2000 Mazda 626 LX specifikációk, színek, 0-60, 0-100, negyed mérföldes húzás és a legnagyobb sebesség áttekintése

a 2000 Mazda 626 LX egy Front-wheel drive Sedan. akár 5 utas befogadására képes. 4 ajtóval rendelkezik, és 2.0L L4 DOHC 16 valves motor hajtja, amely kimeneti 130 hp @ 5500 rpm, és párosul 5 speed manual sebességváltóval. a 2000 Mazda 626 LX rakománya 402 liter, a jármű súlya 1299 kg. a menetsegítés szempontjából a 2000 Mazda 626 LX a blokkolásgátlóval (abs) kiegészítve stabilitásszabályozóval és tapadásgátlóval rendelkezik. a jármű opcionális motorral rendelkezik, valamint és motort kínál. a biztonsági funkciók közé tartozik a None és a None is. az első felfüggesztés , míg a hátsó felfüggesztés. az autó egy -es modellel is rendelkezik, alapfelszereltségként. az elektronikus funkciók közé tartozik a sebességtartó automatika. a kényelem érdekében az autó elektromos ablakokkal és elektromos ajtózárakkal rendelkezik. van egy távoli kulcs nélküli belépési funkció is,. ráadásul az autó. a kormánykerék hangvezérlő gombokkal rendelkezik. a teljesítmény szempontjából az autó 142 n.m nyomatékkal és 186 km / h maximális sebességgel rendelkezik. 0-ról 100 km / h-ra gyorsul 9.4-ben, és negyed mérföldet eléri 16.9 másodperc alatt. az üzemanyag-fogyasztás 11.2 l / 100km a városban és 7.9 l / 100km az autópályán. az autó ára 23,175 dollárnál kezdődik

2000 Mazda 626 Used Price Estimates

egy nyájas, kenyér-vajas szedán, amely nem elég nagy a családok számára és nem elég sportos a rajongók számára.

a mazda 626 az utóbbi években kissé falvirág volt, figyelte, hogy a honda harmonika és a toyota camry kapják a legtöbb figyelmet azoktól, akik négyajtós szedánt akarnak vásárolni. ez egy kicsit sajnálatos, mivel a 626 néhány szilárd tulajdonságot alkalmaz, különösen 2000-ben. Az idén minden modell frissített stílusban, átdolgozott belső terekben és hozzáadott tartalomban részesül.

a mazda négyféle felszereltséggel rendelkezik: lx, lx-v6, es és es-v6. a külsejét ebben az évben megváltoztatták egy új, ötpontos rács nagy mazda szimbólummal, új fényszórókkal és hátsó lámpákkal, valamint felülvizsgált felülettel. Az lx és es modellek alapfelszereltségében 15 hüvelykes kerekek vannak, az es-v6 pedig 16 hüvelykes kerekeket kap. jobban néz ki, de a 626 még mindig nem nagyon áll ki.

a mazda büszke arra, hogy olyan autókat épít, amelyek szórakoztatóan vezethetők. 2000-re a 626 változásokat kap ezen jellemző továbbfejlesztése érdekében. a karosszéria szerkezete a korábbiaknál merevebb, megerősített első és hátsó felfüggesztési tornyokkal. a tényleges felfüggesztés kialakítása továbbra is a macpherson támaszkodik elöl, a Mazda iker trapéz alakú összekötője (ttl) hátul, de most már vannak vastagabb első és hátsó gördülésgátlók. a mazda szerint ezek a változások javítják a kezelhetőséget, az nvh-t pedig csökkentették a kényelem javítása érdekében.

a kormány, a fékezés és az általános közúti tapintás jobb és érzékenyebb, mint tavaly. a kormányrendszert úgy változtatták meg, hogy jobban érezze magát a mazda miatáéhoz, és a fékrendszer előnyeit élvezik a felülvizsgált alkatrészek.

erőforrásként az lx és az es erősebb 2,0 literes négyhengeres motorral rendelkezik, amely 130 lóerőt és 130 ló nyomatékot produkál. A 2,0 literes motorral felszerelt lx és es autók ma már rendkívül alacsony kibocsátású járműveknek minősülnek. a v6 170 lóerőt és 163 láb font nyomatékot ad ki. Noha mindkét motor kompetens, hiányzik belőlük az erő, összehasonlítva a harmonikában, a camryban vagy a galantban található motorokkal. mind a 626 motor ötfokozatú manuális vagy négyfokozatú automata váltóval rendelhető.

a belső tér továbbra is ugyanaz, mint amikor ez a 626-os generáció 1998-ban debütált, de 2000 kisebb frissítéseket hoz. a nagy hír az opcionális oldallégzsák. de van még egy új középkonzol, szövet vagy bőr huzat a középső kartámaszhoz, krómozott ajtókilincsek, különböző szövet- és bőrülés minták, valamint világítás további gombok és kapcsolók számára. a belső tér további változtatásai közé tartozik az új hátsó ülés kartámasz, a hátsó ülés fűtőcsövei és az új nyomtávú grafika.

a 626-os (lapos sziklába épült, mich.) volt az első japán márkájú szedán, amelyet a kormányzati szervek igazi belföldinek neveztek. előkelő képpel és fürge kezelhetőséggel a kedvenc modellünk az es v6 ötfokozatú kézi sebességváltóval. bár a 2000 éves változások valószínűleg nem fogják túlszárnyalni a 626-os eladásait a megállapodáson vagy a kamrán, minden bizonnyal a Mazda közepes árú négyajtós szedánja sokkal vonzóbb vásárlást jelent azok számára, akik valami kicsit mást keresnek.

2000 Mazda 626 fogyasztói vélemények