2010 Aston Martin V8 Vantage Base Spezifikationen, Farben, 0-60, 0-100, Viertelmeilenwiderstand und Höchstgeschwindigkeitsüberprüfung

Der 2010 Aston Martin V8 Vantage Base ist ein Rear-wheel drive Coupe. Es bietet Platz für bis zu 2 Passagiere. Es hat 2 Türen und wird von einem 4.7L V8 DOHC 32-valve Motor angetrieben, der 426 hp @ 7300 rpm ausgibt und mit einem 6-speed manual transmission Getriebe gekoppelt ist. Der 2010 Aston Martin V8 Vantage Base hat eine Ladekapazität von 300 Litern und das Fahrzeug wiegt 1630 kg. In Bezug auf Fahrassistenten verfügt der 2010 Aston Martin V8 Vantage Base über eine Stabilitätskontrolle und eine Traktionskontrolle zusätzlich zum Antiblockiersystem (abs).. Das Fahrzeug verfügt optional über einen -Motor und bietet Rear park distance sensor und. Zu den Sicherheitsmerkmalen gehören auch Driver-side front airbag und Passenger-side front airbag. Die Vorderradaufhängung ist Independent front suspension, während die Hinterradaufhängung Independent rear suspension ist. Das Auto verfügt auch über einen Yes, den es serienmäßig mit 19'' alloy wheels hat. Zu den elektronischen Funktionen gehört die Geschwindigkeitsregelung. Für die Bequemlichkeit hat das Auto elektrische Fensterheber und elektrische Türschlösser. Es gibt auch eine Remote-Keyless-Entry-Funktion. Darüber hinaus hat das Auto. Das Lenkrad verfügt über Audio-Steuertasten. In Bezug auf die Leistung hat das Auto ein Drehmoment von 466 nm und eine Höchstgeschwindigkeit von 276 km / h. es beschleunigt in 4.8 von 0 auf 100 km / h und erreicht bei 12.7 Sekunden eine Viertelmeile. Der Kraftstoffverbrauch beträgt 15.4 l / 100 km in der Stadt und 9.9 l / 100 km auf der Autobahn. Der Autopreis beginnt bei 132,133 $

2010 Aston Martin V8 Vantage Used Price Estimates

Auch wenn ein 911 oder R8 es übertreffen wird, hat der 2010 Aston Martin V8 Vantage immer noch die Leistung, das Handling und sieht aufregend aus.

George Clooney sieht gut aus, oder? Leute, ihr könnt es zugeben. und Mädels, keine Notwendigkeit zu antworten. noch mr. Clooney ist nicht nur ein hübsches Gesicht, mit preisgekröntem Talent und einem genialen Auftreten. Betrachten Sie nun den Aston Martin V8 aus dem Jahr 2010. es ist auch mehr als nur ein hübsches Gesicht. Der Blickwinkel besitzt möglicherweise nicht die ultimative Leistung einiger anderer Sportwagen, aber wenn es darum geht, die Waren zu liefern und gleichzeitig gut auszusehen, ist der Blickwinkel außer Sicht.

Das Design des v8 vantage hat sicherlich nichts in der Luft - es ist eines der schönsten Autos auf der Straße. Was dann wichtiger ist, ist die Wiederaufnahme der Leistung, die es auf den Tisch bringt. Mit einem 4,7-Liter-V8 leistet der Vantage 420 PS und kann in geschätzten 4,7 Sekunden einen 0-60-Lauf auslösen. Das ist nicht die schnellste Zeit unter seinen Kollegen, aber das verführerische Rumpeln und Dröhnen seiner Doppelauspuffanlagen reicht aus, um Sie dazu zu bringen, "Rule Britannia" auszuschalten und es von der Dämmerung bis zum Morgengrauen zu fahren.

Ebenso ist das Handling möglicherweise nicht ganz rennbereit, aber das Vantage Coupé und der Roadster sind keine effeten Boulevard-Kreuzer. Das Fahrwerk und die Federung sind auf einwandfreie Körperbeherrschung abgestimmt, während das Lenkverhalten und das Lenkgefühl mit Sicherheit viel Selbstvertrauen vermitteln. Das Sportpaket verbessert das Handling noch weiter. Wie bei allen Aston Martins ist das Gleichgewicht zwischen Handling und konformer Fahrt vorwurfslos. Während das Fahren der meisten exotischen Sportwagen auf einem Roadtrip als unerträgliche Grausamkeit angesehen werden würde, wäre das Überqueren eines Geländes eine vergleichsweise angenehme Erfahrung.

Im Inneren bietet der Vantage praktisch die gleichen Bedienelemente und das gleiche Design wie seine drei teureren Aston Martin-Geschwister. Sie können nicht alle Personalisierungsoptionen wie bei mehreren Holzverkleidungen erhalten, aber das gleiche Vollleder-Interieur, das in mehrfarbigen Farbkombinationen erhältlich ist, ist verfügbar. Ebenfalls mit der Aston-Familie geteilt wird das Steuergerät oder Emotionssteuergerät, ein ausgefallener Schlüsselanhänger aus Edelstahl und Glas, der in das Armaturenbrett eingesteckt wird, um den kehligen V8 zu zünden. klingt albern, aber Sie werden es lieben, es Freunden beim Abendessen vorzuführen.

Natürlich gibt es in diesem Segment viele hübsche Gesichter und oftmals mit einem niedrigeren Preis, mehr Leistung und mehr Standardfunktionen. da sind die guten deutschen - der audi r8 und die vielen sorten des porsche 911 - während sich der roadster weiter mit dem mercedes sl und dem jaguar xkr stapelt. Der Maserati Gran Turismo ist nicht so sportlich wie der Aston Martin V8 aus dem Jahr 2010, aber er hat mit Sicherheit das Schöne zu bieten. Letztendlich kommt es jedoch so sehr auf die Wahl des Autos an, das einen perfekten Sturm aus Stil, Leistung, Komfort und Preis darstellt. Also, wenn der v8-Blickwinkel Ihre Phantasie anregt und Sie das Geld haben, dann gute Nacht und viel Glück.

Der 2010 Aston Martin V8 Vantage ist ein zweisitziger Sportwagen, der in den Ausführungen Fließheck-Coupé oder Softtop-Roadster erhältlich ist. Zur Serienausstattung gehören 18-Zoll-Räder, Hochleistungsreifen, ein Sperrdifferential, Xenon-Scheinwerfer, Parksensoren hinten, automatische elektrische Klappspiegel, automatische Klimaregelung, ein 8-Wege-Fahrersitz, ein 4-Wege-Beifahrersitz, a Kipp-Teleskop-Lenkrad, Vollleder-Innenausstattung, Alcantara-Dachhimmel aus Wildlederimitat, Batterietrennschalter (für längere Nichtbenutzung), Navigationssystem und 160-Watt-Stereoanlage mit 6-CD-Wechsler, USB-Audiobuchse und iPod-Schnittstelle. Der Roadster verfügt über ein vollautomatisches Verdeck.

Zu den Optionen gehören 19-Zoll-Räder, Tempomat, Sitzheizung, Speicherfunktionen, Höhenverstellung des Beifahrersitzes, ein automatisch abblendender Rückspiegel, Bluetooth, ein Navigationssystem, Satellitenradio und ein Bang & Olufsen-Audiosystem. Das Sportpaket enthält leichte geschmiedete Leichtmetallräder sowie überarbeitete Federn, Dämpfer und Stabilisatoren. Es gibt auch zahlreiche Anpassungsoptionen, wie spezielle Außenfarben, spezielle Lederfarben für den Innenbereich, eine Innenverkleidung in Pianoschwarz und personalisierte monogrammierte Einstiegsleisten.

Der 2010 Aston Martin V8 Vantage wird von einem 4,7-Liter-V8 angetrieben, der 420 PS und 346 Pfund-Fuß Drehmoment leistet. Ein Sechsgang-Schaltgetriebe ist Standard und eine Sechsgang-Automatik mit Paddelschaltern ist optional. Aston Martin schätzt, dass das Coupé in 4,9 Sekunden von null auf 60 Meilen pro Stunde beschleunigen wird. Der Kraftstoffverbrauch beträgt 12 City / 19 Highway MPG und 14 MPG kombiniert mit dem Schaltgetriebe, und es ist ein bisschen besser mit der Automatik.

Zur serienmäßigen Sicherheitsausstattung gehören Antiblockier-Scheibenbremsen mit Bremsassistent, Traktions- und Stabilitätskontrolle, Seitenairbags und Einparkhilfe hinten.

Obwohl andere Sportwagen, die erheblich weniger Geld kosten, die geradlinige Leistung des Ausblicks erreichen oder verbessern können, kann keiner - mit Ausnahme des Porsche 911 und des Audi R8 - insgesamt ein so angenehmes und exotisches Fahrerlebnis bieten. Auf einer kurvigen Straße bewegt sich der Aston Martin V8 Vantage 2010 souverän, während er seinem Fahrer nützliche Informationen darüber liefert, was auf dem Bürgersteig passiert. Es bietet auch eine überraschend komfortable Fahrt und ist leicht zu fahren, was es zu einer plausiblen Wahl für Roadtrips und den Alltag macht. es macht das Sitzen im Verkehr sicherlich zu einer glücklicheren Erfahrung.

Solange Sie nicht über die Schulter schauen, werden Sie kaum den Unterschied zwischen dem v8-Blickwinkel und dem teureren viersitzigen db9 erkennen können. Der Vantage hat nur zwei Sitze und es gibt weniger Optionen für Innendetails (keine mehreren Furniere), aber ansonsten teilen sich die beiden Autos den gleichen überarbeiteten Mittelstapel, die Vordersitze und das metallische Kombiinstrument mit seinem albernen entgegengesetzten Tacho und der Drehzahl. Als solches verfügt der v8 vantage über eine hochwertige Kabine, die wirklich zu seinem hohen Preis und seinem berühmten Aston Martin-Abzeichen passt. Das Gleiche gilt nicht für die Liste der Standardfunktionen mit Elementen wie Sitzheizung, Fahrerspeicherfunktionen, automatisch abblendendem Spiegel und Bluetooth in der Optionsliste. Sie sollten in einem Auto mit einem Preis von mehr als 100.000 US-Dollar nicht optional sein.

In Bezug auf die Praktikabilität liegt der v8-Blickwinkel zwischen dem vielseitigen 911 und dem audi r8. Die dicken Säulen und die flachen Fenster beeinträchtigen die Sicht und lassen die Insassen sich zusammengekauert fühlen. Platz für die meisten Fahrer ist ausreichend, aber größere Insassen finden den Sitz und den Fußraum möglicherweise zu eng. Trotzdem bietet der Fließheck-Laderaum des Coupés 10,6 Kubikfuß Nutzfläche, während der traditionelle "Kofferraum" des Klappverdecks einen Roadster-typischen 5 Kubikfuß Material verschlucken kann. Dies ist ein Bereich, in dem es den R8 deutlich übertrifft, dessen Kofferraum kaum groß genug ist, um eine einfache Reisetasche aufzunehmen. Das Power-Verdeck des Roadsters hebt und senkt sich in ca. 18 Sekunden.

2010 Aston Martin V8 Vantage Kundenrezensionen