2000 Mazda 626 ES V6 er en Front-wheel drive Sedan. den kan rumme op til 5 passagerer. den har 4 døre og er drevet af en 2.5L V6 DOHC 24 valves motor, der afgiver 170 hp @ 6000 rpm og er parret med 4 speed automatic gearkasse. 2000 Mazda 626 ES V6 har en lastekapacitet på 402 liter, og køretøjet vejer 1371 kg. med hensyn til ridehjælp har 2000 Mazda 626 ES V6 stabilitetskontrol og trækkontrol ud over blokeringsfri bremsesystem (abs). køretøjet har en valgfri -motor, såvel som og. sikkerhedsfunktioner inkluderer også None og None. den forreste affjedring er , mens den bageste affjedring er. bilen har også en den har som standard. elektroniske funktioner inkluderer fartpilot. For nemheds skyld har bilen elruder og dørlåse. der er også en ekstern nøglefri indgangsfunktion. desuden har bilen. rattet har lydkontrolknapper. med hensyn til ydeevne har bilen 186 n.m drejningsmoment og en tophastighed på 203 km / t. den accelererer fra 0 til 100 km / t i 7.7 og rammer kvart mil på 15.4 sekunder. brændstofforbrug er 12.2 l / 100 km i byen og 8.5 l / 100 km på motorvejen. bilprisen starter ved $ 30,260
| navn | ES V6 | |
|---|---|---|
| pris | $ 30,260 | |
| legeme | Sedan | |
| døre | 4 Doors | |
| motor | 2.5L V6 DOHC 24 valves | |
| strøm | 170 hp @ 6000 rpm | |
| antal pladser | 5 Seats | |
| smitte | 4 speed automatic | |
| lastrum | 402.0 L | |
| maksimalt lastrum | 402.0 L | |
| hjul type | ||
| serie | 626 | |
| drivlinje | Front-wheel drive | |
| hestekræfter | 170 HP | |
| drejningsmoment | 186 N.m | |
| tophastighed | 203 km/h | |
| acceleration 0-100 km / t (0-60 mph) | 7.7 s | |
| brændstoftype | Petrol (Gasoline) | |
| brændstofforbrug (by) | 12.2 L/100km | |
| brændstofforbrug (motorvej) | 8.5 L/100km | |
| geartype | manual | |
| vægt | 1,180 KG | |
| mærke | Mazda | |
| model | 626 | |
| 0-400m (kvart mil) | 15.4 s | |
| 0-400m (kvart mil) - hastighed | 149.0 km/h | |
| 0-800m (halv mil) | 25.6 s | |
| 0-800m (halv mil) - hastighed | 167.7 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 1,127 | $ 1,982 | $ 2,448 |
| Clean | $ 993 | $ 1,751 | $ 2,162 |
| Average | $ 726 | $ 1,289 | $ 1,592 |
| Rough | $ 459 | $ 827 | $ 1,021 |
en kedelig, brød-og-smør-sedan, der ikke er stor nok til familier og ikke sporty nok til entusiaster.

Mazda 626 har været noget af en murblomst de sidste par år og har set Honda-aftalen og Toyota Camry få mest opmærksomhed fra folk, der ønsker at købe en fire-dørs sedan. det er lidt uheldigt, da 626 udnytter nogle solide egenskaber, især i 2000. Alle modeller i år modtager opdateret styling, revideret interiør og tilføjet indhold.

Mazda kommer i fire trimniveauer: lx, lx-v6, es og es-v6. det udvendige er blevet ændret i år ved at tilføje en ny fem-punkts gitter med et stort mazda-symbol, nye forlygter og baglygter og revideret front-end styling. lx- og es-modeller har nu 15-tommer hjul som standard, og es-v6 får 16-tommer hjul. det ser bedre ud, men 626 skiller sig stadig ikke meget ud.

mazda er stolt af at bygge biler, der er sjove at køre. for 2000 modtager 626 ændringer for at fremme denne egenskab. kropsstrukturen er stivere end før med forstærkede tårn foran og bagpå. det egentlige affjedringsdesign er stadig macpherson-stivere foran og Mazdas twin-trapezformede led (ttl) bagpå, men der er nu tykkere antiroll-stænger foran og bag. mazda siger, at disse ændringer forbedrer håndteringen, og nvh er blevet reduceret for at forbedre komforten.

styringen, bremsningen og den samlede vejfølelse af 626 er bedre og mere lydhør end sidste år. styresystemet er blevet ændret for at føle sig tættere på Mazda Miata, og bremsesystemet drager fordel af reviderede komponenter.

for kraft har lx og es en mere kraftfuld 2,0-liters firecylindret motor, der producerer 130 hestekræfter og 130 fod-pund drejningsmoment. lx- og es-biler udstyret med 2,0-liters motoren kvalificerer sig nu som køretøjer med ultra-lavemission. v6 lægger 170 hestekræfter og 163 fod-pund drejningsmoment. mens begge motorer er kompetente, mangler de kraft sammenlignet med motorerne, der findes i overensstemmelse, camry eller galant. begge 626 motorer fås med enten en fem-trins manuel eller en fire-trins automatgearkasse.

interiøret er stadig det samme som det var, da denne 626 generation debuterede i 1998, men 2000 bringer mindre opdateringer. den store nyhed er valgfri sideairbags. men der er også en ny midterkonsol, klæde- eller læderovertræk til midterarmlenet, forkromede dørhåndtag, forskellige stof- og lædersæde mønstre og belysning til flere knapper og kontakter. yderligere indvendige ændringer inkluderer et nyt bagsædearmlæn, bagsædevarmerør og ny målegrafik.

626 (bygget i flad sten, mich.) var den første japanske mærke sedan, der blev kaldt en ægte indenlandsk af regeringsorganer. med et eksklusivt billede og smidige håndteringsmåder er vores yndlingsmodel es v6 med en fem-trins manuel gearkasse. selvom 2000-årige ændringer sandsynligvis ikke vil skubbe 626's salg forbi aftalen eller camryen, gør de bestemt Mazdas mid-prissatte firedørs sedan til et meget mere attraktivt køb for folk, der leder efter noget lidt andet.
















| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.5L V6 DOHC 24 valves | ES | 165 hp @ 5500 rpm | 186 N.m | 12.2 L/100km | 8.5 L/100km | 7.9 s | 15.6 s | 25.9 s |
| 2.5L V6 DOHC 24 valves | ES V6 | 170 hp @ 6000 rpm | 186 N.m | 12.2 L/100km | 8.5 L/100km | 7.7 s | 15.4 s | 25.6 s |
| 2.0L L4 DOHC 16 valves | LX | 125 hp @ 5500 rpm | 186 N.m | 11.3 L/100km | 7.9 L/100km | 9.7 s | 17.1 s | 28.4 s |
| 2.0L L4 DOHC 16 valves | LX | 114 hp @ 5500 rpm | 186 N.m | 10.7 L/100km | 7.3 L/100km | 10.4 s | 17.6 s | 29.3 s |
| 2,0L L4 DOHC 16 valves | LX | 130 hp @ 5500 rpm | 186 N.m | 11.3 L/100km | 7.9 L/100km | 9.4 s | 16.9 s | 28.0 s |
| 2,5L V6 DOHC 24 valves | ES V6 | 170 hp @ 6000 rpm | 186 N.m | 12.2 L/100km | 8.5 L/100km | 7.7 s | 15.4 s | 25.6 s |
| 2.0L L4 DOHC 16 valves | LX | 130 hp @ 5500 rpm | 186 N.m | 11.2 L/100km | 7.9 L/100km | 9.4 s | 16.9 s | 28.0 s |
| 2.0L L4 DOHC 16 valves | LX | 125 hp @ 5500 rpm | 186 N.m | 11.3 L/100km | 7.9 L/100km | 9.7 s | 17.1 s | 28.4 s |
| 2.0L L4 DOHC 16 valves | LX | 125 hp @ 5500 rpm | 186 N.m | 10.7 L/100km | 7.5 L/100km | 9.7 s | 17.1 s | 28.4 s |
| Cargo Capacity | 402 L |
|---|---|
| Curb Weight | 1371 kg |
| Front Headroom | 996 mm |
| Front Legroom | 1108 mm |
| Fuel Tank Capacity | 64 L |
| Height | 1400 mm |
| Length | 4760 mm |
| Rear Headroom | 941 mm |
| Rear Legroom | 879 mm |
| Wheelbase | 2670 mm |
| Width | 1760 mm |
| Drive Train | Front-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 2.5L V6 DOHC 24 valves |
| Traction Control | Yes |
| Transmission | 5 speed manual |
| Transmission (Option) | 4 speed automatic |
| Body | Sedan |
|---|---|
| Doors | 4 |
| Engine | 2.5L V6 DOHC 24 valves |
| Fuel Consumption | 12.2 (Automatic City)8.5 (Automatic Highway)11.8 (Manual City)8.5 (Manual Highway) |
| Power | 170 hp @ 6000 rpm |
| Seats | 5 |
| Transmission | 4 speed automatic |
| Warranties | Bumper-to-Bumper80000/km, 36/Months Emissions80000/km, 36/Months Powertrain100000/km, 60/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 36/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months |
| Anti-Lock Brakes | 4-wheel ABS |
|---|---|
| Brake Type | 4-wheel disc |
| Child Seat Anchor | None |
| Child-proof Locks | None |
| Driver Airbag | None |
| Front Seat Belts | Height adjustable |
| Panic Alarm | None |
| Passenger Airbag | None |
| Rear Seat Belts | Center 3-point |
| Side Airbag | None |
| Front Tires | P205/55R16 |
|---|
diskussion og kommentarer
del dine kommentarer