2011 Cadillac DTS 1SD Package specifiche, colori, 0-60, 0-100, resistenza di un quarto di miglio e revisione della velocità massima

il 2011 Cadillac DTS 1SD Package è un Front-wheel drive Sedan. può ospitare fino a 5 passeggeri. ha 4 porte ed è alimentato da un motore 4.6L V8 DOHC 32-valve che produce 275 hp @ 6000 rpm ed è abbinato al cambio 4-speed automatic transmission. il 2011 Cadillac DTS 1SD Package ha una capacità di carico di 532 litri e il veicolo pesa 1818 kg. in termini di assistenza alla guida, il 2011 Cadillac DTS 1SD Package ha il controllo di stabilità e il controllo di trazione oltre al sistema antibloccaggio (abs). il veicolo ha anche un motore opzionale e offre Front and rear park distance sensor e. le caratteristiche di sicurezza includono anche Driver-side front airbag e Passenger-side front airbag. la sospensione anteriore è Independent front suspension mentre la sospensione posteriore è Independent rear suspension. l'auto dispone anche di un Yes ha 17'' chromed alloy wheels di serie. le caratteristiche elettroniche includono il cruise control. per comodità, l'auto ha alzacristalli elettrici e serrature elettriche. c'è anche una funzione di accesso remoto senza chiave. inoltre l'auto ha Remote engine starter. il volante ha pulsanti di controllo audio. in termini di prestazioni, l'auto ha 300 n.m di coppia e una velocità massima di 239 km / h. accelera da 0 a 100 km / h in 7.7 e raggiunge un quarto di miglio a 15.4 secondi. il consumo di carburante è di 13.8 l / 100km in città e 8.7 l / 100km in autostrada. il prezzo dell'auto parte da $ 68,540

2011 Cadillac DTS Used Price Estimates

mentre la berlina di lusso dts a grandezza naturale del 2011 di cadillac ha alcune buone qualità, è surclassata da concorrenti più nuovi e più desiderabili.

la berlina cadillac dts del 2011 è qualcosa di una versione moderna della classica auto di lusso americana. sebbene lo stile pulito, dalla parte della lastra sia in modo imparziale contemporaneo, alcuni indizi stilistici come la grande griglia portauova e le luci posteriori verticali ricordano i giorni in cui "la mia strada" di Frank Sinatra suonava attraverso gli altoparlanti tramite un lettore a otto tracce. allora, arrotolarsi in un caddy aveva un certo prestigio. la cadillac deville era niente di meno che un'auto di lusso imponente e potente con spazio per sei e caratteristiche innovative.

ma i tempi attuali non sono stati così gentili con la berlina a grandezza naturale di Cadillac. sebbene la dts (berlina turistica deville) abbia il motore V8 richiesto e una vasta gamma di servizi moderni, ci sono parecchie altre scelte che superano la cadillac in parecchie aree importanti. altre auto di lusso di grandi dimensioni come la bmw serie 7, infiniti m56, jaguar xj e lexus ls 460 offrono uno stile più fresco, prestazioni significativamente migliori e aggeggi ancora più high-tech.

in tutta onestà, alcuni di questi veicoli possono costare $ 10.000- $ 30.000 in più rispetto alle cadillac dts del 2011. tuttavia la cadillac è surclassata anche da auto ancora più economiche come la buick lacrosse e lucerna del 2011, la hyundai equus e la genesis del 2011 e persino la toyota avalon del 2011, tutte che offrono corse altrettanto rilassanti, caratteristiche di lusso coccolose e interni spaziosi. come una berlina di lusso americana nel senso classico, il dts lo fa bene. ma la nostra raccomandazione è di stare al passo con i tempi e andare con uno dei suddetti concorrenti.

la berlina a grandezza naturale della cadillac dts del 2011 è disponibile in quattro livelli di allestimento sempre più ben equipaggiati: base, lusso, premium e platino.

la base dts include cerchi in lega da 17 pollici, fari allo xeno, fendinebbia, avviamento motore a distanza, climatizzatore automatico bizona, rivestimenti in pelle, sedili anteriori elettrici, onstar e stereo cd a otto altoparlanti con radio satellitare. passa al modello di lusso e ottieni cerchi cromati da 17 pollici, un tetto apribile, sensori di parcheggio anteriori e posteriori, uno specchietto retrovisore auto-oscurante, sistema di climatizzazione a tre zone, sedili anteriori riscaldati e ventilati, sedili posteriori riscaldati, un volante, impostazioni di memoria del sedile del conducente e un sistema audio Bose a otto altoparlanti con un cambia CD a sei dischi.

il livello di allestimento premium aggiunge una griglia in tinta con la carrozzeria, sedili anteriori con regolazione lombare elettrica e massaggio, un piantone dello sterzo telescopico e inclinabile, dettagli interni in vero noce burled e un sistema di navigazione con aggiornamenti sul traffico in tempo reale.

il platino top di gamma aggiunge una versione più potente del motore base V8 da 4,6 litri, cerchi da 18 pollici, sospensioni adattive, finiture interne migliorate e sistemi di avviso di deviazione dalla corsia e di punto cieco.

alcune delle caratteristiche aggiuntive sui rivestimenti superiori possono essere aggiunte a quelle inferiori come opzioni. altre opzioni notevoli includono il sistema di controllo automatico della velocità adattivo e una panca anteriore spaccata 40/20/40 che dà ai posti a sedere dts per sei.

sotto il cofano, la cadillac dts del 2011 ha un v8 da 4,6 litri. su tutti tranne il top-of-the-line dts platinum, questo motore eroga 275 cavalli e 295 piedi della libbra di coppia. nel platino, il V8 è ottimizzato per produrre 292 CV e 288 Nm di coppia. la potenza viene inviata alle ruote anteriori attraverso una trasmissione automatica a quattro velocità, anch'essa ottimizzata per prestazioni migliori nei modelli in platino.

anche con il più potente v8, l'accelerazione del dts può essere meglio descritta come adeguata. nei test, un dts platinum ha gestito un tempo 0-60 mph di 7 secondi netti, il che suona abbastanza rispettabile fino a quando non si impara che la maggior parte delle berline di lusso alimentate da V8 - e anche alcuni modelli alimentati da V6 - sono considerevolmente più veloci. Le stime di risparmio di carburante di epa sono anche solo nella media a 15 mpg città / 23 autostrada e 18 mpg combinati per il motore di base. il platino dts differisce con 22 mpg sull'autostrada.

Le caratteristiche di sicurezza standard includono controllo elettronico della stabilità, freni a disco antibloccaggio, airbag laterali dei sedili anteriori e airbag laterali a tendina. mancano da questo elenco i poggiatesta anteriori attivi, qualcosa che è tipicamente standard sulle auto in questa fascia di prezzo.

la cadillac dts 2011 non è stata testata utilizzando la nuova e più faticosa procedura di test 2011 del governo; tuttavia, la sua valutazione del 2010 (che non è paragonabile alla nuova metodologia) era di cinque stelle (su cinque) per il guidatore e quattro stelle per il passeggero del sedile anteriore negli impatti frontali. le prove di impatto laterale hanno portato a quattro stelle davanti e dietro. il dts ha ricevuto una valutazione "buona" superiore nei crash test con offset frontale condotti dall'istituto di assicurazione per la sicurezza stradale, ma una seconda valutazione "accettabile" nei test di impatto laterale.

con una sospensione messa a punto per favorire un giro comodo rispetto al trattamento sportivo, la Cadillac DTS del 2011 è tutta incentrata sul coccolare i suoi occupanti. in altre parole, è l'epitome di un'auto costruita per il comfort piuttosto che per la velocità.

la dts platinum è il modello che guida meglio grazie al suo più potente v8 e alle sospensioni magnetiche per il controllo dell'assetto, la stessa tecnologia offerta come optional sulla chevrolet corvette, che regolano automaticamente la fermezza delle sospensioni in base alle condizioni della strada e al tuo stile di guida. ma teniamo le cose in prospettiva qui, poiché anche con questi aggiornamenti del gruppo propulsore e delle sospensioni, la dts non è una berlina sportiva. inoltre, a causa delle sue dimensioni, può essere difficile parcheggiare, soprattutto per i conducenti più corti.

in definitiva, la sua combinazione di una guida fluida e un interno comodo e spazioso rende il dts più adatto ai conducenti che preferiscono guidare a un ritmo rilassato.

anche se il dts è circa 18 pollici più corto di alcuni dei suoi antenati, la sua cabina passeggeri si sente ancora notevolmente spaziosa. mentre i sedili anatomici anteriori sono standard, la panca anteriore disponibile con divisione 40/20/40 rende questa una delle poche berline moderne che offre posti a sedere per sei. indipendentemente dalla configurazione scelta, troverai posti comodi e abbondante spazio per la testa e per le gambe sia per i passeggeri dei sedili anteriori che per quelli posteriori.

il rumore del vento e della strada è piacevolmente attenuato, creando un ambiente silenzioso che si aggiunge alla sensazione di una berlina di lusso. in termini generali, l'abitacolo offre un bell'aspetto conservatore ma elegante e controlli diretti e intuitivi. ma mentre la maggior parte dei materiali interni sono generalmente buoni, ci sono ancora alcune plastiche più economiche viste qua e là.

il tronco enorme offre quasi 19 piedi cubi di stanza di carico. un'apertura passante al centro del sedile posteriore consente di trasportare oggetti lunghi e stretti come gli sci con il cofano del bagagliaio chiuso.

un giro al volante della cadillac dts 2011 e ti sembrerà di essere tornato a un'era più semplice ed elegante. in un cenno all'automobilismo come una volta, il dts galleggia sulle imperfezioni della strada e fa tacere tutti tranne i rumori esterni più odiosi. il feedback dal volante è un po 'vago e il pedale del freno può sembrare un po' molle all'inizio ma, dopo poco tempo, il guidatore si adatta agli input più morbidi, rendendo il dts abbastanza controllabile. nonostante la sua sospensione volutamente morbida, il dts è molto meno fluttuante di quanto ci si potrebbe aspettare e l'inclinazione del corpo negli angoli è tollerabile. il motore Northstar V8 di serie offre un'accelerazione impressionante sostenuta dal cambio quasi continuo della trasmissione automatica.

motore Northstar V8 e hydra-maticil northstar v8 è ben noto per il funzionamento regolare e la risposta energica al pedale del gas, aiutato da cambiamenti discreti dalla trasmissione hydra-matic di GM.sedile anteriore diviso in due parti opzionaleanche se molti acquirenti potrebbero non volerne una particolarmente, è piacevole sapere che una berlina a sei passeggeri esiste ancora sul mercato.

la dts è una delle poche berline in giro che ancora offre un posto davanti a panca divisa, una caratteristica altamente desiderabile per quelli che si sentono inchiodati dalle scarpe nei sedili avvolgenti. lo spazio per le gambe è abbondante sia davanti che dietro, com'è l'altezza libera. un grande vantaggio per i passeggeri dei sedili posteriori è il design del finestrino posteriore verticale del dts che consente il massimo spazio per la testa. sfortunatamente, gli schienali posteriori rigidi non si sono adattati bene ad alcuni dei nostri tester. dal punto di vista del guidatore, i grandi strumenti analogici si sono rivelati di facile lettura. abbiamo, tuttavia, trovato alcuni dei pittogrammi su controlli e pulsanti difficili da decifrare, spingendo numerosi viaggi al manuale del proprietario. nonostante i montanti posteriori larghi e un ripiano posteriore alto, la visibilità posteriore è ancora buona.

mentre porta alcuni dei temi di designazione più moderni di Cadillac (come la griglia della cassa delle uova e i fanali impilati), non c'è modo di nascondere il design vecchio di dieci anni del dts. un lungo cofano, lunghe sporgenze e un ampio corpo sono i tratti distintivi del design dts, che Cadillac descrive ottimisticamente come "architettonico e lineare". in tutta onestà, il dts ha spazi incredibilmente stretti tra i pannelli della carrozzeria e un lavoro di verniciatura di prim'ordine, mettendolo alla pari con i migliori dall'europa e dal giappone.

gli articoli di sicurezza sono in cima alla lista delle caratteristiche standard del dts, inclusi i freni antibloccaggio a quattro canali (abs) e il controllo della trazione, gli airbag laterali a tendina del tetto e gli airbag per il torace a impatto laterale sui sedili anteriori. un sistema di avvio remoto adattivo installato in fabbrica include una disposizione di personalizzazione. i pneumatici da 17 pollici sono montati su ruote in alluminio lavorato e rivestimenti in pelle, climatizzatore automatico bi-zona, specchietti elettrici pieghevoli, un lettore cd con funzionalità mp3 e il sistema di assistenza onstar GM sono di serie.

sebbene la cadillac dts del 2011 sia offerta in un unico livello di allestimento, i gruppi di opzioni possono aggiungere funzionalità extra. il pacchetto prestazioni include il motore V8 ad alta potenza da 292 cavalli, l'algoritmo di cambio delle prestazioni, il controllo magnetico della corsa e pneumatici da 18 pollici su ruote in alluminio lavorato. I punti salienti del pacchetto platino includono climatizzatore automatico tri-zone, fari intellibeam, specchietti esterni ripiegabili elettricamente, sensori di parcheggio anteriori e posteriori, doppi sedili anteriori riscaldabili e rinfrescabili con massaggio lombare, sedili posteriori riscaldati, volante in pelle e legno riscaldato, volante inclinabile / telescopico, sospensioni magnetiche per il controllo dell'assetto e cerchi in lega da 18 pollici. le opzioni autonome includono la navigazione su dvd, il controllo adattivo della velocità e il pacchetto di consapevolezza del conducente (avviso di zona cieca e sistemi di avviso di deviazione dalla corsia).

in forma standard, il v8 Northstar ld8 4,6 litri a doppia camma in testa sviluppa 275 cavalli ed è abbinato a una trasmissione hydra-matic a quattro velocità. con il pacchetto prestazioni è disponibile una northstar l37 v8 ad alta potenza e regimi più elevati, con una potenza nominale di 292 cavalli ma con una coppia inferiore rispetto alla ld8.V8 da 4,6 litri275 cavalli @ 6000 giri / min295 libbre-piedi di coppia a 4400 giri / minrisparmio di carburante città / autostrada epa: 15/23V8 da 4,6 litri ad alto rendimento292 cavalli a 6300 giri / min288 lb.-ft. di coppia a 4500 giri / minrisparmio di carburante città / autostrada epa: 15/23

i prezzi al dettaglio suggeriti dal produttore (msrp) per la cadillac dts del 2011 variano da circa $ 48.000 per l'auto bassa fino a $ 65.000 per una serie di platino caricata. altre marche di lusso nella fascia di prezzo includono ilvolvo s80, illexus gs 350 e, nella fascia alta, la jaguar xj8. per essere sicuro di fare il tuo miglior affare, controlla il prezzo di acquisto equo del libro blu di kelley per vedere cosa vendono effettivamente i dts nella tua zona. rispetto a volvo e jaguar, il dts tiene la sua posizione nelle aree di rivendita e valore residuo. tuttavia, rispetto al lexus, il dts è molto indietro.

2011 Cadillac DTS recensioni dei consumatori