900 0002 specifikací, barev, 0-60, 0-100, přetahování na čtvrt míle a kontrola nejvyšší rychlosti

2002 MINI Cooper base je Front-wheel drive Hatchback. pojme až 900 0002 cestujících. má dveře 3 a je poháněn motorem 1.6L L4 DOHC 16 valves, jehož výkon je 115 hp @ 6000 rpm, a je spárován s převodovkou 5 speed manual. 2002 MINI Cooper base má nosnost 149 litrů a vozidlo váží 1125 kg. pokud jde o jízdní asistence, 2002 MINI Cooper base má kromě protiblokovacího brzdového systému (abs) také kontrolu stability a kontrolu trakce .. vozidlo má volitelný motor a nabízí Parking distance control a. bezpečnostní prvky zahrnují také None a None. přední zavěšení je , zatímco zadní zavěšení je. vůz má také , standardně má. Mezi elektronické funkce patří tempomat. pro větší pohodlí má auto elektricky ovládaná okna a elektricky ovládané zámky dveří. je zde také funkce dálkového ovládání bez klíče. auto má navíc. volant má ovládací tlačítka zvuku. z hlediska výkonu má vůz točivý moment 900 0002 n.m a maximální rychlost 900 0003 km / h. zrychluje z 0 na 100 km / h za 900 0002 a dosáhne čtvrt míle za 900 0003 sekund. spotřeba paliva je ve městě 900 0002 l / 100 km a na dálnici 900 0003 l / 100 km. cena auta začíná na 900 0002 $

2002 MINI Cooper Used Price Estimates

Představte si zrozený mini cooper z roku 2002 jako cenově dostupnou a luxusní motokáru pro dospělé. je to vaše vysněné auto? raději se postavte do řady.

naposledy se zde prodával na počátku 60. let, vrací se mini do Spojených států pro rok 2002 v péči o bmw. vidíte, bmw je vlastníkem mini jména. a zatímco mini-brainchild společnosti vypadá podobně jako originál a stále směruje energii na přední kola, nováček je ve všech ostatních ohledech zcela moderním automobilem. a to je s námi v pořádku - každý den si vezmeme odpružení, řízení a brzdy navržené BMW. zvláště když cena začíná na 16 850 $ .

tento roztomilý třídveřový hatchback bude k dispozici ve dvou verzích - cooper a cooper s. základní vůz je poháněn 16litrovým řadovým čtyřválcem o objemu 1,6 litru, který činí 115 koní při 6000 otáčkách za minutu a točivý moment 110 liber při 4500 otáčkách za minutu. to nemusí podle dnešních standardů znít jako velká síla, ale mějte na paměti, že motor má k pohonu jen 2300 liber automobilu. standardem je pětistupňová manuální převodovka, ale pokud nechcete řadit vlastní rychlostní stupně, můžete si jako volitelnou výbavu zakoupit automatickou převodovku s plynulou změnou převodovky (CVV). CVT zahrnuje šestistupňový automatický režim steptronic. sportovnímu cooperovi pomáhá mezichladičový kompresor, který mu umožňuje vyčerpat 163 koní při 6000 ot / min a 155 lb-ft zákrutu při 4000 ot / min. šestistupňová manuální převodovka je vaše jediná volba převodovky. pro oba modely se doporučuje prémiové palivo.

od obou měšťanů můžete očekávat živou ovladatelnost, protože vůz si vypůjčuje své sofistikované nezávislé zavěšení zadní nápravy ze současné řady bmw 3 a před sebou dostane uspořádání vzpěry macpherson. všechny čtyři rohy jsou zavěšeny poměrně pevně a stejně jako originál je nový mini přilepen k rohům, přičemž vykazuje velmi malý náklon karoserie. Kromě toho získávají Cooper více zaměřené na výkon zesílené stabilizátory a pevnější pružiny. naše rané dojmy z jízdy naznačují, že odpružení modelu s může být pro některé kupující příliš tuhé, takže zkušební jízda je určitě dobrý nápad. elektricky poháněné hřebenové řízení je u obou vozů standardní - zjistíte, že toto nastavení působí neuvěřitelně citlivě (víte, jako řízení v sestavě BMW).

všechna vozidla mini jsou vybavena protiblokovacími kotoučovými brzdami všech kol s elektronickým rozdělováním brzd a ovládáním brzd v zatáčkách. model s zahrnuje také kontrolu trakce a pokud vybavíte některý z modelů sportovním paketem, získáte dynamickou kontrolu stability spolu s odpovídajícím vylepšením kola / pneumatiky, sportovními sedadly a mlhovými světly. Mezi další bezpečnostní prvky standardní výbavy patří monitor plochých pneumatik, boční airbagy řidiče a spolujezdce namontované na sedadle, airbagy hlavy (nazývané pokročilý systém ochrany hlavy) a snímač nárazu, který automaticky zapíná výstražná světla a vnitřní světla a v případě kolize odemkne všechny dveře.

základní měď je vybavena 15palcovými koly a pneumatikami; ručně nastavitelná koženková sedadla v šesti směrech (látka je bezplatná); sklopný volant; centrálně namontovaný rychloměr; klimatizace s mikronovou filtrací; stereofonní reproduktor se šesti reproduktory a předběžným zapojením měniče cd; přerušované stěrače citlivé na rychlost; a elektricky ovládaná okna (včetně funkce automatického spouštění), zámky a zrcátka. Cooper s přidává 16palcová kola a pneumatiky run-flat Performance (což může trochu ztěžovat jízdu), nastavení výšky sedadla, manuální nastavení beder a volant potažený kůží; všechny tyto funkce jsou k dispozici pro základní vůz. Kupodivu je tempomat pro oba modely zvlášť a musíte si koupit prémiový balíček ve výši 1 250 $ (střešní okno, automatická klimatizace a další), abyste jej získali. seznam možností obou modelů cooper je samozřejmě rozsáhlý (myslím, že kožené čalounění a palubní navigační systém) - natolik, že můžete snadno odjet s mini cooperem stejně luxusním jako dobře zdobená řada 3.

jakmile začnete hromadit možnosti, rozumná základní cena bednáře vzroste do 20. let, kdy cena nostalgie a temperamentního, ne-li výbušného výkonu, roste trochu strmě. a s tím, že první spolupracovníci dorazí v omezeném množství, maloobchodní prodejci (chytře sídlící v prodejnách bmw) nebudou uzavírat dohody. vzhledem k poměrně velkorysému seznamu standardních funkcí pro oba modely doporučujeme, abyste si vybrali Cooper co nejšetrněji. nebudete potřebovat kůži a zvukový systém Harman Kardon, abyste vyrazili na pobřežní dálnici s tím zvláštním někým.

2002 MINI Cooper recenze spotřebitelů