2009 è un veicolo dall'aspetto tagliente. poiché la srx non è del tutto un suv e non proprio una station wagon, potrebbe rientrare nella stessa categoria diford taurus x - se non fosse così caricato con caratteristiche di lusso e un grande motore v8. Gli sbalzi anteriori e posteriori corti della SRX rendono relativamente facile parcheggiare e manovrare in spazi ristretti, e una caratteristica standard premurosa è il portellone posteriore azionato elettricamente.

L'equipaggiamento di serie per i modelli a due ruote motrici comprende aria condizionata bizona, airbag laterali anteriori, avviamento remoto, airbag laterali a tendina anteriori e posteriori, sedili in pelle, assistenza al parcheggio posteriore ad ultrasuoni, portellone posteriore elettrico, audio bose, stabilitrak controllo di stabilità, rotella di inclinazione rivestita in pelle con comandi touch, freni a disco antibloccaggio sulle quattro ruote (abs) e cerchi in lega di alluminio. il modello v8 aggiunge un cambia cd a sei dischi nel cruscotto, ruote da 18 pollici, sedile passeggero elettrico a otto vie con supporto lombare elettrico, differenziale posteriore a slittamento limitato e controllo magnetico della corsa.

le opzioni più diffuse includono un pacchetto audio surround bose 5.1, un pacchetto sportivo che aggiunge una griglia in tinta con la carrozzeria con inserto in rete della serie v, ruote e pneumatici da 20 pollici, differenziale posteriore a slittamento limitato e trazione integrale. altre opzioni includono il tetto apribile elettrico ultraview, pedaliera regolabile elettricamente, navigazione dvd, navigazione turn-by-turn onstar, sedile posteriore ribaltabile elettrico della terza fila e un sistema di intrattenimento dvd per i sedili posteriori.

il motore v6 ha i suoi pro e contro. sebbene sia abbastanza potente da spostare un SRX caricato in città, rallenta un po 'quando hai bisogno di un lancio veloce o di una manovra di passaggio veloce. d'altra parte, il suo risparmio di carburante è leggermente migliore del più potente v8, un punto che potrebbe diventare più rilevante man mano che i costi del carburante continuano a salire.3.6 litri v6255 cavalli @ 6500 giri / min254 libbre-piedi di coppia a 2800 giri / minrisparmio di carburante per città / autostrada epa: 15/23 (rwd), 14/22 (awd)V8 da 4,6 litri320 cavalli @ 6400 giri / min315 libbre-piedi. di coppia a 4400 giri / minRisparmio carburante città / autostrada epa: 13/20 (rwd), 13/20 (awd)

il prezzo al dettaglio suggerito dal produttore del v6 srx a due ruote motrici (msrp) varia dalla gamma di $ 41.000 per il modello base a oltre $ 50.000 a pieno carico. la trazione integrale aggiunge altri $ 2.000 alla linea di fondo. la srx v8 varia nel prezzo da circa $ 48.000 a un massimo di $ 54.000 per un modello a trazione integrale completamente caricato. uno sguardo al prezzo di acquisto equo mostra il tipico prezzo di transazione pagato per l'SRX nella tua zona, quindi assicurati di controllarlo prima di iniziare le negoziazioni. per quanto riguarda la rivendita, i proprietari possono aspettarsi solo un ritorno medio sull'investimento, con il punteggio srx ben al di sotto dei valori di rivendita previsti della mercedes-benz ml,acura mdx,lexus gx e bmw x5.

2009 Cadillac SRX recensioni dei consumatori