2008 Cadillac DTS 1SA Spécifications, couleurs, 0-60, 0-100, traînée de quart de mile et examen de la vitesse de pointe

le 2008 Cadillac DTS 1SA est un Front-wheel drive Sedan. il peut accueillir jusqu'à 5 passagers. il a 4 portes et est propulsé par un moteur 4.6L V8 DOHC 32-valve qui produit 275 hp @ 6000 rpm et est associé à une boîte de vitesses 4-speed automatic transmission. le 2008 Cadillac DTS 1SA a une capacité de chargement de 532 litres et le véhicule pèse 1818 kg. en termes d'assistance à la conduite, le 2008 Cadillac DTS 1SA dispose d'un contrôle de stabilité et d'un contrôle de traction en plus du système de freinage antiblocage (abs). le véhicule a un moteur optionnel ainsi qu'il offre et. les caractéristiques de sécurité comprennent également Driver-side front airbag et Passenger-side front airbag. la suspension avant est Front independent suspension tandis que la suspension arrière est Rear independent suspension. la voiture dispose également d'un Tire pressure monitor il a 17'' machined alloy wheels en standard. les caractéristiques électroniques comprennent le régulateur de vitesse. pour plus de commodité, la voiture est équipée de vitres électriques et de serrures électriques. il existe également une fonction d'entrée sans clé à distance. de plus, la voiture a Yes. le volant a des boutons de commande audio. en termes de performances, la voiture a 300 n.m de couple et une vitesse de pointe de 239 km / h. il accélère de 0 à 100 km / h en 7.7 et atteint un quart de mile à 15.4 secondes. la consommation de carburant est de 13.8 l / 100 km en ville et de 8.7 l / 100 km sur l'autoroute. le prix de la voiture commence à 53,415 $

2008 Cadillac DTS Used Price Estimates

la cadillac dts 2008 est le meilleur choix disponible pour ceux qui veulent une berline de luxe traditionnelle de grande taille américaine.

favorite des acheteurs de voitures de luxe américaines traditionnelles depuis plus d'un demi-siècle, la cadillac deville a connu un passé riche, bien que parfois mouvementé. pendant ses jours de gloire des années 50, 60 et 70, ce caddie était admiré pour son style flashy, son intérieur somptueux, ses performances v8 puissantes, sa gamme de gadgets automobiles et sa qualité de construction. L'ère sombre des années 80 a embarrassé la plaque signalétique emblématique lorsqu'elle était propulsée par une série de moteurs faibles et peu fiables et a reçu une réduction des effectifs plutôt embarrassante.

des temps plus récents ont vu un retour en quelque sorte aux anciennes normes de puissance, de style élégant, de qualité et de confort. dans un effort pour aligner le deville sur les offres actuelles de caddies, un rafraîchissement il y a quelques années a donné à cette grande berline un nouveau nom: dts (berline de tourisme de deville) avec le nouveau visage de cadillac, ce qui signifie les phares empilés et la calandre pointue en caisse d'oeufs similaire à ceux vus sur les modèles sts et srx.

la cadillac dts 2008 maintient le cap car elle continue d'offrir le luxe américain à l'ancienne pour les personnes plus intéressées par une conduite silencieuse et relaxante que par l'attaque des sommets. cela ne veut pas dire que le dts est un anachronisme roulant, car il offre un bon niveau de sophistication sous sa tôle majestueuse. le moteur v8 standard offre un punch décent tandis que la suspension magnétique à réglage automatique (sur la garniture de performance) offre cette conduite de caddie de marque avec une maniabilité respectable.

ceux qui achètent le segment des grandes berlines de luxe remarqueront que la dts est à la traîne des piliers de luxe tels que la lexus ls et la mercedes classe s en termes de qualité des matériaux intérieurs, de dynamique de conduite et de niveau de prestige. mais ces voitures coûtent entre 12 000 $ et 35 000 $ de plus que le caddie. Comparé à des voitures plus dans sa gamme de prix, telles que la voiture de ville lincoln et la chrysler 300c, le dts fait une bien meilleure performance, battant le Lincoln en performance et dépassant le chrysler en matière de luxe de l'habitacle et de volume intérieur. pour les acheteurs souhaitant une voiture qui représente une version mise à jour de la berline de luxe américaine traditionnelle, la cadillac dts 2008 est le meilleur choix disponible.

la cadillac dts 2008 est une grande berline de luxe à traction avant offerte en cinq niveaux de finition: de base, luxe i, luxe ii, luxe iii et performance. la base est joliment équipée d'une climatisation automatique à deux zones, de sièges en cuir, de phares onstar, bi-xénon, de sièges baquets avant électriques, d'un démarrage à distance du véhicule, d'un lecteur cd / mp3 et de la radio satellite.

Le luxe i est doté d'un siège avant divisé 40/20/40, chauffant et refroidissant, permettant six places assises. il est également doté de sièges arrière chauffants, d'un volant chauffant et d'une aide au stationnement. Le luxe ii est doté de sièges avant baquets et d'une climatisation à trois zones. le luxe iii ajoute des roues chromées, des rétroviseurs rabattables électriquement, un pare-soleil arrière électrique, un système audio Bose avec changeur à six cd, un support lombaire électrique pour tous les sièges extérieurs, des sièges avant massants, un volant inclinable / télescopique électrique, une mémoire du siège conducteur, un meuble-lavabo arrière rétroviseurs et phares à atténuation automatique.

la version performance est équipée de la même manière que la luxueuse iii mais dispose d'un v8 plus puissant, d'une programmation de transmission spécifiquement calibrée, de roues de 18 pouces, d'une alerte d'angle mort latéral et d'une suspension plus ferme avec contrôle magnétique de la conduite. les options notables disponibles pour le dts (en fonction du niveau de finition) comprennent le régulateur de vitesse adaptatif, l'avertissement de sortie de voie, l'alerte d'angle mort latéral, un toit ouvrant et un système de navigation.

deux moteurs v8 de 4,6 litres sont utilisés dans la gamme dts. toutes les versions, à l'exception de la performance, ont 275 chevaux, tandis que le v8 amélioré de la performance dts fait 292 chevaux. Dans tous les cas, la transmission unique est une boîte automatique à quatre vitesses, qui est calibrée pour une réponse plus rapide dans le modèle de performance. L'accélération sur route est adéquate car nous avons chronométré une performance dts à 60 mph en 7 secondes chrono.

le contrôle de la stabilité est de série dans tous les domaines, tout comme les freins à disque antiblocage, les airbags latéraux aux sièges avant et les airbags rideaux latéraux pleine longueur. dans les essais de collision, la cadillac dts 2008 a bien fait pour une grande berline de luxe. dans les tests de collision frontale de l'administration nationale de la sécurité routière, le dts a obtenu cinq étoiles (sur cinq) pour le conducteur et quatre étoiles pour le passager. dans le test d'impact latéral de cette agence, le dts a obtenu quatre étoiles pour les passagers avant et arrière. dans l'institut d'assurance pour les essais de déport frontal de sécurité routière, le dts a noté «bon» (le plus élevé de quatre), tandis que les essais d'impact latéral ont donné une cote «acceptable» (le deuxième score le plus élevé).

compte tenu de sa grande taille et de sa suspension à réglage doux, la cadillac dts 2008 se porte assez bien. il y a beaucoup de puissance sous la main pour des passes rapides et une croisière à grande vitesse sans effort, tandis que la suspension parvient à offrir une conduite conforme et une maniabilité solide, à condition que vous alliez à un rythme détendu. les bruits de la route et du vent sont à peine perceptibles, et le volume de la pièce dans la cabine fait du dts un fantastique croiseur routier longue distance.

le dts est l'une des rares voitures à offrir une capacité de six passagers via une banquette avant (divisée) disponible sur les deux versions inférieures. le luxe de l'espace est évident, car les passagers ont droit à des sièges souples mais offrant un soutien qui offrent autant d'espace pour les jambes à l'arrière qu'à l'avant. à près de 19 pieds cubes, le coffre n'a aucun problème à accepter de grandes valises ou les sacs de golf d'un quatuor.

dans l'ensemble, l'habitacle est beau et la plupart des commandes sont simples à utiliser - ce n'est pas une mince affaire étant donné le grand nombre de fonctionnalités de haute technologie. bien que généralement bons, les matériaux intérieurs ne sont pas à la hauteur des normes élevées fixées par les marques de luxe européennes ou japonaises.

lisse et soyeuse partout, la cadillac dts 2008 suggère une conduite d'une époque plus ancienne et plus élégante. la qualité de roulement se rapproche la plupart du temps de l'élégance, mais cela se traduit par une sensation réduite de précision et de sécurité lorsque la chaussée devient difficile. malgré une suspension indiscutablement molle, le dts est beaucoup moins flottant qu'on pourrait s'y attendre et le corps maigre dans les virages est tolérable. la direction, cependant, délivre une déconnexion notable entre le conducteur et la route. attendez-vous à une réponse tout à fait fluide de la part du v8 standard, avec des changements de rapports presque transparents de la transmission automatique et pratiquement aucun retard dans le dépassement ou la fusion avec le trafic. à part une infime vibration au ralenti, le dts est ultra silencieux.

moteur northstar v8 et hydra-maticle northstar v8 est bien connu pour son bon fonctionnement et sa réponse énergique à la pédale d'accélérateur, aidés par des changements discrets de la transmission hydra-matic de gm.banquette avant divisée en optionmême si de nombreux acheteurs n'en veulent pas particulièrement, il est rafraîchissant de savoir qu'un six passagersberline existe toujours sur le marché.

Les sièges à double fermeté offrent beaucoup de déplacements, tandis que le tableau de bord est plus bas et plus en avant. pouvant normalement accueillir cinq passagers, le dts promet un espace de siège avant abondant qui permet aux occupants de s'étirer sur un rembourrage confortable et bien rembourré. L'espace aux places arrière n'est pas moins abondant, mais le dossier central rigide réduit le confort. la boîte à gants a une longue portée et les objets tombent facilement. Les jauges analogiques sont faciles à lire, complétées par un petit compteur de vitesse numérique. la visibilité est bonne, malgré de larges montants arrière et une tablette arrière haute. de nombreuses commandes et boutons sont difficiles à déchiffrer, les propriétaires doivent donc consulter le manuel.

Le style signature de Cadillac relie les dts aux démons du passé, ainsi qu'au présent et à l'avenir de l'entreprise. les détails ont été développés pour s'aligner sur d'autres modèles de cadillac actuels, tels que les cts et sts. la tôle avant et la calandre en caisse à œufs, ainsi que le quartier arrière et le couvercle du coffre, y compris les feux arrière à LED de forme verticale, sont nouveaux, et les feux de route automatiques intellibeam sont désormais de série. cadillac appelle le style dts «plus architectural» et «linéaire» et, selon la société, les espaces de carrosserie sont plus serrés que jamais, à moins d'un millimètre entre le capot et l'aile et à moins de deux millimètres entre les feux arrière et le couvercle du coffre.

Les éléments de sécurité viennent en tête de la liste des caractéristiques de série, notamment les freins antiblocage (ABS) à quatre canaux et l'antipatinage, les rideaux gonflables latéraux de toit et les airbags thorax latéraux aux sièges avant. un système de démarrage à distance adaptatif installé en usine comprend une disposition de personnalisation. les pneus de 17 pouces sont montés sur des roues en aluminium usiné, et la sellerie en cuir, la climatisation automatique à deux zones, les rétroviseurs électriques rabattables, un lecteur cd avec capacité mp3 et le système d'assistance onstar de gm sont de série.

Bien que leLa cadillac dts 2008 est offerte en un seul niveau de finition, les groupes d'options peuvent ajouter des fonctionnalités supplémentaires. l'ensemble de performance comprend le moteur v8 à haut rendement de 292 chevaux, l'algorithme de changement de vitesse, le contrôle magnétique de la conduite et des pneus de 18 pouces sur des roues en aluminium usiné. Le groupe d'options luxe i comprend des capteurs d'aide au stationnement avant et arrière, des sièges avant chauffants et refroidissants, des sièges arrière chauffants, un volant chauffant, des buses de lave-glace chauffantes, une assistance au freinage et un contrôle de stabilité stabilitrak à quatre canaux. le contrôle de vitesse adaptatif basé sur le radar fournit des alertes sonores et visuelles. les options supplémentaires comprennent un toit ouvrant transparent, un système de navigation DVD, un pare-soleil arrière électrique et une calandre de couleur assortie.

sous sa forme standard, le v8 northstar ld8 de 4,6 litres à double arbre à cames en tête développe 275 chevaux et est associé à une transmission hydra-matic à quatre vitesses. un northstar l37 v8 à haut rendement et à plus haut régime est disponible avec l'ensemble de performance - évalué à près de 300 chevaux mais produisant moins de couple que le ld8.4,6 litres V8 LD8275 chevaux à 6000 tr / min295 lb-pi. de couple à 4400 tr / minConsommation de carburant epa ville / autoroute: 15/234,6 litres V8 L37 à haut rendement292 chevaux à 6300 tr / min288 lb-pi. de couple à 4500 tr / minConsommation de carburant epa ville / autoroute: 15/22

Les prix de détail suggérés par le fabricant (PDSF) pour la cadillac dts 2008 varient d'environ 42 000 $ pour la voiture de base à jusqu'à 65 000 $ pour une série de platine chargée. les autres marques de luxe dans la gamme de prix incluent le nouveauvolvo s80, lelexus gs 350 et, dans le haut de gamme, la jaguar xj8. pour être sûr de faire votre meilleure offre, vérifiez le prix d'achat juste pour voir ce que le dts se vend réellement dans votre région. par rapport à la volvo et à la jaguar, la dts tient sa place dans les domaines de la revente et de la valeur résiduelle. cependant, par rapport au lexus, le dts est loin derrière.

2008 Cadillac DTS avis des consommateurs