2009 Aston Martin V8 Vantage Base Spezifikationen, Farben, 0-60, 0-100, Viertelmeilenwiderstand und Höchstgeschwindigkeitsüberprüfung

2009 Aston Martin V8 Vantage  Base Spezifikationen, Farben, 0-60, 0-100, Viertelmeilenwiderstand und Höchstgeschwindigkeitsüberprüfung

Der 2009 Aston Martin V8 Vantage Base ist ein Rear-wheel drive Coupe. Es bietet Platz für bis zu 2 Passagiere. Es hat 2 Türen und wird von einem 4.7L V8 DOHC 32-valve Motor angetrieben, der 426 hp @ 7300 rpm ausgibt und mit einem 6-speed automated sequential transmission with manual mode Getriebe gekoppelt ist. Der 2009 Aston Martin V8 Vantage Base hat eine Ladekapazität von 300 Litern und das Fahrzeug wiegt 1630 kg. In Bezug auf Fahrassistenten verfügt der 2009 Aston Martin V8 Vantage Base über eine Stabilitätskontrolle und eine Traktionskontrolle zusätzlich zum Antiblockiersystem (abs).. Das Fahrzeug verfügt optional über einen -Motor und bietet Rear park distance sensor und. Zu den Sicherheitsmerkmalen gehören auch Driver-side front airbag und Passenger-side front airbag. Die Vorderradaufhängung ist Independent front suspension, während die Hinterradaufhängung Independent rear suspension ist. Das Auto verfügt auch über einen Yes, den es serienmäßig mit 19'' alloy wheels hat. Zu den elektronischen Funktionen gehört die Geschwindigkeitsregelung. Für die Bequemlichkeit hat das Auto elektrische Fensterheber und elektrische Türschlösser. Es gibt auch eine Remote-Keyless-Entry-Funktion. Darüber hinaus hat das Auto. Das Lenkrad verfügt über Audio-Steuertasten. In Bezug auf die Leistung hat das Auto ein Drehmoment von 466 nm und eine Höchstgeschwindigkeit von 276 km / h. es beschleunigt in 4.8 von 0 auf 100 km / h und erreicht bei 12.7 Sekunden eine Viertelmeile. Der Kraftstoffverbrauch beträgt 16.4 l / 100 km in der Stadt und 10.3 l / 100 km auf der Autobahn. Der Autopreis beginnt bei 132,133 $

Name Base
Preis $ 132,133
Körper Coupe
Türen 2 Doors
Motor 4.7L V8 DOHC 32-valve
Leistung 426 hp @ 7300 rpm
Anzahl der Sitze 2 Seats
Übertragung 6-speed automated sequential transmission with manual mode
Laderaum 300.0 L
maximaler Laderaum 300.0 L
Radtyp 19'' alloy wheels
Serie V8 Vantage Roadster (facelift 2008)
Antriebsstrang Rear-wheel drive
Pferdestärken 426 HP
Drehmoment 466 N.m
Höchstgeschwindigkeit 276 km/h
Beschleunigung 0-100 km / h (0-60 mph) 4.8 s
Treibstoffart Petrol (Gasoline)
Kraftstoffverbrauch (Stadt) 16.4 L/100km
Kraftstoffverbrauch (Autobahn) 10.3 L/100km
Getriebetyp auto
Gewicht 1,630 KG
Marke Aston Martin
Modell- V8 Vantage
0-400 m (Viertelmeile) 12.7 s
0-400 m (Viertelmeile) - Geschwindigkeit 181.8 km/h
0-800 m (halbe Meile) 21.0 s
0-800 m (halbe Meile) - Geschwindigkeit 204.5 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2009 Aston Martin V8 Vantage Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price

Der 2009 Aston Martin V8 Vantage ist nicht nur ein überaus hübsches Gesicht. Obwohl es mit einem 911 oder R8 nicht ganz mithalten kann, hat dieses Baby-Aston die Leistung und das Handling, um nicht nur Ihre Nachbarn, sondern auch Fahrbegeisterte zu beneiden.

Styling ist eine persönliche Sache: ein subjektives Kriterium, wenn man so will. Daher verbringen wir normalerweise nicht viel Zeit damit, das Design eines Autos zu kritisieren. Sie werden selbst entscheiden, ob etwas optisch ansprechend ist oder nicht. Wenn Sie jedoch nicht der Meinung sind, dass das 2009 Aston Martin V8 Vantage Coupé und der Roadster alles andere als atemberaubende Automobile sind, stellen wir Ihren ästhetischen Geschmack ernsthaft in Frage. Es gibt wahrscheinlich orangefarbene Vorhänge in Ihren Fenstern und konkrete Apollo-Statuen auf Ihrem Rasen.

Es ist also nicht nötig zu erklären, dass der v8 vantage - und seine ähnlich gestalteten Aston-Brüder - eines der schönsten Autos auf der Straße ist. Was wichtiger ist, ist, dass der Blick mehr als nur ein hübsches Gesicht ist, und für 2009 gibt es jetzt eine immer größere Tiefe des Charakters. Der 4,3-Liter-V8 wurde auf 4,7 Liter Hubraum angehoben, was zusammen mit einer Reihe anderer Verbesserungen eine Steigerung von 40 PS bewirkt. Das serienmäßige Sechsgang-Schaltgetriebe verfügt über eine modifizierte Kupplung und ein modifiziertes Schwungrad, wodurch die Pedalkraft verringert und das Ansprechverhalten des Motors erhöht wird. Die optionale Automatik verfügt über zwei Gasannahme-Modi (Komfort und Sport), während eine Änderung der Programmierung eine optimale und gleichmäßige Leistungsabgabe verspricht. Das Fahrwerk und die Federung wurden ebenfalls überarbeitet, um die Körperbeherrschung und die Fahrqualität bei niedrigen Geschwindigkeiten zu verbessern. Das Lenkverhalten und das Lenkgefühl wurden ebenfalls verbessert, während ein neues Sportpaket Leistung und Handling für diejenigen bietet, die möchten, dass ihr Sportwagen etwas leistungsfähiger ist.

innen wurde die kabine aktualisiert, um dem Flaggschiff von aston dbs zu entsprechen. Der Mittelstapel wurde komplett überarbeitet und verfügt über attraktivere und benutzerfreundlichere Klima- und Audiosteuerungen. Das optionale Navigationssystem ist brandneu und festplattenbasiert, um eine schnellere Verarbeitung zu ermöglichen. Ebenfalls von der Datenbank übernommen wurde das Steuergerät oder Emotionssteuergerät, ein ausgefallener Schlüsselanhänger aus Edelstahl und Glas, der in das Armaturenbrett eingesteckt wird, um den kehligen V8 zu entzünden. klingt albern, aber Sie werden es lieben, es Freunden beim Abendessen vorzuführen.

All diese Verbesserungen werden an einem Auto mit einem bereits beeindruckenden Talentrepertoire vorgenommen. Obwohl nicht so scharf wie der Audi R8 oder der Porsche 911, ist er dennoch komfortabler als der Porsche und praktischer als der Audi. Im Vergleich zum V8 Vantage Roadster sind Modelle wie das 911 Cabriolet, Mercedes Sl und Jaguar Xkr überzeugende Luxus-Drop-Tops für viel weniger Geld. Tatsächlich machen die teureren Eintrittskosten des Aston (und die starke anfängliche Abwertung) ihn zu einer zweifelhaften Kaufentscheidung. Aber in Bezug auf Exklusivität, Stil und Charakter bietet der 2009 Aston Martin V8 Vantage auf wirklich einzigartige Weise. und außerdem schau dir das Ding an.

Der 2009 Aston Martin V8 Vantage ist ein zweisitziger Luxus-Sportwagen, der in den Ausführungen Fließheck-Coupé und Softtop-Roadster erhältlich ist. Zur Serienausstattung gehören 19-Zoll-Räder, Leistungsreifen, ein Sperrdifferential, Parksensoren hinten, eine automatische Klimaregelung, ein Neigungs- und Teleskoplenkrad, ein Achtwege-Fahrersitz, ein Vierwege-Beifahrersitz und Vollleder Innenraum, Dachhimmel aus Wildlederimitat, Batterietrennschalter (für längere Nichtbenutzung) und eine 160-Watt-Stereoanlage mit Sechs-CD-Wechsler, USB-Audiobuchse und iPod-Schnittstelle. Der Roadster hat ein vollautomatisches Verdeck.

Zu den Optionen gehören Tempomat, Xenon-Scheinwerfer, Parksensoren vorne, Sitzheizung, Fahrerspeicherfunktionen, automatisch abblendende Rückspiegel, ein festplattenbasiertes Navigationssystem, Bluetooth, Satellitenradio und ein 700-Watt-Stereo-Upgrade. Es gibt auch zahlreiche Anpassungsoptionen, wie spezielle Außenfarben, spezielle Lederfarben für den Innenbereich, eine Innenverkleidung in Pianoschwarz und personalisierte monogrammierte Einstiegsleisten.

Der 2009 Aston Martin V8 Vantage wird von einem 4,7-Liter-V8 angetrieben, der 420 PS und 346 Pfund-Fuß Drehmoment leistet. Ein Sechsgang-Schaltgetriebe ist Standard und eine Sechsgang-Automatik mit Paddelschaltern ist optional. Aston Martin schätzt, dass das Coupé in 4,7 Sekunden von null auf 60 Meilen pro Stunde beschleunigen wird. Der Kraftstoffverbrauch beträgt 12 mpg Stadt / 19 mpg Autobahn und 14 mpg kombiniert mit dem Schaltgetriebe.

Zur serienmäßigen Sicherheitsausstattung gehören Antiblockier-Scheibenbremsen mit Bremsassistent, Traktions- und Stabilitätskontrolle, Seitenairbags und Einparkhilfe hinten.

Obwohl andere Sportwagen, die erheblich weniger Geld kosten, die geradlinige Leistung des Vantage erreichen oder verbessern können, kann keiner mit Ausnahme des Porsche 911 und des Audi R8 insgesamt ein so angenehmes und exotisches Fahrerlebnis bieten. Das verführerische Rumpeln und Dröhnen seiner Doppelauspuffanlagen reicht aus, um Sie dazu zu bringen, "Rule Britannia" auszuspielen und Ihre zitternden Knie zu überprüfen. Auf einer kurvigen Straße bewegt sich der Aston Martin V8 Vantage 2009 sicher, während er seinem Fahrer nützliche Informationen darüber liefert, was auf dem Bürgersteig passiert. Die Aufrüstungen des Fahrwerks und die zusätzliche Leistung für 2009 machen den Blick umso aufregender. Doch wie alle Aston Martins bietet es eine überraschend komfortable Fahrt und ist leicht zu fahren, was es zu einer plausiblen Wahl für Roadtrips und den Alltag macht. es macht das Sitzen im Verkehr sicherlich zu einer glücklicheren Erfahrung.

Solange Sie nicht über die Schulter schauen, werden Sie kaum den Unterschied zwischen dem v8-Blickwinkel und dem teureren viersitzigen db9 erkennen können. Der Vantage hat nur zwei Sitze und es gibt weniger Optionen für Innendetails (keine mehreren Furniere), aber ansonsten teilen sich die beiden Autos den gleichen überarbeiteten Mittelstapel, die Vordersitze und das metallische Kombiinstrument mit seinem albernen entgegengesetzten Tacho und der Drehzahl. Als solches verfügt der v8 vantage über eine hochwertige Kabine, die wirklich zu seinem hohen Preis und seinem berühmten Aston Martin-Abzeichen passt. Das Gleiche gilt nicht für die Liste der Standardfunktionen mit Elementen wie Sitzheizung, Fahrerspeicherfunktionen, automatisch abblendendem Spiegel, Bluetooth und einem Navigationssystem in der Optionsliste. Sie sollten in einem Auto mit einem Preis von mehr als 100.000 US-Dollar nicht optional sein.

In Bezug auf die Praktikabilität liegt der v8-Blickwinkel zwischen dem vielseitigen 911 und dem audi r8. Die dicken Säulen und die flachen Fenster beeinträchtigen die Sicht und lassen die Insassen sich zusammengekauert fühlen. Platz für die meisten Fahrer ist ausreichend, aber größere Insassen finden den Sitz und den Fußraum möglicherweise zu eng. Trotzdem bietet der Fließheck-Laderaum des Coupés 10,6 Kubikfuß Nutzfläche, während der traditionelle "Kofferraum" des Klappverdecks einen Roadster-typischen 5 Kubikfuß Material verschlucken kann. Dies ist ein Bereich, in dem es den R8 deutlich übertrifft, dessen Kofferraum kaum groß genug ist, um eine einfache Reisetasche aufzunehmen. Das Power-Verdeck des Roadsters hebt und senkt sich in ca. 18 Sekunden.

2009 Aston Martin V8 Vantage Base Außenfarben

2009 Aston Martin V8 Vantage Base Innenfarben

2009 Aston Martin V8 Vantage Motoren

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
4.7L V8 DOHC 32-valve Base 426 hp @ 7300 rpm 466 N.m 15.4 L/100km 9.9 L/100km 4.8 s 12.7 s 21.0 s
4.7L V8 DOHC 32-valve Base 426 hp @ 7300 rpm 466 N.m 16.4 L/100km 10.3 L/100km 4.8 s 12.7 s 21.0 s
4.7L V8 DOHC 32-valve Base 426 hp @ 7300 rpm 466 N.m 16.4 L/100km 10.3 L/100km 4.9 s 12.9 s 21.3 s

2009 Aston Martin V8 Vantage schneidet

2009 Aston Martin V8 Vantage frühere Generationen

2009 Aston Martin V8 Vantage zukünftige Generationen

Aston Martin V8 Vantage Überblick und Geschichte

aston martin führte 2008 ein facelifting ein, das sowohl das v8 vantage coupé als auch den v8 vantage roadster (volante) betraf.
Was machst du, wenn du eine Menge Talent im Autorennsport hast, eine große Leidenschaft für Automobile und deine Begeisterung, wenn sie in Elektrizität umgewandelt wird, eine kleine Stadt antreiben könnte? Natürlich starten Sie Ihr eigenes Autoproduktions- und Verkaufsgeschäft. Genau so wurde die Marke Aston Martin gegründet, die stolz in eine Garage hineingeboren wurde, ähnlich wie Grunge-Musik. Lionel Matin und Robert Bamford erzielten ähnliche Erfolge wie das Nirvana von Kurt Cobain. Martin und Bamfords Version des Nirvana wurde jedoch durch eine Partnerschaft aus Schrott hergestellt, die letztendlich zu einem Kick in der Leiste des Luxusautomarktes führen würde.

Aston Martin wurde 1913 gegründet, kurz nachdem Martin aus dem berühmten Aston Hill Race als Sieger hervorgegangen war. 2 Jahre später produzierte das Duo sein erstes Auto, indem es einen Vierzylinder-Coventry-Simplex-Motor in ein Isotta-Fraschinni-Chassis von 1908 einbaute. Ihre Pläne, die Produktion aufzunehmen, wurden jedoch durch den Ausbruch des ersten Weltkrieges abrupt zerstört, als beide Autohersteller in die Armee eintraten.

Trotzdem würde sich Aston Martin durchsetzen, sobald der Krieg vorbei war, und das Unternehmen wurde erstattet, um seine Tätigkeit wieder aufzunehmen. Es verging jedoch nicht viel Zeit, bis Bamford 1920 Aston Martin verließ. Glücklicherweise erkannte ein wohlhabender Investor das wahre Potenzial der Marke und investierte viel Geld in ihre Verjüngung. Die Investition von Graf Louis Zborowski verwandelte sich fast über Nacht in eine köstliche Belohnung für technologische Verbesserungen, die mit Schlagsahne aus Rennstreckengewinnen gekrönt wurde.

1922 produzierte aston martin fahrzeuge, um am französischen Grand Prix teilzunehmen. Die Autos wurden nicht nur berühmt, indem sie bei einigen der beliebtesten Rennen dieser Zeit auftraten, sondern erlangten auch Anerkennung, indem sie in den Bächen neue Geschwindigkeits- und Ausdauerrekorde aufstellten. Die drei Fahrwerkstypen, die zu dieser Zeit verwendet wurden, wurden als Sieger-Trio mit der Fahrgestellnummer 1915 oben und den unterstützenden Nummern 1914 und 1916 an den Seiten bekannt.

Die Flutwelle des Ruhmes, die Aston Martin zu neuen Höhen getrieben hat, brach jedoch gegen die solide Wand eines Bankrotts von 1924. dennoch überlebte es, nachdem es von Lady Charnwood gekauft worden war, die ihrem Sohn John Benson eine wichtige administrative Rolle gab. es würde letztendlich beweisen, dass ihr Sohn sich den Herausforderungen einer solchen Position nicht stellen konnte und das Unternehmen nur ein Jahr später erneut scheiterte. 1926 waren die Türen zugeschlagen, und Lionel Martin trat in die Fußstapfen seines ehemaligen Geschäftspartners Robert Bamford.

Kurz nach Martins Abgang würde das Unternehmen zum zweiten Mal von einem Ring reicher Investoren wiederbelebt, darunter Bill Renwick und Augustus Bertelli, die für das Design und die Leistung einiger Modelle verantwortlich waren, die später in Produktion gehen sollten. Bis 1937 hatte Bertelli bereits eine Vielzahl von Fahrzeugen entwickelt, von denen einige die "Le Mans", die "Mk II" und die "Ulster" waren.

Obwohl es Aston Martin gut ging, wurde er bald von einer dritten Reihe finanzieller Probleme heimgesucht, die von l geschickt behoben wurden. Prideaux Brune, der das Unternehmen für kurze Zeit weiter finanzierte. Nach dem vierten Besitzerwechsel wurde der Luxusautohersteller nach Ausbruch des Zweiten Weltkriegs still.

1947 erhielt die Lethargie, die sich eng mit der Tätigkeit des Unternehmens verbunden hatte, ein Coupé de Grace von David Brown, einem Wagenlenker, der im selben Jahr auch Lagonda erworben hatte. Aston Martin Motors, der den Namen während seiner Auferstehung 1926 erhalten hatte, war in eine neue Produktionsstufe eingetreten. Das erste Modell der DB-Serie würde bald erscheinen. 1950 wurde ein Nachfolger angekündigt, der DB3 sieben Jahre später und so weiter bis in die frühen 70er Jahre mit dem DB V8.

Obwohl Aston Martin Erfolg und Wertschätzung genoss, wechselte er erneut in den Modus der finanziellen Schwierigkeiten und wechselte in den nächsten zwei Jahrzehnten zwei Eigentümer, bis Ford Anfang der 90er Jahre die Macht übernahm. Während dieser Zeit hatte Aston an Größe und Bekanntheit zugenommen, mit einer viel breiteren Palette von Angeboten, die vom Volante über den Aussichtspunkt bis zum DB7 reichten. Obwohl Ford die Herrschaft über die Führung von Aston Martin nicht lockern würde, war das Board Committee gezwungen, die gleiche Entscheidung wie die früheren Eigentümer von Aston zu treffen: das Unternehmen zu verkaufen. Im vergangenen Jahr (2007) trat Aston Martin in eine neue Ära ein, als er von einem von David Richards geführten Konsortium für 848 Millionen US-Dollar gekauft wurde. Seitdem verzeichnete aston einen Umsatzanstieg und expandierte, indem mehr Händler in Europa eröffnet und sogar nach China gezogen wurden. Diese Leistung wurde in der Geschichte der Automarken seit fast einem Jahrhundert nicht mehr erreicht.

2009 Aston Martin V8 Vantage Kundenrezensionen

molecularvaseline, 02/12/2010
nobel
Ich habe einen langen (18 Monate), aber lustigen Prozess absolviert, bei dem ich alle Exoten außer Bentley rausgefahren habe, und am Ende war der Blickwinkel der klare Gewinner. Der Schlüssel in meinem Kopf ist, dass der Aston pure Glückseligkeit ist. es sieht, fühlt und klingt jenseits der Welt und ist absolut edel. Ich war auch überrascht, wie sehr andere Autofahrer und Peds das Auto lieben. ständige Daumen hoch Zeichen, digitale Fotos.
swooshjackberry, 04/06/2009
Traumräder
Als Besitzer vieler guter Autos (Mercedes, BMW, Jaguar) hatte ich immer den Verdacht, dass mein Herz für immer verloren sein würde, wenn ich einen Aston Martin kaufte. wie richtig ich war !!! Während der Aston Martin Vantage 8 möglicherweise nicht das perfekte Auto ist, wird es Ihnen schwer fallen, mich anders zu überzeugen. Meiner Meinung nach würde die Verarbeitung, Leistung und Attraktivität dieses Tieres jeder anderen Marke oder jedem anderen Modell standhalten. Das gute Aussehen und das Fahrerlebnis machen diese Investition zu einer Investition, die jeden Cent wert ist! Ich habe es kürzlich auf einer regionalen Automobilausstellung gezeigt und selbst mit exotischeren Modellen von Veranden, Ferrari (sp) und anderen hat mein Blick die Mehrheit der Raves angezogen. Tu dir selbst einen Gefallen: kaufe einen!
ancestorantarctic, 11/29/2009
brach am ersten Tag.
Diese Schönheit hat mich am ersten Tag gestrandet. Die Kupplung ging darauf aus und sie musste von einer Pritsche aufgenommen werden. Händler benötigt es für 10 Tage, das Teil muss bei der UK bestellt werden. Wie kannst du jemals wieder einem Auto vertrauen, nachdem es dich belastet hat? Ich werde es verkaufen, sobald ich es zurück bekomme. Außerdem löst sich das Leder über dem Tacho / Tacho, man konnte tatsächlich die Heftklammern sehen, die es an der Unterseite festhalten. das ist ein Luxusauto ?? !! Bleib bei den BMWs und Lexus der Welt, zumindest werden sie in einem Stück geliefert und stranden dich nicht am Rande einer Autobahn.
pulsestreese, 12/28/2009
nichts für schwache Nerven
Dies ist mein 2. Aston, den ich neu gekauft habe und einige Dinge ändern sich nie. Der Aston ist mit Sicherheit ein Hochleistungsauto mit einem zuverlässigen und wirklich hervorragenden Motor, der Rest wird nicht gerecht. Die Straßenlage ist in Ordnung und kein Problem beim normalen Fahren auf der Autobahn, aber die Federung ist ein Problem, da es keine "abc" -Funktion gibt, die Vertrauen schafft. In schnellen und engen Kurven muss sich ein durchschnittlicher Fahrer mit einem nervösen Auto auseinandersetzen und wird mehr geschüttelt als gerührt. Es ist ein unkompliziertes Auto mit Waschbrettfahrt, aber ich kaufe wieder eines!

2009 Aston Martin V8 Vantage Base Spezifikationen

Base Comfort and Convenience

AM/FM stereo radioAM/FM stereo radio with auxiliary input jack
Air ConditionningAutomatic climate control
Cruise Control (Option)Yes
Multi-CD ChangerIn-dash 6-CD changer
Number of Speakers13 speakers including subwoofer
Power Door LocksYes
Power WindowsPower windows with one-touch up/down feature
Premium Sound System160-watt Aston Martin sound system
Reading LightFront reading lights
Rear View MirrorDay/night rear view mirror
Remote Keyless EntryYes
Special FeatureIPod integration
Special FeaturesTrunk-mounted umbrella
Steering Wheel AdjustmentPower tilt and telescopic steering wheel
Trunk/Hatch OperationRemote trunk release

Base Dimensions

Cargo Capacity300 L
Curb Weight1630 kg
Fuel Tank Capacity80 L
Height1255 mm
Length4380 mm
Wheelbase2600 mm
Width1865 mm

Base Exterior Details

Exterior DecorationLED taillights
Exterior Folding Mirrors (Option)Power-folding outside mirrors
Headlight TypeHalogen headlights
Power Exterior MirrorsPower-adjustable outside mirrors
Rear Window DefrosterYes

Base Interior Details

ClockAnalog clock
Front Seats Driver Power SeatsPower driver's seat
Front Seats Front Seat TypeSport bucket front seats
Front Seats Heated (Option)Heated seats
Front Seats Passenger Power SeatsPower front passenger seat
HeadlinerAlcantara headliner
Instrumentation TypeElectroluminescent analog instrumentation
Luxury Dashboard TrimLeather interior trim
Seat TrimLeather seats
Steering Wheel TrimLeather-wrapped steering wheel
TachometerYes
Trip ComputerYes

Base Mechanical

Drive TrainRear-wheel drive
Engine Name4.7L V8 DOHC 32-valve
Stability ControlYes
Start buttonYes
Traction ControlYes
Transmission6-speed manual transmission
Transmission (Option)6-speed automated sequential transmission with manual mode

Base Overview

BodyCoupe
Doors2
Engine4.7L V8 DOHC 32-valve
Fuel Consumption16.4 (Automatic City)10.3 (Automatic Highway)17.4 (Manual City)10.8 (Manual Highway)
Power426 hp @ 7300 rpm
Seats2
Transmission6-speed automated sequential transmission with manual mode
WarrantiesBumper-to-BumperUnlimited/km, 36/Months PowertrainUnlimited/km, 36/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 36/Months Rust-throughUnlimited/km, 36/Months

Base Safety

Anti-Lock BrakesAnti-lock brakes
Anti-Theft AlarmAlarm system
Brake AssistBrake assist
Brake Type4-wheel disc
Driver AirbagDriver-side front airbag
Electronic brake force distributionElectronic brake force distrbution
Ignition DisableTheft-deterrent engine immobilizer
Parking Distance SensorRear park distance sensor
Passenger AirbagPassenger-side front airbag
Side AirbagFront side airbags

Base Suspension and Steering

Front Anti-Roll BarYes
Front SuspensionIndependent front suspension
Front Tires235/40R19
Power SteeringPower rack-and-pinion steering
Rear Anti-Roll BarYes
Rear SuspensionIndependent rear suspension
Rear Tires275/35R19 rear tires
Special featureActive damping control suspension
Tire Pressure Monitoring SystemYes
Turning Circle11.1-meter turning circle diameter
Wheel Type19'' alloy wheels

Critics Reviews

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It might look exactly the same, but there's a new 4.7-litre V8 in this Aston Martin Vantage. The suspension, steering, interior and transmission of the V8 Vantage has also been significantly ...
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Diskussion und Kommentare

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M
M harry 1 year ago
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