2002 Mazda 626 ES προδιαγραφές, χρώματα, 0-60, 0-100, μεταφορά τετάρτων μιλίων και κορυφαία ταχύτητα
το 2002 Mazda 626 ES είναι Front-wheel drive Sedan. Μπορεί να φιλοξενήσει έως 900.0002 επιβάτες. έχει 4 πόρτες και τροφοδοτείται από κινητήρα 2.5L V6 DOHC 24 valves που εξέρχεται 165 hp @ 5500 rpm και συνδυάζεται με κιβώτιο ταχυτήτων 5 speed manual. το 2002 Mazda 626 ES έχει χωρητικότητα φορτίου 365 λίτρων και το όχημα ζυγίζει 1371 κιλά. Όσον αφορά τις υποβοήσεις οδήγησης, το 2002 Mazda 626 ES έχει έλεγχο σταθερότητας και έλεγχο πρόσφυσης εκτός από το σύστημα αντιμπλοκαρίσματος φρένων (abs). το όχημα διαθέτει προαιρετικό κινητήρα , καθώς και και. χαρακτηριστικά ασφαλείας περιλαμβάνουν επίσης None και None. η μπροστινή ανάρτηση είναι ενώ η πίσω ανάρτηση είναι. το αυτοκίνητο διαθέτει επίσης και στάνταρ. Τα ηλεκτρονικά χαρακτηριστικά περιλαμβάνουν cruise control. Για ευκολία, το αυτοκίνητο διαθέτει ηλεκτρικά παράθυρα και ηλεκτρικές κλειδαριές. υπάρχει επίσης μια απομακρυσμένη δυνατότητα εισόδου χωρίς κλειδί. Επιπλέον, το αυτοκίνητο έχει. το τιμόνι διαθέτει κουμπιά ελέγχου ήχου. Όσον αφορά την απόδοση, το αυτοκίνητο έχει ροπή 180 n.m και τελική ταχύτητα 201 km / h. επιταχύνει από 0 έως 100 km / h στα 7.9 και χτυπά το τέταρτο μίλι στα 15.6 δευτερόλεπτα. Η κατανάλωση καυσίμου είναι 12.2 l / 100km στην πόλη και 8.5 l / 100km στην εθνική οδό. η τιμή του αυτοκινήτου ξεκινά από 31,165 $
| όνομα | ES | |
|---|---|---|
| τιμή | $ 31,165 | |
| σώμα | Sedan | |
| πόρτες | 4 Doors | |
| κινητήρας | 2.5L V6 DOHC 24 valves | |
| εξουσία | 165 hp @ 5500 rpm | |
| αριθμός θέσεων | 5 Seats | |
| μετάδοση | 5 speed manual | |
| χώρο φορτίου | 365.0 L | |
| μέγιστος χώρος φορτίου | 365.0 L | |
| τύπος τροχού | ||
| σειρά | 626 | |
| σύστημα μετάδοσης κίνησης | Front-wheel drive | |
| ιπποδύναμη | 165 HP | |
| ροπή | 180 N.m | |
| μέγιστη ταχύτητα | 201 km/h | |
| επιτάχυνση 0-100 km / h (0-60 mph) | 7.9 s | |
| Τύπος καυσίμου | Petrol (Gasoline) | |
| κατανάλωση καυσίμου (πόλη) | 12.2 L/100km | |
| κατανάλωση καυσίμου (αυτοκινητόδρομος) | 8.5 L/100km | |
| τύπος γραναζιού | manual | |
| βάρος | 1,180 KG | |
| μάρκα | Mazda | |
| μοντέλο | 626 | |
| 0-400m (τέταρτο μίλι) | 15.6 s | |
| 0-400m (τέταρτο μίλι) - ταχύτητα | 147.5 km/h | |
| 0-800μ (μισό μίλι) | 25.9 s | |
| 0-800m (μισό μίλι) - ταχύτητα | 166.1 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
2002 Mazda 626 Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 1,386 | $ 2,513 | $ 3,127 |
| Clean | $ 1,224 | $ 2,224 | $ 2,768 |
| Average | $ 901 | $ 1,648 | $ 2,050 |
| Rough | $ 577 | $ 1,071 | $ 1,332 |
ένα ήπιο σεντάν ψωμιού και βουτύρου που δεν είναι αρκετά μεγάλο για οικογένειες και όχι αρκετά σπορ για τους λάτρεις.
Το mazda 626 υπήρξε κάπως wallflower τα τελευταία χρόνια, βλέποντας τους ford taurus, honda συμφωνία και toyota camry να λαμβάνουν τη μεγαλύτερη προσοχή από άτομα που θέλουν να αγοράσουν ένα τετράθυρο οικογενειακό σεντάν. σωστά, δεδομένου ότι το 626 δεν είναι αρκετά μεγάλο για να προσελκύσει οικογένειες ή αρκετά σπορ για να προσελκύσει τους λάτρεις.
το 626 έρχεται σε τρία επίπεδα περιποίησης: lx, lx-v6 και es-v6. Αν και καθόλου οπτικά συναρπαστικό, το 626 καταφέρνει να είναι ένα ελκυστικό sedan. Τα μοντέλα lx έχουν τροχούς 15 ιντσών στάνταρ και το es-v6 διαθέτει τροχούς 16 ιντσών. Το es-v6 έρχεται επίσης με δερμάτινα καθίσματα, οκτώ ρυθμιζόμενο κάθισμα οδηγού και θερμαινόμενους πλευρικούς καθρέφτες.
Η mazda υπερηφανεύεται για την κατασκευή αυτοκινήτων που είναι διασκεδαστικά στην οδήγηση. βοηθώντας το 626 είναι μια σπορ αναστολή. εφοδιασμένο με γόνατα macpherson μπροστά και ανάρτηση δίδυμου τραπεζοειδούς συνδέσμου mazda (ttl) στο πίσω μέρος, το 626 πιάνει με σιγουριά σε στριμμένους δρόμους, ενώ έξω στον αυτοκινητόδρομο, η ανάρτηση καταφέρνει να απορροφήσει σχεδόν κάθε λακκούβα χωρίς να τραβάει τους επιβάτες σε άμεση νεφρική ανεπάρκεια . το τιμόνι και το φρενάρισμα του 626 είναι επίσης καθήκον να παρέχουν μια πιο ικανοποιητική εμπειρία από το μέσο οικογενειακό σας sedan.
για ισχύ, το lx διαθέτει τετρακύλινδρο κινητήρα 2,0 λίτρων που παράγει μέτρια 125 ίππους και ροπή 127 λίτρων. το 2.5-λίτρο v6 αποδίδει 165 ιπποδύναμη και ροπή 161 λίβρες, πολύ λιγότερη ισχύ από τους πρωταγωνιστές. Η mazda προσφέρει χειροκίνητο κιβώτιο και για τους δύο κινητήρες, καθιστώντας το 626 ένα από τα λίγα οικογενειακά σεντάν διαθέσιμα με ένα v6 και ένα ραβδί, αλλά ηλίθια αναγκάζει τους αγοραστές που θέλουν επιλογές όπως ένα moonroof ή ηχεία bose να παραγγείλουν ένα αυτόματο. τόσο για όλη αυτή τη φιλοσοφία "zoom-zoom".
στο εσωτερικό, οι επιβάτες μεταφέρονται σε ένα καθαρό εσωτερικό πακέτο. δεν είναι ακριβώς πολυτελές, αλλά τα περισσότερα χειριστήρια τοποθετούνται για εύκολη πρόσβαση. Τα χειριστήρια κλίματος είναι αρκετά εύκολο για ένα τετράχρονο στη χρήση, με δύο μεγάλα κουμπιά για την ταχύτητα και τη θερμοκρασία του ανεμιστήρα και δύο σειρές μπουτόν για τον έλεγχο του εξαερισμού, της κυκλοφορίας του αέρα και του κλιματισμού.
τα καθίσματα είναι εύλογα άνετα, αλλά οι μπροστινοί επιβάτες θα απογοητευτούν από την έλλειψη οσφυϊκής στήριξης και κεφαλής. Οι επιβάτες των πίσω καθισμάτων έχουν καλύτερη προσφορά, με καλό χώρο κεφαλής και πλάτος για δύο, ένα σετ ποτηριών, επιπλέον χώρο αποθήκευσης στο αναδιπλούμενο κεντρικό υποβραχιόνιο και τσέπες περιοδικών στο πίσω μέρος των μπροστινών καθισμάτων.
το επόμενο έτος, ένα μεγαλύτερο, πιο ισχυρό, δυναμικά επανασχεδιασμένο 626 αναμένεται να κάνει ντεμπούτο. λοιπόν, προς το παρόν, αυτή η σχετικά αδύναμη προσπάθεια αναμένεται να κλέψει αγοραστές που διαφορετικά θα ψωνίζονταν για την πολυετή καυτή συμφωνία της Honda, το επανασχεδιασμένο Toyota Camry και το εκπληκτικά ικανό nissan altima. ο μόνος τρόπος με τον οποίο θα είναι σε θέση η mazda να προσφέρει βαριά κίνητρα Εάν η συμφωνία είναι κάτι που δεν μπορείτε να περάσετε, το 626 θα σας ευχαριστήσει με τον ίδιο τρόπο που θα μπορούσε το βούτυρο να εξαπλωθεί στο ψωμί θαύμα. αλλά μόνο αν πεινάς πραγματικά.
2002 Mazda 626 ES εξωτερικά χρώματα
2002 Mazda 626 ES εσωτερικά χρώματα
2002 Mazda 626 κινητήρες
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.5L V6 DOHC 24 valves | ES | 165 hp @ 5500 rpm | 180 N.m | 12.2 L/100km | 8.5 L/100km | 7.9 s | 15.6 s | 25.9 s |
| 2.5L V6 DOHC 24 valves | ES V6 | 170 hp @ 6000 rpm | 180 N.m | 12.2 L/100km | 8.5 L/100km | 7.7 s | 15.4 s | 25.6 s |
| 2.0L L4 DOHC 16 valves | LX | 125 hp @ 5500 rpm | 180 N.m | 11.3 L/100km | 7.9 L/100km | 9.7 s | 17.1 s | 28.4 s |
2002 Mazda 626 τελειώματα
2002 Mazda 626 προηγούμενες γενιές
2002 Mazda 626 μελλοντικές γενιές
Mazda 626 επισκόπηση και ιστορικό
μετά τον πόλεμο, μέρος του εργοστασίου mazda χρησίμευσε ως νομός Χιροσίμα για λίγο. η παραγωγή και η εξαγωγή συνεχίστηκαν το 1949 με το ίδιο τρίτροχο φορτηγό. το πρώτο τετρακίνητο φορτηγό ήταν το mazda romper, που κυκλοφόρησε το 1958.
το πρώτο αυτοκίνητο επιβατών ήρθε το 1960, το coupe mazda r360. Η πρώτη συνεργασία της mazda με μια ξένη εταιρεία ήταν αυτή το 1961 με το nsu / wankel με το οποίο παρήγαγε και ανέπτυξε περιστροφικούς κινητήρες. Αυτό έγινε για να διαφοροποιηθεί η mazda από τις άλλες ιαπωνικές εταιρείες. Μέχρι σήμερα, η mazda είναι ο μόνος κατασκευαστής περιστροφικών κινητήρων wankel, καθώς οι άλλες εταιρείες (nsu και citroen) παραιτήθηκαν από τη σχεδίαση κάποια στιγμή στη δεκαετία του '70.
Η mazda απέδωσε επειδή τα μοντέλα της κέρδισαν γρήγορα ένα όνομα ως ισχυρά αλλά ελαφριά οχήματα. η πιο επιτυχημένη σειρά για το mazda θα ήταν τα μοντέλα r100 και rx που οδήγησαν τελικά στην ανάπτυξη της εταιρείας.
ξεκινώντας με το 1970 η mazda άρχισε να κοιτάζει τη μεγαλύτερη αγορά για τα αυτοκίνητά της, τις Ηνωμένες Πολιτείες. άνοιξε ένα υποκατάστημα της Βόρειας Αμερικής με το όνομα mazda επιχειρήσεις της Βόρειας Αμερικής και αποδείχθηκε ότι είχε τη συνταγή νίκης. Στην πραγματικότητα, τα μοντέλα mazda ήταν τόσο επιτυχημένα που η εταιρεία παρήγαγε ακόμη και ένα φορτηγό παραλαβής με βάση τον περιστροφικό κινητήρα.
με το 1973 και την κρίση του πετρελαίου, οι διψασμένοι περιστροφικοί κινητήρες που χρησιμοποίησε η mazda προκάλεσαν πτώση στις πωλήσεις, αλλά η ιαπωνική εταιρεία δεν είχε σταματήσει πραγματικά με τους κινητήρες εμβόλων, έτσι ήταν σε θέση να χρησιμοποιήσει ένα μοντέλο 4 κυλίνδρων στα αυτοκίνητά της. γεννήθηκαν οι μικρότερες σειρές familia και capella.
αλλά η mazda δεν πρόκειται να εγκαταλείψει τα σπορ αυτοκίνητά της και αποφάσισε να αναπτύξει ένα παράλληλο εργοστάσιο που θα παράγει αυτοκίνητα έξω από το mainstream. το 1978, ήρθε με το πολύ σπορ rx7 και αργότερα με το rx8. ο κινητήρας του εμβόλου εμφανίστηκε επίσης στη γραμμή του mazda με το mx-5 ή το miata.
Το 1979 η εταιρεία Ford Motor έγινε επενδυτής στη mazda με μερίδιο 27% μετά την οικονομική πτώση της εταιρείας. αργότερα, στη δεκαετία του '80, η ford απέκτησε 20% περισσότερη εταιρεία μετά από μερικές κοινοπραξίες όπως η χρήση της πλατφόρμας σειράς familia για τα μοντέλα λέιζερ και συνοδών, καθώς και την κατασκευή του νέου ανιχνευτή και του εργοστασίου mazda στο flat rock του Μίτσιγκαν.
η δεκαετία του '90 ξεκίνησε με μια άλλη κοινοπραξία με το ford στον εξερευνητή του 1991 που αποδείχθηκε κακή επένδυση για τους Ιάπωνες, ενώ οι Αμερικανοί αποκόμισαν όλα τα οφέλη. Μετά τη γοητεία του με εναλλακτικά σχέδια κινητήρων, η mazda ξεκίνησε να αναπτύσσει τον κινητήρα miller cycle το 1995.
το τελευταίο μέρος της δεκαετίας του '90 αποδείχθηκε ότι δεν ήταν τόσο επικερδές για τους Ιάπωνες όσο η οικονομική κρίση έπληξε το 1997, κατά τη διάρκεια της οποίας η Ford απέκτησε το 39,9% της εταιρείας. Από εκείνο το σημείο, η συνεργασία μεταξύ των δύο μαρκών εντατικοποιήθηκε, μοιράστηκε το σχεδιασμό του κινητήρα και ακόμη και ορισμένες πλατφόρμες (ford escape με mazda φόρουμ και νέα γενιά ford εστίαση με το mazda axela)
για το μέλλον, η mazda σκοπεύει να διατηρήσει τη μελλοντική της σκέψη και την πειραματική της τεχνολογία, αναπτύσσοντας ένα υδροκίνητο αυτοκίνητο. το πρωτότυπο έχει φτάσει μέχρι τώρα μια αυτονομία 200 χιλιομέτρων.
2002 Mazda 626 κριτικές καταναλωτών
σύγκριση με ανταγωνιστές
2002 Mazda 626 ES προδιαγραφές
ES Dimensions
| Cargo Capacity | 365 L |
|---|---|
| Curb Weight | 1371 kg |
| Front Headroom | 996 mm |
| Front Legroom | 1108 mm |
| Fuel Tank Capacity | 64 L |
| Height | 1400 mm |
| Length | 4760 mm |
| Rear Headroom | 941 mm |
| Rear Legroom | 879 mm |
| Wheelbase | 2670 mm |
| Width | 1760 mm |
ES Mechanical
| Drive Train | Front-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 2.5L V6 DOHC 24 valves |
| Traction Control | Yes |
| Transmission | 5 speed manual |
| Transmission (Option) | 4 speed automatic |
ES Overview
| Body | Sedan |
|---|---|
| Doors | 4 |
| Engine | 2.5L V6 DOHC 24 valves |
| Fuel Consumption | 12.2 (Automatic City)8.5 (Automatic Highway)11.8 (Manual City)8.5 (Manual Highway) |
| Power | 165 hp @ 5500 rpm |
| Seats | 5 |
| Transmission | 5 speed manual |
| Warranties | Bumper-to-Bumper80000/km, 36/Months Emissions130000/km, 96/Months Powertrain100000/km, 60/Months Roadside Assistance20000/km, 36/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months |
ES Safety
| Anti-Lock Brakes | 4-wheel ABS |
|---|---|
| Brake Type | 4-wheel disc |
| Child Seat Anchor | None |
| Child-proof Locks | None |
| Driver Airbag | None |
| Front Seat Belts | Regular |
| Panic Alarm | None |
| Passenger Airbag | None |
| Rear Seat Belts | Center 3-point |
| Side Airbag | None |
ES Suspension and Steering
| Front Tires | P205/55R16 |
|---|
συζήτηση και σχόλια
μοιραστείτε τα σχόλιά σας