2016 Lincoln MKC 2.0L AWD Spezifikationen, Farben, 0-60, 0-100, Viertelmeilenwiderstand und Höchstgeschwindigkeitsüberprüfung

Der 2016 Lincoln MKC 2.0L AWD ist ein All-wheel drive Sport Utility. Es bietet Platz für bis zu 5 Passagiere. Es hat 5 Türen und wird von einem 2.3L EcoBoost L4 DOHC 16-valve Motor angetrieben, der 285 hp @ 5500 rpm ausgibt und mit einem 6-speed automatic transmission with manual mode Getriebe gekoppelt ist. Der 2016 Lincoln MKC 2.0L AWD hat eine Ladekapazität von 712 Litern und das Fahrzeug wiegt 1792 kg. In Bezug auf Fahrassistenten verfügt der 2016 Lincoln MKC 2.0L AWD über eine Stabilitätskontrolle und eine Traktionskontrolle zusätzlich zum Antiblockiersystem (abs).. Das Fahrzeug verfügt optional über einen 2.3L EcoBoost L4 DOHC 16-valve-Motor und bietet Active park assist with park out assist und Rearview camera. Zu den Sicherheitsmerkmalen gehören auch Driver-side dual stage seat-mounted front airbag und Passenger-side dual stage seat-mounted front airbag. Die Vorderradaufhängung ist Front independent suspension, während die Hinterradaufhängung Rear independent suspension ist. Das Auto verfügt auch über einen Yes, den es serienmäßig mit 18-inch painted aluminum wheels hat. Zu den elektronischen Funktionen gehört die Geschwindigkeitsregelung. Für die Bequemlichkeit hat das Auto elektrische Fensterheber und elektrische Türschlösser. Es gibt auch eine Remote-Keyless-Entry-Funktion. Darüber hinaus hat das Auto Remote engine starter. Das Lenkrad verfügt über Audio-Steuertasten. In Bezug auf die Leistung hat das Auto ein Drehmoment von 311 nm und eine Höchstgeschwindigkeit von 242 km / h. es beschleunigt in 6.7 von 0 auf 100 km / h und erreicht bei 13.3 Sekunden eine Viertelmeile. Der Kraftstoffverbrauch beträgt 12.8 l / 100 km in der Stadt und 9.1 l / 100 km auf der Autobahn. Der Autopreis beginnt bei 39,940 $

2016 Lincoln MKC Used Price Estimates

Der Lincoln Lincoln 2016 ist eine gute Wahl für alle, die einen komfortablen, kompakten Luxus-Crossover suchen. Eine beengte Kabine und mittelmäßige Leistung verhindern jedoch, dass der MKC ein Muss ist.

Lincoln hat jahrelang großzügig Kredite von der Muttergesellschaft Ford aufgenommen und eine Prämie für etwas mehr als zusätzliches Leder und ein (wohl) prestigeträchtigeres Abzeichen erhoben. Stellen Sie sich unsere Überraschung vor, als wir den damals neuen Lincoln Lincoln 2015 zum ersten Mal fuhren und feststellten, dass sich Lincolns kleiner Crossover-Geländewagen überhaupt nicht wie eine Furt anfühlte. Eine Premium-Kabine, ein einzigartiges Blech, zwei verfügbare Vierzylindermotoren mit Turbolader und eine optional einstellbare Federung ließen den mkc sich weit entfernt von der Furtflucht fühlen, mit der er eine Grundstruktur teilt. Es ist eine erfrischende Veränderung, aber ob es ausreicht, den Lincoln McKin 2016 in der Kategorie der kleinen Luxus-Crossover-Geländewagen auf den ersten Platz zu bringen, ist eine andere Frage.

Obwohl alle Lincolns darunter Ford-Fahrzeuge sind, wirkt der 2016 mkc beeindruckend deutlich.

Zu seiner Ehre gibt es viel zu mögen an Lincolns billigsten Angeboten. Die aktive Geräuschunterdrückung, das schalldämpfende Glas und der weitgehende Einsatz von schalldämpfendem Material machen den mkc zu einem äußerst leisen Fahrzeug. Der Fahrkomfort ist mit den optionalen adaptiven Federungsdämpfern hervorragend, da der mkc schlecht gepflegte städtische Straßen ohne einen Anflug von Stress versendet. Eine umfangreiche Liste von Standardfunktionen - einschließlich der neuen Sync 3-Touchscreen-Oberfläche - und ein niedriger Startpreis bedeuten, dass der mkc auch ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis bietet.

Auf der anderen Seite kommt der mkc sowohl in Bezug auf die Vielseitigkeit als auch in Bezug auf die Beteiligung der Fahrer etwas zu kurz. Der Innenraum kann für größere erwachsene Passagiere - insbesondere im Fond - beengt sein und die maximale Ladekapazität ist unterdurchschnittlich. Unabhängig von der Wahl des Motors ist die Beschleunigung des mkc überwältigend, während überempfindliche Lenkung und Pedale dazu führen können, dass dieser kleine Lincoln nur schwer reibungslos zu fahren ist.

Das Luxus-Kompakt-Crossover-Segment bietet eine große Auswahl. Der 2016 Acura Rdx und der 2016 BMW X3 sind die Fahrzeuge, die in diesem Segment zu schlagen sind, da beide in Bezug auf Beschleunigung, Handling, Sitzkomfort und Laderaum überlegen sind. Der 2016 Audi Q5, 2016 Land Rover Discovery Sport und der 2016 Lexus Nx200t sind ebenfalls starke Konkurrenten. Insgesamt ist der mit "b" bewertete Lincoln MKC einer der besten Lincolns in der jüngsten Vergangenheit, aber einer dieser Konkurrenten könnte sehr wohl für Sie insgesamt attraktiver sein.

Der 2016 Lincoln MKC ist ein kompakter Luxus-Crossover-Geländewagen mit fünf Passagieren. Es gibt vier Gerätegruppen: Premiere, Select, Reserve und Black Label.

Zur Serienausstattung des mkc in der Premiere-Grundausstattung (nur mit 2,0-Liter-Motor erhältlich) gehören 18-Zoll-Leichtmetallräder, Xenon-Scheinwerfer, LED-Rücklichter, Parksensoren hinten, beheizte Spiegel, Sichtschutzglas hinten, schlüssellose Zündung und Einstieg, Dual- Zonenautomatik, ein automatisch abblendender Rückspiegel, Kunstlederpolster, ein 8-Wege-Fahrersitz (mit elektrischer Lendenwirbelsäule), Einstellungen für den Fahrerspeicher, ein 4-Wege-Beifahrersitz, beheizte Vordersitze und ein 60 / 40- geteilter umklappbarer Rücksitz mit Liegefläche. Auf der Technologie-Front finden Sie einen 8-Zoll-Touchscreen mit Sync 3-Schnittstelle, eine Rückfahrkamera, Sprachsteuerung und ein Audiosystem mit neun Lautsprechern, zwei USB-Anschlüssen und Satellitenradio.

Das ausgewählte Paket umfasst elektrisch klappbare und automatisch abblendende Seitenspiegel, Lederpolster, eine elektrische Heckklappe, einen 8-Wege-Beifahrersitz (mit elektrischer Lendenwirbelsäule), eine Innenraumbeleuchtung und eine Laderaumabdeckung.

Beim Erreichen der Reservestufe werden eine Freisprech-Heckklappe mit Fußsensor, ein Panorama-Schiebedach, ein elektrisches Kipp- und Teleskoplenkrad, beheizte und belüftete Vordersitze, ein Navigationssystem und ein Warnsystem für toten Winkel mit Heck hinzugefügt Querverkehrswarnung, eine 110-Volt-Steckdose und ein eingebettetes Modem, das die Fernkommunikation mit dem Fahrzeug über die mobile Smartphone-App von mylincoln ermöglicht (einschließlich GPS-Standort, Fernstart und Statusprüfungen auf Kraftstoff, Reifendruck usw.).

Die Black-Label-Variante erweitert das Reservat um einen Dachträger, einen schwarzen Kühlergrill, 19-Zoll-Räder, einen simulierten Wildleder-Dachhimmel, verbesserte Lederpolster mit erweiterter Abdeckung (Türverkleidungen und Kombiinstrument-Motorhaube) und ein Soundsystem mit 10 Lautsprechern . Sie haben auch die Wahl zwischen vier exklusiven Innendesign-Themen. Jede Wahl ändert den Verkleidungstyp, das Sitzmaterial und die Farbe von Innenleder, Sitzen, Dachhimmel und Teppich- / Fußmatten. Darüber hinaus gewährt es Zugang zum Black-Label-Programm von Lincoln.

Je nach Konfiguration stehen zusätzliche Funktionen zur Verfügung. Das Klimapaket umfasst automatisches Fernlicht, automatische Scheibenwischer, beheizte Rücksitze und ein beheiztes Lenkrad. Das Technologiepaket umfasst Parksensoren vorne, eine adaptive Geschwindigkeitsregelung, ein Spurverlassenswarn- und -interventionssystem, ein Vorwärtskollisionswarnsystem und ein automatisiertes Parallelparksystem. Zu den eigenständigen Optionen gehören adaptive Federungsdämpfer, 19- oder 20-Zoll-Räder und ein Surround-Sound-Audiosystem mit 14 Lautsprechern.

Die Kabine des 2016 mkc ist mit den verfügbaren Holzeinlagen und den mit Leder bezogenen Armaturenbrettoberflächen größtenteils ein Hit.

Der mkc wird ausschließlich von turbogeladenen Vierzylindermotoren angetrieben, die mit einem Sechsgang-Automatikgetriebe gekoppelt sind. Der serienmäßige 2,0-Liter-Motor leistet 240 PS und 270 Pfund-Fuß Drehmoment und verfügt über eine geschätzte epa-Leistung von 23 mpg (20 City / 29 Highway) in Form eines Frontantriebs. Wir haben diese Schätzungen mit unseren eigenen 25,8 mpg überprüft, die über eine 120-Meilen-Bewertungsschleife erreicht wurden. Die Version mit Allradantrieb ist mit 22 mpg (19 City / 26 Highway) bewertet.

Die optionale 2,3-Liter-Mühle leistet 285 PS und 305 lb-ft und ist nur mit Allradantrieb erhältlich. Es wird von der Epa mit 21 mpg (18 Stadt / 26 Autobahn) bewertet. Unsere Bewertungsschleife ergab beeindruckende 25,5 mpg.

Während die Motoren relativ starke Leistungszahlen haben, ergaben unsere Tests bescheidenere Ergebnisse. Auf unserer Strecke brauchte ein MKC mit dem 2,0-Liter-Basismotor 8,0 Sekunden, um aus dem Stand auf 60 Meilen pro Stunde zu beschleunigen, was für einen kleinen Luxus-Crossover langsamer als der Durchschnitt ist. Der 2,3-Liter fuhr den gleichen Sprint in 7,2 Sekunden, aber andere Frequenzweichen mit verbesserten Motoren sind noch schneller.

selbst mit dem aufgerüsteten motor ist die beschleunigung des mkc nur durchschnittlich.

Der Lincoln Lincoln 2016 ist serienmäßig mit Stabilitätskontrolle, Antiblockier-Scheibenbremsen, Rückfahrkamera, Seitenairbags für die Vordersitze, Fahrer-Knieairbag und Seitenairbags ausgestattet. Ebenfalls Standard ist mykey, mit dem Eltern elektronische Parameter (wie Höchstgeschwindigkeit und Funklautstärke) einstellen können, wenn Jugendliche hinter dem Lenkrad sitzen. Die Überwachung des toten Winkels, die Warnung vor Querverkehr hinten, die Spurverlassenswarnung, der Spurverlasseneingriff und ein Frontalkollisionswarnsystem mit Notbremsansaugung sind optional.

Bei Crashtests der Regierung erhielt der mkc eine Gesamtpunktzahl von vier (von fünf möglichen) Sternen, davon vier Sterne für den gesamten Frontalaufprallschutz und fünf Sterne für den Seitenaufprallschutz. Das Versicherungsinstitut für Straßenverkehrssicherheit testete auch den mkc und bewertete das Fahrzeug bei den Frontalversatz- und Seitenaufpralltests mit mäßiger Überlappung mit "guter" Punktzahl.

Während der Leistungstests kam ein MKC mit 2,0-Liter-Motor, Frontantrieb und 18-Zoll-Reifen aus einer Entfernung von 100 km / h in 128 Fuß zum Stillstand, einige Fuß länger als der Durchschnitt des Segments. Ein MKC mit 2,3-Liter-Motor, Allradantrieb und 20-Zoll-Reifen kam in deutlich respektableren 119 Fuß zum Stehen.

Der 2,0-Liter-Vierzylindermotor des 2016 mkc bietet eine angemessene Schlagkraft, solange Sie nicht um Rosa rennen. Der Motor und das Getriebe sprechen an, und dadurch fühlt sich der MKC schneller an als er tatsächlich ist. Im realen Fahrbetrieb fühlt sich der 2,3-Liter-Motor nicht viel stärker an. Es ist auch deutlich weniger wirksam als die Motor-Upgrade-Varianten des q5 und x3, unter anderem. Darüber hinaus mangelt es an Lincolns Verfeinerung der Gas- und Bremspedale. Das Gaspedal kann nervös erscheinen, während das Betätigen der Bremsen bei jeder Geschwindigkeit eine griffige Qualität zeigt. Dies macht es schwierig, auf Reisen in der Stadt reibungslos zum Stillstand zu kommen. Sie würden sich wahrscheinlich irgendwann daran gewöhnen, aber für ein Luxusfahrzeug ist es nicht empfehlenswert.

Wenn Sie jedoch einen Luxus-Crossover mit einer komfortablen und ruhigen Kabine wünschen, könnte dies Ihr Fahrzeug sein. auf langen autobahnfahrten fühlt sich der mkc glatt und entspannt an, insbesondere mit den adaptiven federungsdämpfern. und zum Teil dank eines standardmäßigen aktiven Geräuschunterdrückungssystems ist es auch sehr leise. Wenn sich die Straße biegt, ist der MKC weniger ansprechend. Das auf Komfort abgestimmte Fahrwerk ermöglicht viel Körperroll oder Lean, was die Präzision des MKC verringert. Dies ist auch dann noch weitgehend der Fall, wenn das optionale adaptive Fahrwerk auf den sportlichsten Modus eingestellt ist.

Wenn Sie sich zum ersten Mal hinter das Steuer des mkc setzen, fragen Sie sich möglicherweise, was Lincoln mit dem Schalthebel gemacht hat. Da ohnehin alles von Computern betrieben wird, hat Lincoln beschlossen, das Getriebe des mkc als vertikalen Tastenstapel links vom Touchscreen darzustellen, wodurch ein praktischer Speicherbereich an der Basis des Mittelstapels geöffnet wird, in dem sich normalerweise der Schalthebel befindet. Die Umschalttasten selbst fühlen sich nicht so hochwertig an, wie wir es gerne hätten, aber wir können nicht mit der daraus resultierenden erhöhten Vielseitigkeit argumentieren.

Durch die Verwendung von Tasten anstelle eines Schalters für die Getriebesteuerung ermöglicht der mkc mehr Speicherplatz auf der Mittelkonsole.

Die Materialqualität im mkc ist insgesamt gut, liegt aber unter den von den Wettbewerbern festgelegten Standards. Die geschmackvoll veredelten Holzeinlagen und die verfügbaren Lederpolster beeindrucken, die generischen Ford-Klimaknöpfe und die matt silber lackierte Kunststoffverkleidung des Armaturenbretts jedoch nicht. Das Standard-Sync-3-System, das den allgemein ungeliebten Mylincoln Touch ersetzt, verwendet eine Smartphone-ähnliche Oberfläche, die Pinch-to-Zoom- und Wischbewegungen zum Navigieren in den Menüs umfasst. Es bietet Siri-Funktionen ohne Augen für iPhone-Benutzer, Bluetooth, Audio, Navigation und andere Fahrzeugfunktionen über einen gestochen scharfen 8-Zoll-Touchscreen. Sync 3 ist eine eindeutige Verbesserung, die sich durch schnellere Reaktionszeiten, eine attraktivere Benutzeroberfläche und große virtuelle Schaltflächen auszeichnet, die das Suchen und Picken minimieren, das im vorherigen System so viel Aufmerksamkeit erfordert.

Der Rücksitz des mkc bietet ausreichend Beinfreiheit, es sei denn, es sind große Leute vorne. In diesem Fall ist er dort hinten ziemlich eng. Sie können es zum Laufen bringen, aber Konkurrenten wie der Acura Rdx und der BMW X3 sind entgegenkommender. Die Ladekapazität ist ebenfalls enttäuschend. Der MKC bietet 25,2 Kubikfuß hinter der zweiten Reihe und 53,1 Kubikfuß mit umgeklappten Rücksitzlehnen. andere konkurrenten wie der rdx und der volvo xc60 sind deutlich geräumiger.

Unabhängig vom Ecoboost-Motor oder der Anordnung des Antriebsstrangs fühlt sich der 2016er mkc Small-Luxus-Geländewagen von Lincoln solide, selbstbewusst und sicher an. Die Ford-Fluchtwurzeln des mkc dienen ihm gut. Mit einer breiteren Strecke und einem niedrigeren Schwerpunkt bietet der MKC Kurven mit dem Spaß eines kompakten SportsLimousine. lincoln verbessert das handling des mkc mit der standardmäßigen drehmomentsteuerung des vorderrads weiter und sorgt so für sicheren griff auf jeder straßenoberfläche. Das Fahrerlebnis verbessert sich noch mehr, wenn der mkc mit dem verfügbaren stufenlosen Dämpfungssystem ausgestattet ist. Wir fanden die Komforteinstellung zu sehr wie beim alten Stadtauto, der Sportmodus etwas zu hart und normal, genau richtig für die meisten täglichen Fahrbedingungen. Leider bedeuten die zusätzlichen Luxusmerkmale des mkc zusätzliches Gewicht, ein Faktor für seine glanzlosen Beschleunigungszeiten. Die Entscheidung für den 2,3-Liter-Motor trägt jedoch dazu bei, dass der mkc mit den meisten Konkurrenten etwas konkurrenzfähig bleibt.

stufenlos geregelte DämpfungsfederungDie CCD-Teams sind als eigenständige Option für den gesamten MKC-Bereich und standardmäßig für AWD-Verkleidungen erhältlich und verfügen über die Lincoln-Antriebssteuerung, die verschiedene Stoßdämpfereinstellungen von Komfort über Normal bis Sport ermöglicht.aktiver LärmschutzLuxusautos sollen leise sein, deshalb versichert Lincoln, dass die Kabine des mkc über das Audiosystem des Fahrzeugs gedämpft bleibt. Die aktive Geräuschreduzierung löscht störende Schallwellen, wodurch Bluetooth-Gespräche etwas einfacher und lange Straßenfahrten ein wenig angenehmer werden.

als erstes fahrzeug aus dem neuen lincoln design studio hat die gut verarbeitete kabine des mkc 2016 einen eindeutigen „klassen-über“ charakter. Die am Armaturenbrett angebrachten Druckknopf-Getriebesteuerungen bieten zusätzlichen Stauraum, während das neue mylincoln touch-System benutzerfreundliche Knöpfe und Tasten anstelle lästiger Schieberegler bietet. Vorne bieten die Power-Schalensitze des mkc lobenswerten Komfort und Halt. Die 60/40-klappbare Rückbank mit fester Position ist jedoch weniger entgegenkommend, insbesondere im Hinblick auf die Beinfreiheit für Erwachsene. Der maximale Laderaum, der sich bei umgeklappten Rückenlehnen von 25,3 Kubikfuß auf 53,1 Kubikfuß vergrößert, liegt weit unter den größeren Konkurrenten von Acura, Audi und BMW.

Der mkc richtet sich an immer jünger denkende Käufer und verkörpert den „New Lincoln“ -Look von seinem eleganten Split-Wing-Kühlergrill, der von hocheffizienten versteckten Scheinwerfern umrahmt wird, bis zu einem LED-Rücklicht in voller Breite und einer raffinierten umlaufenden Heckklappe. Das schlanke Profil des Lincoln Lincoln 2016 wird durch eine fließende Dachlinie, kräftige Schulterfalten und elegant geformte Karosserieteile noch verstärkt. Standard in der gesamten Produktpalette ist ein in seiner Klasse führendes Anflugerkennungssystem, das das Fahrzeug automatisch beleuchtet, wenn sein Besitzer sich in einem Umkreis von acht Fuß befindet, und sogar farblich gekennzeichnete Mini-Lampen in jedem Türzug enthält. Die Reservevariante mit der höchsten Reichweite verfügt auch über ein riesiges 12 Quadratmeter großes Glasdach.

jeder lincoln mkc für 2016 ist angezogen, um zu beeindrucken. Das Premierenmodell der Einstiegsklasse bietet eine Vielzahl von Leistungsassistenten, eine aktive Geräuschunterdrückung und eine Zweizonen-Klimaregelung mit Sync 3 / Mylincoln Touch sowie ein 9-Lautsprecher-Audiosystem mit Siriusxm-Radio. Die mkc select spec ersetzt Kabinenausstattung aus Leder und Aluminium durch eine Brücke aus Wehrleder und hochwertigem Holz und fügt Umgebungsbeleuchtung, einen 10-Wege-Beifahrersitz und automatisch klappbare Seitenspiegel hinzu. Die mkc-Reserve bietet beheizte / gekühlte Vordersitze, ein Panorama-Glasdach aus Glas, Navigation, die mobile Mylincoln-App für den jederzeitigen Fernzugriff auf Fahrzeuge, eine Freisprech-Heckklappe, eine Überwachung des toten Winkels und eine Neigungs- / Teleskoplenkung mit einstellbarer Leistung Säule.

Käufer können den 2016 mkc Small-Luxus-Crossover-Geländewagen mit einer Auswahl an freistehenden Extras sowie mit gezielten Ausstattungspaketen personalisieren. Zu den Highlights zählen eine kontinuierlich gesteuerte Dämpfung, Allradantrieb, ein Thx II-zertifiziertes Audiosystem mit 14 Lautsprechern, 19- und 20-Zoll-Rad- / Reifenmontagen sowie verschiedene Lackierungen. Alle mkc-Verkleidungen können mit einem Klimapaket (beheiztes Lenkrad / Rücksitze, regensensitive Scheibenwischer, automatische Fernlichtscheinwerfer) und einem Anhängerkupplungspaket der Klasse II weiter aufgerüstet werden. Das Select Plus-Paket bündelt die Navigation mit Überwachung des toten Winkels. Das Technologiepaket nur für Reserven bietet eine adaptive Geschwindigkeitsregelung, einen Spurhalteassistenten sowie Vorwärtserkennungs- und aktive Parkassistenzsysteme.

Der 2016 Lincoln MKC Compact-Luxus-Geländewagen bietet eine Auswahl von zwei turbogeladenen Ecoboost-4-Zylinder-Motoren. Der Basis-2,0-Liter ist der gleiche, der bei der Ford-Flucht verwendet wird, und erzeugt ein identisches Drehmoment von 240 PS / 270 lb-ft. Der optionale Motor des mkc ist mit 285 PS und 305 lb-ft Drehmoment der gleiche 2,3-Liter-Motor wie der2016 Ford Mustang. Beide Motoren sind mit einem 6-Gang-Selectshift-Automatikgetriebe ausgestattet, das eine manuelle Steuerung über am Lenkrad montierte Paddel ermöglicht. Obwohl die Motoren einen sehr respektablen Kraftstoffverbrauch aufweisen, beträgt die maximale Schleppleistung des mkc - wenn er mit dem optionalen Anhängerkupplungspaket ausgestattet ist - 3.000 Pfund und liegt damit deutlich unter der klassenführenden 4.400-Pfund-Marke des audi q5.2,0-Liter-Turbolader inline-4240 PS bei 5.500 U / min270 lb-ft Drehmoment bei 3.000 U / minKraftstoffverbrauch in der Stadt / auf der Autobahn: 20/29 mpg (fwd), 19/26 mpg (awd)2,3-Liter-Turbolader inline-4285 PS bei 5.500 U / min305 lb-ft Drehmoment bei 2.750 U / minKraftstoffverbrauch in der Stadt / Autobahn: 18/26 mpg (awd)

Mit dem Ziel, seine Attraktivität als Eroberungsfahrzeug zu maximieren, hat Lincoln den brandneuen mkc suv mit relativ aggressiven Preisen eingeführt. Eine 2,0-Liter-mkc-Premiere mit Frontantrieb wird mit einem vom Hersteller empfohlenen Verkaufspreis (msrp) von etwas mehr als 34.000 US-Dollar eröffnet - etwa 1.000 US-Dollar weniger als beim acura rdx. Eine mkc-Auswahl bringt diese Zahl um fast 4.000 US-Dollar, wobei das mkc-Black-Label nahe bei 47.500 US-Dollar beginnt. Das Hinzufügen von awd erhöht das Endergebnis bei jedem 2,0-Liter-Modell um etwa 2.500 US-Dollar. Die Preise für den mkc select awd mit 2,3-Liter-Motor beginnen bei rund 40.500 US-Dollar und können auf dem voll ausgestatteten schwarzen Etikett über 57.000 US-Dollar liegen. Max-out-SUV-Konkurrenten von audi, bmw und m-b können diese Zahl um 5.000 USD oder mehr übertreffen, aber sie können auch v6, Turbodiesel und / oder anbietenAuswahl an Hybridantriebssträngen und verbesserte Abschleppfähigkeiten. Diese konkreten Kompromisse in der realen Welt können sich durchaus auf Ihre Einschätzung des wahrgenommenen Werts des Lincoln McK 2016 und auf dessen Wiederverkaufswert auswirken.

2016 Lincoln MKC Kundenrezensionen