2000 Mazda 626 LX je Front-wheel drive Sedan. pojme až 900 0002 cestujících. má dveře 4 a je poháněn motorem 2.0L L4 DOHC 16 valves, jehož výkon je 130 hp @ 5500 rpm, a je spárován s převodovkou 5 speed manual. 2000 Mazda 626 LX má nosnost 402 litrů a vozidlo váží 1299 kg. pokud jde o jízdní asistence, 2000 Mazda 626 LX má kromě protiblokovacího brzdového systému (abs) také kontrolu stability a kontrolu trakce .. vozidlo má volitelný motor a nabízí a. bezpečnostní prvky zahrnují také None a None. přední zavěšení je , zatímco zadní zavěšení je. vůz má také , standardně má. Mezi elektronické funkce patří tempomat. pro větší pohodlí má auto elektricky ovládaná okna a elektricky ovládané zámky dveří. je zde také funkce dálkového ovládání bez klíče. auto má navíc. volant má ovládací tlačítka zvuku. z hlediska výkonu má vůz točivý moment 900 0002 n.m a maximální rychlost 900 0003 km / h. zrychluje z 0 na 100 km / h za 900 0002 a dosáhne čtvrt míle za 900 0003 sekund. spotřeba paliva je ve městě 900 0002 l / 100 km a na dálnici 900 0003 l / 100 km. cena auta začíná na 900 0002 $
| název | LX | |
|---|---|---|
| cena | $ 23,175 | |
| tělo | Sedan | |
| dveře | 4 Doors | |
| motor | 2.0L L4 DOHC 16 valves | |
| Napájení | 130 hp @ 5500 rpm | |
| Počet sedadel | 5 Seats | |
| přenos | 5 speed manual | |
| nákladního prostoru | 402.0 L | |
| maximální nákladový prostor | 402.0 L | |
| typ kola | ||
| série | 626 | |
| hnací ústrojí | Front-wheel drive | |
| koňská síla | 130 HP | |
| točivý moment | 142 N.m | |
| nejvyšší rychlost | 186 km/h | |
| zrychlení 0-100 km / h (0-60 mph) | 9.4 s | |
| typ paliva | Diesel | |
| spotřeba paliva (město) | 11.2 L/100km | |
| spotřeba paliva (dálnice) | 7.9 L/100km | |
| typ převodovky | manual | |
| hmotnost | 1,180 KG | |
| značka | Mazda | |
| Modelka | 626 | |
| 0-400 m (čtvrt míle) | 16.9 s | |
| 0-400 m (čtvrt míle) - rychlost | 136.2 km/h | |
| 0-800 m (půl míle) | 28.0 s | |
| 0-800 m (půl míle) - rychlost | 153.3 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 1,127 | $ 1,982 | $ 2,448 |
| Clean | $ 993 | $ 1,751 | $ 2,162 |
| Average | $ 726 | $ 1,289 | $ 1,592 |
| Rough | $ 459 | $ 827 | $ 1,021 |
nevýrazný sedan s chlebem a máslem, který není dostatečně velký pro rodiny a není dostatečně sportovní pro nadšence.

mazda 626 byla v posledních několika letech poněkud ozdobná, když sledovala, jak hondacord a toyota camry dostávají největší pozornost lidí, kteří chtějí koupit čtyřdveřový sedan. to je trochu nešťastné, protože 626 využívá některé pevné atributy, zejména v roce 2000. všechny letošní modely dostávají aktualizovaný styl, revidované interiéry a přidaný obsah.

mazda se dodává ve čtyřech úrovních výbavy: lx, lx-v6, es a es-v6. exteriér byl letos změněn přidáním nové pětibodové masky chladiče s velkým symbolem mazdy, nových světlometů a koncových světel a přepracovaného designu přední části. Modely lx a es mají nyní standardně 15palcová kola a model es-v6 dostává 16palcová kola. vypadá to lépe, ale 626 stále moc nevyniká.

mazda se pyšní stavěním automobilů, které jsou zábavné. pro rok 2000 dostává 626 změny, které tuto vlastnost dále podporují. struktura karoserie je tužší než dříve, se zesílenými předními a zadními závěsnými věžemi. skutečný design zavěšení je stále macpherson vzpěry vpředu a mazda twin-lichoběžníkový článek (ttl) vzadu, ale nyní jsou silnější přední a zadní antirollové tyče. mazda říká, že tyto změny zlepšují ovladatelnost a nvh byl snížen, aby se zlepšil komfort.

řízení, brzdění a celkový pocit z jízdy u 626 jsou lepší a citlivější než v loňském roce. systém řízení byl změněn tak, aby se více podobal modelu mazda miata, a brzdový systém těží z revidovaných komponent.

z hlediska výkonu jsou modely lx a es vybaveny výkonnějším čtyřválcovým motorem o objemu 2,0 litru a výkonem 130 koní a točivým momentem 130 stop. Automobily lx a es vybavené 2,0litrovým motorem se nyní kvalifikují jako vozidla s velmi nízkými emisemi. v6 poskytuje výkon 170 koní a točivý moment 163 stop. zatímco oba motory jsou kompetentní, postrádají výkon ve srovnání s motory nalezenými ve shodě, camry nebo galantě. oba 626 motory jsou k dispozici buď s pětistupňovou manuální nebo čtyřstupňovou automatickou převodovkou.

interiér je stále stejný, jako když debutovala tato generace 626 v roce 1998, ale rok 2000 přináší drobné aktualizace. velkou novinkou jsou volitelné boční airbagy. ale je zde také nová středová konzola, látkové nebo kožené potahy středové loketní opěrky, pochromované kliky dveří, různé vzory látkových a kožených sedadel a osvětlení pro více tlačítek a spínačů. Mezi další změny interiéru patří nová loketní opěrka zadních sedadel, potrubí vyhřívání zadních sedadel a nová grafika rozchodu.

626 (postavený v ploché skále, mich.) byl první japonský značkový sedan, který byl vládními agenturami nazýván skutečným domácím. s upscale obrazem a svižným zacházením, naším oblíbeným modelem je es v6 s pětistupňovou manuální převodovkou. ačkoli 2 000leté změny pravděpodobně neposunou prodej modelu 626 kolem dohody nebo camry, určitě dělají čtyřdveřový sedan se střední cenou mazdy mnohem atraktivnějším nákupem pro lidi, kteří hledají něco trochu jiného.
















| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.5L V6 DOHC 24 valves | ES | 165 hp @ 5500 rpm | 142 N.m | 12.2 L/100km | 8.5 L/100km | 7.9 s | 15.6 s | 25.9 s |
| 2.5L V6 DOHC 24 valves | ES V6 | 170 hp @ 6000 rpm | 142 N.m | 12.2 L/100km | 8.5 L/100km | 7.7 s | 15.4 s | 25.6 s |
| 2.0L L4 DOHC 16 valves | LX | 125 hp @ 5500 rpm | 142 N.m | 11.3 L/100km | 7.9 L/100km | 9.7 s | 17.1 s | 28.4 s |
| 2.0L L4 DOHC 16 valves | LX | 114 hp @ 5500 rpm | 142 N.m | 10.7 L/100km | 7.3 L/100km | 10.4 s | 17.6 s | 29.3 s |
| 2,0L L4 DOHC 16 valves | LX | 130 hp @ 5500 rpm | 142 N.m | 11.3 L/100km | 7.9 L/100km | 9.4 s | 16.9 s | 28.0 s |
| 2,5L V6 DOHC 24 valves | ES V6 | 170 hp @ 6000 rpm | 142 N.m | 12.2 L/100km | 8.5 L/100km | 7.7 s | 15.4 s | 25.6 s |
| 2.0L L4 DOHC 16 valves | LX | 130 hp @ 5500 rpm | 142 N.m | 11.2 L/100km | 7.9 L/100km | 9.4 s | 16.9 s | 28.0 s |
| 2.0L L4 DOHC 16 valves | LX | 125 hp @ 5500 rpm | 142 N.m | 11.3 L/100km | 7.9 L/100km | 9.7 s | 17.1 s | 28.4 s |
| 2.0L L4 DOHC 16 valves | LX | 125 hp @ 5500 rpm | 142 N.m | 10.7 L/100km | 7.5 L/100km | 9.7 s | 17.1 s | 28.4 s |
| Cargo Capacity | 402 L |
|---|---|
| Curb Weight | 1299 kg |
| Front Headroom | 996 mm |
| Front Legroom | 1108 mm |
| Fuel Tank Capacity | 64 L |
| Height | 1400 mm |
| Length | 4760 mm |
| Rear Headroom | 941 mm |
| Rear Legroom | 879 mm |
| Wheelbase | 2670 mm |
| Width | 1760 mm |
| Drive Train | Front-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 2.0L L4 DOHC 16 valves |
| Transmission | 5 speed manual |
| Transmission (Option) | 4 speed automatic |
| Body | Sedan |
|---|---|
| Doors | 4 |
| Engine | 2.0L L4 DOHC 16 valves |
| Fuel Consumption | 11.2 (Automatic City)7.9 (Automatic Highway)9.3 (Manual City)6.8 (Manual Highway) |
| Power | 130 hp @ 5500 rpm |
| Seats | 5 |
| Transmission | 5 speed manual |
| Warranties | Bumper-to-Bumper80000/km, 36/Months Emissions80000/km, 36/Months Powertrain100000/km, 60/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 36/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months |
| Anti-Lock Brakes | 4-wheel ABS |
|---|---|
| Brake Type | Front disc/rear drum |
| Child Seat Anchor | None |
| Child-proof Locks | None |
| Driver Airbag | None |
| Front Seat Belts | Regular |
| Passenger Airbag | None |
| Rear Seat Belts | Center 3-point |
| Side Airbag | None |
| Front Tires | P205/60R15 |
|---|
diskuse a komentáře
podělte se o své komentáře