2012 Cadillac SRX Base Spezifikationen, Farben, 0-60, 0-100, Viertelmeilenwiderstand und Höchstgeschwindigkeitsüberprüfung

Der 2012 Cadillac SRX Base ist ein Front-wheel drive Sport Utility. Es bietet Platz für bis zu 5 Passagiere. Es hat 5 Türen und wird von einem 3.6L V6 DOHC 24-valve Motor angetrieben, der 308 hp @ 6800 rpm ausgibt und mit einem 6 speed automatic transmission with manual mode Getriebe gekoppelt ist. Der 2012 Cadillac SRX Base hat eine Ladekapazität von 827 Litern und das Fahrzeug wiegt 1940 kg. In Bezug auf Fahrassistenten verfügt der 2012 Cadillac SRX Base über eine Stabilitätskontrolle und eine Traktionskontrolle zusätzlich zum Antiblockiersystem (abs).. Das Fahrzeug verfügt optional über einen -Motor und bietet und. Zu den Sicherheitsmerkmalen gehören auch Driver side front airbag und Passenger side front airbag. Die Vorderradaufhängung ist Front independent suspension, während die Hinterradaufhängung Rear independent suspension ist. Das Auto verfügt auch über einen Tire low-pressure warning system, den es serienmäßig mit 18'' painted alloy wheels hat. Zu den elektronischen Funktionen gehört die Geschwindigkeitsregelung. Für die Bequemlichkeit hat das Auto elektrische Fensterheber und elektrische Türschlösser. Es gibt auch eine Remote-Keyless-Entry-Funktion. Darüber hinaus hat das Auto. Das Lenkrad verfügt über Audio-Steuertasten. In Bezug auf die Leistung hat das Auto ein Drehmoment von 337 nm und eine Höchstgeschwindigkeit von 248 km / h. es beschleunigt in 7.2 von 0 auf 100 km / h und erreicht bei 15 Sekunden eine Viertelmeile. Der Kraftstoffverbrauch beträgt 12.7 l / 100 km in der Stadt und 8.3 l / 100 km auf der Autobahn. Der Autopreis beginnt bei 42,160 $

2012 Cadillac SRX Used Price Estimates

Dank einiger Verbesserungen in diesem Jahr ist der Cadillac srx 2012 ein runder und ansprechender Luxus-Crossover.

Als der Cadillac srx vor zwei Jahren debütierte, war er ein bisschen unterdurchschnittlich. Wir beschrieben es als "kompetent, aber weit davon entfernt, klassenführend zu sein". Zum Glück hat Cadillac in diesem Jahr eine Reihe von Änderungen vorgenommen, um den 2012 srx zu einem attraktiveren Luxus-Crossover-Geländewagen zu machen.

Das Styling des Compact Srx ist nach wie vor ein echter Hingucker und unverkennbar Cadillac. Das komfortable Interieur ist ebenso attraktiv und mit vielen wünschenswerten Merkmalen ausgestattet, darunter einige, die bei Konkurrenzmodellen nicht einmal angeboten werden. Der srx ist auch angenehm zu fahren, mit sicherem Handling und einer gelassenen und ruhigen Fahrt.

Auch für den Cadillac srx 2012 gibt es noch mehr zu mögen. In den Vorjahren war der srx entweder mit einem 3,0-Liter-V6 oder einem zufriedenstellenderen, aber teureren 2,8-Liter-V6-Upgrade mit Turbolader ausgestattet. Jetzt wurden beide durch einen 3,8-Liter-V6 mit 308 PS ersetzt. Dies sind sicherlich gute Nachrichten, da Sie nicht mehr den höchsten Preis zahlen müssen, um den besten Motor zu erhalten. und nach wie vor wird der srx sowohl in frontantriebs- als auch in allradantriebsvarianten angeboten.

Auf der anderen Seite war Cadillac jedoch nicht in der Lage, ein vorheriges Problem mit dem srx zu lösen: Gewicht. Als guter Kandidat für den größten Verlierer ist der srx etwa 200-300 Pfund schwerer als die meisten Konkurrenten. Das scheint nicht viel zu sein, wirkt sich aber negativ auf alles aus, von der Beschleunigung bis zum Handling. Es gibt auch noch andere srx-Nachteile, einschließlich enger Kopffreiheit auf den Rücksitzen und schlechter Sicht nach außen.

Alles in allem ist der srx in diesem Jahr ein wettbewerbsfähigeres Fahrzeug, und seine inhärenten Stärken des klassischen Stils und der zahlreichen Funktionen strahlen leichter aus. Wir empfehlen weiterhin, andere Top-Frequenzweichen wie Audi Q5, BMW X3, Mercedes-Benz Glk350 und Volvo XC60 zu testen, da sie in Bezug auf die Praktikabilität nicht so beeinträchtigt sind und dem Cadillac auch in einigen anderen Bereichen überlegen sind . aber der 2012 cadillac srx ist endlich das fahrzeug, das es vor zwei jahren hätte sein sollen.

Der 2012 Cadillac Srx ist ein kompakter Luxus-Crossover-Geländewagen, der in vier Ausstattungsvarianten erhältlich ist, darunter Base, Luxus, Leistung und Premium.

Das Basismodell ist mit 18-Zoll-Leichtmetallrädern, automatischen Scheinwerfern, Dachreling, schlüssellosem Zugang, ferngesteuertem Motorstart, Zweizonen-Klimatisierungsautomatik, Kunstleder-Premium-Vinylpolsterung, einem 8-Wege-Fahrersitz, einer Liege und 60 / ausgestattet. 40 umklappbarer Rücksitz, ein neigbares und teleskopierbares Lenkrad, Tempomat, Onstar, Bluetooth und eine Bose-Stereoanlage mit acht Lautsprechern, CD-Player, Satellitenradio, zusätzlicher Audioeingangsbuchse und iPod / USB-Audio-Interface.

Wenn Sie auf den srx-Luxus umsteigen, erhalten Sie Parksensoren vorn und hinten, klappbare Außenspiegel mit automatischem Dimmen auf der Fahrerseite, automatische Scheibenwischer, ein Panorama-Schiebedach, eine schlüssellose Zündung / Zugang und eine elektrische Heckklappe mit einstellbarer maximaler Höhe. Im Inneren befinden sich Lederpolster, eine verstellbare Oberschenkelstütze für den Fahrersitz, ein 8-Wege-Beifahrersitz, beheizte Vordersitze und ein Lenkrad, Fahrerspeicherfunktionen, kraftverstellbare Pedale, ein automatisch abblendender Rückspiegel, eine Akzentbeleuchtung im Innenraum und die U-Schiene Frachtmanagementsystem und eine Rückfahrkamera. Zu den Optionen gehören ein sprachaktiviertes Navigationssystem mit Echtzeitverkehr und ein Bose-Surround-Sound-Audiosystem mit 10 Lautsprechern, iPod / USB-Schnittstelle und digitalem Musikspeicher.

Das Leistungsmodell verfügt über 20-Zoll-Leichtmetallräder, ein sportlich abgestimmtes Fahrwerk und adaptive Dämpfer (nur Allradantrieb), eine verbesserte Lenkung, adaptive Xenon-Scheinwerfer, Nebelscheinwerfer, das Navigationssystem und das Bose-Surround-Sound-Audiosystem.

Die erstklassige srx-Prämie bietet einige zusätzliche Extras, darunter eine Dreizonen-Klimaregelung, belüftete Vordersitze, beheizte Rücksitze und Audiosteuerungen für die Rücksitze.

Ein DVD-Unterhaltungssystem auf dem Rücksitz mit zwei an der Rückenlehne montierten Bildschirmen ist für alle Modelle außer dem Basismodell verfügbar.

Für 2012 erhält der Cadillac srx einen 3,6-Liter-V6-Motor mit 308 PS und 265 Pfund-Fuß Drehmoment. Als einziges Getriebe wird eine Sechsgang-Automatik angeboten. Frontantrieb ist Standard und Allradantrieb ist optional erhältlich. Auf unserer Teststrecke sprintete eine srx-Leistung in 7,1 Sekunden auf 60 Meilen pro Stunde, eine ziemlich schnelle Zeit für das Segment.

In Bezug auf den Kraftstoffverbrauch ist der srx etwas unterdurchschnittlich, mit einer epa-geschätzten 17 mpg Stadt / 24 mpg Autobahn und 19 mpg kombiniert für Frontantriebsmodelle und 16/23/18 für awd. Laut Cadillac kann die Verwendung des neuen Eco-Modus den Kraftstoffverbrauch um bis zu 1 mpg senken. Bei richtiger Ausstattung kann der srx bis zu 3.500 Pfund schleppen.

Der Cadillac srx 2012 ist serienmäßig mit Antiblockier-Scheibenbremsen, Stabilitäts- und Traktionskontrolle, Front-Seitenairbags, Seitenairbags und Onstar ausgestattet. Bei Bremsentests kam eine srx-Leistung von 60 Meilen pro Stunde in 120 Fuß zum Stillstand, eine solide Zahl in dieser Klasse.

Bei Crashtests des Versicherungsinstituts für Straßenverkehrssicherheit erhielt der srx die Bestnote "gut" bei den Frontalversatz-, Seitenaufprall- und Dachfestigkeitstests.

Der neue v6 des cadillac srx 2012 beschleunigt schneller und hat eine breitere Drehmomentkurve als der Basis-v6 des Vorjahres. Es hat auch mehr Charakter, da es ein angenehm kehliges, aber raffiniertes Knurren abgibt, wenn Sie sich darauf stützen, und glatt bleibt, wenn die Drehzahl zur Redline steigt. Das Getriebe wird bereitwillig heruntergefahren, um schnell vorbeizukommen, und Schaltvorgänge bei starker Beschleunigung sind nahtlos, wenn auch für ernsthafte Fahrbegeisterte etwas langsam.

in anderer Hinsicht macht der srx hinter dem Lenkrad Spaß. Das Handling ist besser als man es von einem Luxus-Crossover mit mehr als 2 Tonnen erwarten würde, insbesondere mit dem verfügbaren Sportdrehfahrwerk. Die Lenkung ist ziemlich schnell und es gibt nur minimale Körperneigung in schnelleren Kurven, was den srx für seine Größe ziemlich sportlich macht. Dank der überarbeiteten Fahrwerksabstimmung ist auch die Fahrqualität in diesem Jahr noch besser. Selbst die Leistungsvariante mit ihren großen Rädern und festeren Fahrwerkskalibrierungen bietet eine konforme Fahrt über alle bis auf die schwerwiegendsten Fahrbahnfehler.

Die vielleicht größte Stärke des srx ist das Design und die Qualität seines Interieurs. Die Kombination aus hochwertigen Materialien und markantem Design macht einen sofortigen und sehr positiven Eindruck.

Diese Ansicht wird durch die Auswahl an verfügbaren Schnickschnack weiter verbessert, vom großen Touchscreen, der bei Modellen mit Navigationssystem aus dem Armaturenbrett herausragt, bis zum Rücksitzvideosystem, das zwei verschiedene Programmquellen gleichzeitig abspielen kann. All diese Technologie verfügt über eine Vielzahl von Schaltflächen im Mittelstapel, die mit einem kurzen Blick nur schwer zu sortieren sind.

Apropos nette Merkmale, die ihre Nachteile haben: Das Panorama-Schiebedach, das bei allen außer dem Basismodell Standard ist, verringert die Kopffreiheit auf den Rücksitzen erheblich. Der Nettoeffekt ist, dass selbst normal große Erwachsene ihre Köpfe unangenehm auf dem Dach finden. Andernfalls erhält die Kabine starke Noten für Beinfreiheit und Sitzkomfort.

Die kraftbetätigte Heckklappe ist mit ihrer Höheneinstellung in zwei Positionen eine durchdachte Note, die es ermöglicht, sie auch in Garagen mit niedrigen Decken anzuheben. Sobald diese Heckklappe angehoben ist, befinden sich 30 Kubikfuß Laderaum hinter den Rücksitzen und 61 Kubikfuß, wobei beide Abschnitte der 60/40-geteilten Rücksitzlehnen umgeklappt sind. beide sind ungefähr durchschnittlich für die Klasse.

Obwohl die v8-Motor-Option der vorherigen Generation fehlt, bleibt der 2012 srx dem Geist eines Performance-Crossovers treu. In Bezug auf die Standardleistung ist der neue 3,6-Liter-Motor des 2012 srx eine große Verbesserung gegenüber der Motorauswahl des letzten Jahres. Mit seiner hydraulischen geschwindigkeitsabhängigen Zahnstangenlenkung (nicht die energieeffiziente - aber oft taub gewordene - elektrische Servolenkung, die heutzutage bei vielen Wettbewerbern zu finden ist) bietet der srx ein Sportwagengefühl und Feedback mit einem starken Gefühl in der Mitte. Wir fanden, dass der srx dank des verfügbaren stufenlosen Echtzeit-Dämpfungssystems, das die Federungsdämpfung automatisch an bestimmte Straßenbedingungen und Fahrsituationen anpasst, eine Freude ist, in der Stadt, auf Hochgeschwindigkeitsautobahnen und insbesondere auf kurvigen zweispurigen Straßen zu fahren.

Popup 3-dimensionale NavigationWir lieben das optionale, benutzerfreundliche Popup-Navigationssystem mit seiner scharfen dreidimensionalen Bildgebung ... und die Tatsache, dass genaue "Turn by Turn" -Sprachanweisungen über den Onstar-Service von gm verfügbar sind.fortschrittlicher AllradantriebDas verfügbare fortschrittliche Allradsystem des srx verfügt über ein elektronisches Sperrdifferential (elsd), mit dem das Drehmoment von Seite zu Seite über das Heck sowie von vorne nach hinten verteilt werden kann, um eine optimale Trocken- und Nassleistung zu erzielen .

Während die äußere Präferenz für ein Fahrzeug subjektiv ist, würden nur wenige anderer Meinung sein, dass das Innendesign des srx geradezu spektakulär ist. Zu den mit Navigation ausgestatteten Modellen gehört ein modernistisches Popup-Navigationsdisplay mit brillanten Grafiken, dreidimensionaler Bildgebung und verschiedenen Infotainment-Funktionen. manchmal liefert die einfachste Funktion die größte emotionale Wirkung - in diesem Fall ist es das verfügbare Ultraview-Schiebedach des srx, das fast 70 Prozent des Daches bedeckt. Mit dem Cadillac srx 2012 mit 5 Passagieren können Sie den 61 Kubikfuß großen Laderaum mit seinem konfigurierbaren Laderaum und cleveren Stauraumfunktionen wie einem Stauraum unter dem Boden optimal nutzen.

Das kühne Frontend des 2012 srx fällt mit Cadillacs verehrter Designsprache zusammen und verfügt über Cadillacs charakteristischen mehrteiligen Kühlergrill im Schildstil und massive vertikale Scheinwerfer. Basis- und Luxusmodelle fahren auf 18-Zoll-Rädern mit geteilter Speiche, während kotflügelfüllende 20-Zoll-Räder die Premium- und Leistungsausstattung ausstatten. Während wir zugeben, dass das auffällige Design des srx auch das überzeugendste Merkmal ist, ist unser einziger Einwand gegen das äußere Design der erfolglose Versuch von Cadillac, das dynamische Profil des srx mit einem Paar künstlicher Kotflügelschlitze aufzupeppen.

Die umfangreiche Liste der Standardfunktionen des 2012 cadillac srx umfasst ein Bose-Soundsystem mit 8 Lautsprechern, einem USB-Anschluss für Ihren MP3 / WMA-Player, beheizbaren Außenspiegeln, einer Zweizonen-Klimatisierungsautomatik, einem vollfarbigen Fahrzeuginformationsdisplay, 8- Way Power Fahrersitz, Neigungs- und Teleskop-Leder-3-Speichen-Lenkrad, Bluetooth-Freisprechfunktion und ein 60/40 umklappbarer Rücksitz mit Durchgang für lange Gegenstände. Zu den wichtigen Standardsicherheitsmerkmalen zählen die Stabilitäts- und Traktionskontrolle von gm stabilitrak, die Erkennung von Überrollschutzmaßnahmen, die Unterstützung der Anhängerstabilität und ein einjähriges Testabonnement für die Notfall- und Concierge-Dienste von onstar.

Zu den wichtigsten srx-Optionen gehören der fortschrittliche Allradantrieb (awd) mit einem elektronischen Sperrdifferential, das das Drehmoment von links nach rechts zwischen den Hinterrädern aufteilt, ein Festplatten-Navigationssystem mit einem 8-Zoll-Display und dreidimensionale Grafiken , adaptive Vorwärtsbeleuchtung, die sich in Lenkrichtung drehen lässt, eine elektrische Heckklappe mit programmierbarer Höheneinstellung, ein Unterhaltungssystem mit zwei Bildschirmen, das gleichzeitig Medien aus zwei Quellen abspielen kann, eine 10-GB-Festplatte zur Musikspeicherung und 20-Zoll-Räder und ein Abschlepppaket für bis zu 3.500 Pfund.

Der neue 3,6-Liter-V6 mit Direkteinspritzung des srx 2012 leistet gegenüber dem Standard-3,0-Liter-V6 des Modells 2011 zusätzliche 43 PS. Während seine PS-Werte mit denen des abgehenden 2,8-Liter-Turbomotors vergleichbar sind, bietet der neue v6 des srx einen überlegenen Kraftstoffverbrauch. Alle 308 PS werden über ein 6-Gang-Getriebe mit einem vom Fahrer wählbaren Eco-Modus auf die Räder übertragen, der die Schaltpunkte für eine verbesserte Kraftstoffeffizienz einstellt3,6-Liter-v6308 PS bei 6.800 U / min265 lb-ft Drehmoment bei 2.400 U / minKraftstoffverbrauch in der Stadt / auf der Autobahn: 17/24 mpg (Frontantrieb), 16/23 mpg (awd)

Der 2012er Cadillac srx hat einen vom Hersteller empfohlenen Verkaufspreis (msrp) ab etwa 36.000 US-Dollar. Das voll beladene Premium-Allradmodell liegt nahe bei 57.000 US-Dollar. Der Einstiegspreis des srx unterbietet den Lexus rx 350 um etwa 4.000 US-Dollarbmw x3 um $ 3.000, der Mercedes-Benz ml350 um satte $ 13.000 und alle anderen Konkurrenten außer demacura rdx undaudi q5. Das verfügbare Allradpaket bringt etwas mehr als 6.000 US-Dollar ein. Um das beste Angebot für Ihren srx zu erhalten, überprüfen Sie unbedingt den fairen Kaufpreis von kbb, um zu erfahren, was Käufer tatsächlich in Ihrer Region bezahlen. Auf der Seite des Wiederverkaufswertes behält der srx im Laufe der Zeit ähnliche Residuen wie der ml350 bei, folgt jedoch dem Rest seiner Konkurrenten.

2012 Cadillac SRX Kundenrezensionen