2001 Mazda 626 ES V6 specs, farver, 0-60, 0-100, quarter mile træk og topfart gennemgang

2001 Mazda 626 ES V6 er en Front-wheel drive Sedan. den kan rumme op til 5 passagerer. den har 4 døre og er drevet af en 2,5L V6 DOHC 24 valves motor, der afgiver 170 hp @ 6000 rpm og er parret med 4 speed automatic gearkasse. 2001 Mazda 626 ES V6 har en lastekapacitet på 402 liter, og køretøjet vejer 1409 kg. med hensyn til ridehjælp har 2001 Mazda 626 ES V6 stabilitetskontrol og trækkontrol ud over blokeringsfri bremsesystem (abs). køretøjet har en valgfri -motor, såvel som og. sikkerhedsfunktioner inkluderer også None og None. den forreste affjedring er , mens den bageste affjedring er. bilen har også en den har som standard. elektroniske funktioner inkluderer fartpilot. For nemheds skyld har bilen elruder og dørlåse. der er også en ekstern nøglefri indgangsfunktion. desuden har bilen. rattet har lydkontrolknapper. med hensyn til ydeevne har bilen 186 n.m drejningsmoment og en tophastighed på 203 km / t. den accelererer fra 0 til 100 km / t i 7.7 og rammer kvart mil på 15.4 sekunder. brændstofforbrug er 12.2 l / 100 km i byen og 8.5 l / 100 km på motorvejen. bilprisen starter ved $ 30,410

2001 Mazda 626 Used Price Estimates

en kedelig, brød-og-smør-sedan, der ikke er stor nok til familier og ikke sporty nok til entusiaster.

Mazda 626 har været noget af en murblomst i de sidste par år og har set Ford Taurus, Honda Accord og Toyota Camry få mest opmærksomhed fra folk, der ønsker at købe en firedørs familie sedan. det er lidt uheldigt, da 626 udviser nogle solide egenskaber.

Mazda kommer i fire trimniveauer: lx, lx-v6, es og es-v6. mens det på ingen måde er visuelt spændende, formår 626 stadig at være en attraktiv sedan. lx og es-modeller har 15-tommer hjul som standard, og es-v6 får 16-tommer hjul. es-v6 leveres også med soltag, lædersæde, et opgraderet lydsystem, ottevejs førersæde og opvarmede sidespejle.

mazda er stolt af at bygge biler, der er sjove at køre. at hjælpe 626 årsagen er en sporty suspension. udstyret med macpherson-stivere foran og mazdas twin-trapezformede link (ttl) affjedring bagpå, 626 griber trygt på snoede veje, mens den er ude på motorvejen, formår suspensionen at opsuge næsten alle huller uden at skubbe passagerer til øjeblikkelig nyresvigt . 626's styring og bremsning er også op til opgaven med at give en mere givende oplevelse end din gennemsnitlige familie sedan.

for kraft har lx og es en 2,0-liters firecylindret motor, der producerer 130 hestekræfter og 130 fod-pund drejningsmoment. lx- og es-biler udstyret med 2,0-liters motoren kvalificerer sig som køretøjer med ultra-lavemission. 2,5-liters v6 giver 170 hestekræfter og 163 fod-pund drejningsmoment. mens begge motorer er kompetente, er de lidt dårlige i forhold til de motorer, der findes i de bedste konkurrenter i denne klasse. mazda tilbyder en manuel transmission til begge motorer, hvilket gør 626 til en af ​​få familie-sedaner med en v6 og en manuel gearkasse.

indeni behandles passagerer med en ren indvendig pakke. det er ikke ligefrem luksuriøst, men alle betjeningsanordninger er placeret for nem rækkevidde med undtagelse af de bageste afrimnings- og trækkontrolknapper, der er skjult bag rattet. hvac-kontroller er lette nok til at bruge en 4-årig med to store drejeknapper til blæserhastighed og temperatur og to rækker trykknapper til styring af udluftning, luftcirkulation og klimaanlæg.

siddepladser er rummelige for sin klasse, men passagererne foran vil være skuffede over manglen på lændestøtte og hovedhøjde. passagerer i bagsædet har en bedre aftale med god frihøjde og bredde til to, et sæt kopholdere, ekstra opbevaring i det nedfoldbare midterarmlæn og magasinlommer bag på forsæderne.

samlet set er 626 et solidt alternativ på markedet for familie sedan. dens styrker ligger i dens sporty natur og kult-appel (godt, for en familie sedan, alligevel). hvis du er på markedet for at købe en ny familie sedan, fortjener 626 noget af din opmærksomhed.

2001 Mazda 626 forbrugeranmeldelser