2008 Cadillac DTS 1SA specifiche, colori, 0-60, 0-100, resistenza di un quarto di miglio e revisione della velocità massima

il 2008 Cadillac DTS 1SA è un Front-wheel drive Sedan. può ospitare fino a 5 passeggeri. ha 4 porte ed è alimentato da un motore 4.6L V8 DOHC 32-valve che produce 275 hp @ 6000 rpm ed è abbinato al cambio 4-speed automatic transmission. il 2008 Cadillac DTS 1SA ha una capacità di carico di 532 litri e il veicolo pesa 1818 kg. in termini di assistenza alla guida, il 2008 Cadillac DTS 1SA ha il controllo di stabilità e il controllo di trazione oltre al sistema antibloccaggio (abs). il veicolo ha anche un motore opzionale e offre e. le caratteristiche di sicurezza includono anche Driver-side front airbag e Passenger-side front airbag. la sospensione anteriore è Front independent suspension mentre la sospensione posteriore è Rear independent suspension. l'auto dispone anche di un Tire pressure monitor ha 17'' machined alloy wheels di serie. le caratteristiche elettroniche includono il cruise control. per comodità, l'auto ha alzacristalli elettrici e serrature elettriche. c'è anche una funzione di accesso remoto senza chiave. inoltre l'auto ha Yes. il volante ha pulsanti di controllo audio. in termini di prestazioni, l'auto ha 300 n.m di coppia e una velocità massima di 239 km / h. accelera da 0 a 100 km / h in 7.7 e raggiunge un quarto di miglio a 15.4 secondi. il consumo di carburante è di 13.8 l / 100km in città e 8.7 l / 100km in autostrada. il prezzo dell'auto parte da $ 53,415

2008 Cadillac DTS Used Price Estimates

la cadillac dts del 2008 è la migliore scelta disponibile per coloro che desiderano una tradizionale berlina di lusso americana di grandi dimensioni.

una delle preferite dagli acquirenti di auto di lusso americani tradizionali per più di mezzo secolo, la Cadillac Deville ha goduto di un passato storico, anche se a volte a scacchi. Durante i suoi giorni di gloria degli anni '50, '60 e '70, questo caddy era ammirato per il suo stile appariscente, gli interni lussuosi, le potenti prestazioni del V8, la gamma dei più recenti gadget automobilistici e la qualità di costruzione eccellente. l'era oscura degli anni '80 ha portato imbarazzo all'iconica targhetta quando era alimentata da una serie di motori deboli e inaffidabili e ha ricevuto un ridimensionamento piuttosto imbarazzante.

tempi più recenti hanno visto un ritorno ai vecchi standard di potenza, stile di classe, qualità e comfort. nel tentativo di portare la deville in linea con le attuali offerte di caddy, qualche anno fa un aggiornamento ha dato a questa grande berlina un nuovo nome: dts (deville touring berlina) insieme alla nuova faccia di cadillac, che significa i fari impilati e la griglia a forma di cassa per le uova appuntita simili a quelli visti sui modelli m e srx.

la cadillac dts del 2008 continua ad offrire il lusso americano della vecchia scuola per le persone più interessate a un giro silenzioso e rilassante che ad attaccare gli apici. questo non vuol dire che il dts sia un anacronismo rotolante, poiché offre un discreto livello di raffinatezza sotto la sua maestosa lamiera. il motore v8 standard offre grinta decente mentre il giro magnetico che regola automaticamente le sospensioni (sull'assetto delle prestazioni) fornisce quel tipico giro da caddy insieme a un trattamento rispettabile.

coloro che acquistano il segmento delle grandi berline di lusso noteranno che le dts sono in ritardo rispetto ai sostenitori del lusso come la lexus ls e la mercedes classe s in termini di qualità dei materiali interni, dinamica di guida e livello di prestigio. ma quelle auto sono dovunque da $ 12.000 a $ 35.000 in più rispetto al caddy. misurata contro le auto più nella sua fascia di prezzo come la Lincoln Town Car e la Chrysler 300c, la DTS fa una rappresentazione molto più forte, battendo la Lincoln in termini di prestazioni e superando la Chrysler nel lusso della cabina e nel volume degli interni. per quegli acquirenti che desiderano un'auto che rappresenta una versione aggiornata della tradizionale berlina di lusso americana, la cadillac dts del 2008 è la migliore scelta disponibile.

la cadillac dts del 2008 è una grande berlina di lusso a trazione anteriore che viene offerta in cinque livelli di allestimento: base, lusso i, lusso ii, lusso iii e prestazioni. la base è ben equipaggiata con climatizzatore automatico bi-zona, sedili in pelle, onstar, fari bi-xeno, sedili avvolgenti anteriori elettrici, avviamento a distanza del veicolo, lettore cd / mp3 e radio satellitare.

Il lusso i è dotato di un sedile anteriore diviso in 40/20/40 che è riscaldato e raffreddato e consente posti a sedere per sei passeggeri. Inoltre è dotato di sedili posteriori riscaldati, volante riscaldato e assistenza al parcheggio. luxury ii è dotato di sedili anteriori avvolgenti e climatizzatore a tre zone. luxury iii aggiunge ruote cromate, specchietti ripiegabili elettricamente, parasole posteriore elettrico, audio bose con caricatore da sei cd, supporto lombare elettrico per tutti i sedili fuoribordo, sedili anteriori massaggianti, volante inclinabile / telescopico elettrico, memoria sedile conducente, vanità posteriore specchietti e fari auto-oscuranti.

la versione ad alte prestazioni è equipaggiata in modo simile al lusso iii ma presenta un v8 più potente, programmazione della trasmissione specificamente calibrata, ruote da 18 pollici, avviso di punto cieco laterale e una sospensione più solida con controllo magnetico della corsa. le notevoli opzioni disponibili per il dts (a seconda del livello di allestimento) includono il cruise control adattivo, l'avviso di deviazione dalla corsia, l'avviso di angolo cieco laterale, un tetto apribile e un sistema di navigazione.

due motori V8 da 4,6 litri sono impiegati nell'allineamento dts. tutte le finiture eccetto le prestazioni hanno 275 cavalli, mentre il v8 potenziato nelle prestazioni dts fa 292 CV. in ogni caso, la trasmissione solitaria è un automatico a quattro velocità, che è calibrato per una risposta più rapida nel modello ad alte prestazioni. l'accelerazione su strada è adeguata siccome abbiamo cronometrato una prestazione dts a 60 mph in 7 secondi netti.

il controllo della stabilità è standard su tutta la linea, così come i freni a disco antibloccaggio, gli airbag laterali dei sedili anteriori e gli airbag laterali a tendina a tutta lunghezza. nei crash test, la cadillac dts del 2008 si è comportata bene per una grande berlina di lusso. nei crash test frontali dell'amministrazione della sicurezza stradale nazionale, il dts ha ottenuto cinque stelle (su cinque) per il conducente e quattro stelle per il passeggero. nel test di impatto laterale di quell'agenzia, il dts ha ottenuto quattro stelle per i passeggeri anteriori e posteriori. nell'istituto di assicurazione per i test di offset frontale per la sicurezza stradale, il dts ha valutato un "buono" (il più alto di quattro), mentre il test di impatto laterale ha prodotto un punteggio "accettabile" (il secondo punteggio più alto).

considerando le sue grandi dimensioni e le sospensioni morbidamente accordate, la cadillac dts del 2008 si comporta abbastanza bene. c'è molta potenza a portata di mano per passaggi veloci e una crociera ad alta velocità senza sforzo, mentre le sospensioni riescono a offrire una guida conforme e una maneggevolezza solida, a condizione che tu vada a un ritmo rilassato. il rumore della strada e del vento è appena percettibile, e l'enorme volume di spazio nella cabina rende il dts un fantastico incrociatore autostradale a lunga distanza.

la dts è una delle poche auto rimaste che offre una capacità di sei passeggeri tramite un sedile a panchina anteriore (diviso) disponibile sui due rivestimenti inferiori. il lusso dello spazio è chiaramente evidente, poiché i passeggeri sono trattati con sedili morbidi ma di supporto che offrono tanto spazio per le gambe dietro quanto davanti. a quasi 19 piedi cubi, il bagagliaio non ha problemi ad accettare valigie grandi o sacche da golf di un quartetto.

nel complesso, l'abitacolo è bello e la maggior parte dei comandi è semplice da usare, cosa non da poco dato il gran numero di caratteristiche high-tech. sebbene generalmente buoni, i materiali interni non sono all'altezza degli standard elevati fissati dai marchi di lusso europei o giapponesi.

liscia e setosa dappertutto, la Cadillac DTS del 2008 suggerisce di andare in auto da un'era più precedente e più elegante. la qualità di guida si avvicina al signorile per la maggior parte del tempo, ma ciò si traduce in una ridotta sensazione di precisione e sicurezza quando il pavimento diventa ruvido. nonostante una sospensione indiscutibilmente morbida, il dts è molto meno fluttuante di quanto ci si potrebbe aspettare e l'inclinazione del corpo negli angoli è tollerabile. lo sterzo, tuttavia, offre una notevole disconnessione tra guidatore e strada. aspettatevi una risposta assolutamente fluida dal v8 standard, con cambi quasi continui dalla trasmissione automatica e praticamente nessun ritardo nel passaggio o nella fusione con il traffico. ad eccezione di una piccola vibrazione al minimo, il dts è ultra silenzioso.

motore Northstar V8 e hydra-maticil northstar v8 è ben noto per il funzionamento regolare e la risposta energica al pedale del gas, aiutato da cambiamenti discreti dalla trasmissione hydra-matic di GM.sedile anteriore diviso in due parti opzionaleanche se molti acquirenti potrebbero non volerne uno particolarmente, è piacevole sapere che un sei passeggerila berlina esiste ancora sul mercato.

i sedili a doppia fermezza assicurano una grande libertà di movimento, mentre il cruscotto è più basso e più in avanti. normalmente con cinque passeggeri a sedere, il dts promette abbondante spazio per i sedili anteriori che consente agli occupanti di stendersi su una tappezzeria comoda e ben imbottita. lo spazio per i sedili posteriori non è meno abbondante, ma lo schienale centrale rigido riduce il comfort. il vano portaoggetti è lungo e gli oggetti cadono facilmente. gli indicatori analogici sono facili da leggere, aumentati da un piccolo tachimetro digitale. la visibilità è buona, nonostante i montanti posteriori larghi e un ripiano posteriore alto. molti controlli e pulsanti sono difficili da decifrare, quindi i proprietari devono consultare il manuale.

Lo stile della firma cadillac lega i dts ai devilles del passato, nonché al presente e al futuro dell'azienda. i dettagli sono stati sviluppati per essere in linea con altri modelli cadillac attuali, come le cts e le sts. la lamiera anteriore e la griglia portauovo, il quarto posteriore e il decklid, compresi i fanali posteriori a led di forma verticale, sono nuovi ei fari abbaglianti automatici intellibeam sono ora di serie. Cadillac definisce lo stile DTS "più architettonico" e "lineare" e, secondo l'azienda, gli spazi tra la carrozzeria sono più stretti che mai, entro un millimetro tra cofano e parafango e meno di due millimetri tra fanali posteriori e decklid.

gli articoli di sicurezza sono in cima alla lista delle caratteristiche standard, inclusi i freni antibloccaggio a quattro canali (abs) e il controllo della trazione, gli airbag laterali a tendina del tetto e gli airbag per il torace a impatto laterale sui sedili anteriori. un sistema di avvio remoto adattivo installato in fabbrica include una disposizione di personalizzazione. i pneumatici da 17 pollici sono montati su ruote in alluminio lavorato e rivestimenti in pelle, climatizzatore automatico bi-zona, specchietti elettrici pieghevoli, un lettore cd con funzionalità mp3 e il sistema di assistenza onstar GM sono di serie.

sebbene ilLa cadillac dts 2008 è offerta in un unico livello di allestimento, i gruppi di opzioni possono aggiungere funzionalità extra. il pacchetto prestazioni include il motore V8 ad alta potenza da 292 cavalli, l'algoritmo di cambio delle prestazioni, il controllo magnetico della corsa e pneumatici da 18 pollici su ruote in alluminio lavorato. Il pacchetto opzionale lusso i include sensori di assistenza al parcheggio anteriori e posteriori, sedili anteriori riscaldati e raffreddati, sedili posteriori riscaldati, volante riscaldato, ugelli lavavetri riscaldati, assistenza alla frenata e controllo della stabilità stabilitrak a quattro canali. Il controllo della velocità adattivo basato su radar fornisce avvisi acustici e visivi. le opzioni aggiuntive includono un tettuccio apribile, sistema di navigazione dvd, parasole posteriore elettrico e griglia colorata.

in forma standard, il v8 Northstar ld8 4,6 litri con doppia camma in testa sviluppa 275 cavalli ed è abbinato a una trasmissione hydra-matic a quattro velocità. con il pacchetto prestazioni è disponibile una northstar l37 v8 con una potenza maggiore e un numero maggiore di giri, con una potenza nominale di quasi 300 cavalli ma con una coppia inferiore rispetto alla ld8.V8 ld8 da 4,6 litri275 cavalli @ 6000 giri / min295 libbre-piedi di coppia a 4400 giri / minrisparmio di carburante città / autostrada epa: 15/23V8 da 4,6 litri ad alta potenza l37292 cavalli a 6300 giri / min288 lb.-ft. di coppia a 4500 giri / minrisparmio di carburante città / autostrada epa: 15/22

i prezzi al dettaglio suggeriti dal produttore (msrp) per la cadillac dts del 2008 vanno da circa $ 42.000 per l'auto base a fino a $ 65.000 per una serie di platino caricata. altre marche di lusso nella fascia di prezzo includono il nuovovolvo s80, illexus gs 350 e, nella fascia alta, la jaguar xj8. per essere sicuro di fare il tuo miglior affare, controlla il prezzo di acquisto equo per vedere cosa vende effettivamente il dts nella tua zona. rispetto a volvo e jaguar, il dts tiene la sua posizione nelle aree di rivendita e valore residuo. tuttavia, rispetto al lexus, il dts è molto indietro.

2008 Cadillac DTS recensioni dei consumatori