2002 Mazda 626 ES specifikációk, színek, 0-60, 0-100, negyed mérföldes húzás és a legnagyobb sebesség áttekintése

a 2002 Mazda 626 ES egy Front-wheel drive Sedan. akár 5 utas befogadására képes. 4 ajtóval rendelkezik, és 2.5L V6 DOHC 24 valves motor hajtja, amely kimeneti 165 hp @ 5500 rpm, és párosul 5 speed manual sebességváltóval. a 2002 Mazda 626 ES rakománya 365 liter, a jármű súlya 1371 kg. a menetsegítés szempontjából a 2002 Mazda 626 ES a blokkolásgátlóval (abs) kiegészítve stabilitásszabályozóval és tapadásgátlóval rendelkezik. a jármű opcionális motorral rendelkezik, valamint és motort kínál. a biztonsági funkciók közé tartozik a None és a None is. az első felfüggesztés , míg a hátsó felfüggesztés. az autó egy -es modellel is rendelkezik, alapfelszereltségként. az elektronikus funkciók közé tartozik a sebességtartó automatika. a kényelem érdekében az autó elektromos ablakokkal és elektromos ajtózárakkal rendelkezik. van egy távoli kulcs nélküli belépési funkció is,. ráadásul az autó. a kormánykerék hangvezérlő gombokkal rendelkezik. a teljesítmény szempontjából az autó 180 n.m nyomatékkal és 201 km / h maximális sebességgel rendelkezik. 0-ról 100 km / h-ra gyorsul 7.9-ben, és negyed mérföldet eléri 15.6 másodperc alatt. az üzemanyag-fogyasztás 12.2 l / 100km a városban és 8.5 l / 100km az autópályán. az autó ára 31,165 dollárnál kezdődik

2002 Mazda 626 Used Price Estimates

nyájas kenyér-vaj szedán, amely nem elég nagy a családok számára és nem elég sportos a rajongók számára.

a mazda 626 az utóbbi években kissé falvirág volt, és figyelte, hogy a Ford taurus, a honda accord és a toyota camry kapják a legtöbb figyelmet azoktól, akik négyajtós családi szedánt akarnak vásárolni. helyesen, mivel a 626 nem elég nagy ahhoz, hogy vonzó legyen a családok számára, vagy elég sportos ahhoz, hogy vonzó legyen a rajongók számára.

a 626 háromféle felszereltséggel rendelkezik: lx, lx-v6 és es-v6. bár vizuálisan korántsem izgalmas, a 626 mégis vonzó szedánnak tud lenni. Az lx modellek alapkivitelben 15 hüvelykes kerekekkel rendelkeznek, az es-v6 pedig 16 hüvelykes kerekeket kap. az es-v6 bőrüléssel, nyolc irányban állítható vezetőüléssel és fűtött oldalsó tükrökkel is rendelkezik.

a mazda büszke arra, hogy olyan autókat épít, amelyek szórakoztatóan vezethetők. a 626 ügyének segítése sportos felfüggesztés. elöl macpherson rugókkal és hátul a mazda iker-trapéz alakú (ttl) felfüggesztésével felszerelve, a 626 magabiztosan markol a kanyargós utakon, míg kint az autópályán a felfüggesztés szinte minden kátyút képes felszívni anélkül, hogy az utasokat azonnali veseelégtelenségbe taszítaná . a 626-os kormányzása és fékezése is az a feladata, hogy kifizetődőbb élményt nyújtson, mint az átlagos családi szedán.

erőforrásként az lx 2,0 literes négyhengeres motorral rendelkezik, csekély 125 lóerővel és 127 font nyomatékkal. a 2,5 literes v6 165 lóerőt és 161 font nyomatékot jelent, ami jóval kisebb teljesítmény, mint az elsődleges versenytársaké. A mazda kézi sebességváltót kínál mindkét motorhoz, így a 626-os egyike a kevés családi szedánnak, amely v6-mal és bottal kapható, de ostobán kényszeríti a vevőket, akik olyan opciókat szeretnének, mint egy napfénytető vagy a bose hangszórók, egy automata megrendelésre. ennyit arról az egész "zoom-zoom" filozófiáról.

belül az utasokat tiszta belső csomaggal kezelik. nem éppen luxus, de a kezelőszervek többségét a könnyű elérés érdekében helyezik el. A klímaberendezéseket egy négyéves gyerek számára elég könnyű használni, két nagy gombbal a ventilátor sebességét és hőmérsékletét, valamint két sor nyomógombbal a légtelenítést, a légáramlást és a légkondicionálást.

az ülések ésszerűen befogadóképesek, de az elülső utasok csalódni fognak az ágyéktámogatás és a fejtér hiányában. A hátsó ülésen utazók kedvezőbb árúak, jó fejtérrel és két szélességgel, pohártartókkal, extra tárolóval a lehajtható középső kartámaszban és magazinzsebekkel az első ülések hátuljában.

jövőre várhatóan egy nagyobb, erősebb, dinamikusan átalakított 626 debütál. így egyelőre várható, hogy ez a viszonylag gyenge erőfeszítés olyan vásárlókat lop el, akik egyébként vásárolhatnák az örökké forró honda megállapodást, az újratervezett toyota camry-t és a hihetetlenül hozzáértő nissan altimat. az egyetlen módja, hogy a mazda erre képes legyen, az az, hogy komoly ösztönzőket kínáljon. ha az üzlet olyasmi, amit nem tud átengedni, akkor a 626 ugyanúgy tetszik a vajnak, ha csodakenyérre kenik. de csak akkor, ha nagyon éhes vagy.

2002 Mazda 626 fogyasztói vélemények