2000 Mazda 626 LX спецификации, цвета, 0-60, 0-100, сопротивление четверти мили и обзор максимальной скорости

2000 Mazda 626 LX - это Front-wheel drive Sedan. вмещает до 5 пассажиров. он имеет двери 4 и приводится в движение двигателем 2.0L L4 DOHC 16 valves мощностью 130 hp @ 5500 rpm, работающим в паре с коробкой передач 5 speed manual. 2000 Mazda 626 LX имеет грузовой объем 402 литров и весит 1299 кг.. Что касается помощи при движении, 2000 Mazda 626 LX имеет систему стабилизации и антипробуксовочную систему в дополнение к антиблокировочной тормозной системе (abs).. Автомобиль имеет дополнительный двигатель , а также предлагает и. функции безопасности также включают None и None. передняя подвеска - , а задняя -. Автомобиль также оснащен , он имеет в стандартной комплектации. электронные функции включают круиз-контроль. для удобства в машине установлены электростеклоподъемники и электрические замки дверей. также есть функция удаленного доступа без ключа. кроме того, в машине есть. на руле есть кнопки управления аудиосистемой. с точки зрения производительности автомобиль имеет крутящий момент 142 нм и максимальную скорость 186 км / ч.. он разгоняется от 0 до 100 км / ч за 9.4 и достигает четверти мили за 16.9 секунды.. расход топлива 11.2 л / 100км по городу и 7.9л / 100км по трассе. цена машины от $ 23,175

2000 Mazda 626 Used Price Estimates

Мягкий, практичный седан, недостаточно большой для семьи и недостаточно спортивный для энтузиастов.

Mazda 626 в последние несколько лет была чем-то вроде желтого цвета, наблюдая, как Honda Accord и Toyota Camry привлекают наибольшее внимание людей, желающих купить четырехдверный седан. Это немного прискорбно, поскольку 626 обладает некоторыми солидными атрибутами, особенно в 2000 году. Все модели в этом году получили обновленный стиль, переработанный интерьер и добавленное содержимое.

Mazda выпускается в четырех комплектациях: lx, lx-v6, es и es-v6. В этом году экстерьер был изменен за счет добавления новой пятиточечной решетки радиатора с большим символом Mazda, новых фар и задних фонарей, а также измененного стиля передней части. Модели lx и es теперь имеют в стандартной комплектации 15-дюймовые колеса, а es-v6 получает 16-дюймовые колеса. выглядит лучше, но 626 по-прежнему не особо выделяется.

mazda гордится тем, что создает автомобили, на которых приятно водить. в 2000 году 626 получит изменения, чтобы улучшить эту характеристику. конструкция кузова стала жестче, чем раньше, с усиленными опорами передней и задней подвески. Фактическая конструкция подвески по-прежнему - стойки Макферсона спереди и двойные трапециевидные рычаги Mazda (TTL) сзади, но теперь есть более толстые передние и задние стабилизаторы поперечной устойчивости. Mazda заявляет, что эти изменения улучшают управляемость, а nvh был уменьшен для повышения комфорта.

Рулевое управление, торможение и общее ощущение дороги у 626 лучше и отзывчивее, чем в прошлом году. Система рулевого управления была изменена, чтобы больше походить на Mazda Miata, а тормозная система выиграла от пересмотренных компонентов.

Что касается мощности, lx и es оснащены более мощным 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 130 лошадиных сил и 130 фунт-футом крутящего момента. Автомобили lx и es, оснащенные 2,0-литровым двигателем, теперь квалифицируются как автомобили со сверхнизким уровнем выбросов. V6 выдает 170 лошадиных сил и 163 фунт-фут крутящего момента. хотя оба двигателя хороши, им не хватает мощности по сравнению с двигателями Accord, Camry или Galant. Оба двигателя 626 доступны либо с пятиступенчатой ​​механической, либо с четырехступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

интерьер остается таким же, каким был, когда это поколение 626 дебютировало в 1998 году, но в 2000 году были внесены незначительные изменения. большая новость - дополнительные боковые подушки безопасности. но есть также новая центральная консоль, тканевые или кожаные чехлы для центрального подлокотника, хромированные дверные ручки, различные тканевые и кожаные сиденья и подсветка для большего количества кнопок и переключателей. Дополнительные внутренние изменения включают новый подлокотник заднего сиденья, воздуховоды обогревателя задних сидений и новую графику датчиков.

626 (построенный в плоской скале, штат Мичиган) был первым седаном японского бренда, который правительственные учреждения назвали настоящим отечественным. Наша любимая модель - es v6 с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач с высококлассным изображением и маневренностью в управлении. Хотя изменения 2000-летнего возраста, вероятно, не заставят продажи 626 превзойти Accord или Camry, они определенно сделают четырехдверный седан Mazda средней ценовой категории гораздо более привлекательной покупкой для людей, которые ищут что-то немного другое.

2000 Mazda 626 отзывы потребителей