2017 Lincoln MKC Reserve especificações, cores, 0-60, 0-100, arrasto de quarto de milha e revisão de velocidade máxima

o 2017 Lincoln MKC Reserve é um All-wheel drive Sport Utility. pode acomodar até 900.0002 passageiros. tem 5 portas e é movido por um motor 2.0L L4 DOHC 16-valve que produz 240 hp @ 5500 rpm e está emparelhado com a caixa de velocidades 6-speed automatic transmission with manual mode. o 2017 Lincoln MKC Reserve tem capacidade de carga de 900.0003 litros e o veículo pesa 900.0004 kg. em termos de assistências de condução, o 2017 Lincoln MKC Reserve tem controle de estabilidade e controle de tração além de sistema de freio antibloqueio (abs). o veículo tem um motor opcional 2.3L L4 DOHC 16-valve também oferece Reverse sensing system e Rearview camera. recursos de segurança também incluem Driver-side dual stage seat-mounted front airbag e Passenger-side dual stage seat-mounted front airbag. a suspensão dianteira é Front independent suspension, enquanto a suspensão traseira é Rear independent suspension. o carro também possui um Yes que tem 18-inch painted aluminum wheels como padrão. recursos eletrônicos incluem controle de cruzeiro. para maior comodidade, o carro tem vidros elétricos e fechaduras elétricas. há também um recurso de entrada sem chave remota. além disso, o carro tem 900.0002. o volante tem botões de controle de áudio. em termos de desempenho, o carro tem 900.0002 n.m de torque e uma velocidade máxima de 900.0003 km / h. acelera de 0 a 100 km / h em 900.0002 e atinge um quarto de milha em 900.0003 segundos. o consumo de combustível é 900.0002 l / 100km na cidade e 900.0003 l / 100km na rodovia. o preço do carro começa em $ 48,300

2017 Lincoln MKC Used Price Estimates

seria fácil descartar o lincoln mkc 2017 como apenas uma fuga do vau com um par de roupas mais sofisticadas. tais comentários seriam compreensíveis, dados os esforços anteriores de Lincoln, mas as coisas mudaram. o mkc ainda compartilha alguns ossos mecânicos com a fuga do vau, mas não se parece em nada com seu primo plebeu. a cabine é substancialmente mais agradável e a experiência de direção é muito mais refinada.

o belo estilo é uma marca registrada da Lincoln MKC.

para seu crédito, o mkc se destaca com uma cabine extremamente silenciosa. ele também oferece uma suspensão ajustável pelo condutor muito eficaz que permite ajustar a sensação do mkc de acordo com o seu humor. uma extensa lista de recursos padrão para o dinheiro também deve chamar a atenção entre aqueles que procuram obter o máximo de seus investimentos.

existem algumas áreas onde o mkc é menos atraente do que alguns de seus concorrentes. o banco traseiro e a área de carga são pequenos, enquanto algumas das partes internas não parecem ou parecem de alta qualidade.

alguns outros concorrentes a serem considerados na classe incluem o acura rdx, bmw x3, jaguar f-pace, lexus nx 200t, mercedes-benz glc-class ou volvo xc60. a maioria dessas opções é realmente mais cara, então você tem que decidir o que pode viver sem ou o que é necessário quando se trata de recursos e desempenho.

o lincoln mkc 2017 vem de fábrica com controle de estabilidade, freios a disco antitravamento, câmera retrovisor, airbags frontais, airbag para os joelhos do motorista e airbags de cortina lateral. também padrão é o mykey, que permite aos pais definir parâmetros eletrônicos (como velocidade máxima e volume do rádio) para quando os adolescentes estão ao volante. Monitoramento de ponto cego, alerta de tráfego cruzado traseiro, aviso de saída de faixa, intervenção de saída de faixa e um sistema de aviso de colisão frontal com escorva de freio de emergência são opcionais.

nos testes de colisão do governo, o mkc obteve uma pontuação geral de quatro estrelas (de cinco possíveis), com quatro estrelas para proteção total contra impacto frontal e cinco estrelas para proteção contra impacto lateral. o instituto de seguros para segurança rodoviária também testou o mkc, dando ao veículo uma pontuação "boa" superior por seu desempenho nos testes de impacto frontal e lateral com sobreposição moderada.

durante o teste de desempenho, um mkc com motor de 2.0 litros, tração dianteira e pneus de 18 polegadas parou de 60 mph em 128 pés, vários pés mais longo do que a média para o segmento. um mkc com motor de 2,3 litros, tração nas quatro rodas e pneus de 20 polegadas parou em muito mais respeitáveis ​​119 pés.

os recursos padrão são abundantes, incluindo a câmera retrovisor.

o lincoln mkc 2017 é um suv de luxo compacto para cinco passageiros disponível em quatro grupos de acessórios / equipamentos: premiere, select, reserve e black label.

o equipamento padrão na estreia do mkc inclui rodas de 18 polegadas, vidros traseiros escurecidos, faróis de xenônio automáticos, luzes de corrida led, uma porta traseira elétrica, espelhos aquecidos, sensores de estacionamento traseiros, uma câmera retrovisor, ignição remota, ignição e entrada sem chave, controle de cruzeiro, controle de temperatura automático de zona dupla, volante inclinável e telescópico revestido de couro, bancos dianteiros elétricos aquecidos (motorista de oito posições, quatro de passageiros), funções de memória do motorista, estofamento de couro, reclinável 60/40 split e banco traseiro dobrável, interface eletrônica touchscreen sync 3, apple carplay, android auto, controles de voz, telefone e áudio bluetooth, duas portas USB e um sistema de som de nove alto-falantes com rádio por satélite, um reprodutor de CD e uma interface de reprodutor de mídia.

o mkc select inclui espelhos retrovisores com escurecimento automático e rebatíveis elétricos, banco de passageiro elétrico de oito posições, volante com ajuste elétrico, luz ambiente interior, cobertura de carga e couro atualizado nos assentos e volante. as opções incluem um teto solar panorâmico e o pacote select plus (um sistema de navegação, funcionalidade pinch-and-swipe sync 3 e um sistema de alerta de ponto cego).

a cabine oferece recursos inovadores como a transmissão por botão e esquemas de cores elegantes.

o mkc reserve inclui essas opções selecionadas junto com uma porta elevatória elétrica viva-voz, assentos dianteiros ventilados e um modem a bordo que permite funções remotas. rodas de 19 e 20 polegadas também estão disponíveis.

o rótulo preto mkc adiciona ao equipamento reserva rodas de 19 polegadas, uma suspensão adaptativa multimodo (conhecida como ccd, opcional em selecionar e reservar), estofamento de couro atualizado, acabamento interno de couro estendido, forro de camurça simulado, acabamento externo e interno exclusivo, e opções de cores especiais.

as opções select, reserve e black label também podem ser equipadas com um sistema de som thx ii opcional de 14 alto-falantes e o pacote climático (bancos traseiros e volante aquecidos, faróis altos automáticos, limpador automático e degelador de limpador).

a reserva e a etiqueta preta podem ser equipadas com o pacote de tecnologia, que adiciona controle de cruzeiro adaptativo, um sistema de alerta e mitigação de colisão dianteira, assistência para manter a faixa e um sistema de estacionamento automático.

nós recomendamos

de todas as variações oferecidas, recomendamos o mkc select. possui ampla tecnologia, conforto, conveniência e equipamentos de luxo, mantendo o preço bem abaixo de US $ 40.000. é também o primeiro acabamento disponível com a suspensão adaptativa com amortecimento controlado continuamente (ccd).

a tração nas quatro rodas é opcional com o motor 2.0 litros e padrão com o 2.3 litros.

o mkc é movido exclusivamente por motores turbo de quatro cilindros emparelhados a uma transmissão automática de seis velocidades. o motor padrão de 2.0 litros produz 240 cavalos de potência e 270 libra-pés de torque e vem com uma classificação epa de 23 mpg combinados (21 city / 28 highway) na forma de tração dianteira. verificamos essas estimativas com nossos próprios 25,8 mpg alcançados em uma rota de avaliação de 116 milhas. a versão com tração nas quatro rodas retorna 21 mpg combinados (19/25) ou 22 (19/25) quando equipada com o sistema de partida / parada automático opcional (padrão com tração dianteira).

opcional em todos, exceto o estréia base, é um motor de 2,3 litros que produz 285 cv e 305 libra-pés de torque. está disponível apenas com tração nas quatro rodas e retorna 21 mpg estimado pela epa (18/25). nossa rota de avaliação rendeu uns impressionantes 25,5 mpg.

embora os motores tenham números de produção relativamente fortes, nossos testes revelaram resultados mais modestos. em nossa pista, um mkc com motor básico de 2,0 litros e tração dianteira levou 8,0 segundos para acelerar de uma paralisação a 60 mph, que é mais lento do que a média para um pequeno crossover de luxo. o de 2,3 litros deu o mesmo sprint em 7,2 segundos, que também é mais lento do que os motores básicos de muitos concorrentes, sem falar nas atualizações de motor.

o motor de quatro cilindros de 2.0 litros básico do mkc 2017 possui uma quantidade adequada de potência. o motor e a transmissão respondem bem, e isso ajuda a fazer o mkc parecer mais rápido do que seus números de aceleração mais simples indicariam. na direção do mundo real, o motor de 2,3 litros não parece muito mais forte. também é visivelmente menos potente do que os motores básicos rivais, quanto mais outras atualizações. além disso, falta refinamento na afinação de Lincoln dos pedais do acelerador e do freio. o pedal do acelerador pode parecer saltitante, enquanto pisar no freio em qualquer velocidade revela uma qualidade agressiva. isso torna difícil parar suavemente durante uma viagem pela cidade. você provavelmente vai se acostumar com isso, mas é impróprio para um veículo de marca de luxo.

se você quiser um crossover de luxo com uma cabine confortável e silenciosa, este pode ser o seu veículo. em viagens longas em rodovias, o mkc parece suave e relaxado, especialmente com os amortecedores de suspensão adaptativa ccd altamente recomendados. e graças em parte a um sistema de cancelamento de ruído ativo padrão, também é muito silencioso. o manuseio é muito menos responsivo e envolvente do que a maioria dos rivais, mas, em última análise, achamos que isso não deve ser um problema para os compradores mais interessados ​​em suas credenciais de conforto.

quando você desliza pela primeira vez para trás do volante do mkc, pode se perguntar o que Lincoln fez com o câmbio. Lincoln optou por apresentar a transmissão do mkc como uma pilha vertical de botões à esquerda da tela sensível ao toque, abrindo uma área de armazenamento acessível na base da pilha central, onde normalmente fica a alavanca de câmbio. não podemos contestar a maior versatilidade resultante, mas os botões de mudança em si não parecem ter a alta qualidade que gostaríamos.

na mesma linha, a qualidade geral dos materiais no mkc está ok, mas abaixo do que é apresentado por audi, bmw, jaguar, lexus e mercedes-benz, apenas para citar alguns. muito mais competitivo é o sistema sync 3 padrão, que utiliza uma interface touchscreen semelhante à de um smartphone que, quando equipada com navegação, inclui ainda movimentos de pinça para zoom e deslizamento. ele fornece carplay apple e funcionalidade siri eyes-free para usuários de iphone, bem como android auto. descobrimos que o sync 3 é uma interface de usuário agradável e apreciamos seus grandes botões virtuais que minimizam o tempo que você passa longe da estrada.

talvez a maior fraqueza do mkc seja a falta de espaço. O espaço para as pernas no banco de trás é mais apertado do que a maioria dos rivais, com pessoas altas na frente criando um aperto para as costas. a capacidade de carga também é decepcionante. o mkc oferece 25,2 pés cúbicos atrás da segunda fila e 53,1 cubos com os encostos dos bancos traseiros rebatidos. a maioria dos concorrentes oferece mais, sendo o acura rdx, o jaguar f-pace e o volvo xc60 os líderes da classe.

independentemente de qual motor ecoboost está sob o capô, o 2017 lincoln mkc compact-luxury-crossover suv exala uma sensação de solidez, confiança e segurança. com o competente ford escape como ponto de partida, Lincoln deu ao mkc uma pista mais larga e um centro de gravidade mais baixo, um movimento que melhora muito a capacidade deste SUV compacto de fazer curvas e manobrar como um pequeno sedã esportivo. as versões com tração dianteira se beneficiam do sistema de controle de vetorização de torque da Lincoln, que ajuda a melhorar a aderência em qualquer superfície da estrada. mas, para o entusiasta da direção, é o sistema de amortecimento continuamente controlado de Lincoln que é um must-have. a configuração de conforto do sistema é um pouco mole para o nosso gosto, mas aprovamos muito os modos esportivos e normais, observando que a direção do modo esportivo é bastante firme. um mkc carregado traz consigo um ganho de peso significativo, o que nos leva a aconselhar a opção pelo motor ecoboost de 2,3 litros mais potente.

suspensão de amortecimento continuamente controladapadrão em modelos awd e opcional em todos os outros, o ccd de Lincoln une forças com o controle de unidade de Lincoln, permitindo que o motorista escolha três configurações distintas de choque. as escolhas incluem o conforto de pilotagem suave, normal (nosso favorito) e o ajuste de esporte bastante firme.controle de ruído ativoPara garantir que seu suv mkc small-luxury-crossover para 2017 permaneça fiel aos padrões Lincoln, a empresa emprega eletrônica avançada para banir ruídos indesejados da cabine. o controle de ruído ativo cria ondas de som com cancelamento de ruído por meio do sistema de áudio do carro, tornando mais fácil usar o bluetooth, bem como conversar com os passageiros.

como o primeiro veículo do novo estúdio de design Lincoln, a cabine bem acabada do mkc 2017 tem um caráter definitivo de "classe superior". seus controles de transmissão por botão de pressão montados no painel geram espaço de armazenamento adicional, enquanto o novo sistema sync 3 apresenta botões e botões de fácil utilização em vez de controles deslizantes irritantes. na frente, os assentos balde elétricos do mkc oferecem conforto e suporte louváveis. no entanto, seu banco traseiro rebatível 60/40 de posição fixa é menos confortável, principalmente no que diz respeito ao espaço para as pernas dos adultos. o espaço máximo de carga - expandindo de 25,3 pés cúbicos para 53,1 com as costas dos bancos dobradas - fica bem abaixo de seus rivais maiores acura, audi e bmw.

embora destinado a compradores mais jovens, o mkc's mantém a antiga cara de Lincoln, que é a grade de asa dividida emoldurada por faróis ocultos de alta eficiência. lanternas traseiras de led de largura total enfeitam uma sofisticada porta traseira envolvente. o perfil elegante do lincoln mkc de 2017 é ainda mais aprimorado por uma linha de tejadilho fluida, vincos arrojados nos ombros e painéis da carroceria inteligentemente esculpidos. O padrão em toda a linha é um sistema de detecção de abordagem líder na classe que ilumina automaticamente o veículo quando seu proprietário chega a menos de 2,5 metros e ainda inclui minilâmpadas coloridas em cada puxada da porta. a variante reserva de topo de gama também apresenta um enorme telhado de vidro de 12 pés quadrados.

todo suv lincoln mkc compact-luxury-crossover para 2017 vem vestido para impressionar. o modelo básico de entrada inclui uma abundância de assistências elétricas, controle de ruído ativo e controle de temperatura de zona dupla com sync 3 e um sistema de áudio de 9 alto-falantes com rádio siriusxm. A especificação mkc select substitui as nomeações da cabine de couro e alumínio por couro de barreira e madeira premium, ao mesmo tempo em que adiciona iluminação ambiente, banco de passageiro com 10 vias e espelhos retrovisores laterais dobráveis ​​automaticamente. o mkc reserve traz assentos dianteiros aquecidos / resfriados, um teto panorâmico de vidro com vista, navegação, o aplicativo móvel mylincoln para acesso remoto de veículos sempre ligado, monitoramento de ponto cego e uma coluna de direção inclinada / telescópica com ajuste elétrico.

os compradores podem personalizar o mkc com uma seleção de extras independentes, bem como com pacotes de equipamentos específicos. os destaques incluem amortecimento continuamente controlado, tração nas quatro rodas, um sistema de áudio certificado thx ii de 14 alto-falantes, rodas / pneus de 19 e 20 polegadas e vários acabamentos em pintura. todos os mkc oferecem o pacote climático (volante / assentos traseiros aquecidos, limpadores com sensor de chuva, faróis de máximos automáticos) e um pacote de reboque de reboque classe ii. o pacote select plus agrupa navegação com monitoramento de ponto cego, e o pacote de tecnologia somente reserva traz controle de cruzeiro adaptativo, assistência de manutenção de faixa e sistemas de detecção de avanço e assistência ativa de estacionamento. a série black label representa a melhor experiência Lincoln.

o suv compacto de luxo lincoln mkc 2017 oferece uma escolha de dois motores ecoboost de 4 cilindros com turboalimentação. o 2.0 litros básico é o mesmo usado na fuga do vau e produz um torque idêntico de 240 cavalos / 270 lb-pés. avaliado em 285 cavalos de potência e 305 lb-pés de torque, o motor opcional do mkc é o mesmo 2,3 litros usado no Ford Mustang. ambos os motores são apoiados por uma transmissão automática de seleção de 6 velocidades que oferece controle de estilo manual por meio de remos montados no volante. embora os motores apresentem valores de economia de combustível muito respeitáveis, a classificação máxima de reboque do mkc - quando equipado com o pacote opcional de reboque de reboque - é de 3.000 libras, bem abaixo dos 4.400 libras líderes da classe do audi q5. 2.0 litros turboalimentado em linha-4 240 cavalos a 5.500 rpm 270 lb-ft de torque a 3.000 rpm epa economia de combustível em cidade / rodovia: 21/28 mpg (fwd), 19/25 mpg (awd) 2.3 litros turboalimentado em linha-4 285 cavalos de potência @ 5.500 rpm 305 lb-ft de torque @ 2.750 rpm epa economia de combustível em cidade / rodovia: 18/25 mpg (awd)

Lincoln oferece o SUV compacto-luxo-crossover 2017 da mkc com preços bastante agressivos. uma estreia de mkc de 2.0 litros com drive frontal abre com um preço de varejo sugerido pelo fabricante (msrp) pouco mais de $ 33.600 - quase $ 3.000 menos do que o acura rdx. um mkc select aumenta esse número em quase $ 3.000 com o rótulo preto mkc começando perto de $ 46.500. adicionar awd aumenta o resultado final de qualquer modelo de 2.0 litros em cerca de US $ 2.500. o preço do mkc select awd com motor de 2,3 litros começa em torno de US $ 40.000 e pode chegar a US $ 56.000 na etiqueta preta totalmente equipada. rivais de suv maxed-out de audi, bmw e m-b podem todos superar esse número em US $ 5.000 ou mais, mas eles também podem oferecer opções de trem de força v6, turbodiesel e / ou híbrido, capacidades aprimoradas de reboque e valores de revenda mais fortes. verifique o preço de compra justo do kbb para ver o que outros em sua área pagaram pelo mkc.

2017 Lincoln MKC críticas do consumidor