2017 Lincoln MKC Reserve προδιαγραφές, χρώματα, 0-60, 0-100, μεταφορά τετάρτων μιλίων και κορυφαία ταχύτητα

το 2017 Lincoln MKC Reserve είναι All-wheel drive Sport Utility. Μπορεί να φιλοξενήσει έως 900.0002 επιβάτες. έχει 5 πόρτες και τροφοδοτείται από κινητήρα 2.0L L4 DOHC 16-valve που εξέρχεται 240 hp @ 5500 rpm και συνδυάζεται με κιβώτιο ταχυτήτων 6-speed automatic transmission with manual mode. το 2017 Lincoln MKC Reserve έχει χωρητικότητα φορτίου 712 λίτρων και το όχημα ζυγίζει 1813 κιλά. Όσον αφορά τις υποβοήσεις οδήγησης, το 2017 Lincoln MKC Reserve έχει έλεγχο σταθερότητας και έλεγχο πρόσφυσης εκτός από το σύστημα αντιμπλοκαρίσματος φρένων (abs). το όχημα διαθέτει προαιρετικό κινητήρα 2.3L L4 DOHC 16-valve, καθώς και Reverse sensing system και Rearview camera. χαρακτηριστικά ασφαλείας περιλαμβάνουν επίσης Driver-side dual stage seat-mounted front airbag και Passenger-side dual stage seat-mounted front airbag. η μπροστινή ανάρτηση είναι Front independent suspension ενώ η πίσω ανάρτηση είναι Rear independent suspension. το αυτοκίνητο διαθέτει επίσης Yes και 18-inch painted aluminum wheels στάνταρ. Τα ηλεκτρονικά χαρακτηριστικά περιλαμβάνουν cruise control. Για ευκολία, το αυτοκίνητο διαθέτει ηλεκτρικά παράθυρα και ηλεκτρικές κλειδαριές. υπάρχει επίσης μια απομακρυσμένη δυνατότητα εισόδου χωρίς κλειδί. Επιπλέον, το αυτοκίνητο έχει Remote engine starter. το τιμόνι διαθέτει κουμπιά ελέγχου ήχου. Όσον αφορά την απόδοση, το αυτοκίνητο έχει ροπή 262 n.m και τελική ταχύτητα 228 km / h. επιταχύνει από 0 έως 100 km / h στα 7.7 και χτυπά το τέταρτο μίλι στα 14.1 δευτερόλεπτα. Η κατανάλωση καυσίμου είναι 12.3 l / 100km στην πόλη και 9.1 l / 100km στην εθνική οδό. η τιμή του αυτοκινήτου ξεκινά από 48,300 $

2017 Lincoln MKC Used Price Estimates

θα ήταν εύκολο να απορρίψεις το 2017 lincoln mkc ως απλή απόδραση σε ένα πιο φανταχτερό ζευγάρι ρούχων. Τέτοια σχόλια θα ήταν κατανοητά λαμβάνοντας υπόψη τις προηγούμενες προσπάθειες του Λίνκολν, αλλά τα πράγματα έχουν αλλάξει. το mkc εξακολουθεί να μοιράζεται μερικά μηχανικά οστά με τη διαφυγή ford, αλλά δεν μοιάζει με τον ξαδέλφιο του. η καμπίνα είναι ουσιαστικά καλύτερη και η οδηγική εμπειρία είναι πολύ πιο εκλεπτυσμένη.

Το όμορφο στυλ είναι σήμα κατατεθέν της Lincoln mkc.

προς τιμήν του, το mkc ξεχωρίζει με μια εξαιρετικά ήσυχη καμπίνα. Προσφέρει επίσης μια πολύ αποτελεσματική ανάρτηση ρυθμιζόμενη από τον οδηγό που σας επιτρέπει να προσαρμόσετε την αίσθηση του mkc ανάλογα με τη διάθεσή σας. Ένας εκτενής κατάλογος τυπικών χαρακτηριστικών για τα χρήματα θα πρέπει επίσης να συγκεντρώσει την προσοχή μεταξύ εκείνων που θέλουν να πάρουν τα περισσότερα χρήματα για τα χρήματά τους.

Υπάρχουν μερικές περιοχές όπου το mkc είναι λιγότερο ελκυστικό από μερικούς από τους ανταγωνιστές του. Το πίσω κάθισμα και η περιοχή φορτίου είναι μικρά, ενώ μερικά από τα εσωτερικά μέρη δεν φαίνονται ή δεν αισθάνονται πολύ υψηλή ποιότητα.

Μερικοί άλλοι ανταγωνιστές που πρέπει να λάβουν υπόψη στην κατηγορία περιλαμβάνουν τα acura rdx, bmw x3, jaguar f-pace, lexus nx 200t, mercedes-benz glc-class ή volvo xc60. οι περισσότερες από αυτές τις επιλογές είναι πράγματι πιο ακριβές, οπότε πρέπει να αποφασίσετε τι μπορείτε να ζήσετε χωρίς ή τι πρέπει να έχετε όταν πρόκειται για χαρακτηριστικά και απόδοση.

Το 2017 lincoln mkc διατίθεται στάνταρ με έλεγχο ευστάθειας, δισκόφρενα κατά της κλειδαριάς, κάμερα οπισθοπορείας, αερόσακους εμπρός, έναν αερόσακο γονάτου οδηγού και αερόσακους πλευρικής κουρτίνας. επίσης τυπικό είναι το mykey, το οποίο επιτρέπει στους γονείς να ορίζουν ηλεκτρονικές παραμέτρους (όπως μέγιστη ταχύτητα και ένταση ραδιοφώνου) για όταν οι έφηβοι είναι πίσω από το τιμόνι. Η παρακολούθηση των τυφλών σημείων, η προειδοποίηση πίσω από την κυκλοφορία, η προειδοποίηση αναχώρησης λωρίδας, η παρέμβαση αναχώρησης λωρίδας και το σύστημα προειδοποίησης μετωπικής σύγκρουσης με αστάρι φρένων έκτακτης ανάγκης είναι προαιρετικά

Σε κυβερνητικές δοκιμές σφαλμάτων, το mkc κέρδισε μια συνολική βαθμολογία τεσσάρων αστεριών (από τα πέντε πιθανά), με τέσσερα αστέρια για συνολική προστασία μετωπικής πρόσκρουσης και πέντε αστέρια για προστασία από πλευρικές κρούσεις. το ασφαλιστικό ινστιτούτο για την ασφάλεια των αυτοκινητόδρομων δοκίμασε επίσης το mkc, δίνοντας στο όχημα μια κορυφαία «καλή» βαθμολογία για την απόδοσή του στις δοκιμές πρόσκρουσης με μέτωπο-επικάλυψης και δοκιμών παρενέργειας.

κατά τη διάρκεια των δοκιμών απόδοσης, ένα mkc με κινητήρα 2,0 λίτρων, εμπρός τροχός και ελαστικά 18 ιντσών σταμάτησε από 60 mph σε 128 πόδια, αρκετά πόδια μεγαλύτερο από το μέσο όρο για το τμήμα. ένα mkc με τον κινητήρα 2,3 λίτρων, τετρακίνηση και ελαστικά 20 ιντσών σταμάτησε σε πολύ πιο αξιοσέβαστο 119 πόδια.

Τα τυπικά χαρακτηριστικά είναι άφθονα, συμπεριλαμβανομένης της κάμερας οπισθοπορείας.

Το 2017 lincoln mkc είναι ένα συμπαγές πολυτελές suv πέντε επιβατών που διατίθεται σε τέσσερις ομάδες εξοπλισμού: πρεμιέρα, επιλογή, κράτηση και μαύρη ετικέτα.

Ο βασικός εξοπλισμός της πρεμιέρας mkc περιλαμβάνει τροχούς 18 ιντσών, βαμμένα οπίσθια παράθυρα, αυτόματους προβολείς xenon, φώτα πορείας, πόρτα ανύψωσης ισχύος, θερμαινόμενους καθρέφτες, αισθητήρες στάθμευσης πίσω, κάμερα οπισθοπορείας, απομακρυσμένη ανάφλεξη, ανάφλεξη και είσοδο χωρίς κλειδί, cruise control, αυτόματος έλεγχος κλιματισμού διπλής ζώνης, τιμόνι με δερμάτινο τιμόνι και τηλεσκόπιο, θερμαινόμενα μπροστινά καθίσματα (οδηγός οκτώ κατευθύνσεων, επιβάτης τεσσάρων κατευθύνσεων), λειτουργίες μνήμης οδηγού, δερμάτινη ταπετσαρία, κλίση 60/40 μοιρών και αναδιπλούμενο πίσω κάθισμα, η διεπαφή ηλεκτρονικής οθόνης αφής συγχρονισμού 3, carplay apple, Android auto, φωνητικά χειριστήρια, τηλέφωνο Bluetooth και ήχος, δύο θύρες USB και ένα ηχοσύστημα εννέα ηχείων με δορυφορικό ραδιόφωνο, μια συσκευή αναπαραγωγής cd και μια διεπαφή αναπαραγωγής πολυμέσων.

Το mkc select περιλαμβάνει καθρέφτες αυτόματου φωτισμού και πτυσσόμενου ρεύματος, κάθισμα επιβατών οκτώ κατευθύνσεων, τιμόνι με δυνατότητα ρύθμισης ισχύος, εσωτερικό φωτισμό περιβάλλοντος, κάλυμμα φορτίου και αναβαθμισμένο δέρμα στα καθίσματα και στο τιμόνι. Οι επιλογές περιλαμβάνουν μια πανοραμική ηλιοροφή και το πακέτο select plus (σύστημα πλοήγησης, λειτουργικότητα τσίμπημα και σάρωσης 3 και σύστημα προειδοποίησης τυφλού σημείου).

η καμπίνα προσφέρει νέα χαρακτηριστικά όπως το μπουτόν και τα κομψά χρώματα.

Το αποθεματικό mkc περιλαμβάνει αυτές τις επιλεγμένες επιλογές μαζί με μια ανοιχτή πόρτα hands-free, αεριζόμενα μπροστινά καθίσματα και ένα ενσωματωμένο μόντεμ που επιτρέπει απομακρυσμένες λειτουργίες. Διατίθενται επίσης τροχοί δεκαεννέα και 20 ιντσών.

η μαύρη ετικέτα mkc προσθέτει στους εφεδρικούς εξοπλισμούς τροχούς 19 ιντσών, μια προσαρμοστική ανάρτηση πολλαπλών τρόπων (γνωστή ως ccd, προαιρετική σε επιλεγμένη και εφεδρική), αναβαθμισμένη δερμάτινη ταπετσαρία, εκτεταμένη δερμάτινη εσωτερική επένδυση, μια προσομοιωμένη κεφαλή σουέντ, μοναδική εξωτερική και εσωτερική επένδυση, και ειδικές επιλογές χρωμάτων.

Η επιλεγμένη, εφεδρική και μαύρη ετικέτα μπορεί επίσης να εξοπλιστεί με ένα προαιρετικό ηχοσύστημα 14 ηχείων thx ii και το πακέτο κλιματισμού (θερμαινόμενα πίσω καθίσματα και τιμόνι, αυτόματοι ψηλοί δοκοί, αυτόματοι υαλοκαθαριστήρες και ένα παγωμένο υαλοκαθαριστήρα).

Η εφεδρική και μαύρη ετικέτα μπορεί να εξοπλιστεί με το τεχνολογικό πακέτο, το οποίο προσθέτει προσαρμοστικό cruise control, σύστημα προειδοποίησης και μετριασμού εμπρός σύγκρουσης, βοηθητικό σύστημα συντήρησης λωρίδας και αυτόματο σύστημα στάθμευσης.

συνιστούμε

από όλες τις προσφερόμενες παραλλαγές, θα συνιστούσαμε το mkc select. Διαθέτει άφθονο εξοπλισμό τεχνολογίας, άνεσης, ευκολίας και πολυτελείας, διατηρώντας παράλληλα την τιμή κάτω από τα 40.000 $ . είναι επίσης η πρώτη επένδυση που διατίθεται με τη συνιστώμενη συνεχή ελεγχόμενη ανάρτηση απόσβεσης (ccd).

η κίνηση σε όλους τους τροχούς είναι προαιρετική με τον κινητήρα 2,0 λίτρων και στάνταρ με τον 2,3 λίτρων.

Το mkc τροφοδοτείται αποκλειστικά από υπερτροφοδοτούμενους τετρακύλινδρους κινητήρες σε συνδυασμό με εξατάχυτο αυτόματο κιβώτιο. Ο τυπικός κινητήρας 2.0 λίτρων παράγει ροπή 240 ίππων και ροπή 270 λιβρών και διαθέτει βαθμολογία epa 23 mpg σε συνδυασμό (21 city / 28 αυτοκινητόδρομος) σε μορφή μπροστινού τροχού. επαληθεύσαμε αυτές τις εκτιμήσεις με τα δικά μας 25,8 mpg που έχουν επιτευχθεί σε διαδρομή αξιολόγησης 116 μιλίων. η έκδοση all-wheel-drive επιστρέφει 21 mpg συνδυασμένα (19/25) ή 22 (19/25) όταν είναι εξοπλισμένα με το προαιρετικό σύστημα αυτόματης εκκίνησης στάσης (στάνταρ με κίνηση εμπρός τροχού).

προαιρετικά σε όλους, αλλά η βασική πρεμιέρα είναι ένας κινητήρας 2,3 λίτρων που παράγει ροπή 285 hp και 305 lb-ft. διατίθεται μόνο με κίνηση σε όλους τους τροχούς και επιστρέφει 21 mpg σε συνδυασμό με εκτιμώμενη τιμή (18/25). η διαδρομή αξιολόγησής μας απέδωσε εντυπωσιακό 25,5 mpg.

ενώ οι κινητήρες έχουν σχετικά ισχυρούς αριθμούς εξόδου, οι δοκιμές μας αποκάλυψαν πιο μετριοπαθή αποτελέσματα. στην πίστα μας, ένα mkc με τον κινητήρα βάσης 2.0 λίτρων και την κίνηση στους εμπρός τροχούς χρειάστηκε 8,0 δευτερόλεπτα για να επιταχυνθεί από ακινησία στα 60 mph, το οποίο είναι πιο αργό από το μέσο όρο για ένα μικρό πολυτελές crossover. το 2,3 λίτρων έκανε το ίδιο σπριντ σε 7,2 δευτερόλεπτα, το οποίο είναι επίσης πιο αργό από τους βασικούς κινητήρες πολλών ανταγωνιστών, πόσο μάλλον τις αναβαθμίσεις του κινητήρα τους.

ο βασικός τετρακύλινδρος κινητήρας 2.0 λίτρων του 2017 mkc διαθέτει κατάλληλη ποσότητα γροθιάς. Ο κινητήρας και το κιβώτιο ταχυτήτων ανταποκρίνονται, και αυτό βοηθά να κάνει το mkc πιο γρήγορο από ό, τι θα έδειχναν οι αριθμοί επιτάχυνσης στο κάτω μέρος της συσκευασίας. Στην πραγματική οδήγηση, ο κινητήρας 2,3 λίτρων δεν αισθάνεται πολύ πιο δυνατός. Είναι επίσης αισθητά λιγότερο ισχυρό από τους ανταγωνιστικούς βασικούς κινητήρες, πόσο μάλλον άλλες αναβαθμίσεις. Επιπλέον, υπάρχει έλλειψη βελτίωσης στον συντονισμό των πεντάλ αερίου και φρένων του Λίνκολν. το πεντάλ γκαζιού μπορεί να φαίνεται πηδώντας, ενώ το χτύπημα των φρένων με οποιαδήποτε ταχύτητα αποκαλύπτει μια ποιότητα λαβής. Αυτό καθιστά δύσκολη την ομαλή στάση ενώ ταξιδεύετε στην πόλη. πιθανότατα να το συνηθίσατε τελικά, αλλά δεν είναι καλό για ένα πολυτελές όχημα.

αν θέλετε ένα πολυτελές crossover με μια άνετη και ήσυχη καμπίνα, ωστόσο, αυτό θα μπορούσε να είναι το όχημά σας. Σε μεγάλα ταξίδια στον αυτοκινητόδρομο, το mkc αισθάνεται απαλό και χαλαρό, ειδικά με τους ιδιαίτερα συνιστώμενους προσαρμοστικούς αποσβεστήρες ανάρτησης ccd. και χάρη εν μέρει σε ένα τυπικό ενεργό σύστημα ακύρωσης θορύβου, είναι επίσης πολύ ήσυχο. Ο χειρισμός είναι πολύ λιγότερο ανταποκρινόμενος και ελκυστικός από τους περισσότερους αντιπάλους, αλλά τελικά πιστεύουμε ότι αυτό δεν θα πρέπει να είναι πρόβλημα για εκείνους τους αγοραστές που ενδιαφέρονται περισσότερο για τα διαπιστευτήριά του.

όταν γλιστρήσατε για πρώτη φορά πίσω από το τιμόνι του mkc, μπορεί να αναρωτηθείτε τι έκανε ο Λίνκολν με τον επιλογέα. Η lincoln επέλεξε να παρουσιάσει τη μετάδοση του mkc ως κάθετη στοίβα κουμπιών στα αριστερά της οθόνης αφής, ανοίγοντας ένα εύχρηστο χώρο αποθήκευσης στη βάση της κεντρικής στοίβας όπου βρίσκεται ο μοχλός αλλαγής ταχυτήτων. δεν μπορούμε να υποστηρίξουμε την αυξημένη ευελιξία που προκύπτει, αλλά τα ίδια τα κουμπιά αλλαγής δεν αισθάνονται τόσο υψηλή ποιότητα όσο θα θέλαμε.

σύμφωνα με τις ίδιες γραμμές, η συνολική ποιότητα υλικών στο mkc είναι εντάξει, αλλά κάτω από αυτό που παρουσιάζεται από τους audi, bmw, jaguar, lexus και mercedes-benz, για να αναφέρουμε μόνο μια χούφτα. πολύ πιο ανταγωνιστικό είναι το τυπικό σύστημα συγχρονισμού 3, το οποίο χρησιμοποιεί μια διεπαφή οθόνης αφής τύπου smartphone που, όταν είναι εξοπλισμένη με πλοήγηση, περιλαμβάνει επιπλέον κινήσεις pinch-to-zoom και swiping. Παρέχει λειτουργικότητα χωρίς μάτι και siri μάτι για χρήστες iphone καθώς και Android auto. Βρήκαμε ότι ο συγχρονισμός 3 είναι ένα ευχάριστο περιβάλλον εργασίας χρήστη και εκτιμούμε τα μεγάλα εικονικά κουμπιά του που ελαχιστοποιούν το χρόνο που τα μάτια σας βρίσκονται μακριά από το δρόμο.

ίσως η μεγαλύτερη αδυναμία του mkc είναι η έλλειψη χώρου. Ο χώρος για τα πόδια του πίσω καθίσματος είναι πιο σφιχτός από τους περισσότερους αντιπάλους, με ψηλούς λαούς μπροστά να δημιουργούν συμπίεση για όσους βρίσκονται στην πλάτη. Η χωρητικότητα φορτίου είναι επίσης απογοητευτική. Το mkc προσφέρει 25,2 κυβικά πόδια πίσω από τη δεύτερη σειρά και 53,1 κύβους με τα πίσω καθίσματα διπλωμένα προς τα κάτω. οι περισσότεροι ανταγωνιστές προσφέρουν περισσότερα, με το acura rdx, το jaguar f-pace και το volvo xc60 να είναι οι κορυφαίοι της τάξης.

ανεξάρτητα από το ποιος κινητήρας ecoboost βρίσκεται κάτω από το καπό, το 2017 lincoln mkc compact-luxury-crossover suv αποπνέει μια αίσθηση σταθερότητας, εμπιστοσύνης και ασφάλειας. με το κατάλληλο σημείο διαφυγής ως σημείο εκκίνησης, το Λίνκολν έδωσε στο mkc ένα ευρύτερο κομμάτι και ένα χαμηλότερο κέντρο βάρους, μια κίνηση που βελτιώνει σημαντικά την ικανότητα αυτού του συμπαγούς SUV να στρίβει και να κάνει ελιγμούς σαν ένα μικρό σπορ sedan Οι εκδόσεις εμπρός δίσκου επωφελούνται από το σύστημα ελέγχου διακίνησης ροπής του Λίνκολν που βοηθά στη βελτίωση της πρόσφυσης σε οποιαδήποτε επιφάνεια του δρόμου. αλλά, για τους λάτρεις της οδήγησης, είναι ένα συνεχώς ελεγχόμενο σύστημα απόσβεσης του Λίνκολν που είναι απαραίτητο. η ρύθμιση άνεσης του συστήματος είναι λίγο πολύ απαλή για το γούστο μας, αλλά εγκρίνουμε πάρα πολύ το σπορ και τις κανονικές λειτουργίες, σημειώνοντας ότι η διαδρομή του σπορ τρόπου είναι αρκετά σταθερή. Ένα φορτωμένο mkc φέρνει μαζί του σημαντική αύξηση βάρους, μας ζητά να συμβουλεύουμε να επιλέξουμε τον πιο ισχυρό κινητήρα 2,3 λίτρων ecoboost.

συνεχώς ελεγχόμενη ανάρτηση απόσβεσηςστάνταρ σε μοντέλα awd και προαιρετικά σε όλα τα άλλα, το ccd lincoln ενώνει τις δυνάμεις του με τον έλεγχο κίνησης lincoln που επιτρέπει στον οδηγό να επιλέξει τρεις ξεχωριστές ρυθμίσεις σοκ. Οι επιλογές περιλαμβάνουν την απαλή άνεση, το κανονικό (το αγαπημένο μας) και το μάλλον σταθερό σπορ περιβάλλον.ενεργός έλεγχος θορύβουγια να διασφαλίσει ότι το mkc small-luxury-crossover suv για το 2017 παραμένει πιστό στα πρότυπα του Λίνκολν, η εταιρεία χρησιμοποιεί προηγμένα ηλεκτρονικά είδη για να αποβάλει τον ανεπιθύμητο θόρυβο από την καμπίνα. Ο ενεργός έλεγχος θορύβου δημιουργεί ηχητικά κύματα ακύρωσης θορύβου μέσω του ηχοσυστήματος του αυτοκινήτου, καθιστώντας ευκολότερη τη χρήση Bluetooth, καθώς και την επικοινωνία με τους επιβάτες.

Ως το πρώτο όχημα από το νέο στούντιο σχεδιασμού του Λίνκολν, η καλά εξοπλισμένη καμπίνα του 2017 του mkc έχει έναν σαφή χαρακτήρα "class-above". Τα χειριστήρια μετάδοσης με κουμπιά που έχουν τοποθετηθεί στο ταμπλό παρέχουν επιπλέον χώρο αποθήκευσης, ενώ το νέο σύστημα συγχρονισμού 3 διαθέτει φιλικά προς το χρήστη κουμπιά και κουμπιά αντί για ενοχλητικά χειριστήρια ρυθμιστικών. εκ των προτέρων, τα καθίσματα ισχύος του mkc προσφέρουν αξιοθαύμαστη άνεση και υποστήριξη. Ωστόσο, ο οπίσθιος πάγκος 60/40 με πτυσσόμενη θέση είναι λιγότερο φιλόξενος, ιδιαίτερα σε σχέση με το χώρο για τα πόδια για ενήλικες. μέγιστος χώρος φορτίου - επεκτείνεται από 25,3 κυβικά πόδια σε 53,1 με τις πλάτες των καθισμάτων διπλωμένες - πέφτει πολύ κάτω από τους μεγαλύτερους αντιπάλους ακουρά, ακουστικού και bmw.

Αν και απευθύνεται σε νεότερους και νεαρότερους αγοραστές, το mkc διατηρεί το παλιό πρόσωπο του Λίνκολν, που είναι το πλέγμα με δύο πτερύγια που πλαισιώνεται από κρυμμένους προβολείς υψηλής απόδοσης. Πλήρης οπίσθιος οπίσθιος οπίσθιος φωτισμός χάρη σε μια εκλεπτυσμένη πίσω πόρτα. το κομψό προφίλ του 2017 lincoln mkc ενισχύεται περαιτέρω από μια ρέουσα γραμμή οροφής, τολμηρές πτυχώσεις ώμων και έξυπνα γλυπτά πάνελ αμαξώματος. Το πρότυπο σε όλη τη σειρά είναι ένα κορυφαίο σύστημα ανίχνευσης προσέγγισης που φωτίζει αυτόματα το όχημα όταν ο ιδιοκτήτης του έρχεται σε απόσταση οκτώ ποδιών και περιλαμβάνει ακόμη και μίνι λαμπτήρες με χρωματικά κουμπιά σε κάθε τράβηγμα της πόρτας. Η παραλλαγή κορυφαίας έκδοσης διαθέτει επίσης μια τεράστια γυάλινη οροφή 12 τετραγωνικών ποδιών.

κάθε lincoln mkc compact-luxury-crossover suv για το 2017 έρχεται ντυμένος για να εντυπωσιάσει. Το μοντέλο πρεμιέρας σε επίπεδο εκκίνησης διαθέτει μια γεννήτρια ισχύος, ενεργό έλεγχο θορύβου και έλεγχο κλίματος διπλής ζώνης με συγχρονισμό 3 και σύστημα ήχου 9 ηχείων με ραδιόφωνο siriusxm. Το mkc select spec αντικαθιστά δερμάτινα και αλουμίνια καμπίνα με γέφυρα από δέρμα weir και premium ξύλο, προσθέτοντας ταυτόχρονα φωτισμό περιβάλλοντος, κάθισμα επιβατών 10 κατευθύνσεων και καθρέφτες αυτόματης αναδίπλωσης. Το εφεδρικό mkc φέρνει θερμαινόμενα / δροσισμένα μπροστινά καθίσματα, γυάλινη πανοραμική οροφή, πλοήγηση, εφαρμογή mylincoln για πάντα πρόσβαση σε απομακρυσμένα οχήματα, παρακολούθηση τυφλού σημείου και ρυθμιζόμενη ισχύ κλίσης / τηλεσκοπικό τιμόνι.

Οι αγοραστές μπορούν να εξατομικεύσουν το mkc με μια επιλογή από ανεξάρτητα επιπλέον, καθώς και με εστιασμένα πακέτα εξοπλισμού. Τα κυριότερα σημεία περιλαμβάνουν συνεχή ελεγχόμενη απόσβεση, κίνηση σε όλους τους τροχούς, σύστημα ήχου 14 ηχείων με πιστοποίηση thx ii, εξαρτήματα τροχών / ελαστικών 19 και 20 ιντσών και διάφορα χρώματα. Όλα τα mkc προσφέρουν το πακέτο κλίματος (θερμαινόμενο τιμόνι / πίσω καθίσματα, υαλοκαθαριστήρες βροχής, αυτόματοι προβολείς υψηλής δέσμης) και ένα πακέτο ρυμούλκησης κατηγορίας ii. το πακέτο select plus πακέτο πλοήγησης με παρακολούθηση τυφλών σημείων και το πακέτο τεχνολογίας μόνο για εφεδρεία φέρει προσαρμοστικό cruise control, lane-keep assist και συστήματα ανίχνευσης προς τα εμπρός και ενεργά συστήματα υποβοήθησης πάρκου. Η σειρά μαύρων ετικετών αντιπροσωπεύει την απόλυτη εμπειρία του Λίνκολν.

το 2017 lincoln mkc compact-luxury suv προσφέρει μια επιλογή δύο τετρακύλινδρων κινητήρων turbocharged ecoboost. η βάση 2.0-λίτρων είναι η ίδια που χρησιμοποιείται στη διαφυγή ford και παράγει την ίδια ροπή 240 ίππων / 270 lb-ft. με ονομαστική ισχύ 285 ίππων και ροπή 305 lb-ft, ο προαιρετικός κινητήρας του mkc είναι ο ίδιος 2,3 λίτρων που χρησιμοποιείται στο ford mustang. Και οι δύο κινητήρες υποστηρίζονται από αυτόματο κιβώτιο επιλογής 6 ταχυτήτων που προσφέρει χειροκίνητο έλεγχο μέσω πτερυγίων που είναι τοποθετημένα στο τιμόνι. Παρόλο που οι κινητήρες διαθέτουν πολύ αξιοσέβαστα στοιχεία οικονομίας καυσίμου, η μέγιστη βαθμολογία ρυμούλκησης του mkc - όταν είναι εφοδιασμένη με το προαιρετικό πακέτο ρυμούλκησης ρυμουλκούμενου - είναι 3.000 λίβρες, πολύ κάτω από την κορυφαία κατηγορία της Audi q5, των 4,400 λιβρών. 2.0-λίτρο turbocharged inline-4 240 ίππους @ 5.500 rpm 270 lb-ft ροπής @ 3.000 rpm epa city / highway οικονομία καυσίμου: 21/28 mpg (fwd), 19/25 mpg (awd) turbocharged 2.3-λίτρων inline-4 285 ίππους @ 5.500 σ.α.λ. 305 lb-ft ροπής @ 2.750 σ.α.λ. epa οικονομία καυσίμου πόλης / αυτοκινητόδρομου: 18/25 mpg (awd)

Η lincoln προσφέρει το 2017 mkc compact-luxury-crossover suv με αρκετά επιθετικές τιμές. ανοίγει μια πρεμιέρα mkc 2,0 λίτρων μπροστά με την προτεινόμενη τιμή λιανικής του κατασκευαστή (msrp) λίγο πάνω από 33.600 $ - σχεδόν 3.000 $ λιγότερο από το acura rdx ένα mkc select αναδύεται περίπου 3.000 $ με τη μαύρη ετικέτα mkc να ξεκινάει κοντά στα 46.500 $ . Η προσθήκη awd χτυπά την κατώτατη γραμμή σε οποιοδήποτε μοντέλο 2,0 λίτρων περίπου 2.500 $ Οι τιμές στο mkc select awd με τον κινητήρα 2,3 λίτρων ξεκινά περίπου 40.000 $ και μπορεί να ξεπεράσει τα 56.000 $ στην πλήρως εξοπλισμένη μαύρη ετικέτα. Οι ανταγωνιστές της maxi-out suv από τα audi, bmw και m-b μπορούν να ξεπεράσουν αυτό το ποσό με 5.000 $ ή περισσότερα, αλλά μπορούν επίσης να προσφέρουν επιλογές v6, turbodiesel ή / και υβριδικό σύστημα μετάδοσης κίνησης, βελτιωμένες δυνατότητες ρυμούλκησης και ισχυρότερες τιμές μεταπώλησης. ελέγξτε την εύλογη τιμή αγοράς του kbb για να δείτε τι πληρώνουν οι άλλοι στην περιοχή σας για το mkc.

2017 Lincoln MKC κριτικές καταναλωτών