מפרט 2015 Lincoln MKC 2.0L AWD, צבעים, 0-60, 0-100, גרירת רבע מייל ובדיקת מהירות עליונה
2015 Lincoln MKC 2.0L AWD הוא All-wheel drive Sport Utility. הוא יכול להכיל עד 5 נוסעים. יש לו 5 דלתות והוא מופעל על ידי מנוע 2.0L EcoBoost L4 DOHC 16-valve המפיק 240 hp @ 5500 rpm ומשויך לתיבת הילוכים 6-speed automatic transmission with paddle activation. ל- 2015 Lincoln MKC 2.0L AWD נפח מטען של 712 ליטר והמשקל של הרכב 1798 ק"ג. מבחינת עזרי נסיעה, ל- 2015 Lincoln MKC 2.0L AWD יש בקרת יציבות ובקרת מתיחה בנוסף למערכת הבלמים נגד נעילה (ABS). לרכב מנוע אופציונלי, כמו כן הוא מציע Active Park Assist ו Rearview camera. מאפייני הבטיחות כוללים גם Driver-side dual stage seat-mounted front airbag ו- Passenger-side dual stage seat-mounted front airbag. המתלה הקדמי הוא Front independent suspension ואילו המתלה האחורי הוא Independent rear suspension. המכונית כוללת גם Yes יש לה 18'' painted aluminum wheels כסטנדרט. התכונות האלקטרוניות כוללות בקרת שיוט. מטעמי נוחות, ברכב יש חלונות חשמל ומנעולי דלתות חשמל. יש גם תכונת כניסה ללא מפתח מרחוק. יתר על כן, למכונית יש Remote engine starter. בהגה יש לחצני בקרת שמע. מבחינת ביצועים, המכונית כוללת מומנט של 262 ננומטר ומהירות מרבית של 228 קמ"ש. הוא מאיץ מ -0 ל -100 קמ"ש בשנת 7.7 ופוגע ברבע מייל ב 14.1 שניות. צריכת הדלק היא 12.4 ליטר / 100 ק"מ בעיר ו 9 ליטר / 100 ק"מ בכביש המהיר. מחיר הרכב החל מ- 38,940 דולר
| שֵׁם | 2.0L AWD | |
|---|---|---|
| מחיר | $ 38,940 | |
| גוּף | Sport Utility | |
| דלתות | 5 Doors | |
| מנוע | 2.0L EcoBoost L4 DOHC 16-valve | |
| כּוֹחַ | 240 hp @ 5500 rpm | |
| מספר מושבים | 5 Seats | |
| הפצה | 6-speed automatic transmission with paddle activation | |
| שטח מטען | 712.0 L | |
| שטח מטען מרבי | 712.0 L | |
| סוג גלגל | 18'' painted aluminum wheels | |
| סִדרָה | MKC | |
| הרכבת נסיעה | All-wheel drive | |
| כוח סוס | 240 HP | |
| עֲנָק | 262 N.m | |
| מהירות מרבית | 228 km/h | |
| תאוצה 0-100 קמ"ש (0-60 קמ"ש) | 7.7 s | |
| סוג דלק | Petrol (Gasoline) | |
| צריכת דלק (עיר) | 12.4 L/100km | |
| צריכת דלק (כביש מהיר) | 9.0 L/100km | |
| סוג הילוך | auto | |
| מִשׁקָל | 1,798 KG | |
| מותג | Lincoln | |
| דֶגֶם | MKC | |
| 0-400 מטר (רבע מייל) | 14.1 s | |
| 0-400 מ '(רבע מייל) - מהירות | 145.3 km/h | |
| 0-800 מטר (חצי מייל) | 26.3 s | |
| 0-800 מ '(חצי מייל) - מהירות | 163.5 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
Lincoln Mkc 2.3 ecoboost AWD 2015 0-60mph / 0-100kmh / 0-100 mph / 0-100 kmh
2015 Lincoln MKC 0-60 MPH Test Video - AWD Turbo 2.3 liter 4-Cylinder
2015 Lincoln MKC Amazing Luxury SUV Offroad and Highway Acceleration Test Drive
2015 Lincoln MKC Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 18,308 | $ 20,942 | $ 23,552 |
| Clean | $ 17,718 | $ 20,256 | $ 22,748 |
| Average | $ 16,540 | $ 18,885 | $ 21,139 |
| Rough | $ 15,361 | $ 17,513 | $ 19,531 |
ה- Lincoln mkc 2015 לא מציב סטנדרטים חדשים עבור פלח הקרוסאובר היוקרתי הקטן. אבל כחלופה מסוגננת למועדפים בכיתה, זו בחירה חכמה.
האם זה שמו של לינקולן חדש או סמל טיקרים בבורסה? אפילו אנחנו מתקשים לשמור על קשר ישר של הלינקולנים שלנו, אבל כל מה שאתה באמת צריך לדעת על ה- לינקולן mkc 2015 הוא שמדובר בקרוסאובר יוקרתי קומפקטי ותחרותי באמת.
ל- mcc יש גנטיקה טובה בצד שלו, מכיוון שהיא מבוססת מכנית על בריחת פורד המצוינת. שימו לב למילה "מבוסס", בניגוד למאמצי לינקולן בעבר, שדומים יותר להסרת סגלגל של פורד ולסטירה על תג לינקולן. זה בהחלט לא נראה כמו בריחה. אכן, אם ה- mkc מחקה רכב מסוים, זה אאודי q5. לינקולן שאבה בבירור השראה משער המעלית הייחודי של ה- q5 ומאורות הזנב המשולבים, והפרופילים של השניים דומים למדי. אבל הגריל המכונף הוא לינקולן טהור, וההשפעה הכוללת נעימה למדי לעין. תא הנוסעים של ה- mkc גם משמח את מבטאי העץ הטעימים שלו ואת לוח המחוונים ההייטק המלוטש.
ה- mkc מקבל את המנוע העוצמתי, האופציונלי יותר, של הטורבו כציוד סטנדרטי. 2.0 ליטר ארבעה צילינדרים זה יוצר 240 כוחות סוס מכובדים ומומנט של 270 קילו, אבל אתה יכול גם להשיג שדרוג, לטורבו בעל ארבעה צילינדרים בנפח 2.3 ליטר, המורכב מ- 285 כ"ס ומומנט של 305 קג"מ. המשלים לעוצמה זו הוא המתלה ההסתגלותי האופציונלי של ה- mkc, המעניק ל- mkc איכות נסיעה מצוינת בכביש המהיר.
טוב כמו המק"ט המדורג "b", ישנם כמה דגמים רצויים במיוחד בסגמנט זה. הבחירות המובילות כוללות את אקורה רדקס המעשית 2015, את אאודי Q5 המסוגננת, את BMW X3 הספורטיבית 2015, את מרצדס בנץ GLK קלאסית ואת וולוו XC60 ידידותית למשפחה. האמת, נלחץ קשה לתת ל- mkc הנהון מכריע על כל אחד מכלי הרכב המצטיינים האלה. אבל ה- mkc מחזיק בזכות עצמו, ובדרך כלל מחירו נמוך גם מהמתחרים הללו. אם אתם מחפשים אלטרנטיבה לחשודים הרגילים, מק"ט 2015 במחיר הנכון יכול להיות מועמד משכנע.
לינקולן mcc 2015 הוא רכב שטח קרוסאובר יוקרתי קומפקטי עם חמישה נוסעים. יש חבילות / קבוצות ציוד זמינות המכונות בכורה, בחר ושמור.
ציוד סטנדרטי עבור ה- mkc הבסיסי (בכורה) כולל גלגלי סגסוגת 18 אינץ ', פנסי קסנון, פנסים אחוריים לד, מראות מחוממות, זכוכית פרטיות אחורית, חיישני חניה אחוריים, הצתה וכניסה ללא מפתח, בקרת אקלים אוטומטית דו-אזורית, הספק שמונה-כיווני מושב נהג (עם מותן כוח), הגדרות זיכרון הנהג, מושב נוסע קדמי בעל ארבעה כיוונים, מושב קדמי מחומם וריפודי עור (ויניל פרמיום). בחזית הטכנולוגיה תמצאו מסך מגע 8 אינץ 'עם ממשק המגע של לינקולן, מצלמה לאחור, בקרות קוליות (סינכרון) ומערכת שמע בתשע רמקולים עם שתי יציאות USB, קורא כרטיסי SD ורדיו לוויני.
החבילה המובחרת (הנדרשת עם מנוע ה -2.3 ליטר) מוסיפה מראות צד מתקפלות כוח, ריפודי עור, מושב נוסע כוח שמונה-כיווני (עם מותן כוח), תאורת פנים סביבתית וכיסוי מטען. השמורה מספקת לכם גג נפתח פנורמי, שער מעלית כוח ללא ידיים עם חיישן כף רגל, גלגל הגה מוטה וטלסקופי, מושבים קדמיים מחוממים ומאווררים, מערכת ניווט, מערכת התרעה על עיוור עם תנועה צולבת אחורית התראה ומודם משובץ המאפשר תקשורת מרחוק עם הרכב באמצעות אפליקציית הסמארטפון הנייד mylincoln (כולל מיקום GPS, בדיקת התחלה מרחוק ובדיקת סטטוס לדלק, לחצי צמיגים וכו ').
בהתאם לתצורה, קיימות גם תכונות נוספות. חבילת האקלים מגיעה עם שליטה אוטומטית באורות גדולים, מגבים אוטומטיים, מושבים אחוריים מחוממים והגה מחומם. חבילת הטכנולוגיה תורמת בקרת שיוט אדפטיבית, מערכת התרעה על סטייה מנתיב, מערכת התרעה על התנגשות קדימה ומערכת חניה מקבילה אוטומטית. האפשרויות העומדות בפני עצמן כוללות בולמי מתלים אדפטיביים, גלגלי 19 או 20 אינץ 'ומערכת שמע צליל היקפי עם 14 רמקולים.
מנוע הבסיס של לינקולן mkc 2015 הוא 2.0 ליטר טורבו ארבעה צילינדרים המדורגים 240 כ"ס ומומנט של 270 קג"מ. הוא מחובר לתיבת הילוכים אוטומטית עם שש הילוכים. עבור מנוע זה ההנעה הקדמית היא סטנדרטית והנעה לכל הגלגלים היא אופציונלית. צריכת הדלק מדורגת ל- epa 23 מגפ"ג משולב (כביש 20 עיר / 29) עם פד ו 22 מגפ"ג משולב (כביש 19 עיר / 26) עם awd.
במהלך בדיקות ביצועים, מק"ג עם הנעה קדמית ומנוע ה -2.0 ליטר עבר מאפס ל -60 קמ"ש תוך 8.0 שניות, זמן איטי עבור סוג זה של רכב.
2.3 ליטר טורבו עם ארבעה צילינדרים מוגדלים אופציונליים מורידים 285 כ"ס ומומנט של 305 קג"מ. זה בא רק עם awd. צריכת הדלק מושפעת בקושי ב 21 מגפ"ג משולב (כביש 18 עיר / 26). בבדיקה שלנו, מק"ס עם הנעה לכל הגלגלים עם מנוע ה -2.3 ליטר האיץ מאפס ל -60 קמ"ש תוך 7.2 שניות. זה שיפור, אבל רוב רכבי ה- Crossover המתחרים עדיין מהירים יותר.
ה- Lincoln mkc 2015 מגיע כסטנדרט עם בקרת יציבות, בלמי דיסק נגד נעילה, מצלמה אחורית, כריות אוויר בצד המושב הקדמי, כרית אוויר לברכיים לנהג וכריות וילון צד באורך מלא. כמו כן, סטנדרטי הוא mykey, המאפשר להורים להגדיר פרמטרים אלקטרוניים (כגון מהירות מרבית ונפח רדיו) עבור בני נוער מאחורי ההגה. ניטור כתם עיוור, התרעה על תנועה חוצה אחורית ואזהרת התנגשות חזיתית עם תחילת בלם חירום הם אופציונליים.
במבחני ריסוק ממשלתיים, ה- mkc קיבל ארבעה מתוך חמישה כוכבים אפשריים, עם ארבעה כוכבים להגנה מפני התרסקות חזיתית וחמישה כוכבים להגנה על התרסקות צדדית. עם זאת, המינהל הלאומי לבטיחות תחבורה בכבישים מהירים אכן ציין חשש בטיחותי ל- mkc: "במהלך בדיקת פגיעת הצד, דלת הנוסעת האחורית השמאלית לא נפתחה ונפתחה. פתיחת דלת במהלך התרסקות פגיעה צדדית מגדילה את הסיכוי לפליטת נוסע."
במהלך בדיקות ביצועים, מק"ג עם מנוע 2.0 ליטר והנעה קדמית נעצר מ 60 קמ"ש ב 128 רגל, וזה ארוך בכמה מטרים מהממוצע לסגמנט. מק"ג עם הנעה לכל הגלגלים ומנוע ה -2.3 ליטר נעצר בשטח של 121 מטר מכובד הרבה יותר.
מנוע ארבע הצילינדרים הבסיסי של ה- mkc בנפח 2.0 ליטר משנת 2015, כולל אגרוף מתאים לרוב המצבים. למרות מספרי הגליונות המפרטיים, מנוע ה -2.3 ליטר לא מרגיש הרבה יותר מהר. זה גם פחות חזק מגרסאות שישה הצילינדרים של q5, x3 ו- glk.
אם אתה רוצה קרוסאובר יוקרתי עם תא נוסעים נוח ושקט, אז קבלת ה- mkc עם המתלים האדפטיביים האופציונליים שלו היא בחירה טובה. בנסיעות בכבישים ארוכים, ה- mkc מרגיש חלק ונינוח. ותודה בין השאר למערכת ביטול רעשים פעילה רגילה, היא גם שקטה מאוד. אולם כאשר הכביש מתכופף, ה- mcc פחות מושך. המתלה המכוון לנוחות מאפשר הרבה גלגול גוף, או רזה, שמקטין את מידת הדיוק של ה- mcc. דגמי הנעה לכל הגלגלים מרגישים קצת יותר זריזים בסיבובים בזכות טכנולוגיית הווקטורציה שלהם.
כאשר אתה מחליק לראשונה מאחורי ההגה של ה- mkc, אתה עלול למצוא את עצמך תוהה מה הם עשו עם המעבר. מכיוון שהכל ממילא מנוהל על ידי מחשבים, לינקולן בחרה להציג את שידור ה- mkc כערימה אנכית של כפתורים משמאל למסך המגע, וכך נפתח אזור אחסון שימושי בבסיס הערימה המרכזית בה נמצא בדרך כלל ידית ההילוכים. כפתורי ההילוכים עצמם לא מרגישים איכותיים כמו שהיינו רוצים, אך איננו יכולים להתווכח עם הגמישות המוגברת הנובעת מכך.
איכות החומרים הכוללת ב- mcc אינה ביתית, אבל אנחנו נקרא לזה כפול מוצק מהקיר. שיבוצי העץ המוגמרים בטוב טעם וריפודי העור הזמינים מרשימים, אם כי לחצני האקלים הכלליים של פורד ומקלדת הפלסטיק המשעממת בצבע הכסף לא לוחמים. מערכת ה- mylincoln touch הסטנדרטית (aka myford touch) מטפלת בבלוטות ', שמע, ניווט ופונקציות אחרות ברכב באמצעות מסך המגע החד 8 אינץ' שלה. אולם בפועל, מהירויות העיבוד של mylincoln touch עדיין נראות איטיות במהלך משימות מסוימות. עם זאת, הוא השתפר בהשוואה לשחזורים קודמים ובעלים בעלי ידע טכנולוגי יעריכו ככל הנראה את יכולות המערכת.
המושב האחורי של ה- mkc מציע מקום נאות לרגליים אלא אם כן יש אנשים גבוהים מלפנים, ובמקרה זה די צפוף שם. אתה יכול לגרום לזה לעבוד, אבל יריבים כמו akura rdx ו- bmw x3 יותר מפרגנים. גם יכולת המטען מאכזבת. ה- mkc מציע 25.2 רגל מעוקב מאחורי השורה השנייה ו -53.1 קוביות כאשר גב הכיסא האחורי מקופל למטה. יריבות כמו ה- rdx והוולוו xc60 מרווחות במיוחד.
ללא קשר לתצורת המנוע או הנעה, ה- mkc לינקולן מרגיש כמו רכב שטח מסוגל ובטוח, בין אם משוטט בכביש מהיר או חוצב בפינות. פותח בעיקר לריצה על הכביש, ה- mkc מתגאה במסלול רחב יותר ובמרכז כובד נמוך יותר מבן דודו הבריחה מהפורד ומוסיף לאופי הבטוח שלו עם כיול מתלים / היגוי ייחודי. בקרת וקטור מומנט הגלגל הקדמי וגלגלים וצמיגים סטנדרטיים בגודל 18 אינץ 'משפרים את האחיזה תוך צמצום גלגול המרכב. חווית מאחורי ההגה משתפרת עוד יותר עם מערכת השיכוך הזמינה הנשלטת באופן רציף (בעיה סטנדרטית בדגמי הנעה לכל הגלגלים) המאפשרת כיוונון עדין של המארז לפי דרישה. באופן קולקטיבי, הרמיקס של לינקולן מוסיף ל- 200 קילו בערך 200 קילו, כאשר דגם ה -2.3 ליטר / awd מטה את הכף בקצב של כמעט 4,000 קילו. בעוד שמשקל עודף זה מוריד קצת את ההאצה, כל גרסאות ה- mkc מסוגלות להתמודד עם כל דרישות הנהיגה היומיומיות.
מתלה דעיכה מבוקר ברציפותאפשרות דעיכה חופשית על פני מערך ה- mkc והסטנדרט בדגמי הנעה לכל הגלגלים, מערכת השיכוך הנשלטת ברציפות עובדת עם שליטת כונן לינקולן כדי לאפשר בחירת הגדרות בולם זעזועים רגילות וספורט.בקרת רעש פעילהסטנדרטי בכל דגמי ה- mkc, ממשקי בקרת רעשים אקטיביים עם מערכת השמע של ה- SUV הקטן כדי להביא מידה מבורכת של שלווה נוספת לתא הנוסעים המאובזר שלה ולהפוך כל נסיעה למעט רגועה יותר.
כרכב הראשון מסטודיו העיצוב החדש לינקולן, לתא הנוסעים הגמור של 2015 mkc יש אופי "מעמד מעל" מובהק. פקדי העברת כפתורי הלחיצה המותקנים על מקף שלה מניבים שטח אחסון נוסף ואילו מערכת המגע החדשה של mylincoln כוללת כפתורים וכפתורים ידידותיים למשתמש במקום פקדי סליידרים מעצבנים. מלפנים מושבי דלי הכוח של ה- mkc מציעים נוחות ותמיכה ראויים לשבח. עם זאת, הספסל האחורי המתקפל במיקום הקבוע 60/40 פחות מפרגן, במיוחד ביחס למרווח רגליים למבוגרים. שטח המטען המרבי - המתרחב מ -25.3 רגל מעוקבת ל -53.1 עם גב המושבים מקופל - נופל גם מתחת ליריביו של אקורה, אאודי וב.מ.וו.
מכוון לקונים צעירים וחושבים צעירים יותר, ה- mkc מהווה את מראה ה"לינקולן החדש "מסורג הכנף האלגנטי המפוצל על ידי פנסים נסתרים יעילים גבוהים לפנס אחורי הוביל לרוחב מלא ולפתח האחורי העוטף המתוחכם. הפרופיל המלוטש של ה- mkc משופר עוד יותר על ידי קו גג זורם, קמטי כתפיים נועזים ופנלי גוף מפוסלים בחכמה. הסטנדרט על פני כל המערך הוא מערכת איתור גישות מובילה בכיתה המאירה אוטומטית את הרכב כאשר בעליו מגיע למרחק של מטר וחצי ואף כוללת מנורות מיני עם צבעוניות בכל משיכת דלתות. גרסת המילואים של טווח הציוד כוללת גם גג נוף זכוכית ענק בגודל 12 מ"ר.
כל מקולנקולן לינקולן מגיע לבוש להרשים. דגם הבכורה ברמת הכניסה כולל שפע של עזרי כוח, בקרת רעשים אקטיבית ובקרת אקלים דו-אזורית עם מגע סינכרון / mylincoln, ומערכת שמע עם 9 רמקולים עם רדיו siriusxm. מפרט ה- mkc select מחליף פגישות תא עור ואלומיניום עם גשר מעור ויר מעץ פרימיום תוך הוספת תאורה סביבתית, מושב נוסעים כוח עשר כיווני ומראות צד מתקפלות אוטומטית. שמורת ה- mkc מביאה מושבים קדמיים מחוממים / מקוררים, גג ויסטה פנורמי מזכוכית, ניווט, אפליקציית mylincoln הניידת לגישה מרוחקת לרכב תמיד, שער מעלית ללא ידיים, ניטור נקודה עיוורת והנעה מוטה / טלסקופית עם כוונון כוח טור.
הקונים יכולים להתאים אישית את ה- mkc החדש לגמרי עם מבחר תוספות עצמאיות, כמו גם עם חבילות ציוד ממוקדות. הדגשים כוללים שיכוך נשלט באופן רציף, הנעה לכל הגלגלים, מערכת שמע מוסמכת עם thx ii עם 14 רמקולים, התאמת גלגלים / צמיגים בגודל 19 אינץ 'ו -20 אינץ', וגימורי צבע שונים בהתאמה אישית. ניתן לשדרג עוד יותר את שלושת גימורי ה- mkc באמצעות חבילת אקלים (הגה / מושבים אחוריים, מגבים החשים גשם, פנסי אור גבוהים אוטומטיים) וחבילת גרירה נגררת מסוג II. חבילת הניווט החבילה נבחרת פלוס עם ניטור נקודה עיוורת, וחבילת הטכנולוגיה המילואים בלבד מביאה בקרת שיוט אדפטיבית, סיוע בנתיב ומערכות חישת קדימה ופעילות חניה פעילה.
ה- Lincoln mkc משנת 2015 מציע מבחר של שני מנועי 4 צילינדרים מגדש טורבו. הבסיס בנפח 2.0 ליטר הוא זהה לשימוש במילוט הפורד ומייצר מומנט זהה של 240 כוחות סוס. מדורג ב 285 כוחות סוס ומומנט של 305 קג"מ, המנוע האופציונלי של ה- mkc הוא 2.3 ליטר חדש שהולך גם לפורד מוסטנג 2015. שניהם מגובים בתיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים הילוכים אוטומטית המציעה שליטה בסגנון ידני באמצעות משוטים המותקנים על ההגה. למרות שהמנועים מתהדרים בנתוני צריכת דלק מכובדים מאוד, ציוני הגרירה המקסימליים של ה- mkc - כאשר הם מצוידים בחבילת הגרירה האופציונלית: 3,000 פאונד לכל 2.0 ליטר ו -2,000 פאונד לעומק 2.3 ליטר - נמצאים הרבה מתחת לאאודי q5 דמות מובילה של 4,400 קילו.2.0 ליטר טורבו מוטבע -4240 כוחות סוס @ 5,500 סל"דמומנט של 270 קג"מ @ 3000 סל"דצריכת דלק עירונית / כביש מהיר epa: 20/29 mpg (הנעה קדמית), 19/26 mpg (הנעה לכל הגלגלים)2.3 ליטר טורבו מוטבע -4285 כוחות סוס @ 5,500 סל"דמומנט של 305 קג"מ @ 2,750 סל"דצריכת דלק עירונית / כביש מהיר epa: 18/26 מ"ג (הנעה לכל הגלגלים)
מתוך כוונה למקסם את משיכתו ככלי כיבוש, לינקולן גילגלה את SUV mkc החדש לגמרי בתמחור אגרסיבי למדי. בכורה קדמית בנפח 2.0 ליטר mcc נפתחת קצת פחות מ- 34,000 $ - כ -1,000 $ פחות מה- akura rdx. עלייה ל mcc נבחרת תסתכם ב -3,230 $ כאשר עתודת mcc תחל קרוב ל 41,000 $ . הוספת הנעה לכל הגלגלים מקפיצה את השורה התחתונה בכל דגם 2.0 ליטר ב -2,495 דולר. כל אחד ממחירי הבסיס הללו עולה בכ -3,500 דולר בצד ה -2.3 ליטר / ווד של משפחת ה- mkc, וריאנט רזרבה טעון יכול לחרוג מהסימן של 50,000 דולר. בעוד יריבי רכב שטח מקסימליים מאודי, ב.מ.וו ו- m-b יכולים להגיע לנתון זה בסכום של 5,000 דולר ומעלה, כל אחד מאותם מתחרים מבוססים מציע גם v6, טורבודיזל ו / אואפשרויות הינע היברידיות יחד עם יכולות גרירה משופרות. אותם פשרות מוחשיות בעולם האמיתי עשויות להשפיע על ההשקעה שלך בערך הנתפס של לינקולן מקק 2015.
2015 Lincoln MKC 2.0L AWD צבעים חיצוניים
2015 Lincoln MKC 2.0L AWD צבעי פנים
2015 Lincoln MKC מנועים
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0L EcoBoost L4 DOHC 16-valve | 2.0L AWD | 240 hp @ 5500 rpm | 262 N.m | 12.4 L/100km | 9.0 L/100km | 7.7 s | 14.1 s | 26.3 s |
2015 Lincoln MKC גימור
2015 Lincoln MKC הדורות הקודמים
2015 Lincoln MKC דורות העתיד
Lincoln MKC סקירה והיסטוריה
אולם לפני שהתרחשה דרמה כזו, לינקולן הייתה חברה קטנה למדי שסיפקה מנועי מטוסי חירות לצבא במהלך מלחמת העולם השנייה. לאחר שחבר לבנו וילפרד, הסב לילנד את מפעלו לייצור מכוניות יוקרה מיד לאחר המלחמה. למרות המיומנות והפוטנציאל של לילנד ברכביו, המפעל נתקל בכמה מכשולים הקשורים לתכנון ובעיות כלכליות שלא ניתן היה להתגבר עליהם. נאלץ לפשיטת רגל, לילנד מכר את החברה שלו לפורד בשנת 1922 תמורת 8 מיליון דולר.
זמן קצר לאחר השתלטות פורד, סדרת המכוניות הראשונה של לינקולן תיכנס לייצור המוני. תחת פורד, בעיות הסטיילינג של לינקולן נפתרו וכך גם הנושאים הכספיים שניסו קודם לכן. לא נעשו שינויים מעטים במנועים המקוריים של leland. יחד עם קיצוץ בעלויות הייצור, הדבר יאפשר לחברה לגבות כ -5,500 כלי רכב בדצמבר 1922.
החל משנת 1923 הופיעו סגנונות גוף חדשים יותר, רבים מהם היו תוצאה של שותפויות עם מאמנים כמו פלייטווד וברון. זה הוביל להופעה של מגוון רחב של כלי רכב המורכב ממרכבים גדולים ולימוזינות שיכולות להכיל עד 7 נוסעים. למרות תגי המחיר הגדולים למדי שהרכבים המיוחדים האלה נבנו על ידי המאמנים, מכירות לינקולן לא צנחו. הם נהגו בדיוק להפך, ורשמו עלייה מרהיבה של 45% לעומת השנים הקודמות עם 7,875 כלי רכב שנמכרו.
בשנות ה- 1924 הובא שחרור הכרוזים המפורסמים ששימשו רבות אותנו מחלקות המשטרה. המכוניות הציגו לראשונה כמה תכונות שלא הוצגו בדגמים פרטיים עד שנתיים לאחר מכן. שני פריצות דיסק גלגלים, מדפי נשק, חלונות משוריינים ושריקות משטרה היו בין עלוני ה"אביזרים "הרבים שהיו מצוידים.
ככל הנראה המכונית המפורסמת ביותר שיצר לינקולן אי פעם שהונבטה בשנת 1932 יוגנה ט. לוח הציור של "בוב" גרגורי. השחרור המאוחר יותר של הזפיר בשנת 1936 ריסק את השערים לשחרור היבשת. האחרון היה למעשה מכונית זפיר משופרת משנת 1938 שגרגוריה חתכה והוסיפה לה צמיג אנכי. המכונית הפכה כל כך מוצלחת שהיא נמכרה ביותר מ -5000 יחידות עד שהייצור הופסק ב -1948.
עם זאת, היבשת לא תרד לטובה. מאוחר יותר הוא הונשם באמצעות מודל ה- Mark II. עד שנת 1955 ניתן היה לרכוש את הסימן השני תמורת 10,000 דולר מדהימים, ככל שעלות רולס רויס בימים ההם.
עיצובים מאוחרים יותר, כמו מכונית העירונית והנווט המגושם, סייעו ללינקולן להפוך למותג מכוניות היוקרה הנמכר ביותר בארה"ב בשנת 1998. לאחר שינוי בעלות קצר בין השנים 1998-2002, כאשר לינקולן השתייכה לקבוצת הרכב המובילה, החברה. הוחזר למתחם פורד שם ניתן למצוא אותו עד היום.
למרות המסורת שלה כיצרנית מכוניות יוקרה וספקית לימוזינה נשיאותית, החברה חוותה נסיגה קשה בשנים האחרונות, לאחר שהפסידה כנגד יבוא אסיה ואירופה. זה בעיקר בגלל היעדר דגמים חדשים, נושא שפורד מקווה לפתור על ידי המצאת המותג מחדש. עלייתו של לינקולן עדיין לא נפרשת באמצעות שחרורם של דגמים כמו המקז והמקקס.
2015 Lincoln MKC ביקורות צרכנים
להשוות מול מתחרים
מפרט 2015 Lincoln MKC 2.0L AWD
2.0L AWD Comfort and Convenience
| AM/FM stereo radio | Yes |
|---|---|
| Air Conditionning | Dual-zone automatic climate control |
| Ambient Lighting (Option) | Yes |
| Antenna | Color-keyed exterior antenna |
| Auxiliary input jack | Yes |
| Bluetooth Wireless Technology | Yes |
| Cargo Cover (Option) | Yes |
| Cargo Mat (Option) | Premium reversible cargo mat |
| Cellular Phone (Option) | Smart-phone integrated technology |
| Communication System | SYNC with MyLincoln touch |
| Cruise Control | Yes |
| Cruise Control (Option) | Adaptive cruise control |
| Driver Vanity Mirror | Illuminated driver vanity mirror |
| Engine Block Heater | Yes |
| Front Wipers | Intermittent speed sensitive front wipers |
| Front Wipers (Option) | Rain-sensing wipers |
| Fuel Door Operation | Easy fuel capless fuel-filler |
| Garage Door Opener (Option) | Universal garage door opener |
| Heated Steering Wheel (Option) | Heated steering wheel |
| Illuminated Entry | Yes |
| Intelligent Key System | Intelligent access with push button start |
| Interior Air Filter | Enhanced particulate air filter |
| MP3 Capability | Yes |
| Navigation System (Option) | Navigation system with voice recognition |
| Number of Speakers | 9 speakers |
| Passenger Vanity Mirror | Illuminated passenger vanity mirror |
| Power Door Locks | Yes |
| Power Outlet | (4) 12V powerpoints |
| Power Windows | Power windows with one-touch up/down feature on driver, passenger and rear side windows |
| Premium Sound System | Lincoln premium sound system |
| Premium Sound System (Option) | Enhanced THX audio sound system |
| Reading Light | Touch LED map lights |
| Rear View Mirror | Auto-dimming rearview mirror |
| Rear Wipers | 2-speed rear window wiper with washer |
| Remote Audio Controls | Steering wheel-mounted audio and speed controls |
| Remote Keyless Entry | Remote keyless entry with securicode keypad |
| Remote Keyless Entry (Option) | Remote lock/unlock |
| Remote Starter | Remote engine starter |
| Remote Starter (Option) | Remote start |
| SD Memory Card | Slot for SD memory cards |
| Single CD | CD player |
| Sirius XM satellite radio | Yes |
| Steering Wheel Adjustment | Tilt and telescopic steering wheel |
| Steering Wheel Adjustment (Option) | Power tilt/telescopic steering wheel |
| Subwoofer | Yes |
| Text message function | Hands-free text messaging assistant |
| Trunk Cargo Power Trunk Tailgate | Hands-free liftgate |
| Trunk Cargo Power Trunk Tailgate (Option) | Hands-free liftgate |
| USB Connector | Two USB connectors |
| Voice Recognition System | Yes |
| Wiper Defroster | Rear window defroster |
2.0L AWD Dimensions
| Cargo Capacity | 712 L |
|---|---|
| Curb Weight | 1798 kg |
| Front Headroom | 1005 mm |
| Front Legroom | 1088 mm |
| Fuel Tank Capacity | 58.7 L |
| Height | 1657 mm |
| Length | 4552 mm |
| Max Trailer Weight | 907 kg |
| Rear Headroom | 982 mm |
| Rear Legroom | 935 mm |
| Wheelbase | 2690 mm |
| Width | 1865 mm |
2.0L AWD Exterior Details
| Automatic Headlights | Automatic on/off headlights |
|---|---|
| Automatic Headlights (Option) | Auto high beams |
| Bumper Colour | Body-colored bumpers |
| Door Handles | Body-colored door handles |
| Driving Lights | Daytime running lights |
| Exhaust | Dual exhaust with chrome tips |
| Exterior Folding Mirrors (Option) | Power folding exterior mirrors |
| Exterior Mirror Colour | Body-colored exterior mirrors |
| Exterior Mirrors Lamp (Option) | Signal lamps in exterior mirror |
| Exterior Mirrors Left Exterior Mirrors (Option) | Exterior driver side view mirror (autofold and heated) |
| Grille | Smoked chrome front grille |
| Headlight Type | HID headlights with signature LED accents |
| Heated Exterior Mirrors | Heated outside mirrors |
| License Plateholder | Front license plate bracket |
| Perimeter Lighting | Approach detection |
| Power Exterior Mirrors | Power exterior mirrors with memory and blind spot mirrors |
| Privacy Glass | Yes |
| Rear Spoiler | Body-colored rear spoiler |
| Rear Window Defroster | Yes |
| Roof Rack | Anodized roof rails without cross-bars |
| Side-Body Trim | Bright beltline molding |
| Sunroof (Option) | Vista roof with power shade |
| Taillights | LED taillights |
| Tinted Glass | Front solar tinted glass |
2.0L AWD Interior Details
| Compass | Yes |
|---|---|
| Door Trim | Aluminum trim door-panel |
| Driver Info Center | Driver message center |
| Floor Console | Front floor console with storage |
| Floor Mats | Yes |
| Folding Rear Seats | 60/40-split folding 2nd-row bench seat with recline |
| Front Seats Driver Headrest | 4-way manual adjustable front headrests |
| Front Seats Driver Lombar | Driver's seat 2-way power lumbar support |
| Front Seats Driver Power Seats | 10-way power driver seat with memory |
| Front Seats Front Seat Back Storage | Front seatback map pockets and coat hooks |
| Front Seats Heated | Heated front seats |
| Front Seats Heated (Option) | Heated and cooled front seats |
| Front Seats Passenger Headrest | 4-way manual adjustable front headrests |
| Front Seats Passenger Lombar (Option) | Front passenger's seat power lumbar support |
| Front Seats Passenger Power Seats | 4-way power front passenger seat |
| Front Seats Passenger Power Seats (Option) | 10-way power front passenger seat |
| Front Seats Passenger Recline | Front passenger's seat power recline |
| Glove Box | Glove box |
| Heated Rear Seats (Option) | Yes |
| Luxury Dashboard Trim | Aluminum interior trim |
| Number of Cup Holders | 4 cupholders |
| Outside Temperature Gauge | Outside temperature display |
| Overhead Console | Overhead console with sunglasses holder |
| Seat Trim | Leather seats |
| Seat Trim (Option) | Leather seats |
| Steering Wheel Trim | Leather-wrapped steering wheel |
2.0L AWD Mechanical
| Drive Train | All-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 2.0L EcoBoost L4 DOHC 16-valve |
| Start button | Yes |
| Traction Control | Yes |
| Transmission | 6-speed automatic transmission with paddle activation |
| Transmission Paddle Shift | Yes |
2.0L AWD Overview
| Body | Sport Utility |
|---|---|
| Doors | 5 |
| Engine | 2.0L EcoBoost L4 DOHC 16-valve |
| Fuel Consumption | 12.4 (Automatic City)9.0 (Automatic Highway) |
| Power | 240 hp @ 5500 rpm |
| Seats | 5 |
| Transmission | 6-speed automatic transmission with paddle activation |
| Warranties | Bumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Powertrain110000/km, 72/Months Roadside Assistance110000/km, 72/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months |
2.0L AWD Safety
| Anti-Lock Brakes | Anti-lock brakes |
|---|---|
| Anti-Theft Alarm | Anti-theft alarm system - Perimeter alarm |
| Blind Spot Warning | Yes |
| Brake Assist | Emergency brake assist |
| Brake Type | 4-wheel disc |
| Child Seat Anchor | LATCH child seat anchors |
| Child-proof Locks | Child security rear door locks |
| Collision mitigation braking system | Yes |
| Driver Airbag | Driver-side dual stage seat-mounted front airbag |
| Driver Assistance | Lane keeping system |
| Electronic brake force distribution | Electronic brake force distribution |
| Forward collision warning | Yes |
| Hill Start Assist | Hill start assist |
| Knee Airbags | Driver-side knee airbag |
| Parking Brake | Electric |
| Parking Distance Sensor | Reverse sensing system |
| Passenger Airbag | Passenger-side dual stage seat-mounted front airbag |
| Rear View Camera | Rearview camera |
| Side Airbag | Side curtains |
2.0L AWD Suspension and Steering
| Active Suspension | Adaptive suspension |
|---|---|
| Front Anti-Roll Bar | Front stabilizer bar |
| Front Suspension | Front independent suspension |
| Front Tires | P245/45R19 tires |
| Power Steering | Electric power-assisted steering |
| Rear Anti-Roll Bar | Rear stabilizer bar |
| Rear Suspension | Independent rear suspension |
| Spare Tire | Steel mini spare wheel |
| Tire Pressure Monitoring System | Yes |
| Wheel Type | 18'' painted aluminum wheels |
| Wheel Type (Option) | 18'' Luster Nickel Aluminum Wheels |
Critics Reviews
The MKC is based on the Ford Escape, but few will mistake it—with its elegant sheetmetal, nicer cabin, and distinctive grille—for its mainstream sibling. Lincoln's smallest crossover soldiers ...
In our luxury compact SUV rankings, the 2019 Lincoln MKC stands out as one of the best values thanks to its low base price and long list of standard features. It misses the mark with cargo space, rear-seat room, and performance, though, and places in the bottom half of the class. The Lincoln MKC is ...
The Lincoln MKC receives a big refresh for 2019, including new exterior styling, driver assist safety features and more technology.
דיון והערות
שתף את ההערות שלך