2017 Lincoln MKC Reserve tekniset tiedot, värit, 0-60, 0-100, neljännesmailin vetovoima ja huippunopeuden tarkistus

2017 Lincoln MKC Reserve on All-wheel drive Sport Utility. se mahtuu 5 matkustajaa. sillä on 5 ovea ja sitä käyttää 2.0L L4 DOHC 16-valve-moottori, joka tuottaa 240 hp @ 5500 rpm ja joka on yhdistetty 6-speed automatic transmission with manual mode-vaihteistoon. 2017 Lincoln MKC Reserve: n lastikapasiteetti on 712 litraa ja ajoneuvo painaa 1813 kg. ajonavustusten osalta 2017 Lincoln MKC Reserve: ssa on lukkiutumattomien jarrujen lisäksi abs.. ajoneuvossa on myös lisävarusteena 2.3L L4 DOHC 16-valve-moottori, ja se tarjoaa Reverse sensing system ja Rearview camera. Turvaominaisuuksiin kuuluvat myös Driver-side dual stage seat-mounted front airbag ja Passenger-side dual stage seat-mounted front airbag. etujousitus on Front independent suspension, kun taas takajousitus on Rear independent suspension. autossa on myös Yes, sillä on vakiona 18-inch painted aluminum wheels. sähköisiin ominaisuuksiin kuuluu vakionopeudensäädin. mukavuuden vuoksi autossa on sähköikkunat ja sähkökäyttöiset ovilukot. on myös avaimeton etähallintaominaisuus. lisäksi autossa on Remote engine starter. ohjauspyörässä on äänen ohjauspainikkeet. suorituskyvyn kannalta auton vääntömomentti on 262 n.m ja huippunopeus 228 km / h. se kiihtyy nopeudesta 0-100 km / h nopeudella 7.7 ja osuu neljännes mailin nopeudella 14.1 sekuntia. polttoaineenkulutus on 12.3 l / 100km kaupungissa ja 9.1 l / 100km moottoritiellä. auton hinta alkaa 900000 dollarista2

2017 Lincoln MKC Used Price Estimates

olisi helppo irrottaa vuoden 2017 lincoln mkc pelkästään ford-pakenemasta miellyttävässä vaateparissa. tällaiset kommentit olisivat ymmärrettäviä, kun otetaan huomioon aiemmat lincoln-ponnistelut, mutta asiat ovat muuttuneet. mkc: llä on edelleen joitain mekaanisia luita ford-pakenemisen kanssa, mutta se ei näytä siltä kuin plebenilainen serkkunsa. matkustamo on huomattavasti mukavampi ja ajokokemus on paljon hienostuneempi.

kaunis muotoilu on lincoln mkc-tavaramerkki.

sen ansioksi on, että mkc erottuu erittäin hiljaisesta mökistä. se tarjoaa myös erittäin tehokkaan kuljettajan säädettävän jousituksen, jonka avulla voit mukauttaa mkc: n tunnelman mielialasi mukaan. Laajan luettelon rahan vakio-ominaisuuksista tulisi myös herättää huomiota niiden keskuudessa, jotka haluavat saada eniten tavaraa.

on muutamia alueita, joissa mkc on vähemmän houkutteleva kuin jotkut sen kilpailijat. takapenkki ja tavaratila ovat pieniä, kun taas jotkut sisäosat eivät näytä tai tunnu kovin laadukkailta.

Joihinkin muihin kilpailijoihin, jotka on otettava huomioon luokassa, ovat acura rdx, bmw x3, jaguar f-pace, lexus nx 200t, mercedes-benz glc-luokka tai volvo xc60. suurin osa näistä vaihtoehdoista on todellakin kalliimpia, joten sinun on päätettävä, mistä voit elää tai mitä on oltava ominaisuuksien ja suorituskyvyn suhteen.

Vuoden 2017 lincoln mkc -mallissa on vakiovalvonta, lukkiutumattomat levyjarrut, peruutuskamera, etusivuturvatyynyt, kuljettajan polven turvatyyny ja sivuverhoturvatyynyt. vakiona on myös avaimesi, jonka avulla vanhemmat voivat asettaa elektroniset parametrit (kuten enimmäisnopeuden ja radion äänenvoimakkuuden), kun nuoret ovat ratissa. kuollun kulman tarkkailu, taakse suuntautuva liikennehälytys, kaistanlähtövaroitus, kaistalähtöinterventiot ja etutörmäysvaroitusjärjestelmä hätäjarrutoiminnolla ovat valinnaisia.

hallituksen törmäystesteissä mkc ansaitsi kokonaispistemäärän neljä tähteä (viidestä mahdollisesta), neljä tähteä täydelliseen etusuojaukseen ja viisi tähteä sivutörmäyssuojaan. Maantieturvallisuusvakuutuslaitos testasi myös mkc: n, joka antoi ajoneuvolle parhaan "hyvän" pistemäärän sen suorituskyvystä kohtalaisen päällekkäisissä etu - ja sivutörmäystesteissä.

suorituskyvyn testauksen aikana mkc, jossa oli 2,0-litrainen moottori, etuveto ja 18-tuumaiset renkaat, pysähtyi 60 mph: sta 128 jalkaan, mikä oli useita jalkoja segmentin keskimääräistä pitempi. mkc, jossa oli 2,3 litran moottori, neliveto ja 20 tuuman renkaat, pysähtyi paljon kunnioitettavammalla 119 jalalla.

vakio-ominaisuuksia on runsaasti, mukaan lukien peruutuskamera.

vuoden 2017 lincoln mkc on viiden matkustajan kompakti luksusmaastoauto, jota on saatavana neljässä sisustus- / varustusryhmässä: ensi-ilta, valinta, varanto ja musta merkki.

mkc-ensi-iltansa vakiovarustukseen kuuluvat 18-tuumaiset pyörät, sävytetyt takaikkunat, automaattiset ksenonvalot, led-ajovalot, sähkökäyttöinen hissilasi, lämmitettävät peilit, takapysäköintianturit, taustakamera, kauko-sytytys, avaimeton sytytys ja sisäänkäynti, vakionopeudensäädin, kaksivyöhykeinen automaattinen ilmastointilaite, nahka kääritty kallistuva ja teleskooppinen ohjauspyörä, lämmitetyt etuistuimet (kahdensuuntainen kuljettaja, nelisuuntainen matkustaja), kuljettajan muistitoiminnot, nahkaverhoilu, 60/40-jaettu kallistus ja taitettava takapenkki, sync 3 -kosketusnäyttöelektroniikkaliitäntä, apple carplay, android auto, ääniohjaukset, bluetooth-puhelin ja ääni, kaksi usb-porttia ja yhdeksän kaiuttimen äänijärjestelmä, satelliittiradio, cd-soitin ja mediasoittimen liitäntä.

mkc select sisältää automaattiset himmennys- ja taittuvat peilit, kahdeksansuuntaisen matkustajan istuimen, säädettävän ohjauspyörän, ympäristön sisätilan valon, tavaratilan kannen ja päivitetyn nahan istuimissa ja ohjauspyörässä. vaihtoehtoja ovat panoraamakattoluukku ja select plus -paketti (navigointijärjestelmä, nipistys ja pyyhkäisy-synkronointi 3 -toiminto ja kuolleen kulman varoitusjärjestelmä).

mökki tarjoaa uusia ominaisuuksia, kuten painonappivaihteisto ja tyylikkäät värit.

mkc-varasto sisältää nämä valittavat vaihtoehdot, hands-free-sähkökäyttöisen hissin portin, tuuletetut etuistuimet ja sisäisen modeemin, joka sallii etätoiminnot. Saatavana on myös yhdeksäntoista ja 20 tuuman pyöriä.

mkc: n musta etiketti lisää varavarustukseen 19 tuuman pyörät, multimode mukautuvan jousituksen (tunnetaan nimellä cd, valinnainen valittavissa ja varalla), päivitetyn nahkaverhouksen, pidennetyn nahkaverhon, simuloidun mokkanahkaverhon, ainutlaatuisen ulko- ja sisäverhouksen, ja erityiset värivaihtoehdot.

valinta-, varo- ja musta etiketti voidaan varustaa myös valinnaisella 14-kaiuttimella varustetulla thx ii -äänijärjestelmällä ja ilmastointipaketilla (lämmitettävät takaistuimet ja ohjauspyörä, automaattiset kaukovalot, automaattiset pyyhkimet ja jäänpoistaja).

varalla ja mustalla etiketillä voidaan varustaa tekniikkapaketti, joka lisää mukautuvan vakionopeudensäätimen, eteenpäin kohdistuvan törmäysvaroituksen ja lieventämisen, kaistanpidon apulaitteen ja automaattisen pysäköintijärjestelmän.

Suosittelemme

kaikista tarjolla olevista muunnelmista suosittelemme mkc select -ohjelmaa. Siinä on runsaasti tekniikkaa, mukavuutta, mukavuutta ja ylellisyystarvikkeita pitäen hinta selvästi alle 40 000 dollarin. se on myös ensimmäinen saatavana oleva suositeltava, jatkuvasti ohjattu vaimennus (cd) mukautuva jousitus.

neliveto on valinnainen 2,0 litran moottorilla ja vakiona 2,3 litran moottorilla.

mkc toimii yksinomaan turboahdetuilla nelisylinterisillä moottoreilla, jotka on yhdistetty kuuden nopeuden automaattivaihteistoon. vakiona 2,0-litrainen moottori tuottaa 240 hevosvoimaa ja 270 paunaa vääntöä, ja sen epa-arvo on 23 mpg yhdistettynä (21 kaupunkia / 28 moottoritietä) etuvetoisena. vahvistimme nämä arviot omalla 25,8 mpg: llä, joka saavutettiin 116 meripeninkulman arviointireitillä. nelivetoinen versio palauttaa 21 mpg yhdistelmänä (19/25) tai 22 (19/25), jos se on varustettu valinnaisella automaattisella pysäytys-käynnistysjärjestelmällä (vakiona etuvetoisella).

valinnainen kaikille paitsi perusesittelylle on 2,3 litran moottori, joka tuottaa 285 hv ja 305 lb-ft vääntöä. se on saatavana vain nelivetoisena ja palauttaa epa-arviolta 21 mpg yhdistettynä (18/25). arviointireittimme tuotti vaikuttavan 25,5 mpg.

Vaikka moottoreilla on suhteellisen vahvat tehonumerot, testauksemme paljastivat vaatimattomampia tuloksia. radallamme mkc, jossa oli 2,0-litrainen moottori ja etuveto, kesti 8,0 sekuntia kiihtyvän pysähdyksestä 60 mph: iin, mikä on pienempää ylellisyyttä crossoveria kohden keskimääräistä hitaampi. 2,3-litrainen teki saman sprintin 7,2 sekunnissa, mikä on myös hitaampaa kuin monien kilpailijoiden perusmoottorit, moottoripäivityksistä puhumattakaan.

2017 mkc: n perus 2,0-litrainen nelisylinterinen moottori pakkaa sopivan määrän lyöntiä. moottori ja voimansiirto ovat reagoivia, ja tämä auttaa saamaan mkc: n tuntemaan nopeamman kuin paketin alareunassa olevat kiihtyvyysnumerot osoittavat. todellisessa ajoissa 2,3 litran moottori ei tunnu kovin vahvemmalta. se on myös huomattavasti vähemmän tehokas kuin kilpailevat perusmoottorit, puhumattakaan muista päivityksistä. Lisäksi Lincolnin kaasu- ja jarrupolkimien virityksessä ei ole hienostuneisuutta. kaasupoljin voi tuntua hyppylältä, kun taas jarrujen lyöminen millä tahansa nopeudella paljastaa tarttuvan laadun. Tämän vuoksi on vaikea pysähtyä sujuvasti matkustettaessa ympäri kaupunkia. luultavasti tottuisitte siihen lopulta, mutta se on ylivoimainen merkki-ajoneuvo.

Jos kuitenkin haluat ylellisen crossoverin, jossa on mukava ja hiljainen hytti, tämä voi olla autosi. Pitkillä moottoriteillä mkc tuntuu tasaiselta ja rentolta, erityisesti erittäin suositeltujen mukautuvien ccd-jousituspellien kanssa. ja kiitos osittain tavalliselle aktiiviselle melunvaimennusjärjestelmälle, se on myös erittäin hiljainen. käsittely on huomattavasti vähemmän reagoivaa ja kiinnostavaa kuin useimmat kilpailijat, mutta mielestämme loppujen lopuksi tämän ei pitäisi olla ongelma niille asiakkaille, jotka ovat kiinnostuneempia sen mukavuudesta.

kun liukastut ensimmäisen kerran mkc: n pyörän taakse, saatat huomata itsesi ihmettelevän, mitä Lincoln teki vaihtimella. lincoln on päättänyt esittää mkc: n lähetyksen pystysuorana nappipinona kosketusnäytön vasemmalla puolella, mikä avaa kätevän säilytystilan keskipinon pohjalle, jossa vaihtovipu tyypillisesti sijaitsee. emme voi kiistää tuloksena olevan lisääntyneen monipuolisuuden kanssa, mutta vaihtopainikkeet itse eivät tunnu niin laadukkailta kuin haluaisimme.

samoilla linjoilla, mkc: n materiaalien laatu on kunnossa, mutta alle audi, bmw, jaguar, lexus ja mercedes-benz esittävät vain kourallisen. paljon kilpailukykyisempi on tavallinen sync 3 -järjestelmä, joka hyödyntää älypuhelimen kaltaista kosketusnäyttöliitäntää, joka sisältää navigoinnilla myös nipistämällä zoomaukseen ja pyyhkäisemällä. se tarjoaa Apple Carplay- ja SIRI-silmätön toiminnallisuuden iPhonen käyttäjille sekä Android Auto. Olemme löytäneet synkronoinnin 3 miellyttäväksi käyttöliittymäksi ja arvostamme sen suuria virtuaalisia painikkeita, jotka minimoivat ajan, jonka silmäsi ovat poissa tieltä.

kenties mkc: n suurin heikkous on sen tilan puute. takapenkin jalkatila on tiukempi kuin useimmat kilpailijat, ja korkeat ihmiset edessä luovat puristuksen takana oleville. rahtikapasiteetti on myös pettymys. mkc tarjoaa 25,2 kuutiojalkaa toisen rivin taakse ja 53,1 kuutiota takaistuimen selkänojat taitettuna. Useimmat kilpailijat tarjoavat enemmän, acura rdx, jaguar f-pace ja volvo xc60 ovat luokan johtajia.

riippumatta siitä, mikä ecoboost-moottori on konepellin alla, vuoden 2017 lincoln mkc compact-luxury-crossover maastoauto huokuu vankkuutta, luottamusta ja turvallisuutta. Lincoln antoi mkc: lle laajemman radan ja matalamman painopisteen, mikä pätevä ford-pako on lähtökohtana. etuvetoiset versiot hyötyvät Lincolnin vääntömomentin vektorointijärjestelmästä, joka parantaa pitoa kaikilla tienpinnoilla. mutta ajo-harrastajalle on välttämätöntä saada lincolnin jatkuvasti ohjattu vaimennusjärjestelmä. järjestelmän mukavuusasetus on vähän liian pehmeä makumme kannalta, mutta hyväksymme hyvin urheilun ja normaalitilat, ja huomaamme, että urheilutilan kulku on melko lujaa. täynnä oleva mkc tuo mukanaan merkittävää painonnousua, mikä saa meidät neuvomaan valitsemaan tehokkaamman 2,3 litran ecoboost-moottorin.

jatkuvasti ohjattu vaimennusjousitusvakiona awd-malleissa ja valinnainen kaikille muille, lincolnin cd-levy yhdistää voimansa lincoln-käyttöohjauksella, jolloin kuljettaja voi valita kolme erillistä iskuasetusta. valintoja ovat pehmeä ajomukavuus, normaali (suosikkimme) ja melko luja urheiluympäristö.aktiivinen melunhallintaSen varmistamiseksi, että mkc: n pieni luksus-crossover-maastoauto vuodelle 2017 pysyy uskollisena lincolnin standardeille, yritys käyttää edistynyttä elektroniikkaa karkottaakseen ei-toivotun melun matkustamosta. aktiivinen melunhallinta luo melua vaimentavia ääniaaltoja auton audiojärjestelmän kautta, mikä helpottaa bluetoothin käyttöä ja keskustelua matkustajien kanssa.

Ensimmäisenä ajoneuvona uudesta lincoln-muotoilustudiosta vuoden 2017 mkc: n hyvin viimeistellyssä ohjaamossa on selvä luokka "luokan yläpuolella". sen kojelautaan asennetut painonapin lähetysohjaimet tuottavat lisää tallennustilaa, kun taas uudessa sync 3 -järjestelmässä on käyttäjäystävälliset nupit ja painikkeet ärsyttävien liukusäätimien sijaan. edestä, mkc: n sähkökauhapenkit tarjoavat kiitettävää mukavuutta ja tukea. kiinteästi asennettava 60/40-taitettava takapenkki on kuitenkin vähemmän mukautuva, etenkin aikuisten jalkatilan suhteen. suurin lastitila - joka kasvaa 25,3 kuutiometristä 53,1: een selkänojat taitettuna - putoaa selvästi suurempien acura-, audi- ja bmw-kilpailijoidensa alle.

Vaikka mkc on suunnattu nuoremmille ja ajatteleville ostajille, se säilyttää lincolnin vanhan kasvon, joka on tehokas piilotettu ajovalaisin. täysleveät led-takavalot koristavat hienostuneen ympäröivän takaluukun. Vuoden 2017 lincoln mkc: n tyylikästä profiilia parantavat edelleen virtaava kattolinja, rohkeat olkapään taitokset ja hienosti veistetyt runkopaneelit. vakiona koko kokoonpanossa on luokan johtava lähestymisenilmaisujärjestelmä, joka valaisee ajoneuvon automaattisesti, kun sen omistaja tulee kahdeksan jalan etäisyydelle, ja sisältää jopa värilliset minilamput jokaiseen ovenvetoon. Alueen ylimmällä varavariantilla on myös valtava 12 neliön jalkainen lasikatto.

jokainen vuoden 2017 lincoln mkc compact-luxury-crossover maastoauto on pukeutunut vaikuttamaan. Lähtötason ensi-iltamalli sisältää runsaasti tehoavustuksia, aktiivisen melunhallinnan ja kaksivyöhykkeen ilmastointilaitteen synkronoinnin 3 ja 9-kaiuttimisen äänijärjestelmän Siriusxm-radion kanssa. mkc select spec korvaa nahka- ja alumiinihytin tapaamiset padon nahasta ja ensiluokkaisesta puusta valmistetulla sillalla lisäämällä samalla ympäristön valaistusta, 10-suuntaista matkustajan istuinta ja automaattisesti taittuvia sivupeilejä. mkc-varasto tuo lämmitetyt / jäähdytetyt etuistuimet, lasisen panoraamanäkymän, navigoinnin, mylincoln-mobiilisovelluksen aina ajoneuvon etäkäyttöön, kuolleen kulman seurannan ja tehon säädettävän kallistuksen / teleskoopin ohjauspylvään.

ostajat voivat räätälöidä mkc: n valikoimalla vapaasti seisovia lisäominaisuuksia sekä kohdennetuilla varustepaketeilla. kohokohtia ovat jatkuvasti ohjattu vaimennus, neliveto, 14-kaiutininen thx ii -sertifioitu audiojärjestelmä, 19- ja 20-tuumaiset pyörän / renkaan kiinnitykset ja erilaiset maalipinnat. kaikki mkc: t tarjoavat ilmastopaketin (lämmitetty ohjauspyörä / takaistuimet, sateentunnistimet, automaattiset kaukovalot) ja luokan II perävaunun hinauspaketti. select plus -paketti yhdistää navigoinnin kuolleen kulman seurannalla, ja vain varausteknologiapaketti tuo mukautuvan vakionopeudensäätimen, kaistanpidon apun sekä eteenpäin suunnatut ja aktiiviset pysäköintitutkajärjestelmät. mustan etiketin sarja edustaa lopullista lincoln-kokemusta.

vuoden 2017 lincoln mkc compact-luxury maastoauto tarjoaa valinnan kahdesta turboahdetusta 4-sylinterisestä ecoboost-moottorista. 2,0-litrainen perussarja on sama, jota käytetään Ford-pakoon ja tuottaa samanlaisen 240 hevosvoiman / 270 lb-ft vääntömomentin. mitoitettu 285 hevosvoimaan ja 305 lb-ft vääntömomenttiin, mkc: n valinnainen moottori on sama Ford Mustangissa käytetty 2,3 litran moottori. molempia moottoreita tukee 6-vaihteinen automaattivaihteisto, joka tarjoaa manuaalisen ohjauksen ohjauspyörään asennettujen melojen kautta. Vaikka moottoreiden polttoainetaloudellisuuslukemat ovat erittäin kunnioitettavia, mkc: n suurin hinausarvoluokka - varustettuna lisävarusteena saatavalla perävaunun hinauspaketilla - on 3000 puntaa, selvästi alle audi q5: n luokan johtavan 4400 paunan lukeman. 2,0 litran turboahdettu inline-4 240 hevosvoimaa @ 5500 kierrosta / min 270 lb-ft vääntömomenttia @ 3000 kierrosta / min epa kaupunki / moottoritie polttoainetalous: 21/28 mpg (fwd), 19/25 mpg (awd) 2,3 litran turboahdettu inline-4 285 hevosvoimaa @ 5500 rpm 305 lb-ft vääntömomenttia @ 2750 rpm epa kaupunki / moottoritie polttoainetalous: 18/25 mpg (awd)

lincoln tarjoaa vuoden 2017 mkc compact-luxury-crossover -auton melko aggressiivisella hinnoittelulla. etuvetolaitteen 2,0 litran mkc-ensi-ilta avautuu valmistajan suosittelemaan vähittäismyyntihintaan (msrp) hieman yli 33600 dollaria - melkein 3000 dollaria vähemmän kuin acura rdx. mkc-valinta ponnahtaa tuon luvun lähes 3 000 dollarilla, ja mkc-musta etiketti alkaa lähes 46 500 dollarista. lisäämällä awd kuoppia minkä tahansa 2,0 litran mallin alaraja noin 2500 dollarilla. mkc select awd: n hinnoittelu 2,3 ​​litran moottorilla alkaa noin 40 000 dollarista ja voi ylittää 56 000 dollaria täysin varustetulla mustalla etiketillä. Audin, bmw: n ja m-b: n maksimoidut suv-kilpailijat voivat kaikki ylittää tämän määrän vähintään $ 5000: lla, mutta ne voivat myös tarjota v6-, turbodiesel- ja / tai hybridi-voimansiirtovalintoja, parannettuja hinausominaisuuksia ja vahvempia jälleenmyyntiarvoja. Tarkista kbb: n käypä hinta siitä, mitä muut alueellasi maksoivat mkc: stä.

2017 Lincoln MKC kuluttajien arvostelut