2010 Aston Martin V8 Vantage Base specyfikacje, kolory, 0-60, 0-100, opór ćwierć mili i przegląd prędkości maksymalnej

2010 Aston Martin V8 Vantage Base to Rear-wheel drive Coupe. może pomieścić do 2 pasażerów. ma 2 drzwi i jest napędzany silnikiem 4.7L V8 DOHC 32-valve, który generuje 426 hp @ 7300 rpm i jest połączony ze skrzynią biegów 6-speed manual transmission. 2010 Aston Martin V8 Vantage Base ma ładowność 300 litrów, a pojazd waży 1630 kg. jeśli chodzi o wspomaganie jazdy, 2010 Aston Martin V8 Vantage Base ma kontrolę stabilności i kontrolę trakcji oprócz układu przeciwblokującego (abs). pojazd ma opcjonalny silnik , a także oferuje Rear park distance sensor i. funkcje bezpieczeństwa obejmują również Driver-side front airbag i Passenger-side front airbag. przednie zawieszenie to Independent front suspension, a tylne zawieszenie to Independent rear suspension. samochód posiada również Yes, a standardowo ma 19'' alloy wheels. funkcje elektroniczne obejmują tempomat. dla wygody auto posiada elektrycznie sterowane szyby i elektrycznie sterowane zamki drzwi. istnieje również funkcja zdalnego dostępu bezkluczykowego. ponadto samochód posiada. kierownica posiada przyciski sterowania dźwiękiem. pod względem osiągów samochód ma moment obrotowy 466 nm i prędkość maksymalną 276 km / h. przyspiesza od 0 do 100 km / hw 4.8 i osiąga ćwierć mili w 12.7 sekundy. Zużycie paliwa wynosi 900 0002 l / 100 km w mieście i 900 0003 l / 100 km na autostradzie. cena samochodu zaczyna się od 900000 $ 2

2010 Aston Martin V8 Vantage Used Price Estimates

mimo że 911 lub R8 wyprzedzą go, aston martin v8 vantage z 2010 roku nadal ma osiągi, prowadzenie i wygląda na ekscytującego.

George Clooney jest przystojny, prawda? śmiało, możecie to przyznać. i dziewczęta, nie trzeba odpowiadać. jeszcze mr. Clooney to nie tylko ładna twarz, z nagradzanym talentem i genialną postawą. rozważ teraz aston martin v8 vantage z 2010 roku. to także coś więcej niż ładna buzia. widok może nie oferować najwyższych osiągów niektórych innych samochodów sportowych, ale jeśli chodzi o dostarczanie towarów przy jednoczesnym ładnym wyglądzie, widok ten jest niewidoczny.

z pewnością nic nie unosi się w powietrzu o stylizacji v8 vantage - to jeden z najpiękniejszych samochodów na drogach. ważniejsze jest wtedy wznowienie wydajności, które przynosi na stół. pakując 4,7-litrowy silnik v8, vantage wypompowuje 420 koni mechanicznych i może uruchomić 0-60 w około 4,7 sekundy. to nie jest najszybszy czas wśród jego rówieśników, ale uwodzicielski dudnienie i ryk podwójnych wydechów wystarczą, abyś wyruszył „rządzić Britannią” i jechać nią od zmierzchu do świtu.

podobnie prowadzenie może nie być całkiem gotowe na wyścigi, ale vantage coupe i roadster nie są beznadziejnymi krążownikami bulwarowymi. Podwozie i zawieszenie są dostrojone pod kątem nienagannej kontroli nad nadwoziem, podczas gdy reakcja układu kierowniczego i czucie z pewnością wzbudzają dużą dozę pewności siebie. pakiet sportowy jeszcze bardziej poprawia prowadzenie. podobnie jak wszyscy aston martins, równowaga między prowadzeniem a zgodną jazdą jest bez zarzutu. podczas gdy jazda na wycieczce samochodami egzotycznymi samochodami sportowymi byłaby uważana za niedopuszczalne okrucieństwo, o tyle jazda na dystansie w perspektywie byłaby porównywalnie przyjemnym doświadczeniem.

Wewnątrz, vantage ma praktycznie takie same elementy sterujące i konstrukcję, jak jego troje droższych rodzeństwa aston martin. nie można uzyskać wszystkich tych samych opcji personalizacji, takich jak wiele drewnianych listew, ale dostępne jest to samo wnętrze ze skóry w całości dostępne w kombinacjach kolorystycznych w wielu odcieniach. Rodzina aston dzieli się również z ecu, czyli jednostką sterującą emocjami, która jest fantazyjnym brelokiem zbudowanym ze stali nierdzewnej i szkła, który podłącza się do deski rozdzielczej, aby zapalić gardłowe v8. brzmi głupio, ale z przyjemnością pokażesz to znajomym podczas kolacji.

oczywiście w tym segmencie jest wiele ładnych twarzy i często z niższą ceną, większą wydajnością i bardziej standardowymi funkcjami. są dobrzy niemcy - audi r8 i wiele odmian porsche 911 - podczas gdy roadster dalej łączy się z mercedesem sl i jaguarem xkr. Maserati gran turismo nie jest tak atletyczny jak aston martin v8 vantage z 2010 roku, ale z pewnością ma ładną rzecz. jednak ostatecznie tak wiele z tej klasy sprowadza się do wyboru samochodu, który reprezentuje idealną burzę stylu, osiągów, komfortu i ceny. więc jeśli vantage v8 łaskocze twoją fantazję i masz gotówkę, cóż, dobrej nocy i powodzenia.

aston martin v8 vantage z 2010 roku to dwumiejscowy samochód sportowy dostępny w wersji nadwozia typu hatchback coupe lub roadster z miękkim dachem. standardowe wyposażenie obejmuje 18-calowe koła, opony wyczynowe, mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu, reflektory ksenonowe, tylne czujniki parkowania, automatycznie składane lusterka, automatyczną klimatyzację, elektrycznie regulowany fotel kierowcy w ośmiu kierunkach, czterokierunkowy elektrycznie sterowany fotel pasażera, uchylno-teleskopowa kierownica, pełne skórzane wnętrze, podsufitka z alcantary ze sztucznego zamszu, wyłącznik akumulatora (dla dłuższego czasu nieużywania), system nawigacji i 160-watowe stereo ze zmieniarką na sześć płyt CD, gniazdem audio USB i interfejsem do iPoda. roadster dodaje w pełni automatyczny miękki dach.

opcje obejmują 19-calowe koła, tempomat, podgrzewane siedzenia, funkcje pamięci, regulację wysokości siedzenia pasażera, automatycznie ściemniające się lusterko wsteczne, Bluetooth, system nawigacji, radio satelitarne i system audio Bang & Olufsen. pakiet sportowy obejmuje lekkie kute felgi aluminiowe oraz ulepszone sprężyny, amortyzatory i stabilizatory poprzeczne. istnieje również wiele opcji indywidualizacji, takich jak specjalne kolory nadwozia, specjalne kolory skóry wnętrza, wykończenie wnętrza w kolorze czarnym fortepianowym oraz spersonalizowane listwy progowe z monogramem.

aston martin v8 vantage z 2010 r. jest napędzany 4,7-litrowym silnikiem V8, który wytwarza 420 KM i moment obrotowy 346 funtów. sześciobiegowa manualna skrzynia biegów jest standardem, a sześciobiegowa automatyczna skrzynia biegów z łopatkami zmiany biegów jest opcjonalna. aston martin szacuje, że coupe przyspieszy od zera do 60 mil na godzinę w 4,9 sekundy. Zużycie paliwa wynosi 12 mpg w mieście / 19 mpg na autostradzie i 14 mpg w połączeniu z manualną skrzynią biegów, a trochę lepiej z automatyczną.

Standardowe wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa obejmuje hamulce tarczowe zapobiegające blokowaniu się kół ze wspomaganiem hamowania, kontrolę trakcji i stabilności, boczne poduszki powietrzne i wspomaganie parkowania z tyłu.

chociaż inne sportowe samochody kosztujące znacznie mniej pieniędzy mogą dorównać lub lepszym osiągom vantage'a na prostej, żadne - z wyjątkiem Porsche 911 i Audi R8 - nie zapewnia tak przyjemnych i egzotycznych wrażeń z jazdy. na krętej drodze aston martin v8 vantage z 2010 roku porusza się pewnie, przekazując kierowcy użyteczne informacje o tym, co dzieje się na poziomie chodnika. oferuje również zaskakująco wygodną jazdę i jest łatwy w prowadzeniu, co czyni go wiarygodnym wyborem na wycieczki po drogach i codzienną harówkę. z pewnością sprawia, że ​​siedzenie w korku jest przyjemniejszym doświadczeniem.

tak długo, jak nie spojrzysz przez ramię, trudno będzie odróżnić V8 Vantage od droższego czteromiejscowego db9. widok ma tylko dwa siedzenia i jest mniej opcji szczegółów wnętrza (brak wielu oklein), ale poza tym oba samochody mają tę samą poprawioną konsolę centralną, przednie siedzenia i metalową tablicę przyrządów z głupimi przeciwnymi obrotami prędkościomierza i obrotomierza. jako taki, v8 vantage ma wysokiej klasy kabinę, naprawdę pasującą do jego wysokiej ceny i słynnej plakietki Aston Martin. tego samego nie można powiedzieć o standardowej liście funkcji, z takimi elementami jak podgrzewane siedzenia, funkcje pamięci kierowcy, automatycznie ściemniające się lusterko i bluetooth na liście opcji. nie powinny być opcjonalne w samochodzie kosztującym więcej niż 100 000 USD.

Pod względem praktyczności V8 Vantage plasuje się pomiędzy wszechstronnym 911 a Audi R8. grube filary i niskoprofilowe okna utrudniają widoczność i sprawiają, że pasażerowie czują się skuleni. miejsce dla większości kierowców jest wystarczające, ale większe osoby mogą uznać siedzenie i miejsce na nogi za zbyt wąskie. Mimo to, przestrzeń ładunkowa coupe w wersji hatchback zapewnia 10,6 stóp sześciennych przestrzeni użytkowej, podczas gdy tradycyjny „bagażnik” opuszczanego dachu może wchłonąć typowy dla roadstera 5 stóp sześciennych rzeczy. jest to obszar, w którym solidnie bije r8, którego bagażnik jest ledwo wystarczająco duży, aby pomieścić prostą torbę nocną. Miękki dach roadstera podnosi się i opuszcza w około 18 sekund.

2010 Aston Martin V8 Vantage recenzje konsumentów