2000 Mazda 626 LX er en Front-wheel drive Sedan. den har plass til opptil 5 passasjerer. den har 4 dører og er drevet av en 2.0L L4 DOHC 16 valves motor som gir utgang 130 hp @ 5500 rpm og er parret med 5 speed manual girkasse. 2000 Mazda 626 LX har lastekapasitet på 402 liter og kjøretøyet veier 1299 kg. når det gjelder turassistenter, har 2000 Mazda 626 LX stabilitetskontroll og trekkontroll i tillegg til blokkeringsfrie bremsesystemer (abs). kjøretøyet har en valgfri -motor, i tillegg tilbyr den og. sikkerhetsfunksjoner inkluderer også None og None. den fremre fjæringen er mens den bakre fjæringen er. bilen har også en den har som standard. elektroniske funksjoner inkluderer cruise control. For enkelhets skyld har bilen elektriske vinduer og elektriske dørlåser. det er også en ekstern nøkkelfri funksjon. dessuten har bilen. rattet har lydkontrollknapper. når det gjelder ytelse har bilen 142 n.m dreiemoment og en toppfart på 186 km / t. den akselererer fra 0 til 100 km / t i 9.4 og treffer kvart mil på 16.9 sekunder. drivstofforbruk er 11.2 l / 100 km i byen og 7.9 l / 100 km på motorveien. bilprisen starter på $ 23,175
| Navn | LX | |
|---|---|---|
| pris | $ 23,175 | |
| kropp | Sedan | |
| dører | 4 Doors | |
| motor | 2.0L L4 DOHC 16 valves | |
| makt | 130 hp @ 5500 rpm | |
| antall seter | 5 Seats | |
| overføring | 5 speed manual | |
| lasteplass | 402.0 L | |
| maksimalt lasterom | 402.0 L | |
| hjultype | ||
| serie | 626 | |
| drivverk | Front-wheel drive | |
| hestekrefter | 130 HP | |
| dreiemoment | 142 N.m | |
| toppfart | 186 km/h | |
| akselerasjon 0-100 km / t (0-60 mph) | 9.4 s | |
| drivstoff type | Diesel | |
| drivstofforbruk (by) | 11.2 L/100km | |
| drivstofforbruk (motorvei) | 7.9 L/100km | |
| girtype | manual | |
| vekt | 1,180 KG | |
| merke | Mazda | |
| modell | 626 | |
| 0-400m (kvart mil) | 16.9 s | |
| 0-400m (kvart mil) - hastighet | 136.2 km/h | |
| 0-800m (halv mil) | 28.0 s | |
| 0-800m (halv mil) - hastighet | 153.3 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 1,127 | $ 1,982 | $ 2,448 |
| Clean | $ 993 | $ 1,751 | $ 2,162 |
| Average | $ 726 | $ 1,289 | $ 1,592 |
| Rough | $ 459 | $ 827 | $ 1,021 |
en blid, brød-og-smør-sedan som ikke er stor nok for familier og ikke sporty nok for entusiaster.

Mazda 626 har vært noe av en veggblomst de siste årene, og så på Honda Accord og Toyota Camry får mest oppmerksomhet fra folk som ønsker å kjøpe en fire-dørs sedan. Det er litt uheldig, ettersom 626 utnytter noen solide egenskaper, spesielt i 2000. Alle modeller i år får oppdatert styling, revidert interiør og lagt til innhold.

Mazda kommer i fire trimnivåer: lx, lx-v6, es og es-v6. Eksteriøret er endret i år ved å legge til en ny fempunktsgitter med et stort mazda-symbol, nye frontlykter og baklykter og revidert frontend-styling. lx og es-modeller har nå 15-tommers hjul som standard, og es-v6 får 16-tommers hjul. det ser bedre ut, men 626 skiller seg fortsatt ikke veldig ut.

mazda er stolt av å bygge biler som er morsomme å kjøre. for 2000 mottar 626 endringer for å fremme denne karakteristikken. karosseristrukturen er stivere enn før, med forsterkede tårn foran og bak. den faktiske fjæringsdesignen er fremdeles makpherson-stag foran og Mazdas tvilling-trapesformede lenke (ttl) bak, men det er nå tykkere antirollstenger foran og bak. mazda sier at disse endringene forbedrer håndteringen, og nvh har blitt redusert for å forbedre komforten.

styringen, bremsingen og den generelle kjørefølelsen til 626 er bedre og mer responsiv enn i fjor. styresystemet er endret for å føles nærmere som Mazda Miata, og bremsesystemet drar nytte av reviderte komponenter.

for kraft har lx og es en kraftigere 2,0-liters firesylindret motor som produserer 130 hestekrefter og 130 fot-pund dreiemoment. lx- og es-biler utstyrt med 2,0-liters motoren kvalifiserer nå som kjøretøy med lite utslipp. v6 legger ut 170 hestekrefter og 163 fotpund dreiemoment. mens begge motorene er kompetente, mangler de kraft sammenlignet med motorene som finnes i samsvar, camry eller galant. begge 626-motorene er tilgjengelige med enten en fem-trinns manuell eller en fire-trinns automatisk girkasse.

interiøret er fortsatt det samme som det var da denne 626 generasjonen debuterte i 1998, men 2000 gir mindre oppdateringer. den store nyheten er valgfrie sidekollisjonsputer. men det er også en ny midtkonsoll, klede- eller lærdeksler for senterarmlenet, forkromede dørhåndtak, forskjellige stoff- og skinnsete mønstre og belysning for flere knapper og brytere. ytterligere interiørendringer inkluderer et nytt baksetes armlene, baksetet varmekanaler og ny måler grafikk.

626 (bygget i flat stein, mich.) var den første sedanen med japansk merkevare som ble kalt en ekte innenriks av offentlige etater. med et eksklusivt bilde og kvikk håndtering, er favorittmodellen vår es6 med en fem-trinns manuell girkasse. Selv om 2000-årsendringene sannsynligvis ikke vil skyve 626-salget forbi akkordet eller camryen, gjør de absolutt Mazdas mid-prisede firedørs sedan til et mye mer attraktivt kjøp for folk som leter etter noe litt annet.
















| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.5L V6 DOHC 24 valves | ES | 165 hp @ 5500 rpm | 142 N.m | 12.2 L/100km | 8.5 L/100km | 7.9 s | 15.6 s | 25.9 s |
| 2.5L V6 DOHC 24 valves | ES V6 | 170 hp @ 6000 rpm | 142 N.m | 12.2 L/100km | 8.5 L/100km | 7.7 s | 15.4 s | 25.6 s |
| 2.0L L4 DOHC 16 valves | LX | 125 hp @ 5500 rpm | 142 N.m | 11.3 L/100km | 7.9 L/100km | 9.7 s | 17.1 s | 28.4 s |
| 2.0L L4 DOHC 16 valves | LX | 114 hp @ 5500 rpm | 142 N.m | 10.7 L/100km | 7.3 L/100km | 10.4 s | 17.6 s | 29.3 s |
| 2,0L L4 DOHC 16 valves | LX | 130 hp @ 5500 rpm | 142 N.m | 11.3 L/100km | 7.9 L/100km | 9.4 s | 16.9 s | 28.0 s |
| 2,5L V6 DOHC 24 valves | ES V6 | 170 hp @ 6000 rpm | 142 N.m | 12.2 L/100km | 8.5 L/100km | 7.7 s | 15.4 s | 25.6 s |
| 2.0L L4 DOHC 16 valves | LX | 130 hp @ 5500 rpm | 142 N.m | 11.2 L/100km | 7.9 L/100km | 9.4 s | 16.9 s | 28.0 s |
| 2.0L L4 DOHC 16 valves | LX | 125 hp @ 5500 rpm | 142 N.m | 11.3 L/100km | 7.9 L/100km | 9.7 s | 17.1 s | 28.4 s |
| 2.0L L4 DOHC 16 valves | LX | 125 hp @ 5500 rpm | 142 N.m | 10.7 L/100km | 7.5 L/100km | 9.7 s | 17.1 s | 28.4 s |
| Cargo Capacity | 402 L |
|---|---|
| Curb Weight | 1299 kg |
| Front Headroom | 996 mm |
| Front Legroom | 1108 mm |
| Fuel Tank Capacity | 64 L |
| Height | 1400 mm |
| Length | 4760 mm |
| Rear Headroom | 941 mm |
| Rear Legroom | 879 mm |
| Wheelbase | 2670 mm |
| Width | 1760 mm |
| Drive Train | Front-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 2.0L L4 DOHC 16 valves |
| Transmission | 5 speed manual |
| Transmission (Option) | 4 speed automatic |
| Body | Sedan |
|---|---|
| Doors | 4 |
| Engine | 2.0L L4 DOHC 16 valves |
| Fuel Consumption | 11.2 (Automatic City)7.9 (Automatic Highway)9.3 (Manual City)6.8 (Manual Highway) |
| Power | 130 hp @ 5500 rpm |
| Seats | 5 |
| Transmission | 5 speed manual |
| Warranties | Bumper-to-Bumper80000/km, 36/Months Emissions80000/km, 36/Months Powertrain100000/km, 60/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 36/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months |
| Anti-Lock Brakes | 4-wheel ABS |
|---|---|
| Brake Type | Front disc/rear drum |
| Child Seat Anchor | None |
| Child-proof Locks | None |
| Driver Airbag | None |
| Front Seat Belts | Regular |
| Passenger Airbag | None |
| Rear Seat Belts | Center 3-point |
| Side Airbag | None |
| Front Tires | P205/60R15 |
|---|
diskusjon og kommentarer
del dine kommentarer