2015 Lincoln MKC 2.0L AWD especificações, cores, 0-60, 0-100, arrasto de quarto de milha e revisão de velocidade máxima

o 2015 Lincoln MKC 2.0L AWD é um All-wheel drive Sport Utility. pode acomodar até 900.0002 passageiros. tem 5 portas e é movido por um motor 2.0L EcoBoost L4 DOHC 16-valve que produz 240 hp @ 5500 rpm e está emparelhado com a caixa de velocidades 6-speed automatic transmission with paddle activation. o 2015 Lincoln MKC 2.0L AWD tem capacidade de carga de 900.0003 litros e o veículo pesa 900.0004 kg. em termos de assistências de condução, o 2015 Lincoln MKC 2.0L AWD tem controle de estabilidade e controle de tração além de sistema de freio antibloqueio (abs). o veículo tem um motor opcional também oferece Active Park Assist e Rearview camera. recursos de segurança também incluem Driver-side dual stage seat-mounted front airbag e Passenger-side dual stage seat-mounted front airbag. a suspensão dianteira é Front independent suspension, enquanto a suspensão traseira é Independent rear suspension. o carro também possui um Yes que tem 18'' painted aluminum wheels como padrão. recursos eletrônicos incluem controle de cruzeiro. para maior comodidade, o carro tem vidros elétricos e fechaduras elétricas. há também um recurso de entrada sem chave remota. além disso, o carro tem 900.0002. o volante tem botões de controle de áudio. em termos de desempenho, o carro tem 900.0002 n.m de torque e uma velocidade máxima de 900.0003 km / h. acelera de 0 a 100 km / h em 900.0002 e atinge um quarto de milha em 900.0003 segundos. o consumo de combustível é 900.0002 l / 100km na cidade e 900.0003 l / 100km na rodovia. o preço do carro começa em $ 38,940

2015 Lincoln MKC Used Price Estimates

o lincoln mkc 2015 não estabelece novos padrões para o segmento de crossover de luxo pequeno. mas como uma alternativa elegante aos favoritos da classe, é uma escolha inteligente.

esse é o nome de um novo Lincoln ou um símbolo do ticker do mercado de ações? até mesmo nós temos dificuldade em manter nossos lincolns corretos, mas tudo o que você realmente precisa saber sobre o lincoln mkc 2015 é que é um crossover de luxo compacto genuinamente competitivo.

o mkc tem boa genética em seu lado, já que é mecanicamente baseado na excelente fuga do vau. observe a palavra "baseado", ao contrário dos esforços anteriores de Lincoln, que eram mais semelhantes a remover um oval do Ford e colocar um crachá de Lincoln. certamente não se parece muito com uma fuga. na verdade, se o mkc imita qualquer veículo em particular, é o audi q5. Lincoln claramente se inspirou na porta traseira distinta e nas lanternas traseiras integradas do q5, e os perfis dos dois são bastante semelhantes. mas a grade alada é puro Lincoln, e o efeito geral é bastante agradável aos olhos. a cabine do mkc também agrada com seus elegantes detalhes em madeira e painel elegante de alta tecnologia.

o mkc tem o motor turboalimentado opcional mais potente do escape como equipamento padrão. este 2.0 litros de quatro cilindros gera respeitáveis ​​240 cavalos de potência e 270 libras-pés de torque, mas você também pode obter uma atualização, para um turbocompressor de 2,3 litros de quatro cilindros com 285 cv e 305 libras-pé de torque. complementando esse poder, está a suspensão adaptativa opcional do mkc, que oferece ao mkc uma excelente qualidade de direção na estrada.

por melhor que seja o mkc classificado como "b", existem alguns modelos excepcionalmente desejáveis ​​neste segmento. as principais opções incluem o prático acura rdx 2015, o elegante audi q5, o esportivo 2015 bmw x3, o elegante mercedes-benz glk-class e o 2015 volvo xc60 familiar. verdade seja dita, seria difícil dar ao mkc um aceno decisivo sobre qualquer um desses veículos excepcionais. mas o mkc se mantém e normalmente tem um preço mais baixo do que o desses concorrentes. se você está procurando uma alternativa para os suspeitos de sempre, um mkc 2015 com o preço certo pode ser um candidato atraente.

o lincoln mkc 2015 é um crossover suv de luxo compacto para cinco passageiros. existem pacotes / grupos de equipamentos disponíveis conhecidos como premiere, select e reserve.

o equipamento padrão para a base mkc (estreia) inclui rodas de liga leve de 18 polegadas, faróis de xenônio, lanternas traseiras led, espelhos aquecidos, vidro de privacidade traseiro, sensores de estacionamento traseiros, ignição e entrada sem chave, controle de temperatura automático de zona dupla, uma potência de oito vias banco do motorista (com lombar elétrico), configurações de memória do motorista, banco do passageiro dianteiro elétrico de quatro direções, banco dianteiro aquecido e estofamento em couro sintético (vinil premium). na frente de tecnologia você encontrará um touchscreen de 8 polegadas com interface touch mylincoln, uma câmera retrovisor, controles de voz (sync) e um sistema de áudio de nove alto-falantes com duas portas USB, um leitor de cartão SD e rádio satélite.

o pacote selecionado (necessário com o motor de 2,3 litros) adiciona espelhos laterais rebatíveis, estofamento de couro, um banco de passageiro elétrico de oito posições (com lombar elétrico), iluminação interior ambiente e uma cobertura de carga. a reserva oferece a você um teto solar panorâmico, uma porta traseira elétrica viva-voz com sensor de pé, um volante telescópico e inclinável elétrico, bancos dianteiros aquecidos e ventilados, um sistema de navegação, um sistema de alerta de ponto cego com tráfego cruzado traseiro alerta e um modem embutido que permite a comunicação remota com o veículo através do aplicativo de smartphone móvel mylincoln (incluindo localização GPS, partida remota e verificações de status de combustível, pressão dos pneus, etc.).

dependendo da configuração, recursos adicionais também estão disponíveis. o pacote climático vem com controle automático dos máximos, limpadores automáticos, bancos traseiros aquecidos e volante aquecido. o pacote de tecnologia contribui com controle de cruzeiro adaptativo, um sistema de aviso de saída de faixa, um sistema de aviso de colisão dianteira e um sistema de estacionamento paralelo automatizado. as opções independentes incluem amortecedores de suspensão adaptáveis, rodas de 19 ou 20 polegadas e um sistema de áudio de som surround de 14 alto-falantes.

o motor básico do Lincoln mkc 2015 é um motor 2.0 turbo de quatro cilindros com 240 cv e 270 lb-ft de torque. ele está conectado a uma transmissão automática de seis velocidades. para este motor, a tração dianteira é padrão e a tração integral é opcional. a economia de combustível é avaliada pela epa em 23 mpg combinados (20 city / 29 highway) com fwd e 22 mpg combinados (19 city / 26 highway) com awd.

durante os testes de desempenho, um mkc com tração dianteira e motor de 2,0 litros passou de zero a 60 mph em 8,0 segundos, um tempo lento para esta classe de veículo.

o opcional 2.3 litros turboalimentado de quatro cilindros produz 285 cv e 305 lb-ft de torque. só vem com awd. a economia de combustível mal é afetada a 21 mpg combinados (rodovia 18 city / 26). em nossos testes, um mkc com tração nas quatro rodas e motor de 2,3 litros acelerou de zero a 60 mph em 7,2 segundos. é uma melhoria, mas a maioria dos utilitários crossover concorrentes ainda são mais rápidos.

o lincoln mkc 2015 vem de fábrica com controle de estabilidade, freios a disco antitravamento, câmera retrovisor, airbags laterais nos bancos dianteiros, airbag para os joelhos do motorista e airbags de cortina laterais completos. também padrão é o mykey, que permite aos pais definir parâmetros eletrônicos (como velocidade máxima e volume do rádio) para quando os adolescentes estão ao volante. Monitoramento de ponto cego, alerta de tráfego cruzado traseiro e aviso de colisão frontal com escorva de freio de emergência são opcionais.

nos testes de colisão do governo, o mkc recebeu quatro das cinco estrelas possíveis, com quatro estrelas para proteção frontal contra colisão e cinco estrelas para proteção lateral contra colisão. no entanto, a administração nacional de segurança no transporte rodoviário notou uma preocupação de segurança para o mkc: "durante o teste de impacto lateral, a porta traseira esquerda do passageiro destravou e abriu. a abertura da porta durante um acidente de impacto lateral aumenta a probabilidade de ejeção do ocupante."

durante o teste de desempenho, um mkc com motor de 2.0 litros e tração dianteira parou de 60 mph em 128 pés, o que é vários pés mais longo que a média para o segmento. um mkc com tração nas quatro rodas e motor de 2,3 litros parou em muito mais respeitáveis ​​121 pés.

o motor de quatro cilindros de 2.0 litros básico do mkc 2015 oferece uma quantidade adequada de potência para a maioria das situações. apesar dos números da folha de especificações, o motor de 2,3 litros não parece muito mais rápido. também é visivelmente menos potente do que as variantes de seis cilindros do q5, x3 e glk.

se você deseja um crossover de luxo com uma cabine confortável e silenciosa, obter o mkc com sua suspensão adaptativa opcional é uma boa escolha. em viagens longas em estradas, o mkc parece suave e relaxado. e graças em parte a um sistema de cancelamento de ruído ativo padrão, também é muito silencioso. quando a estrada curva, porém, o mkc é menos atraente. a suspensão ajustada para conforto permite uma grande inclinação da carroceria, o que reduz a precisão do mkc. os modelos com tração nas quatro rodas são um pouco mais ágeis nas curvas graças à tecnologia de vetorização de torque.

quando você desliza pela primeira vez para trás do volante do mkc, você pode se perguntar o que eles fizeram com o shifter. uma vez que é tudo executado por computadores de qualquer maneira, Lincoln decidiu apresentar a transmissão do mkc como uma pilha vertical de botões à esquerda da tela sensível ao toque, abrindo uma área de armazenamento acessível na base da pilha central onde a alavanca de câmbio normalmente reside. os botões de mudança em si não parecem ter a alta qualidade que gostaríamos, mas não podemos contestar a maior versatilidade resultante.

a qualidade geral dos materiais no mkc não é um home run, mas vamos chamá-lo de uma cópia sólida fora da parede. as incrustações de madeira com acabamento de bom gosto e os estofos de couro disponíveis impressionam, embora os botões climáticos de especificação ford genéricos e o acabamento de plástico pintado de prata fosco do painel não impressionem. o sistema padrão mylincoln touch (também conhecido como myford touch) lida com bluetooth, áudio, navegação e outras funções do veículo por meio de sua nítida tela sensível ao toque de 8 polegadas. na prática, entretanto, as velocidades de processamento do mylincoln touch ainda parecem lentas durante certas tarefas. no entanto, ele é melhorado em relação às iterações anteriores e os proprietários com experiência em tecnologia provavelmente apreciarão os recursos do sistema.

o banco traseiro do mkc oferece espaço adequado para as pernas, a menos que haja pessoas altas na frente, caso em que é muito apertado lá atrás. você pode fazer funcionar, mas rivais como o acura rdx e bmw x3 são mais flexíveis. a capacidade de carga também é decepcionante. o mkc oferece 25,2 pés cúbicos atrás da segunda fila e 53,1 cubos com os encostos dos bancos traseiros rebatidos. rivais como o rdx e volvo xc60 são notavelmente mais espaçosos.

independentemente da configuração do motor ou do sistema de transmissão, o Lincoln MKC parece um SUV capaz e confiante, seja em uma rodovia ou em curvas. desenvolvido principalmente para corrida em estrada, o mkc ostenta uma pista mais larga e um centro de gravidade mais baixo do que seu primo de escape ford e adiciona ao seu caráter de pé seguro com calibrações de suspensão / direção exclusivas. O controle de vetorização de torque nas rodas dianteiras e as rodas e pneus padrão de 18 polegadas melhoram a aderência e reduzem o rolamento da carroceria. a experiência ao volante fica ainda melhor com o sistema de amortecimento continuamente controlado disponível (padrão nos modelos de tração integral) que permite o ajuste fino do chassi sob demanda. coletivamente, o remix de Lincoln adiciona cerca de 200 libras ao mkc, com o modelo de 2,3 litros / awd derrubando a balança para quase 4.000 libras. embora o peso extra diminua a aceleração, todas as versões do mkc são mais do que capazes de lidar com todas as demandas diárias de direção.

suspensão de amortecimento continuamente controladauma opção independente em toda a linha mkc e padrão nos modelos de tração nas quatro rodas, o sistema de amortecimento continuamente controlado funciona com o controle de direção Lincoln para permitir a escolha de configurações de amortecimento de choque normais e esportivas.controle de ruído ativopadrão em todos os modelos mkc, interfaces de controle de ruído ativo com o sistema de áudio do pequeno SUV para trazer uma medida bem-vinda de serenidade adicional à sua cabine de passageiros bem equipada e tornar cada viagem um pouco mais relaxada.

como o primeiro veículo do novo estúdio de design Lincoln, a cabine bem acabada do mkc 2015 tem um caráter definitivo de "classe superior". seus controles de transmissão por botão de pressão montados no painel fornecem espaço de armazenamento adicional, enquanto o novo sistema de toque mylincoln apresenta botões e botões amigáveis ​​ao usuário, em vez dos irritantes controles deslizantes. na frente, os assentos balde elétricos do mkc oferecem conforto e suporte louváveis. no entanto, seu banco traseiro dobrável 60/40 de posição fixa é menos confortável, particularmente no que diz respeito ao espaço para as pernas dos adultos. o espaço máximo de carga - expandindo de 25,3 pés cúbicos para 53,1 com as costas dos bancos dobradas - também fica bem abaixo de seus rivais acura, audi e bmw.

destinado a compradores mais jovens e mais jovens, o mkc simboliza o visual do “novo lincoln”, desde sua elegante grade em forma de asa dividida emoldurada por faróis ocultos de alta eficiência até uma luz traseira de led de largura total e uma sofisticada tampa traseira envolvente. o perfil elegante do mkc é ainda mais aprimorado por uma linha de tejadilho fluida, vincos arrojados nos ombros e painéis corporais inteligentemente esculpidos. O padrão em toda a linha é um sistema de detecção de abordagem líder na classe que ilumina automaticamente o veículo quando seu proprietário chega a menos de 2,5 metros e ainda inclui minilâmpadas coloridas em cada puxada da porta. a variante reserva de topo de gama também apresenta um enorme telhado de vidro de 12 pés quadrados.

todo Lincoln MKC vem vestido para impressionar. o modelo básico de estreia inclui uma abundância de assistências elétricas, controle de ruído ativo e controle de temperatura de zona dupla com sync / mylincoln touch e um sistema de áudio de 9 alto-falantes com rádio siriusxm. A especificação mkc select substitui as nomeações de couro sintético e de alumínio da cabine por couro de represa e madeira premium ao mesmo tempo em que adiciona iluminação ambiente, um banco de passageiro elétrico de 10 posições e espelhos retrovisores laterais dobráveis ​​automaticamente. o mkc reserve traz assentos dianteiros aquecidos / resfriados, um teto panorâmico de vidro com vista, navegação, o aplicativo móvel mylincoln para acesso remoto de veículos sempre ligado, uma porta traseira elétrica viva-voz, monitoramento de ponto cego e direção inclinada / telescópica com ajuste elétrico coluna.

os compradores podem personalizar o novo mkc com uma seleção de extras independentes, bem como com pacotes de equipamentos específicos. os destaques incluem amortecimento continuamente controlado, tração nas quatro rodas, um sistema de áudio certificado thx ii com 14 alto-falantes, rodas / pneus de 19 e 20 polegadas e vários acabamentos de pintura personalizados. todos os três acabamentos mkc podem ser atualizados com um pacote climático (volante / assentos traseiros aquecidos, limpadores com sensor de chuva, faróis de máximos automáticos) e um pacote de reboque de reboque classe ii. o pacote select plus agrupa navegação com monitoramento de ponto cego, e o pacote de tecnologia somente reserva traz controle de cruzeiro adaptativo, assistência de manutenção de faixa e sistemas de detecção de avanço e assistência ativa de estacionamento.

o lincoln mkc 2015 oferece a opção de dois motores turboost ecoboost de 4 cilindros. o 2.0 litros básico é o mesmo usado na fuga do vau e produz um torque idêntico de 240 cavalos / 270 lb-pés. avaliado em 285 cavalos de potência e 305 lb-pés de torque, o motor opcional do mkc é um novo 2,3 litros que também vai para o2015 Ford Mustang. ambos são apoiados por uma transmissão automática selectshift de 6 velocidades que oferece controle de estilo manual por meio de pás montadas no volante. embora os motores apresentem valores de economia de combustível muito respeitáveis, as classificações de reboque máximas do mkc - quando equipado com o pacote opcional de reboque de reboque: 3.000 libras para qualquer 2,0 litros e 2.000 libras para os 2,3 litros - estão bem abaixo do audi q5's figura de 4.400 libras líder da classe.2.0 litros turboalimentado em linha-4240 cavalos de potência a 5.500 rpm270 lb-pés de torque a 3.000 rpmEconomia de combustível na cidade / rodovia epa: 20/29 mpg (tração dianteira), 19/26 mpg (tração nas quatro rodas)2,3 litros turboalimentado em linha-4285 cavalos de potência a 5.500 rpm305 lb-pés de torque @ 2.750 rpmEconomia de combustível da cidade / rodovia epa: 18/26 mpg (tração nas quatro rodas)

com a intenção de maximizar seu apelo como veículo de conquista, Lincoln lançou o novo mkc suv com preços bastante agressivos. uma estreia de mkc de 2.0 litros com tração dianteira abre pouco menos de US $ 34.000 - cerca de US $ 1.000 a menos que o acura rdx. aumentar para um mkc select aumenta esse valor em $ 3.230 com a reserva do mkc começando perto de $ 41.000. adicionar tração nas quatro rodas reduz os resultados financeiros de qualquer modelo de 2,0 litros em US $ 2.495. cada um desses preços básicos aumenta cerca de US $ 3.500 no lado de 2,3 litros / awd da família mkc, e uma variante de reserva carregada pode ultrapassar a marca de US $ 50 mil. enquanto os rivais de suv totalmente maximizados de audi, bmw e m-b podem superar esse número em US $ 5.000 ou mais, cada um desses concorrentes bem estabelecidos também oferece v6, turbodiesel e / ouopções de trem de força híbrido junto com recursos aprimorados de reboque. essas compensações tangíveis do mundo real podem muito bem impactar sua opinião sobre o valor percebido do Lincoln Mkc 2015.

2015 Lincoln MKC críticas do consumidor