2006 Aston Martin V8 Vantage Base Spécifications, couleurs, 0-60, 0-100, traînée de quart de mile et examen de la vitesse de pointe

2006 Aston Martin V8 Vantage  Base Spécifications, couleurs, 0-60, 0-100, traînée de quart de mile et examen de la vitesse de pointe

le 2006 Aston Martin V8 Vantage Base est un Rear-wheel drive Coupe. il peut accueillir jusqu'à 2 passagers. il a 2 portes et est propulsé par un moteur 4.3L V8 DOHC 32-valve qui produit 380 hp @ 7000 rpm et est associé à une boîte de vitesses 6-speed manual transmission. le 2006 Aston Martin V8 Vantage Base a une capacité de chargement de 300 litres et le véhicule pèse 1570 kg. en termes d'assistance à la conduite, le 2006 Aston Martin V8 Vantage Base dispose d'un contrôle de stabilité et d'un contrôle de traction en plus du système de freinage antiblocage (abs). le véhicule a un moteur optionnel ainsi qu'il offre et. les caractéristiques de sécurité comprennent également None et None. la suspension avant est tandis que la suspension arrière est. la voiture dispose également d'un il a 18" alloy wheels en standard. les caractéristiques électroniques comprennent le régulateur de vitesse. pour plus de commodité, la voiture est équipée de vitres électriques et de serrures électriques. il existe également une fonction d'entrée sans clé à distance. de plus, la voiture a. le volant a des boutons de commande audio. en termes de performances, la voiture a 415 n.m de couple et une vitesse de pointe de 266 km / h. il accélère de 0 à 100 km / h en 4.4 et atteint un quart de mile à 12.3 secondes. la consommation de carburant est de l / 100 km en ville et de l / 100 km sur l'autoroute. le prix de la voiture commence à 168,000 $

Nom Base
prix $ 168,000
corps Coupe
des portes 2 Doors
moteur 4.3L V8 DOHC 32-valve
Puissance 380 hp @ 7000 rpm
nombre de places 2 Seats
transmission 6-speed manual transmission
espace de chargement 300.0 L
maximum cargo space 300.0 L
type de roue 18" alloy wheels
séries V8 Vantage (2005)
transmission Rear-wheel drive
puissance 380 HP
couple 415 N.m
vitesse de pointe 266 km/h
accélération 0-100 km / h (0-60 mph) 4.4 s
fuel type Petrol (Gasoline)
consommation de carburant (ville) L/100km
consommation de carburant (autoroute) L/100km
type d'engrenage manual
poids 1,330 KG
marque Aston Martin
modèle V8 Vantage
0-400m (quart de mile) 12.3 s
0-400m (quart de mile) - vitesse 187.2 km/h
0-800m (un demi-mile) 20.4 s
0-800m (demi-mile) - vitesse 210.7 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2006 Aston Martin V8 Vantage Cold Start and Acceleration

2006 Aston Martin V8 Vantage Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price

rapide et belle à regarder, l'Aston Martin V8 Vantage 2006 est une voiture de sport extrêmement désirable.

de nombreux constructeurs automobiles ont essayé de concevoir des voitures de sport pour affronter la porsche 911. le succès a été insaisissable. le dernier constructeur automobile à tenter sa chance est aston martin. au milieu d'un renouveau, la marque espère que sa toute nouvelle aston martin v8 vantage 2006 sera la solution miracle pour les 911.

Conçu pour être le véhicule le plus accessible de la gamme de ce constructeur axé sur la performance, le v8 vantage coûte environ 110000 $ , bien que le prix puisse atteindre 120000 $ au moment où des options souhaitables telles qu'un système de navigation et une garniture en cuir complet seront ajoutées. C'est environ 20 000 $ de plus qu'une 911 entièrement chargée, mais les acheteurs d'Aston sont assurés d'une plus grande exclusivité, car seulement 2 000 unités environ devraient sortir de l'usine d'am chaque année à Gaydon, en Angleterre.

la nouvelle vue est peut-être la seule voiture au monde qui puisse donner à la magnifique db9 un aspect moins que parfait. en tant que sculpture, la v8 vantage est l'une des voitures de sport les plus étonnantes de tous les temps; le corps est tendu sur l'empattement de 102,4 pouces avec des surplombs minimes et les ailes recouvrent les roues de 19 pouces avec une sensualité dévastatrice. le pare-brise est monté dans son cadre en aluminium monobloc à un angle si extrême que le profil de la voiture est pratiquement balistique.

en dessous, la structure «vh» (horizontale verticale) qui sous-tend la vue est un assemblage complexe d'extrusions d'aluminium, de pièces moulées en acier et de magnésium et de panneaux de carrosserie en composite, tous liés avec des adhésifs avancés, des rivets auto-perçants et des soudures si belles que vous pouvez courir vos doigts dessus et ne sentez jamais une bosse ou une articulation.

la puissance de feu de l'Aston provient d'un moteur v8 de 4,3 litres. bien qu'une poignée de composants soient partagés avec les v8 utilisés par jaguar (la société mère à deux parts ford), aston dit que son moteur est bien le sien. il développe 380 chevaux à 7300 tr / min et 302 lb-pi de couple à 5000 tr / min. en introduisant un système d'huile à carter sec, les ingénieurs aston ont pu monter le moteur bas dans le châssis. il se trouve également derrière l'essieu avant, c'est donc une voiture à moteur avant central. la répartition du poids est respectable de 49 à 51 pour cent d'avant en arrière.

loin des chiffres et sur la route, l'Aston Martin V8 Vantage 2006 est en effet un choix très attrayant pour une voiture de sport sans excuses. c'est magnifiquement construit et un artiste brillant. il ne fait aucun doute qu'elle pourrait être aussi agréable à posséder qu'une Porsche 911, et l'expérience serait renforcée par la rareté induite par la nouveauté et la production limitée de la voiture. mais ne vous y trompez pas: la 911, avec sa prestigieuse histoire de course, sa riche gamme de modèles et sa réputation de durabilité et de revente, ne risque pas (encore) de perdre son statut de voiture de sport polyvalente ultime.

l'Aston Martin V8 Vantage 2006 est une voiture de sport exotique au design à hayon. il est livré en standard avec des roues de 18 pouces portant des pneus 235 / 45zr18 à l'avant et 275 / 40zr18 à l'arrière. À l'intérieur, la vue est dotée d'un revêtement en cuir, d'une climatisation automatique, de sièges électriques et d'un changeur de CD à six disques. de nombreuses fonctionnalités optionnelles sont également disponibles. ceux-ci comprennent des roues de 19 pouces, des phares dissimulés, un système de navigation, un revêtement en cuir amélioré, un système audio haut de gamme, des sièges chauffants et une variété de détails intérieurs en bois ou en métal.

sous le capot se trouve un moteur V8 atmosphérique de 4,3 litres développant 380 chevaux et 302 lb-pi de couple. la puissance est envoyée aux roues arrière via une boîte-pont à six vitesses. atteindre 60 mph prend 5,1 secondes et le quart de mile passe en 13,3 secondes à 106 mph.

Les dispositifs de sécurité standard comprennent des freins à disque antiblocage avec assistance au freinage, contrôle de stabilité, contrôle de traction et airbags latéraux.

bien que d'autres voitures de sport coûtant beaucoup moins cher puissent égaler ou améliorer les performances en ligne droite de la vantage, aucune, à l'exception de la Porsche 911, ne peut offrir une expérience de conduite aussi agréable et exotique dans l'ensemble. sur une route sinueuse, la perspective évolue avec confiance. il glisse progressivement et revient à son chemin prévu avec peu de drame. l'Aston Martin V8 Vantage 2006 est à quoi elle ressemble: une voiture de sport très rapide qui tient la promesse faite par ses pneus larges, son son magnifique et ses proportions sveltes.

le nouveau vantage partage son architecture de fascia avec le db9 plus cher. un revêtement en cuir de qualité et un bouton de démarrage en verre qui s'allume en rouge lorsqu'il est enfoncé accueillent le conducteur. alors que le db9 dispose de deux sièges arrière symboliques adaptés uniquement aux bébés plus rapides, le point de vue est strictement à deux places. les aménagements pour la plupart des conducteurs sont adéquats, mais les plus gros pilotes pourraient trouver le siège et le plancher trop étroits. la visibilité vers l'extérieur est entravée par les piliers épais de la voiture. pour le rangement du matériel, le v8 vantage dispose d'un espace de chargement de 10,6 pieds cubes accessible via le hayon arrière.

2006 Aston Martin V8 Vantage Base couleurs extérieures

2006 Aston Martin V8 Vantage Base couleurs intérieures

2006 Aston Martin V8 Vantage moteurs

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
4.3L V8 DOHC 32-valve Base 385 hp @ 7000 rpm 415 N.m 17.2 L/100km 10.8 L/100km 4.4 s 12.2 s 20.3 s
4.3L V8 DOHC 32-valve Base 380 hp @ 7000 rpm 415 N.m 17.2 L/100km 10.8 L/100km 4.4 s 12.3 s 20.4 s
4.3L V8 DOHC 32-valve Base 380 hp @ 7000 rpm 415 N.m L/100km L/100km 5.1 s 13.0 s 21.6 s
4.3L V8 DOHC 32-valve Base 380 hp @ 7000 rpm 415 N.m L/100km L/100km 4.4 s 12.3 s 20.4 s
4.3L V8 DOHC 32 valves Base 380 hp @ 7000 rpm 415 N.m L/100km L/100km 4.4 s 12.3 s 20.4 s

2006 Aston Martin V8 Vantage garnitures

2006 Aston Martin V8 Vantage les générations précédentes

2006 Aston Martin V8 Vantage générations futures

Aston Martin V8 Vantage aperçu et histoire

aston martin a dévoilé sa dernière v8 vantage au salon de l'automobile de genève 2005, mais le modèle était disponible pour le grand public en tant que modèle 2006.
que faites-vous lorsque vous avez beaucoup de talent en course automobile, une grande passion pour les automobiles et que votre enthousiasme, s'il est converti en électricité, pourrait alimenter une petite ville? vous démarrez votre propre entreprise de production et de vente de voitures, bien sûr. C'est exactement comme ça que la marque aston martin a été créée, fièrement née dans un garage, un peu comme la musique grunge. lionel matin et robert bamford ont remporté des niveaux de succès similaires au nirvana de kurt cobain. Cependant, la version du nirvana de Martin et Bamford a été conçue au moyen d'un partenariat qui conduirait finalement à un coup de pied dans l'aine du marché de l'automobile de luxe.

aston martin a été fondée en 1913, peu de temps après que Martin soit sorti victorieux de la célèbre course aston hill. le duo a produit sa première voiture 2 ans plus tard en installant un moteur quatre cylindres coventry-simplex sur un châssis isotta-fraschinni de 1908. Cependant, leurs plans de démarrage de la production ont été brusquement brisés par le déclenchement de la première guerre mondiale lorsque les deux constructeurs automobiles ont rejoint l'armée.

encore, aston martin prévaudrait dès la fin de la guerre, la société étant remboursée pour reprendre son activité. cependant, peu de temps s'est écoulé avant que Bamford ne quitte Aston Martin en 1920. Heureusement, un riche investisseur a vu le véritable potentiel de la marque et a investi de gros fonds dans son rajeunissement. L'investissement du comte louis zborowski s'est transformé presque du jour au lendemain en une délicieuse récompense d'amélioration technologique complétée par des gains sur piste de course à la crème fouettée.

en 1922, aston martin produit des véhicules pour participer au grand prix de France. en plus de gagner en renommée en participant à certaines des courses les plus populaires de l'époque, les voitures ont également été acclamées en établissant de nouveaux records de vitesse et d'endurance à brooklands. les trois types de châssis utilisés à l'époque sont devenus le trio gagnant avec le numéro de châssis 1915 en haut et les numéros de support 1914 et 1916 sur les côtés.

cependant, le raz-de-marée de la renommée qui a propulsé Aston Martin vers de nouveaux sommets s'est brisé contre le mur solide d'une faillite de 1924. Pourtant, il a survécu, ayant été acheté par lady charnwood qui a donné à son fils john benson un rôle administratif important. cela prouverait en fin de compte que son fils ne pouvait pas faire face aux défis d'une telle position et la société a de nouveau échoué un an plus tard. en 1926, les portes s'étaient claquées, et lionel martin se mit à la place de son ancien associé, robert bamford.

peu de temps après le départ de Martin, la société serait relancée une seconde fois par un cercle de riches investisseurs, dont Bill Renwick et Augustus Bertelli, qui étaient responsables de la conception et des performances de certains des modèles qui entreraient plus tard en production. en 1937, bertelli avait déjà développé une variété de véhicules, certains des plus célèbres étant le «le mans», le mk ii »et« l'ulster ».

bien qu'Aston Martin se porte bien, elle fut bientôt affligée par une troisième série de problèmes financiers qui furent habilement résolus par moi. prideaux brune, qui a continué à financer la société pendant une courte période. après avoir changé de propriétaire pour la quatrième fois, le constructeur automobile de luxe est devenu immobile, une fois la seconde guerre mondiale éclatée.

en 1947, la léthargie qui avait enveloppé parfaitement l'activité de l'entreprise a reçu un coupé de grâce du «conducteur de char» david brown, qui avait également acquis lagonda la même année. Aston Martin Motors, qui avait gagné le nom lors de sa résurrection en 1926, était entré dans une nouvelle étape de production. le premier modèle de la série db apparaîtra bientôt, avec un successeur annoncé en 1950, le db3 sept ans plus tard et ainsi de suite jusqu'au début des années 70 avec le dbs v8.

bien qu'Aston Martin ait connu le succès et l'appréciation, il est passé à nouveau en mode problèmes financiers, changeant deux propriétaires au cours des deux prochaines décennies jusqu'à ce que Ford prenne le relais au début des années 90. pendant ce temps, aston avait grandi en taille et en notoriété avec une palette beaucoup plus large d'offres allant du volante au vantage et au db7. bien que ford n'ait pas relâché les règnes sur la direction d'Aston Martin, le comité du conseil a été contraint de prendre la même décision que les propriétaires précédents d'Aston: vendre l'entreprise. L'année dernière (2007), Aston Martin est entrée dans une nouvelle ère lorsqu'elle a été achetée par un consortium dirigé par David Richards, président du conseil d'administration, pour un montant de 848 millions de dollars. Depuis lors, aston a enregistré une augmentation globale des ventes et s'est développée en ouvrant plus de concessionnaires en europe et même en déménageant en Chine, une performance qui n'a pas été réalisée depuis près d'un siècle d'histoire de la marque automobile.

2006 Aston Martin V8 Vantage avis des consommateurs

egretpunctured, 09/29/2007
excellente - meilleure voiture de sport que j'ai possédée
J'ai eu une Porsche et de nombreuses BMW. pour moi, c'est le prix le plus précieux. la qualité de l'intérieur et le raffinement de l'extérieur combinés à la fiabilité dont j'ai fait l'expérience à ce jour en font la meilleure voiture que j'ai jamais possédée. un article l'a décrit le mieux - c'est 95% de la performance et 200% du facteur "wow" de la Porsche Carrera. les virages et les accélérations en ligne droite sont un cran inférieurs à ceux de la Porsche, mais la fierté de la propriété et de l'ajustement et de la finition sont bien supérieurs à toute autre chose. essayez-le ... vous l'aimerez.
tactiletheme, 10/30/2007
exclusif!!!
Je suis un autre gars de Porsche qui est passé à Aston. les 10 dernières années, j'ai eu 5 Porsche différentes, y compris les dernières 997 c2. l'exclusivité est la clé. les porsches sont extrêmement courants et les astons sont si spéciaux. Je sais que l'on parle beaucoup de problèmes de fiabilité, mais dès que vous entendez le bruit du moteur au-dessus de 4000 tr / min, vous oubliez toutes les mauvaises choses et vous obtenez une grande satisfaction sans même avoir besoin d'aller vite. une voiture très cool, sans aucun doute!
silverbasil, 06/01/2006
une voiture de sport parfaite!
J'ai attendu 686 jours à compter de la date à laquelle j'ai placé mon dépôt jusqu'à la livraison de mon vantage. Cela valait-il la peine d'attendre? tu paries! Je conduis des corvettes depuis plus de 20 ans et je les adore ... mais l'avantage est bien plus. oui, la vue est chère, mais le style et les performances sont parfaits. la tenue de route sur les routes de montagne sinueuses est incroyable. le moteur chante et vous supplie d'ouvrir les vitres et d'éteindre le super système audio. J'ai conduit des transmissions manuelles toute ma vie et rien ne se rapproche de cette boîte de vitesses à 6 rapports. si vous aimez vraiment conduire des voitures et que vous pouvez vous permettre de payer les $ $ $ , je vous recommande de franchir le pas et d'y aller. J'aime cela! J'aime cela! J'aime cela!!!
ouncesubpanel, 09/14/2007
magnifique voiture
J'ai possédé plusieurs modèles de Porsche différents, mais aucun ne se compare en apparence, en attention, en plaisir de conduite et en capacité que mon 2007 am vantage. cette voiture est de qualité et époustouflante à tous points de vue. il respire le fait qu'il est fabriqué à la main de pare-chocs à pare-chocs. le faible grognement en appuyant sur le bouton de démarrage, et encore plus en atteignant 4000 tr / min, est excitant. certains disent que le moteur de 380 chevaux ne suffit pas. ils doivent être drogués car pour un non-coureur comme moi, il a beaucoup de réactivité. la quantité d'attention positive et d'éloges que vous recevez en conduisant cette voiture est souvent carrément embarrassante. Je pourrais écrire un livre sur la réaction très positive du public que cette voiture suscite.

Spécifications 2006 Aston Martin V8 Vantage Base

Base Comfort and Convenience

Single CDCD player

Base Dimensions

Cargo Capacity300 L
Curb Weight1570 kg
Fuel Tank Capacity77 L
Height1255 mm
Length4383 mm
Wheelbase2600 mm
Width1866 mm

Base Interior Details

Front Seats HeatedFront heated seats

Base Mechanical

Drive TrainRear-wheel drive
Engine Name4.3L V8 DOHC 32-valve
Stability ControlYes
Traction ControlYes
Transmission6-speed manual transmission

Base Overview

BodyCoupe
Doors2
Engine4.3L V8 DOHC 32-valve
Fuel Consumption
Power380 hp @ 7000 rpm
Seats2
Transmission6-speed manual transmission
WarrantiesBumper-to-BumperUnlimited/km, 36/Months PowertrainUnlimited/km, 36/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 36/Months Rust-throughUnlimited/km, 36/Months

Base Safety

Anti-Lock BrakesNone
Anti-Theft AlarmNone
Brake Type4-wheel disc
Driver AirbagNone
Passenger AirbagNone
Side AirbagSide air bags

Base Suspension and Steering

Front TiresP235/45ZR18
Wheel Type18" alloy wheels

Critics Reviews

Three numerals place the 2006 Aston Martin V8 Vantage in context. Not horsepower, speed, or price. These three: 911. Read more inside this Aston Martin V8 Vantage Coupe first drive review at ...
Motor Trend reviews the 2006 Aston Martin V8 Vantage where consumers can find detailed information on specs, fuel economy, transmission and safety. Find local 2006 Aston Martin V8 Vantage prices ...
Aston Martin for the price of a Porsche 911? That has been a tantalizing prospect for driving enthusiasts ever since a prototype of the V-8 Vantage you see here was presented at the 2003 Detroit ...

discussion et commentaires

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M
M harry 1 year ago
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