2002 Mazda 626 ES specs, farver, 0-60, 0-100, quarter mile træk og topfart gennemgang

2002 Mazda 626 ES er en Front-wheel drive Sedan. den kan rumme op til 5 passagerer. den har 4 døre og er drevet af en 2.5L V6 DOHC 24 valves motor, der afgiver 165 hp @ 5500 rpm og er parret med 5 speed manual gearkasse. 2002 Mazda 626 ES har en lastekapacitet på 365 liter, og køretøjet vejer 1371 kg. med hensyn til ridehjælp har 2002 Mazda 626 ES stabilitetskontrol og trækkontrol ud over blokeringsfri bremsesystem (abs). køretøjet har en valgfri -motor, såvel som og. sikkerhedsfunktioner inkluderer også None og None. den forreste affjedring er , mens den bageste affjedring er. bilen har også en den har som standard. elektroniske funktioner inkluderer fartpilot. For nemheds skyld har bilen elruder og dørlåse. der er også en ekstern nøglefri indgangsfunktion. desuden har bilen. rattet har lydkontrolknapper. med hensyn til ydeevne har bilen 180 n.m drejningsmoment og en tophastighed på 201 km / t. den accelererer fra 0 til 100 km / t i 7.9 og rammer kvart mil på 15.6 sekunder. brændstofforbrug er 12.2 l / 100 km i byen og 8.5 l / 100 km på motorvejen. bilprisen starter ved $ 31,165

2002 Mazda 626 Used Price Estimates

en kedelig brød-og-smør-sedan, der ikke er stor nok for familier og ikke sporty nok for entusiaster.

Mazda 626 har været noget af en murblomst i de sidste par år og har set Ford Taurus, Honda Accord og Toyota Camry få mest opmærksomhed fra folk, der ønsker at købe en firedørs familie sedan. med rette, da 626 ikke er stor nok til at appellere til familier eller sporty nok til at appellere til entusiaster.

626 kommer i tre trimniveauer: lx, lx-v6 og es-v6. mens det på ingen måde er visuelt spændende, formår 626 stadig at være en attraktiv sedan. lx-modeller har 15-tommer hjul som standard, og es-v6 får 16-tommer hjul. es-v6 leveres også med lædersæde, ottevejs-justerbart førersæde og opvarmede sidespejle.

mazda er stolt af at bygge biler, der er sjove at køre. at hjælpe 626 årsagen er en sporty suspension. udstyret med macpherson-stivere foran og mazdas twin-trapezformede link (ttl) affjedring bagpå, 626 griber trygt på snoede veje, mens den er ude på motorvejen, formår suspensionen at opsuge næsten alle huller uden at skubbe passagerer til øjeblikkelig nyresvigt . 626's styring og bremsning er også op til opgaven med at give en mere givende oplevelse end din gennemsnitlige familie sedan.

for kraft har lx en 2,0-liters firecylindret motor, der producerer et beskedent 125 hestekræfter og 127 pund-fod drejningsmoment. 2,5-liters v6 lægger 165 hestekræfter og 161 pund-fod drejningsmoment, langt mindre effekt end primære konkurrenter. mazda tilbyder ikke en manuel transmission til begge motorer, hvilket gør 626 til en af ​​få familie-sedans til rådighed med en v6 og en pind, men tvinges dumt købere, der ønsker muligheder som et månetag eller bose-højttalere, til at bestille en automatisk. så meget for hele den "zoom-zoom" filosofi.

indeni behandles passagerer med en ren indvendig pakke. det er ikke ligefrem luksuriøst, men de fleste kontrolelementer er placeret for nem rækkevidde. klimakontrol er let nok til at bruge en fireårig med to store drejeknapper til blæserhastighed og temperatur og to rækker trykknapper til styring af udluftning, luftcirkulation og klimaanlæg.

siddepladser er med rimelighed imødekommende, men passagererne foran vil være skuffede over manglen på lændestøtte og hovedhøjde. passagerer i bagsædet har en bedre aftale med god frihøjde og bredde til to, et sæt kopholdere, ekstra opbevaring i det nedfoldbare midterarmlæn og magasinlommer bag på forsæderne.

næste år forventes en større, mere kraftfuld og dynamisk redesignet 626 at debutere. så for nu forventes denne relativt svage indsats at stjæle købere, der ellers måske handler efter den evigt varme honda-aftale, den redesignede Toyota Camry og den utroligt kompetente nissan altima. den eneste måde mazda vil være i stand til at gøre er at tilbyde tunge incitamenter. hvis handlen er noget, du ikke kan give op, vil 626 behage den samme måde, som smør kan spredes på vidunderbrød. men kun hvis du er virkelig sulten.

2002 Mazda 626 forbrugeranmeldelser