2015 Lincoln MKC 2.0L AWD specyfikacje, kolory, 0-60, 0-100, opór ćwierć mili i przegląd prędkości maksymalnej

2015 Lincoln MKC 2.0L AWD to All-wheel drive Sport Utility. może pomieścić do 5 pasażerów. ma 5 drzwi i jest napędzany silnikiem 2.0L EcoBoost L4 DOHC 16-valve, który generuje 240 hp @ 5500 rpm i jest połączony ze skrzynią biegów 6-speed automatic transmission with paddle activation. 2015 Lincoln MKC 2.0L AWD ma ładowność 712 litrów, a pojazd waży 1798 kg. jeśli chodzi o wspomaganie jazdy, 2015 Lincoln MKC 2.0L AWD ma kontrolę stabilności i kontrolę trakcji oprócz układu przeciwblokującego (abs). pojazd ma opcjonalny silnik , a także oferuje Active Park Assist i Rearview camera. funkcje bezpieczeństwa obejmują również Driver-side dual stage seat-mounted front airbag i Passenger-side dual stage seat-mounted front airbag. przednie zawieszenie to Front independent suspension, a tylne zawieszenie to Independent rear suspension. samochód posiada również Yes, a standardowo ma 18'' painted aluminum wheels. funkcje elektroniczne obejmują tempomat. dla wygody auto posiada elektrycznie sterowane szyby i elektrycznie sterowane zamki drzwi. istnieje również funkcja zdalnego dostępu bezkluczykowego. ponadto samochód posiada Remote engine starter. kierownica posiada przyciski sterowania dźwiękiem. pod względem osiągów samochód ma moment obrotowy 262 nm i prędkość maksymalną 228 km / h. przyspiesza od 0 do 100 km / hw 7.7 i osiąga ćwierć mili w 14.1 sekundy. Zużycie paliwa wynosi 900 0002 l / 100 km w mieście i 900 0003 l / 100 km na autostradzie. cena samochodu zaczyna się od 900000 $ 2

2015 Lincoln MKC Used Price Estimates

Lincoln mkc z 2015 roku nie wyznacza żadnych nowych standardów w segmencie małych luksusowych crossoverów. ale jako stylowa alternatywa dla ulubionych w klasie, jest to mądry wybór.

czy to nazwa nowego lincolna, czy symbol giełdowy? nawet nam trudno jest utrzymać nasze lincolny ​​prosto, ale wszystko, co naprawdę musisz wiedzieć o lincolnie mkc 2015, to to, że jest to prawdziwie konkurencyjny kompaktowy luksusowy crossover.

mkc ma po swojej stronie dobrą genetykę, ponieważ jest mechanicznie oparty na doskonałym fordzie ucieczce. zwróć uwagę na słowo „oparty” w przeciwieństwie do wcześniejszych wysiłków lincolna, które były bardziej podobne do usuwania owalu forda i uderzania w odznakę lincolna. z pewnością nie wygląda to na ucieczkę. rzeczywiście, jeśli mkc naśladuje jakiś konkretny pojazd, to jest to audi q5. Lincoln wyraźnie czerpał inspirację z charakterystycznej tylnej klapy q5 i zintegrowanych tylnych świateł, a ich profile są raczej podobne. ale uskrzydlona kratka to czysty lincol, a ogólny efekt jest całkiem przyjemny dla oka. Kabina mkc również zachwyca gustownymi drewnianymi akcentami i elegancką, nowoczesną deską rozdzielczą.

mkc otrzyma w standardzie mocniejszy, opcjonalny silnik z turbodoładowaniem. ten czterocylindrowy silnik o pojemności 2,0 litra rozwija przyzwoitą moc 240 koni mechanicznych i moment obrotowy 270 funtów, ale można również uzyskać ulepszenie do turbodoładowanego czterocylindrowego silnika o pojemności 2,3 litra, zapewniającego moc 285 KM i 305 funtów-stopę momentu obrotowego. Uzupełnieniem tej mocy jest opcjonalne zawieszenie adaptacyjne mkc, które zapewnia mkc doskonałą jakość jazdy na autostradzie.

tak dobry jak mkc z oceną „b”, w tym segmencie jest kilka wyjątkowo pożądanych modeli. topowe wybory obejmują praktyczną Acurę RDX 2015, stylowe Audi Q5, sportowe BMW X3 2015, klasyczne Mercedes-Benz GLK-Class i przyjazne rodzinie 2015 Volvo XC60. prawdę mówiąc, trudno byłoby nam dać mkc zdecydowane skinienie głową w stosunku do któregokolwiek z tych znakomitych pojazdów. ale mkc ma swoje własne i jest zwykle tańsze niż u konkurencji. jeśli szukasz alternatywy dla zwykłych podejrzanych, mkc 2015 w odpowiedniej cenie może być atrakcyjnym kandydatem.

Lincoln mkc 2015 to pięciomiejscowy kompaktowy luksusowy crossover SUV. dostępne są pakiety / grupy wyposażenia znane jako premiera, select i Reserve.

standardowe wyposażenie bazy mkc (premiera) obejmuje 18-calowe felgi aluminiowe, reflektory ksenonowe, tylne światła LED, podgrzewane lusterka, tylne szyby przyciemniane, tylne czujniki parkowania, bezkluczykowy zapłon i wejście, dwustrefową automatyczną klimatyzację, ośmiokierunkowy zasilacz fotel kierowcy (ze wspomaganiem podparcia lędźwiowego), ustawienia pamięci kierowcy, czterokierunkowy, elektrycznie regulowany fotel pasażera, podgrzewany fotel przedni i skórzana tapicerka (winyl premium). na froncie technologii znajduje się 8-calowy ekran dotykowy z interfejsem dotykowym mylincoln, kamera cofania, sterowanie głosowe (synchronizacja) oraz dziewięciogłośnikowy system audio z dwoma portami USB, czytnikiem kart SD i radiem satelitarnym.

pakiet Select (wymagany z silnikiem o pojemności 2,3 litra) obejmuje elektrycznie składane lusterka boczne, skórzaną tapicerkę, elektrycznie regulowany fotel pasażera w ośmiu kierunkach (ze wspomaganiem podparcia lędźwiowego), oświetlenie wnętrza i osłonę bagażnika. rezerwa zapewnia panoramiczny szyberdach, elektrycznie sterowaną klapę z czujnikiem ruchu bez użycia rąk, elektrycznie regulowaną i teleskopową kierownicę, podgrzewane i wentylowane przednie siedzenia, system nawigacji, system ostrzegania o martwym polu z tylnym ruchem poprzecznym alert i wbudowany modem, który umożliwia zdalną komunikację z pojazdem za pośrednictwem aplikacji mobilnej mylincoln na smartfony (w tym lokalizację GPS, zdalny rozruch i sprawdzanie stanu paliwa, ciśnienia w oponach itp.).

w zależności od konfiguracji dostępne są również dodatkowe funkcje. pakiet klimatyzacji obejmuje automatyczne włączanie świateł drogowych, automatyczne wycieraczki, podgrzewane tylne siedzenia i podgrzewaną kierownicę. Pakiet technologiczny obejmuje adaptacyjny tempomat, system ostrzegania o zjechaniu z pasa ruchu, system ostrzegania przed kolizją oraz automatyczny system równoległego parkowania. samodzielne opcje obejmują adaptacyjne amortyzatory zawieszenia, 19- lub 20-calowe koła oraz 14-głośnikowy system dźwięku przestrzennego.

Podstawowym silnikiem lincolna mkc z 2015 r. jest 2,0-litrowy czterocylindrowy silnik z turbodoładowaniem o mocy 240 KM i momencie obrotowym 270 lb-ft. jest podłączony do sześciobiegowej automatycznej skrzyni biegów. w przypadku tego silnika napęd na przednie koła jest standardem, a napęd na wszystkie koła jest opcjonalny. Oszczędność paliwa jest oceniana na EPA na mieszanym poziomie 23 mpg (20 miast / 29 autostrad) z jazdą do przodu i 22 mpg w cyklu mieszanym (19 miejskich / 26 autostrad) z awd.

podczas testów osiągów mkc z napędem na przednie koła i 2,0-litrowym silnikiem zera do 60 mil na godzinę rozpędził się w 8,0 sekund, co jest wolniejszym czasem jak na tę klasę pojazdów.

opcjonalny 2,3-litrowy czterocylindrowy turbodoładowany silnik generuje 285 KM i 305 lb-ft momentu obrotowego. przychodzi tylko z awd. Na zużycie paliwa w cyklu mieszanym 21 mpg (18 miast / 26 autostrad) ma niewielki wpływ. w naszych testach mkc z napędem na wszystkie koła i silnikiem o pojemności 2,3 litra przyspieszał od zera do 60 mil na godzinę w 7,2 sekundy. to poprawa, ale większość konkurencyjnych crossoverów jest wciąż szybszych.

Lincoln mkc 2015 jest standardowo wyposażony w kontrolę stabilności, hamulce tarczowe zapobiegające blokowaniu się kół, kamerę cofania, boczne poduszki powietrzne na przednich siedzeniach, poduszkę chroniącą kolana kierowcy oraz boczne kurtyny powietrzne o pełnej długości. standardem jest również mykey, który pozwala rodzicom ustawić parametry elektroniczne (takie jak maksymalna prędkość i głośność radia), gdy nastolatki są za kierownicą. Monitorowanie martwego pola, ostrzeganie o ruchu poprzecznym z tyłu i ostrzeganie przed kolizją czołową z funkcją hamowania awaryjnego są opcjonalne.

w rządowych testach zderzeniowych mkc otrzymał cztery z pięciu możliwych gwiazdek, z czterema gwiazdkami za ochronę przed zderzeniem czołowym i pięć gwiazdek za ochronę przed zderzeniem bocznym. jednak administracja bezpieczeństwa krajowego transportu drogowego zwróciła uwagę na obawy związane z bezpieczeństwem Mkc: „podczas testu zderzenia bocznego lewe tylne drzwi pasażera zostały odblokowane i otwarte. Otwarcie drzwi podczas zderzenia bocznego zwiększa prawdopodobieństwo wyrzucenia pasażera”.

Podczas testów osiągów samochód mkc z silnikiem 2,0-litrowym i napędem na przednie koła zatrzymał się z prędkości 60 mil na godzinę na 128 stóp, czyli o kilka stóp dłużej niż średnia w tym segmencie. mkc z napędem na wszystkie koła i 2,3-litrowym silnikiem zatrzymał się na znacznie bardziej przyzwoitym 121 stóp.

Podstawowy czterocylindrowy silnik mkc 2015 o pojemności 2,0 litrów zapewnia odpowiednią moc w większości sytuacji. Pomimo numerów katalogowych specyfikacji, 2,3-litrowy silnik nie wydaje się dużo szybszy. jest również zauważalnie słabszy niż sześciocylindrowe warianty q5, x3 i glk.

jeśli chcesz luksusowego crossovera z wygodną i cichą kabiną, wybór mkc z opcjonalnym zawieszeniem adaptacyjnym jest dobrym wyborem. na długich trasach autostradowych mkc jest płynny i zrelaksowany. a częściowo dzięki standardowemu systemowi aktywnej redukcji szumów jest również bardzo cichy. Jednak kiedy droga się zakręca, mkc jest mniej atrakcyjne. Zestrojone pod kątem komfortu zawieszenie pozwala na duże przechyły nadwozia lub pochylenie, co zmniejsza precyzję mkc. Modele z napędem na wszystkie koła są nieco bardziej zwrotne na zakrętach dzięki technologii wektorowania momentu obrotowego.

kiedy po raz pierwszy wślizgniesz się za koło mkc, możesz się zastanawiać, co zrobili ze zmianą biegów. Ponieważ i tak wszystko jest obsługiwane przez komputery, Lincoln zdecydował się przedstawić przekładnię mkc jako pionowy stos przycisków po lewej stronie ekranu dotykowego, otwierając poręczny schowek u podstawy konsoli środkowej, gdzie zwykle znajduje się dźwignia zmiany biegów. same przyciski zmiany biegów nie są tak wysokiej jakości, jak byśmy chcieli, ale nie możemy spierać się z wynikającą z tego zwiększoną wszechstronnością.

ogólna jakość materiałów w mkc nie jest wynikiem domowym, ale nazwiemy to solidną podwójną wartością. Gustownie wykończone drewniane intarsje i dostępna skórzana tapicerka robią wrażenie, chociaż typowe dla ford-spec przyciski klimatyzacji i matowe, pomalowane na srebrno plastikowe wykończenie deski rozdzielczej już nie. Standardowy system dotykowy mylincoln (inaczej myford touch) obsługuje Bluetooth, audio, nawigację i inne funkcje pojazdu za pośrednictwem wyraźnego 8-calowego ekranu dotykowego. w praktyce jednak prędkość przetwarzania mylincoln touch nadal wydaje się powolna podczas niektórych zadań. niemniej jednak jest ulepszony w porównaniu z poprzednimi iteracjami, a właściciele obeznani z technologią prawdopodobnie docenią możliwości systemu.

Tylne siedzenie mkc oferuje wystarczającą ilość miejsca na nogi, chyba że z przodu są wysocy ludzie, w takim przypadku jest tam dość ciasno. możesz sprawić, że to zadziała, ale rywale, tacy jak acura rdx i bmw x3, są bardziej przychylni. pojemność ładunkowa jest również rozczarowująca. mkc oferuje 25,2 stóp sześciennych za drugim rzędem i 53,1 kostki ze złożonymi oparciami tylnych siedzeń. rywale, tacy jak rdx i volvo xc60, są znacznie bardziej pojemni.

Niezależnie od konfiguracji silnika czy układu napędowego, Lincoln mkc czuje się jak sprawny i pewny siebie SUV, bez względu na to, czy jedzie autostradą, czy pokonuje zakręty. Opracowany głównie do jazdy po drogach, mkc ma szerszy rozstaw kół i niższy środek ciężkości niż jego kuzyn ucieczki z forda i dodaje mu pewności ruchu dzięki unikalnej kalibracji zawieszenia / układu kierowniczego. sterowanie wektorowaniem momentu obrotowego na przednie koła oraz standardowe 18-calowe koła i opony poprawiają przyczepność, ograniczając przechyły nadwozia. wrażenia z jazdy za kierownicą stają się jeszcze lepsze dzięki dostępnemu bezstopniowo sterowanemu układowi amortyzacji (standard w modelach z napędem na wszystkie koła), który umożliwia precyzyjne dostrojenie podwozia na żądanie. łącznie, Lincoln Remix dodaje około 200 funtów do mkc, a model 2,3 litra / AWD przechyla wagę prawie 4000 funtów. podczas gdy ta dodatkowa waga ogranicza przyspieszenie, wszystkie wersje mkc są w stanie sprostać wszystkim codziennym wymaganiom jazdy.

bezstopniowo kontrolowane zawieszenieWolnostojąca opcja w całej gamie mkc i standard w modelach z napędem na wszystkie koła, bezstopniowo kontrolowany układ tłumienia współpracuje z kontrolą napędu Lincoln Drive, umożliwiając wybór komfortowych, normalnych i sportowych ustawień amortyzatorów.aktywna kontrola hałasuStandardowe we wszystkich modelach mkc, aktywne interfejsy kontroli hałasu z systemem audio małego SUV-a, wprowadzają mile widziany dodatkowy spokój w dobrze wyposażonej kabinie pasażerskiej i sprawiają, że każda podróż jest nieco bardziej relaksująca.

jako pierwszy pojazd z nowego studia projektowego Lincoln Design, dobrze wykończona kabina mkc 2015 ma zdecydowanie ponadklasowy charakter. przyciski sterujące skrzynią biegów umieszczone na desce rozdzielczej zapewniają dodatkowe miejsce do przechowywania, a nowy system dotykowy mylincoln zawiera przyjazne dla użytkownika pokrętła i przyciski zamiast irytujących suwaków. z przodu elektrycznie regulowane fotele kubełkowe mkc zapewniają chwalebny komfort i podparcie. jednak jej składana tylna kanapa w stałej pozycji 60/40 jest mniej wygodna, szczególnie jeśli chodzi o miejsce na nogi dla dorosłych. maksymalna przestrzeń ładunkowa - zwiększająca się z 25,3 stóp sześciennych do 53,1 przy złożonych oparciach - również plasuje się znacznie poniżej rywali z acury, audi i bmw.

skierowany do młodszych i młodszych nabywców, mkc uosabia wygląd „nowego lincolna”, od eleganckiej, dzielonej osłony chłodnicy, otoczonej wysokowydajnymi ukrytymi reflektorami, po pełnowymiarowe tylne światła LED i wyrafinowany owinięty tylny luk. Elegancki profil mkc jest dodatkowo wzmocniony przez płynną linię dachu, odważne fałdy na ramionach i elegancko ukształtowane panele nadwozia. Standardem w całej gamie jest wiodący w swojej klasie system wykrywania zbliżania się, który automatycznie oświetla pojazd, gdy jego właściciel zbliża się do ośmiu stóp, a nawet zawiera mini-lampki z kolorowymi przyciskami na każdym uchwycie drzwi. topowy wariant rezerwowy ma również ogromny szklany dach panoramiczny o powierzchni 12 stóp kwadratowych.

każdy lincolna mkc jest ubrany, aby zaimponować. Podstawowy model premierowy zawiera mnóstwo wspomagania mocy, aktywną kontrolę hałasu i dwustrefową klimatyzację z synchronizacją / mylincoln touch oraz 9-głośnikowy system audio z radiem Siriusxm. mkc select spec zastępuje wykończenie kabiny ze sztucznej skóry i aluminium mostkiem ze skóry jazowej i drewna premium, dodając jednocześnie oświetlenie Ambiente, 10-stopniowy elektrycznie regulowany fotel pasażera oraz automatycznie składane lusterka boczne. rezerwa mkc obejmuje podgrzewane / chłodzone przednie siedzenia, szklany panoramiczny dach z widokiem, nawigację, aplikację mobilną mylincoln zapewniającą stały dostęp do pojazdu, elektryczną klapę bez użycia rąk, monitorowanie martwego pola i elektryczną regulację pochylenia / teleskopu kierownicy kolumna.

kupujący mogą spersonalizować całkowicie nowego mkc za pomocą wyboru wolnostojących dodatków, a także specjalnych pakietów wyposażenia. Najważniejsze cechy to ciągłe kontrolowane tłumienie, napęd na wszystkie koła, 14-głośnikowy system audio z certyfikatem thx ii, 19-calowe i 20-calowe elementy wyposażenia kół / opon oraz różne niestandardowe lakiery. wszystkie trzy wersje wyposażenia mkc można dodatkowo ulepszyć za pomocą pakietu klimatyzacji (podgrzewana kierownica / tylne siedzenia, wycieraczki z czujnikiem deszczu, automatyczne światła drogowe) oraz pakiet holowniczy przyczepy klasy II. pakiet select plus obejmuje nawigację z monitorowaniem martwego pola, a pakiet technologiczny tylko dla rezerw obejmuje adaptacyjny tempomat, asystenta utrzymania pasa ruchu oraz czujniki do przodu i aktywne systemy wspomagania parkowania.

Lincoln mkc 2015 oferuje do wyboru dwa czterocylindrowe silniki ecoboost z turbodoładowaniem. podstawowy 2,0-litrowy jest taki sam jak używany w fordzie escape i wytwarza identyczny 240 koni mechanicznych / 270 lb-ft momentu obrotowego. o mocy 285 KM i momencie obrotowym 305 lb-ft, opcjonalnym silnikiem mkc jest nowy 2,3-litrowy silnik, który również2015 ford mustang. oba są wspierane przez 6-stopniową automatyczną skrzynię biegów z funkcją wyboru zmiany biegów, która umożliwia ręczne sterowanie za pomocą łopatek zamontowanych na kierownicy. chociaż silniki mogą pochwalić się bardzo przyzwoitym zużyciem paliwa, maksymalne wskaźniki holowania mkc - po wyposażeniu w opcjonalny zestaw do holowania przyczepy: 3000 funtów dla dowolnego 2,0 litra i 2000 funtów dla awd 2,3 litra - są znacznie poniżej wartości Audi Q5. wiodąca w swojej klasie figurka 4400 funtów.2,0-litrowy turbodoładowany rzędowy-4240 koni mechanicznych przy 5500 obr./minMoment obrotowy 270 lb-ft przy 3000 obr./minEPA zużycie paliwa w mieście / na autostradzie: 20/29 mpg (napęd na przednie koła), 19/26 mpg (napęd na wszystkie koła)2,3-litrowy turbodoładowany rzędowy-4285 koni mechanicznych przy 5500 obr./min305 lb-ft momentu obrotowego przy 2750 obr./minepa - zużycie paliwa w mieście / na autostradzie: 18/26 mpg (napęd na wszystkie koła)

chcąc zmaksymalizować swoją atrakcyjność jako pojazdu podbojowego, Lincoln wprowadził na rynek zupełnie nowy mkc suv po dość agresywnej cenie. Premiera 2,0-litrowego mkc z napędem przednim otwiera się nieco poniżej 34 000 dolarów - o około 1000 dolarów mniej niż acura rdx. przejście do mkc select podnosi tę kwotę o 3230 $ , a rezerwa mkc zaczyna się blisko 41 000 $ . dodanie napędu na wszystkie koła obniża wynik finansowy w dowolnym modelu 2,0-litrowym o 2495 USD. każda z tych cen bazowych wzrasta o około 3500 USD po stronie 2,3 litra / awd rodziny mkc, a wariant z załadowaną rezerwą może przekroczyć wartość 50 000 USD. podczas gdy w pełni zmaksymalizowani rywale suv z audi, bmw i m-b mogą przekroczyć tę liczbę o 5000 USD lub więcej, każdy z tych dobrze ugruntowanych konkurentów oferuje również v6, turbodiesel i / lubhybrydowy układ napędowy wraz z ulepszonymi możliwościami holowania. te namacalne kompromisy w świecie rzeczywistym mogą mieć wpływ na postrzeganą wartość Lincoln mkc 2015.

2015 Lincoln MKC recenzje konsumentów