2016 Lincoln MKC 2.0L AWD tekniset tiedot, värit, 0-60, 0-100, neljännesmailin vetovoima ja huippunopeuden tarkistus

2016 Lincoln MKC 2.0L AWD on All-wheel drive Sport Utility. se mahtuu 5 matkustajaa. sillä on 5 ovea ja sitä käyttää 2.3L EcoBoost L4 DOHC 16-valve-moottori, joka tuottaa 285 hp @ 5500 rpm ja joka on yhdistetty 6-speed automatic transmission with manual mode-vaihteistoon. 2016 Lincoln MKC 2.0L AWD: n lastikapasiteetti on 712 litraa ja ajoneuvo painaa 1792 kg. ajonavustusten osalta 2016 Lincoln MKC 2.0L AWD: ssa on lukkiutumattomien jarrujen lisäksi abs.. ajoneuvossa on myös lisävarusteena 2.3L EcoBoost L4 DOHC 16-valve-moottori, ja se tarjoaa Active park assist with park out assist ja Rearview camera. Turvaominaisuuksiin kuuluvat myös Driver-side dual stage seat-mounted front airbag ja Passenger-side dual stage seat-mounted front airbag. etujousitus on Front independent suspension, kun taas takajousitus on Rear independent suspension. autossa on myös Yes, sillä on vakiona 18-inch painted aluminum wheels. sähköisiin ominaisuuksiin kuuluu vakionopeudensäädin. mukavuuden vuoksi autossa on sähköikkunat ja sähkökäyttöiset ovilukot. on myös avaimeton etähallintaominaisuus. lisäksi autossa on Remote engine starter. ohjauspyörässä on äänen ohjauspainikkeet. suorituskyvyn kannalta auton vääntömomentti on 311 n.m ja huippunopeus 242 km / h. se kiihtyy nopeudesta 0-100 km / h nopeudella 6.7 ja osuu neljännes mailin nopeudella 13.3 sekuntia. polttoaineenkulutus on 12.8 l / 100km kaupungissa ja 9.1 l / 100km moottoritiellä. auton hinta alkaa 900000 dollarista2

2016 Lincoln MKC Used Price Estimates

vuoden 2016 lincoln mkc on hyvä valinta niille, jotka etsivät mukavaa kompaktia ylellisyyttä crossoveria. ahdas mökki ja niin hyvä suorituskyky pitävät MKK: ta kuitenkin välttämättömänä.

lincoln on lainannut runsaasti emoyhtiöltä Ford vuosia, perimällä palkkion vain ylimääräisestä nahasta ja (epäilemättä) arvokkaammasta merkistä. Kuvittele yllätyksemme, kun ajoimme ensimmäisen kerran tuolloin uudella vuoden 2015 lincoln mkc: llä ja huomasimme, että lincolnin pieni crossover-maastoauto ei tuntunut lainkaan fordilta. ensiluokkainen hytti, ainutlaatuinen pelti, kaksi saatavilla olevaa turboahdettua nelisylinteristä moottoria ja valinnainen säädettävä jousitus tekivät mkc: stä tunteen kaukana ford-pakosta, jonka kanssa sillä on perusrakenne. se on virkistävä muutos, mutta onko se riittävää nostaa vuoden 2016 lincoln mkc huipputasolle pienissä ylellisissä crossover-maastoajoissa, on toinen asia.

vaikka kaikki lincolnit ovat alla olevia Ford-ajoneuvoja, vuoden 2016 mkc irtoaa vaikuttavan selvästi.

sen luotto on, että lincolnin halvimmasta tarjouksesta on paljon pidettävää. aktiivinen melunvaimennus, äänenvaimennuslasi ja laaja äänenvaimennusmateriaalien käyttö tekevät mkc: stä vakavan hiljaisen ajoneuvon. ajomukavuus on erinomaista valinnaisilla mukautuvilla jousitusvaimentimilla, koska mkc lähettää huonosti hoidettuja kaupunkikatuja ilman ahdistusta. Laaja luettelo vakio-ominaisuuksista - mukaan lukien uusi sync 3 -kosketusnäyttöliittymä - ja alhainen aloitushinta tarkoittavat, että mkc tarjoaa myös paljon vastinetta rahalle.

haittapuolena on kuitenkin, että mkc on hieman lyhyt sekä monipuolisuudesta että kuljettajien osallistumisesta. Sisätilat voivat olla ahtaat pitemmille aikuisille matkustajille - etenkin takana - ja suurin lastikapasiteetti on alle keskimääräisen. moottorin valinnasta riippumatta, mkc: n kiihtyvyys on ylivoimainen, kun taas liian herkkä ohjaus ja pedaalit voivat tehdä tästä pienestä lincolnista vaikeasti ajettavan tasaisesti.

ylellinen kompakti crossover-segmentti on täynnä upeita valintoja. vuoden 2016 acura rdx ja 2016 bmw x3 ovat ajoneuvoja, jotka voittavat tässä segmentissä, koska molemmat ovat parempia kiihtyvyyden, ajettavuuden, istumamukavuuden ja tavaratilan suhteen. 2016 Audi Q5, 2016 Land Rover Discovery Sport ja 2016 Lexus NX200T ovat myös vahvoja kilpailijoita. Kaiken kaikkiaan "b" -luokiteltu lincoln mkc on yksi parhaimmista lincolneista viime muistossa, mutta yksi näistä kilpailijoista voi hyvinkin päätyä houkuttelevammaksi sinulle kokonaisuudessaan.

vuoden 2016 lincoln mkc on viiden matkustajan kompakti luksusauto. Laitteita on neljä: ensi-ilta, Select, Reserve ja black label.

mkc: n perusvarustukseen (saatavana vain 2,0 litran moottorilla) sisältyy 18-tuumaiset kevytmetallivanteet, ksenonvalot, led-takavalot, takapysäköintianturit, lämmitettävät peilit, takaikkunat, avaimeton sytytys ja sisäänkäynti, kaksoisvalot vyöhykkeen automaattinen ilmastointilaite, automaattisesti himmenevä taustapeili, tekonahkaverhoilu, kahdeksansuuntainen kuljettajan istuin (sähköisellä lannerangalla), kuljettajan muistiasetukset, nelisuuntainen etumatkustajan istuin, lämmitetyt etuistuimet ja 60 / 40- jaettu taitettava takaistuin kallistettuna. tekniikan etupuolelta löydät 8 tuuman kosketusnäytön, jossa on sync 3 -liitäntä, taustakamera, ääniohjaimet ja yhdeksän kaiuttimen äänijärjestelmä, jossa on kaksi usb-porttia ja satelliittiradio.

Valittuun pakettiin sisältyy sähkösäätöiset ja automaattisesti himmenevät sivupeilit, nahkapäällyste, sähkökäyttöinen nostoportti, kahdeksasuuntainen matkustajan istuin (sähköisellä lannerangalla), ympäristön sisävalaistus ja tavaratilan kansi.

Varatasolle nouseminen lisää handsfree-nostotilan, jossa on jalka-anturi, panoraamakattoluukku, teho-kallistus- ja teleskooppiohjauspyörä, lämmitetyt ja tuuletetut etuistuimet, navigointijärjestelmä, kuollut kulmahälytysjärjestelmä takana rajat ylittävä hälytys, 110 voltin pistorasia ja upotettu modeemi, joka mahdollistaa etäyhteyden ajoneuvoon mylincoln-älypuhelinsovelluksen kautta (mukaan lukien GPS-sijainti, etäkäynnistys ja polttoaineen, rengaspaineiden jne. tilan tarkistus).

mustan etiketin muunnos laajenee varaukseen lisäämällä kattotelineen, mustan säleikön, 19-tuumaiset pyörät, simuloidun mokkanahkaverhon, päivitetyn nahkaverhoilun, jossa on laajennettu peitto (ovipaneelit ja mittarikotelo) ja 10-kaiuttimen äänijärjestelmän . se sisältää myös valintasi neljästä yksinomaisesta sisustussuunnitteluteemasta. jokainen valinta muuttaa sisustusnahkojen, istuimien, sängynpäällisen ja matto- / lattiamattojen sisustustyyppiä, istumamateriaalia ja väriä. Lisäksi se antaa pääsyn Lincolnin mustan etiketin ohjelmaan.

kokoonpanosta riippuen käytettävissä on myös lisäominaisuuksia. ilmastopaketissa on automaattiset kaukovalot, automaattiset pyyhkimet, lämmitetyt takaistuimet ja lämmitetty ohjauspyörä. Teknologiapaketti sisältää etupysäköintianturit, mukautuvan vakionopeudensäätimen, kaistanlähtövaroitus- ja interventiojärjestelmän, törmäysvaroitusjärjestelmän eteenpäin ja automaattisen rinnakkaispysäköintijärjestelmän. erillisiä vaihtoehtoja ovat mukautuvat jousitusvaimentimet, 19 tai 20 tuuman pyörät ja 14 kaiuttimen tilaäänentoistojärjestelmä.

2016 mkc: n mökki on enimmäkseen hitti, ja siinä on saatavilla puupohjia ja nahalla koristeltuja kojelautapintoja.

mkc toimii yksinomaan turboahdetuilla nelisylinterisillä moottoreilla, jotka on yhdistetty kuusivaihteiseen automaattivaihteistoon. vakiona oleva 2,0-litrainen moottori tuottaa 240 hevosvoimaa ja 270 paunaa vääntöä, ja sen epa-arvioitu luokitus on 23 mpg yhdistettynä (20 kaupunki- / 29-moottoritie) etuvetoisena. tarkistimme nämä arviot omalla 25,8 mpg: llä, joka saavutettiin yli 120 mailin arviointisilmukassa. nelivetoisen version luokitus on 22 mpg (19 kaupunkia / 26 moottoritietä).

valinnainen 2,3 litran mylly tuottaa 285 hv ja 305 lb-ft ja on saatavana vain nelivetoisena. sen arvioi epa 21 mpg: n yhdistelmällä (18 kaupunkia / 26 moottoritietä). arviointisilmukka tuotti vaikuttavan 25,5 mpg.

Vaikka moottoreilla on suhteellisen vahvat tehonumerot, testauksemme paljastivat vaatimattomampia tuloksia. radallamme mkc: llä, jossa oli 2,0 litran moottori, kesti 8,0 sekuntia kiihtyä pysähdyksestä 60 mph: iin, mikä on keskimääräistä hitaampaa pienessä ylellisessä crossoverissa. 2,3-litrainen teki saman sprintin 7,2 sekunnissa, mutta muut päivitetyillä moottoreilla varustetut crossoverit ovat yhä nopeampia.

jopa päivitetyllä moottorilla mkc: n kiihtyvyys on vain keskimääräinen.

Vuoden 2016 lincoln mkc -mallissa on vakiovalvonta, lukkiutumattomat levyjarrut, peruutuskamera, etuistuimen sivuturvatyynyt, kuljettajan polven turvatyyny ja sivuverhoturvatyynyt. vakiona on myös avaimesi, jonka avulla vanhemmat voivat asettaa elektroniset parametrit (kuten enimmäisnopeuden ja radion äänenvoimakkuuden), kun nuoret ovat ratissa. kuollun kulman tarkkailu, taakse suuntautuva liikennehälytys, kaistanlähtövaroitus, kaistalähtöinterventiot ja etutörmäysvaroitusjärjestelmä hätäjarrutoiminnolla ovat valinnaisia.

hallituksen törmäystesteissä mkc ansaitsi kokonaispistemäärän neljä tähteä (viidestä mahdollisesta viidestä), neljä tähteä täydelliseen etusuojaukseen ja viisi tähteä sivutörmäyssuojaan. Maantieturvallisuusvakuutuslaitos testasi myös mkc: n, joka antoi ajoneuvolle parhaan "hyvän" pistemäärän sen suorituskyvystä kohtalaisen päällekkäisissä etu - ja sivutörmäystesteissä.

suorituskyvyn testauksen aikana mkc, jossa oli 2,0-litrainen moottori, etuveto ja 18-tuumaiset renkaat, pysähtyi 60 mph: sta 128 jalkaan, mikä oli useita jalkoja segmentin keskimääräistä pitempi. mkc, jossa oli 2,3 litran moottori, neliveto ja 20 tuuman renkaat, pysähtyi paljon kunnioitettavammalla 119 jalalla.

2016 mkc: n perus 2,0-litrainen nelisylinterinen moottori pakkaa sopivan määrän lyöntiä, kunhan et kilpaile pinkkien kanssa. moottori ja vaihteisto ovat reagoivia, ja tämä auttaa saamaan mkc: n tuntemaan nopeammin kuin se todellisuudessa on. tosielämässä 2,3 litran moottori ei tunnu kovin vahvemmalta; se on myös huomattavasti vähemmän tehokas kuin muun muassa q5: n ja x3: n moottoripäivitykset. Lisäksi Lincolnin kaasu- ja jarrupolkimien virityksessä ei ole hienostuneisuutta. kaasupoljin voi tuntua hyppylältä, kun taas jarrujen lyöminen millä tahansa nopeudella paljastaa tarttuvan laadun. Tämän vuoksi on vaikea pysähtyä sujuvasti matkustettaessa ympäri kaupunkia. luultavasti tottuisit siihen lopulta, mutta se on ylivoimainen merkki-ajoneuvo.

Jos kuitenkin haluat ylellisen crossoverin, jossa on mukava ja hiljainen hytti, tämä voi olla autosi. Pitkillä maantieajoilla mkc tuntuu sileältä ja rentolta, etenkin mukautuvien jousitusvaimentimien kanssa. ja kiitos osittain tavalliselle aktiiviselle melunvaimennusjärjestelmälle, se on myös erittäin hiljainen. kun tie taipuu, mkc on vähemmän houkutteleva. mukavasti viritetty jousitus antaa paljon rungon rullaa tai laihaa, mikä vähentää mkc: n tarkkuutta. näin on edelleen suurelta osin, vaikka lisävarusteena saatava mukautuva jousitus olisi asetettu urheilullisimpaan tilaansa.

kun liukastut ensimmäisen kerran mkc: n pyörän taakse, saatat huomata itsesi ihmettelevän, mitä Lincoln teki vaihtimella. koska sitä kaikkea tietokoneet kuitenkin hallitsevat, lincoln on päättänyt esittää mkc: n lähetyksen pystysuorana painikkeena kosketusnäytön vasemmalla puolella, mikä avaa kätevän säilytystilan keskipinon pohjalle, jossa vaihtovipu tyypillisesti sijaitsee. vaihtopainikkeet itse eivät tunnu niin laadukkailta kuin haluaisimme, mutta emme voi kiistää tuloksena olevan lisääntyneen monipuolisuuden kanssa.

käyttämällä siirtopainikkeissa painikkeita eikä vaihtokytkintä, mkc sallii enemmän tallennustilaa keskikonsolissa.

mkc: n materiaalien yleinen laatu on hyvä, mutta sen kilpailijoiden asettamien standardien alapuolella. tyylikkäästi viimeistellyt puupohjat ja saatavilla oleva nahkaverhoilu tekevät vaikutuksen, mutta yleiset ford-spec-ilmastointipainikkeet ja kojelaudan tylsä ​​hopeamaalattu muovilista eivät. tavallinen sync 3 -järjestelmä, joka korvaa yleisesti rakastamattoman mylincoln-kosketuksen, käyttää valikoissa liikkumista älypuhelimen kaltaista käyttöliittymää, joka sisältää nipistämällä-zoomaus ja pyyhkäisemällä -liikkeet. se tarjoaa siri-silmätön toiminnot iPhonen käyttäjille, bluetooth-, ääni-, navigointi- ja muut ajoneuvotoiminnot terävän 8 tuuman kosketusnäytön kautta. sync 3 on yksiselitteinen parannus, joka tarjoaa nopeammat vasteajat, houkuttelevamman käyttöliittymän ja suuret virtuaaliset painikkeet, jotka minimoivat metsästyksen ja nokitsemisen, jotka vaativat niin paljon huomiota edellisessä järjestelmässä.

mkc: n takapenkillä on riittävästi jalkatilaa, ellei edessä ole korkeita ihmisiä, jolloin se on melko ahdas siellä. voit saada sen toimimaan, mutta kilpailijat, kuten acura rdx ja bmw x3, ovat mukavampia. rahtikapasiteetti on myös pettymys. mkc tarjoaa 25,2 kuutiojalkaa toisen rivin taakse ja 53,1 kuutiota takaistuimen selkänojat taitettuna. muut kilpailijat, kuten rdx ja volvo xc60, ovat huomattavasti tilavampia.

riippumatta ecoboost-moottorista tai voimansiirron rakenteesta, lincolnin vuoden 2016 mkc-pieni luksusmaastoauto tuntuu vakaalta, luottavaiselta ja turvalliselta. mkc: n ford-paetajuuret palvelevat sitä hyvin. leveämmällä radalla ja matalammalla painopisteellä mkc-kulmat kompaktilajin hauskaasedan. lincoln parantaa entisestään mkc: n käsiteltävyyttä tavallisella etupyörän vääntömomentin vektorisäätimellä, joka takaa varman otteen kaikilla tienpinnoilla. ajokokemus paranee entisestään, kun mkc on varustettu käytettävissä olevalla jatkuvasti ohjatulla vaimennusjärjestelmällä. mielestämme mukavuusasetus oli liikaa kuten vanhankaupungin auto, urheilutila hieman liian ankara ja normaali melkein sopiva useimpiin päivittäisiin ajo-olosuhteisiin. valitettavasti mkc: n ylelliset ylellisyystekijät tarkoittavat lisäpainoa, joka on tekijä sen hämärissä kiihdytysajoissa. 2,3 litran moottorin valinta auttaa kuitenkin pitämään mkc: n jonkin verran kilpailukykyisenä useimpien kilpailijoiden kanssa.

jatkuvasti ohjattu vaimennusjousitussaatavana erillisenä vaihtoehtona koko mkc-alueella ja vakiona awd-koristeissa, ccd-tiimit, joissa on lincoln-käyttöohjaus, mahdollistavat erilaiset iskun asetukset mukavuudesta normaaliin urheiluun.aktiivinen melunhallintaluksusautojen oletetaan olevan hiljaisia, joten lincoln vakuuttaa, että mkc: n ohjaamo pysyy hiljaisena ajoneuvon audiojärjestelmän kautta. aktiivinen melunhallinta poistaa häiritsevät ääniaallot, mikä tekee bluetooth-keskusteluista hieman helpompia ja pitkät tienmatkat hieman nautinnollisempia.

Ensimmäisenä ajoneuvona uudesta lincoln-muotoilustudiosta vuoden 2016 mkc: n hyvin viimeistellyssä ohjaamossa on selvä luokka "luokan yläpuolella". sen kojelautaan asennetut painonapin lähetysohjaimet tuottavat lisää tallennustilaa, kun taas uudessa mylincoln-kosketusjärjestelmässä on käyttäjäystävälliset nupit ja painikkeet ärsyttävien liukusäätimien sijaan. edestä, mkc: n sähkökauhapenkit tarjoavat kiitettävää mukavuutta ja tukea. kiinteästi asennettava 60/40-taitettava takapenkki on kuitenkin vähemmän mukautuva, etenkin aikuisten jalkatilan suhteen. suurin lastitila - joka kasvaa 25,3 kuutiometristä 53,1: een selkänojat taitettuna - putoaa selvästi suurempien acura-, audi- ja bmw-kilpailijoidensa alle.

Nuoremmille ja nuoremmille ajatteleville ostajille suunnattu mkc edustaa "uuden lincoln" -ilmeen tyylikkäästä jaetusta siipisäleiköstä, jonka kehystävät tehokkaat piilotetut ajovalot täysleveään led-takavaloon ja hienostuneeseen ympäröivään takaluukkuun. Vuoden 2016 lincoln mkc: n tyylikästä profiilia parantavat edelleen virtaava kattolinja, rohkeat olkapään rypyt ja tyylikkäästi veistetyt runkopaneelit. vakiona koko kokoonpanossa on luokan johtava lähestymisenilmaisujärjestelmä, joka valaisee ajoneuvon automaattisesti, kun sen omistaja tulee kahdeksan jalan etäisyydelle, ja sisältää jopa värilliset minilamput jokaiseen ovenvetoon. Alueen ylimmällä varavariantilla on myös valtava 12 neliön jalkainen lasikatto.

jokainen vuoden 2016 lincoln-mkc tulee pukeutua vaikuttamaan. lähtötason ensi-iltamalli sisältää runsaasti tehoavustuksia, aktiivisen melunhallinnan ja kaksivyöhykkeen ilmastointilaitteen synkronoidulla 3 / mylincoln-kosketuksella ja 9-kaiuttimisen äänijärjestelmän siriusxm-radion kanssa. mkc select spec korvaa nahka- ja alumiinihytin tapaamiset padon nahasta ja ensiluokkaisesta puusta valmistetulla sillalla lisäämällä samalla ympäristön valaistusta, 10-suuntaista matkustajan istuinta ja automaattisesti taittuvia sivupeilejä. mkc-varasto tuo lämmitetyt / jäähdytetyt etuistuimet, lasisen panoraamanäkymän, navigoinnin, mylincoln-mobiilisovelluksen ajoneuvojen aina etäkäyttöön, handsfree-moottorihissin, kuolleen kulman valvonnan ja tehon säädettävän kallistus- / teleskooppiohjauksen sarake.

ostajat voivat räätälöidä vuoden 2016 mkc small-luxury-crossover maasturin valikoimalla erillisiä lisäominaisuuksia sekä kohdennetuilla varustepaketeilla. kohokohtia ovat jatkuvasti ohjattu vaimennus, neliveto, 14-kaiutininen thx ii -sertifioitu audiojärjestelmä, 19- ja 20-tuumaiset pyörän / renkaan kiinnitykset ja erilaiset maalipinnat. kaikkia mkc-koristelistoja voidaan edelleen päivittää ilmastopaketilla (lämmitetty ohjauspyörä / takaistuimet, sateentunnistimet, automaattiset kaukovalot) ja luokan II perävaunun hinauspaketilla. select plus -paketti yhdistää navigoinnin kuolleen kulman seurannalla, ja vain varausteknologiapaketti tuo mukautuvan vakionopeudensäätimen, kaistanpidon apun sekä eteenpäin suunnatut ja aktiiviset pysäköintitutkajärjestelmät.

vuoden 2016 lincoln mkc compact-luxury SUV tarjoaa valinnan kahdesta turboahdetusta 4-sylinterisestä ecoboost-moottorista. 2,0-litrainen perussarja on sama, jota käytetään Ford-pakoon ja tuottaa samanlaisen 240 hevosvoiman / 270 lb-ft vääntömomentin. mitoitettu 285 hevosvoimaan ja 305 lb-ft vääntömomenttiin, mkc: n valinnainen moottori on sama 2,3 litran2016 Ford Mustang. molempia moottoreita tukee 6-vaihteinen automaattivaihteisto, joka tarjoaa manuaalisen ohjauksen ohjauspyörään asennettujen melojen kautta. Vaikka moottoreiden polttoainetaloudellisuuslukemat ovat erittäin kunnioitettavia, mkc: n suurin hinausarvosana - varustettuna lisävarusteena saatavalla perävaunun hinauspaketilla - on 3000 puntaa, selvästi alle audi q5: n luokkansa johtavan 4400 paunan arvon.2,0 litran turboahdettu inline-4240 hevosvoimaa @ 5500 kierrosta / minVääntömomentti 270 lb-ft @ 3000 kierrosta / minepa kaupunki / moottoritie polttoainetalous: 20/29 mpg (fwd), 19/26 mpg (awd)2,3 litran turboahdettu inline-4285 hevosvoimaa @ 5500 kierrosta / min305 lb-ft vääntömomentti @ 2750 rpmepa kaupunki / moottoritie polttoainetalous: 18/26 mpg (awd)

aikomuksensa maksimoida houkuttelevuutensa valloitusajoneuvona, lincoln on ottanut käyttöön uuden mkc -auton melko aggressiivisella hinnoittelulla. etuvetolaitteen 2,0 litran mkc-ensi-ilta avautuu valmistajan suosittelemaan vähittäismyyntihintaan (msrp), joka on hieman yli 34 000 dollaria - noin 1000 dollaria vähemmän kuin acura rdx. mkc-valinta ponnahtaa tuon luvun lähes 4 000 dollarilla, ja mkc-musta etiketti alkaa lähes 47 500 dollaria. lisäämällä awd kuoppia minkä tahansa 2,0 litran mallin alaraja noin 2500 dollarilla. hinnoittelu mkc select awd: lla 2,3 litran moottorilla alkaa noin 40 500 dollarista ja voi ylittää 57 000 dollaria täysin varustetulla mustalla etiketillä. audin, bmw: n ja m-b: n maksimoidut suv-kilpailijat voivat kaikki ylittää tämän määrän vähintään $ 5000: lla, mutta ne voivat myös tarjota v6: ta, turbodieseliä ja / taihybridivoimansiirtovalinnat ja parannetut hinausominaisuudet. nämä konkreettiset reaalimaailman kompromissit voivat vaikuttaa myös siihen, miten suhtaudut vuoden 2016 lincoln mkc: n koettuun arvoon ja myös sen jälleenmyyntiarvoon.

2016 Lincoln MKC kuluttajien arvostelut