2016 Lincoln MKC 2.0L AWD specificaties, kleuren, 0-60, 0-100, beoordeling van een kwart mijl en topsnelheid

de 2016 Lincoln MKC 2.0L AWD is een All-wheel drive Sport Utility. het biedt plaats aan maximaal 900.0002 passagiers. het heeft 5 deuren en wordt aangedreven door een 2.3L EcoBoost L4 DOHC 16-valve-motor met een vermogen van 285 hp @ 5500 rpm en is gekoppeld aan een 6-speed automatic transmission with manual mode-versnellingsbak. de 2016 Lincoln MKC 2.0L AWD heeft een laadvermogen van 712 liter en het voertuig weegt 1792 kg. qua rijassistentie heeft de 2016 Lincoln MKC 2.0L AWD stabiliteitscontrole en tractiecontrole naast een antiblokkeersysteem (abs). het voertuig heeft een optionele 2.3L EcoBoost L4 DOHC 16-valve-motor en biedt ook Active park assist with park out assist en Rearview camera. veiligheidsvoorzieningen omvatten ook Driver-side dual stage seat-mounted front airbag en Passenger-side dual stage seat-mounted front airbag. de voorvering is Front independent suspension terwijl de achtervering Rear independent suspension is. de auto is ook voorzien van een Yes hij heeft standaard 18-inch painted aluminum wheels. elektronische functies zijn onder meer cruise control. voor het gemak heeft de auto elektrisch bedienbare ramen en elektrisch bedienbare deursloten. er is ook een remote keyless entry functie. bovendien heeft de auto Remote engine starter. het stuur heeft audiobedieningsknoppen. Qua prestaties heeft de auto 311 n.m koppel en een topsnelheid van 242 km / u. hij accelereert van 0 tot 100 km / u in 6.7 en bereikt kwart mijl in 13.3 seconden. het brandstofverbruik is 12.8 l / 100 km in de stad en 9.1 l / 100 km op de snelweg. de autoprijs begint bij $ 900.0002

2016 Lincoln MKC Used Price Estimates

De Lincoln Mkc 2016 is een solide keuze voor wie op zoek is naar een comfortabele compacte luxe crossover. een krappe cabine en matige prestaties zorgen ervoor dat de mkc geen must-have is.

Lincoln leent al jaren royaal van moederbedrijf Ford en vraagt ​​een premie voor weinig meer dan extra leer en een (aantoonbaar) meer prestigieuze badge. stel je onze verbazing voor toen we voor het eerst reden met de toen nieuwe Lincoln Mkc uit 2015 en ontdekten dat de kleine SUV van Lincoln helemaal niet als een Ford aanvoelde. een premium cabine, uniek plaatwerk, twee beschikbare viercilindermotoren met turbocompressor en een optionele verstelbare ophanging zorgden ervoor dat de mkc zich ver verwijderd voelde van de Ford Escape waarmee hij een basisstructuur deelt. het is een verfrissende verandering, maar of het voldoende is om de lincoln mkc van 2016 naar de topklasse te verheffen in de categorie kleine luxe crossover-suv is een andere kwestie.

hoewel alle lincolns Ford-voertuigen eronder zijn, komt de 2016 mkc er indrukwekkend uit.

het is de verdienste dat er veel te waarderen is aan het goedkoopste aanbod van Lincoln. actieve ruisonderdrukking, geluiddempend glas en veelvuldig gebruik van geluiddempend materiaal maken de mkc tot een bijzonder stil voertuig. Het rijcomfort is uitstekend met de optionele adaptieve ophangingsdempers, aangezien de mkc slecht onderhouden stadsstraten zonder een vleugje leed kan afleggen. een uitgebreide lijst met standaardfuncties - waaronder de nieuwe sync 3 touchscreen-interface - en een lage vanafprijs betekenen dat de mkc ook veel waar voor zijn geld biedt.

Aan de andere kant komt de mkc een beetje tekort qua veelzijdigheid en betrokkenheid van de bestuurder. het interieur kan krap zijn voor grotere volwassen passagiers - vooral achterin - en de maximale laadcapaciteit is onder het gemiddelde. ongeacht de motorkeuze, de acceleratie van de mkc is teleurstellend, terwijl een te gevoelige besturing en pedalen ervoor kunnen zorgen dat deze kleine Lincoln moeilijk soepel te besturen is.

het luxe compacte crossoversegment zit vol met geweldige keuzes. de 2016 acura rdx en 2016 bmw x3 zijn de te verslaan voertuigen in dit segment, aangezien beide superieur zijn in termen van acceleratie, handling, zitcomfort en laadruimte. De Audi Q5 2016, de Land Rover Discovery Sport 2016 en de Lexus NX200T 2016 zijn ook sterke concurrenten. Over het algemeen is de Lincoln mkc met "b" -classificatie een van de beste lincolns in het recente geheugen, maar een van deze rivalen zou heel goed voor u in het algemeen aantrekkelijker kunnen worden.

de lincoln mkc 2016 is een compacte luxe crossover-SUV voor vijf passagiers. er zijn vier materiaalgroepen: premiere, select, reserve en black label.

standaarduitrusting voor de mkc in basispremière-uitvoering (alleen beschikbaar met de 2.0-liter motor) omvat 18-inch lichtmetalen velgen, xenonkoplampen, led-achterlichten, parkeersensoren achter, verwarmde spiegels, privacyglas achter, sleutelloos starten en instappen, dubbele zone automatische klimaatregeling, een automatisch dimmende achteruitkijkspiegel, kunstlederen bekleding, een achtvoudig elektrisch verstelbare bestuurdersstoel (met elektrisch bedienbare lendensteun), geheugeninstellingen voor de bestuurder, een viervoudig elektrisch verstelbare passagiersstoel voorin, verwarmde voorstoelen en een 60 / 40- neerklapbare achterbank met verstelbare rugleuning. Op technologisch gebied vind je een 8-inch touchscreen met de sync 3-interface, een achteruitkijkcamera, spraakbediening en een audiosysteem met negen luidsprekers met twee usb-poorten en satellietradio.

Het geselecteerde pakket voegt elektrisch inklapbare en automatisch dimmende zijspiegels toe, lederen bekleding, een elektrische achterklep, een achtvoudig elektrisch verstelbare passagiersstoel (met elektrisch verstelbare lendensteun), sfeervolle interieurverlichting en een bagageafdekking.

opvoeren naar het reserveniveau voegt een handsfree elektrische achterklep toe met een voetsensor, een panoramisch zonnedak, een elektrisch kantelbaar en telescopisch stuur, verwarmde en geventileerde voorstoelen, een navigatiesysteem, een dodehoekwaarschuwingssysteem kruispuntwaarschuwing, een 110 volt stopcontact en een ingebouwde modem die communicatie op afstand met het voertuig mogelijk maakt via de mylincoln mobiele smartphone-app (inclusief gps-locatie, starten op afstand en statuscontroles voor brandstof, bandenspanning, enz.).

de black label-variant breidt de reserve uit met een imperiaal, een zwarte grille, 19-inch wielen, een gesimuleerde suède hemelbekleding, verbeterde lederen bekleding met uitgebreide dekking (deurpanelen en kap met instrumentenpaneel) en een geluidssysteem met 10 luidsprekers . Het bevat ook uw keuze uit vier exclusieve interieurontwerpthema's. bij elke keuze worden het type bekleding, het materiaal van de stoel en de kleur van het interieurleer, de stoelen, de hemelbekleding en het tapijt / vloermatten gewijzigd. Bovendien geeft het toegang tot het Black Label-programma van Lincoln.

afhankelijk van de configuratie zijn er ook extra functies beschikbaar. Het klimaatpakket wordt geleverd met automatisch grootlicht, automatische ruitenwissers, verwarmde achterbank en verwarmd stuur. Het technologiepakket omvat parkeersensoren vooraan, adaptieve cruisecontrol, een rijstrookwaarschuwings- en interventiesysteem, een waarschuwingssysteem voor aanrijdingen en een geautomatiseerd systeem voor parallel parkeren. stand-alone opties zijn onder meer adaptieve ophangingsdempers, 19- of 20-inch wielen en een surround-sound audiosysteem met 14 luidsprekers.

De cabine van de 2016 mkc is vooral een hit, met beschikbare houtinleg en met leer beklede dashboardoppervlakken.

de mkc wordt uitsluitend aangedreven door viercilindermotoren met turbocompressor en een automatische zesversnellingsbak. de standaard 2.0-liter motor produceert 240 pk en 270 pond-voet koppel en wordt geleverd met een epa geschatte rating van 23 mpg gecombineerd (20 stad / 29 snelweg) in voorwielaangedreven vorm. we hebben deze schattingen geverifieerd met onze eigen 25,8 mpg behaald gedurende '120 mijl evaluatielus. de versie met vierwielaandrijving heeft een gecombineerd vermogen van 22 mpg (19 stad / 26 snelweg).

de optionele 2,3-liter molen levert 285 pk en 305 lb-ft en is alleen leverbaar met vierwielaandrijving. het wordt beoordeeld door de epa op 21 mpg gecombineerd (18 stad / 26 snelweg). onze evaluatielus leverde een indrukwekkende 25,5 mpg op.

terwijl de motoren relatief sterke outputcijfers hebben, hebben onze tests bescheidener resultaten opgeleverd. op ons circuit had een mkc met de 2.0-liter basismotor 8,0 seconden nodig om van stilstand naar 100 km / u te accelereren, wat langzamer is dan gemiddeld voor een kleine luxe crossover. de 2,3-liter maakte dezelfde sprint in 7,2 seconden, maar andere cross-overs met verbeterde motoren zijn nog sneller.

zelfs met de verbeterde motor is de acceleratie van de mkc slechts gemiddeld.

de lincoln mkc 2016 wordt standaard geleverd met stabiliteitscontrole, antiblokkeer-schijfremmen, een achteruitkijkcamera, zij-airbags voorin, een knieairbag voor de bestuurder en gordijnairbags. ook standaard is mykey, waarmee ouders elektronische parameters (zoals maximale snelheid en radiovolume) kunnen instellen voor wanneer tieners achter het stuur zitten. dodehoekbewaking, waarschuwing voor dwarsverkeer achteraan, waarschuwing voor het verlaten van de rijstrook, interventie bij het verlaten van de rijstrook en een waarschuwingssysteem voor frontale botsingen met noodremaanzuiging zijn optioneel.

in crashtests van de overheid behaalde de mkc een totaalscore van vier sterren (van de mogelijke vijf), met vier sterren voor totale frontale botsbescherming en vijf sterren voor zijdelingse botsing. het verzekeringsinstituut voor snelwegveiligheid testte ook de mkc, waardoor het voertuig een "goede" topscore behaalde voor zijn prestaties in de tests met matige overlap frontale offset en zijdelingse botsingen.

tijdens prestatietests kwam een ​​mkc met de 2,0-liter motor, voorwielaandrijving en 18-inch banden tot stilstand van 60 mph op 128 voet, een paar meter langer dan gemiddeld voor het segment. een mkc met de 2,3-liter motor, vierwielaandrijving en 20-inch banden kwam tot stilstand op een veel respectabeler 119 voet.

de 2.0-liter viercilindermotor van de mkc uit 2016 levert voldoende pit, zolang je niet racet voor pinks. de motor en transmissie reageren snel, en dit zorgt ervoor dat de mkc sneller aanvoelt dan hij in werkelijkheid is. in het echte leven voelt de 2,3-liter motor niet veel sterker aan; het is ook merkbaar minder krachtig dan de motorupgrade-varianten van onder andere de q5 en x3. Bovendien is er een gebrek aan verfijning in Lincoln's afstemming van de gas- en rempedalen. het gaspedaal kan springerig lijken, terwijl het remmen op elke snelheid een grijpbare kwaliteit onthult. dit maakt het moeilijk om soepel tot stilstand te komen tijdens het reizen door de stad. je zou er waarschijnlijk uiteindelijk aan wennen, maar het is niet gepast voor een voertuig met een luxe merk.

Als u echter een luxe crossover met een comfortabele en stille cabine wilt, kan dit uw voertuig zijn. op lange snelwegritten voelt de mkc soepel en ontspannen aan, vooral met de adaptieve ophangingsdempers. en mede dankzij een standaard actief ruisonderdrukkingssysteem is het ook erg stil. wanneer de weg buigt, is de mkc echter minder aantrekkelijk. de op comfort afgestemde vering laat veel body roll of leun toe, waardoor de precisie van de mkc minder wordt. dit is nog grotendeels het geval, zelfs met de optionele adaptieve ophanging die in de sportiefste stand staat.

wanneer u voor het eerst achter het stuur van de mkc glijdt, vraagt ​​u zich misschien af ​​wat Lincoln met de shifter heeft gedaan. aangezien het sowieso allemaal door computers wordt bestuurd, heeft Lincoln ervoor gekozen om de transmissie van de mkc te presenteren als een verticale stapel knoppen aan de linkerkant van het touchscreen, waardoor een handig opbergvak aan de onderkant van de middenconsole wordt geopend, waar de versnellingspook doorgaans zit. de schakelknoppen zelf voelen niet zo hoogwaardig aan als we zouden willen, maar we kunnen niet tegenspreken met de toegenomen veelzijdigheid die het oplevert.

door knoppen te gebruiken in plaats van een versnellingspook voor de bedieningselementen van de transmissie, biedt de mkc meer opbergruimte op de middenconsole.

de algehele materiaalkwaliteit in de mkc is goed, maar onder de normen van zijn concurrenten. de smaakvol afgewerkte houten inleg en de beschikbare lederen bekleding maken indruk, maar de generieke ford-spec klimaatknoppen en de dof zilvergelakte plastic bekleding van het dashboard niet. Het standaard sync 3-systeem, dat de over het algemeen onbeminde mylincoln touch vervangt, maakt gebruik van een smartphone-achtige interface met pinch-to-zoom en swip-bewegingen om door de menu's te navigeren. het biedt siri ogenvrije functionaliteit voor iphone-gebruikers, bluetooth, audio, navigatie en andere voertuigfuncties via een helder 8-inch touchscreen. sync 3 is een ondubbelzinnige verbetering, met snellere reactietijden, een aantrekkelijkere gebruikersinterface en grote virtuele knoppen die het jagen en pikken minimaliseren die zo veel aandacht vereisten in het vorige systeem.

De achterbank van de mkc biedt voldoende beenruimte, tenzij er lange mensen vooraan zitten, in welk geval het daar achteraan behoorlijk krap is. je kunt het laten werken, maar rivalen zoals de acura rdx en bmw x3 zijn meer meegaand. laadvermogen valt ook tegen. de mkc biedt 25,2 kubieke voet achter de tweede rij en 53,1 kubussen met de achterbank neergeklapt. andere concurrenten zoals de RDX en Volvo XC60 zijn opmerkelijk ruimer.

Ongeacht de ecoboost-motor of de indeling van de aandrijflijn, de kleine luxe SUV van Lincoln uit 2016 voelt solide, zelfverzekerd en veilig aan. de ontsnappingswortels van de mkc dienen het goed. met een bredere baan en een lager zwaartepunt bochten de mkc met al het plezier van een compacte sportsedan. lincoln verbetert het rijgedrag van de mkc verder met standaard koppelregeling op het voorwiel voor een zekere grip op elk wegdek. de rijervaring verbetert nog meer wanneer de mkc is uitgerust met het beschikbare continu geregelde dempingssysteem. we vonden de comfortinstelling te veel op de oude stadsauto, de sportmodus een beetje te hard en normaal, ongeveer goed voor de meeste dagelijkse rijomstandigheden. Helaas betekenen de extra luxe-eigenschappen van de mkc extra gewicht, een factor in de matige acceleratietijden. de keuze voor de 2,3-liter motor helpt de mkc echter enigszins concurrerend te houden met de meeste rivalen.

continu gecontroleerde dempingsophangingbeschikbaar als een stand-alone optie voor het mkc-assortiment en standaard op awd-trims, de ccd-teams met de lincoln drive control die verschillende schokinstellingen mogelijk maakt, van comfort tot normaal tot sport.actieve geluidsbeheersingluxe auto's horen stil te zijn, dus lincoln verzekert dat de cabine van de mkc stil blijft via het audiosysteem van de auto. actieve ruisbeheersing elimineert storende geluidsgolven, waardoor bluetooth-gesprekken een beetje gemakkelijker worden en lange autoritten een beetje aangenamer.

als eerste voertuig uit de nieuwe Lincoln Design Studio heeft de goed afgewerkte cabine van de mkc 2016 een duidelijk 'klasse-boven'-karakter. de op het dashboard gemonteerde transmissieknoppen met drukknoppen bieden extra opslagruimte, terwijl het nieuwe mylincoln touch-systeem gebruiksvriendelijke knoppen en knoppen heeft in plaats van vervelende schuifregelaars. vooraan bieden de elektrisch verstelbare kuipstoelen van de mkc prijzenswaardig comfort en ondersteuning. de 60/40-neerklapbare achterbank met vaste positie is echter minder meegaand, vooral wat betreft beenruimte voor volwassenen. maximale laadruimte - uitbreidend van 25,3 kubieke voet tot 53,1 kubieke voet met de rugleuningen neergeklapt - valt ver onder zijn grotere acura-, audi- en bmw-rivalen.

gericht op jongere en jonger denkende kopers, belichaamt de mkc de "nieuwe lincoln" -look van zijn elegante gedeelde vleugelgrille omlijst door zeer efficiënte verborgen koplampen tot een led-achterlicht over de volledige breedte en een verfijnd omhullend achterklep. Het slanke profiel van de lincoln mkc uit 2016 wordt verder versterkt door een vloeiende daklijn, gedurfde schouderplooien en slim gevormde carrosseriepanelen. standaard in het assortiment is een toonaangevend naderingsdetectiesysteem dat het voertuig automatisch verlicht wanneer de eigenaar binnen twee meter komt en zelfs minilampjes met kleurtoetsen in elke portiertrekker omvat. de reservevariant met topklasse heeft ook een enorm glazen doorkijkdak van 12 vierkante meter.

elke Lincoln mkc voor 2016 komt gekleed om indruk te maken. het instapmodel première biedt een overvloed aan power assists, actieve geluidsbeheersing en klimaatregeling met twee zones met sync 3 / mylincoln touch, en een audiosysteem met 9 luidsprekers en siriusxm radio. mkc select spec vervangt lederen en aluminium interieurafspraken met een brug van stuwleer en premium hout, terwijl het sfeerverlichting, een 10-voudig elektrisch verstelbare passagiersstoel en automatisch inklapbare zijspiegels toevoegt. de mkc reserve brengt verwarmde / gekoelde voorstoelen, een glazen panoramadak, navigatie, de mylincoln mobiele app voor altijd actieve toegang op afstand tot voertuigen, een handsfree elektrische achterklep, dodehoekbewaking en een elektrisch verstelbare kantel- / telescoopbesturing kolom.

kopers kunnen de mkc kleine-luxe-crossover-SUV 2016 personaliseren met een selectie van vrijstaande extra's en met gerichte uitrustingspakketten. hoogtepunten zijn onder meer continu gecontroleerde demping, vierwielaandrijving, een thx ii-gecertificeerd audiosysteem met 14 luidsprekers, 19- en 20-inch wiel- / bandmontage en verschillende lakken. alle mkc-bekledingen kunnen verder worden opgewaardeerd met een klimaatpakket (verwarmd stuurwiel / achterbank, ruitenwissers met regensensor, automatisch grootlicht) en een aanhangwagenpakket van klasse II. het select plus-pakket bundelt navigatie met dodehoekbewaking, en het alleen-reservetechnologiepakket biedt adaptieve cruisecontrol, rijstrookassistentie en forward sensing en actieve parkeerhulpsystemen.

De Lincoln MkC Compact-Luxury SUV 2016 biedt een keuze uit twee turbocharged ecoboost 4-cilinder motoren. de basis 2.0-liter is dezelfde die wordt gebruikt in de Ford Escape en produceert een identiek koppel van 240 pk / 270 lb-ft. met een vermogen van 285 pk en een koppel van 305 lb-ft, is de optionele motor van de mkc dezelfde 2,3-liter die wordt gebruikt in deFord Mustang 2016. beide motoren worden ondersteund door een automatische zesversnellingsbak met selectshift die handmatige bediening biedt via paddles op het stuur. hoewel de motoren zeer respectabele cijfers voor het brandstofverbruik hebben, is het maximale trekvermogen van de mkc - indien uitgerust met het optionele trekhaakpakket - 3.000 pond, ruim onder het toonaangevende cijfer van 4.400 pond van de Audi Q5.2,0-liter turbocharged inline-4240 pk @ 5.500 tpm270 lb-ft koppel bij 3.000 tpmEPA brandstofverbruik stad / snelweg: 20/29 mpg (fwd), 19/26 mpg (awd)2,3-liter turbocharged inline-4285 pk @ 5.500 tpm305 lb-ft koppel bij 2750 tpmbrandstofverbruik epa stad / snelweg: 18/26 mpg (awd)

Met de bedoeling zijn aantrekkingskracht als veroveringsvoertuig te maximaliseren, heeft Lincoln de geheel nieuwe mkc suv uitgerold met vrij agressieve prijzen. een 2.0-liter mkc-première met voorwielaandrijving wordt geopend met de adviesprijs van de fabrikant (msrp) van iets meer dan $ 34.000 - ongeveer $ 1.000 minder dan de acura rdx. een mkc select haalt dat cijfer met bijna $ 4.000, terwijl het mkc black label bijna $ 47.500 begint. Door awd toe te voegen, stijgt de winst op elk 2,0-liter model met ongeveer $ 2.500. prijzen op de mkc select awd met 2,3-liter motor beginnen rond de $ 40.500 en kunnen oplopen tot $ 57.000 op het volledig uitgeruste zwarte label. maxed-out suv-rivalen van audi, bmw en m-b kunnen dat cijfer allemaal overtreffen met $ 5.000 of meer, maar ze kunnen ook v6, turbodiesel en / ofkeuzes voor hybride aandrijflijnen en verbeterde trekmogelijkheden. die tastbare afwegingen in de echte wereld kunnen van invloed zijn op uw mening over de waargenomen waarde van de lincoln mkc 2016 en ook op de restwaarde ervan.

2016 Lincoln MKC consumentenrecensies