2007 Suzuki SX4 Base چشمی ، رنگ ، 0-60 ، 0-100 ، کوارٹر میل ڈریگ اور تیز رفتار جائزہ

2007 Suzuki SX4 Base Front-wheel drive Hatchback ہے. یہ 5 مسافروں کی رہائش کرسکتا ہے. اس میں 4 دروازے ہیں اور یہ 2.0L L4 DOHC 16-valve انجن سے چلتا ہے جو 143 hp @ 5800 rpm سے باہر نکلتا ہے اور 4-speed automatic گیئر باکس کے ساتھ جوڑ بنا ہوا ہے. 2007 Suzuki SX4 Base کی کارگو کی صلاحیت 457 لیٹر ہے اور اس کی وزن 1200 کلو ہے. سواری کی مدد کرنے کے معاملے میں ، 2007 Suzuki SX4 Base میں اینٹی لاک بریک سسٹم کے علاوہ استحکام کنٹرول اور کرشن کنٹرول ہے۔. گاڑی کا اختیاری انجن بھی ہے اور ساتھ ہی یہ اور کی پیش کش کرتا ہے. حفاظتی خصوصیات میں Driver-side front airbag اور Passenger-side front airbag بھی شامل ہیں. سامنے کی معطلی ہے جبکہ عقبی معطلی ہے. کار میں کی خصوصیت بھی ہے جس میں 15'' steel wheels with covers معیاری ہے. الیکٹرانک خصوصیات میں کروز کنٹرول شامل ہیں. سہولت کے لئے ، اس کار میں پاور ونڈوز اور پاور ڈور کے تالے ہیں. میں ریموٹ کنلیس انٹری کی خصوصیت بھی موجود ہے. اس کے علاوہ ، کار ہے. اسٹیئرنگ وہیل میں آڈیو کنٹرول بٹن ہیں. کارکردگی کے لحاظ سے ، کار میں 156 n.m ٹارک ہے اور اس کی تیز رفتار 192 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے. یہ 8.9 میں 0 سے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے تیز ہوتا ہے اور 16.5 سیکنڈ میں کوارٹر میل سے ٹکرا جاتا ہے. شہر میں ایندھن کی کھپت 9 l / 100km اور ہائی وے میں 6.5 l / 100km ہے. کار کی قیمت 000 15,995 سے شروع ہوتی ہے

2007 Suzuki SX4 Used Price Estimates

آل وہیل ڈرائیو ، بہت ساری خصوصیات اور ایک کمرے والے کیبن کے ساتھ ، 2007 کا سوزوکی sx4 حالیہ یاد میں آنے والا بہترین چھوٹا سوزوکی ہے۔ ان خریداروں کے لئے جن کو سستی موسمی گاڑی کی ضرورت ہوتی ہے ، یہ ہیچ بیک قابل غور ہے۔

اگر آپ کو ایک چھوٹی اور سستی نئی کار میں دلچسپی ہے تو ، 2007 آپ کے لئے بہترین سال ہے۔ ایندھن کی قیمتوں میں اضافے اور صارفین کے ذوق کو تبدیل کرنے کے جواب میں ، کار ساز کمپنیوں نے نئے سبکمپیکٹس کا انتخاب کیا ہے ، ان میں سے بہت سے خصوصیات اعلی درجے کی خصوصیات اور واقعی کارآمد داخلہ ہیں۔ اس نئے شاخ میں سے ، سوزوکی کا نیا sx4 کچھ الگ خصوصیات پیش کرتا ہے جو اسے آپ کی توجہ کے لائق بنا دیتا ہے۔

2007 کا سوزوکی ایس ایکس 4 ، جو پچھلے سال کے بڑے اور زیادہ مہنگے ایریو سکس کی جگہ لے لیتا ہے ، ایک چاروں دروازوں کی ہیچ بیک ہے۔ طاقت کے ل su ، سوزوکی sx4 کو ایئرو سیڈان میں 2.3 لیٹر انجن کے دوبارہ ورژن کے ساتھ لیس کرتی ہے۔ 2.0 لیٹر کو بے گھر کرتے ہوئے ، اس چار سلنڈر کو 143 ہارس پاور اور 136 پاؤنڈ فٹ ٹارک کی پیداوار کی درجہ بندی کی جاتی ہے۔ ہونڈا فٹ اور ٹویوٹا یاریاں بھی 110 HP میں سب سے اوپر نہیں ہیں ، جبکہ نسان اس کے برعکس صرف 122 پیش کرتی ہے۔

سبکمپیکٹ طبقہ میں ، sx4 کا بنیادی کالنگ کارڈ اس کا معیاری آل وہیل ڈرائیو ہے۔ یہ تھری موڈ سسٹم ڈرائیوروں کو صرف فرنٹ وہیل ڈرائیو کا انتخاب پیش کرتا ہے ، جو ایک "خودکار" موڈ ہے جو مکھی پر بجلی کو الگ کرتا ہے ، یا 36 میل فی گھنٹہ کی رفتار سے مکمل لاک اوجھڑ دیتا ہے۔ خشک فرش پر کارکردگی میں اضافہ کرنے کیلئے اتنا ٹورک موجود نہیں ہے ، لیکن اس کو سنبل بیلٹ میں رہنے والوں کے لئے کام آنا چاہئے۔

سخت بجٹ والے افراد کے ل su ، سوزوکی خوشی سے اس بات کی نشاندہی کرتی ہے کہ sx4 ایک کم سے کم مہنگی نئی کار ہے جسے آپ آل وہیل ڈرائیو کے ساتھ خرید سکتے ہیں۔ شکر ہے ، یہ 2007 کے سوزوکی sx4 کی واحد مثبت صفت نہیں ہے۔ اس کے اندر بھی ایک ہوشیار داخلہ ڈیزائن ، کافی خصوصیات اور ، اس کے بڑے سائز کی بدولت ، کافی مقدار میں کمرے ہے۔ اس گاڑی کے لئے سب سے بڑا منفی شاید اس کا وزن ہے۔ مقابلے سے کچھ سو پاؤنڈ بھاری ہونا sx4 کے بڑے انجن کے فوائد کی نفی کرتا ہے۔ یہ ایندھن کی معیشت کو بھی بڑی حد تک تکلیف دیتا ہے۔ اس بات کو ذہن میں رکھتے ہوئے ، ہمارا خیال ہے کہ خریداروں کی اکثریت اس طبقے کے ل our ہماری اولین انتخاب میں مناسب رہے گی۔ لیکن sx4 کی اپیل ظاہر ہے۔ ان لوگوں کے لئے جو متبادل کے خواہاں ہیں ، خصوصا all وہیل ڈرائیو والے ، sx4 ایک اچھا انتخاب ہے۔

2007 سوزوکی sx4 ایک چھوٹی چار دروازوں کی ہیچ بیک ہے۔ معیاری خصوصیات میں 16 انچ پہیے ، کیلی لیس اندراج ، ایئر کنڈیشنگ ، سی ڈی / ایم پی 3 پلیئر اور پاور کی مکمل خصوصیات شامل ہیں۔ sx4 اسپورٹ ٹرم کے ل su ، سوزوکی خود کار طریقے سے آب و ہوا کنٹرول ، کروز کنٹرول ، آئینے سے باہر گرم اور اسمارٹ پاس کیلیس انٹری اور انجن اسٹارٹ کی خصوصیت شامل کرتی ہے۔ اسپورٹ میں ایک پریمیم آڈیو سسٹم بھی ہے جس میں ایک چھ ڈسک سی ڈی چینجر ، ایک سب ووفر اور اسٹیئرنگ وہیل ماونٹڈ آڈیو کنٹرول ہے۔

طاقت ایک 2.0 لیٹر فور سلنڈر انجن سے حاصل کی گئی ہے جس کی درجہ بندی 143 HP اور 136 پاؤنڈ فٹ ہے۔ یہ معیاری پانچ رفتار دستی ٹرانسمیشن یا اختیاری چار اسپیڈ خود کار طریقے سے مربوط ہے۔ تمام sx4s آل وہیل ڈرائیو سے لیس ہیں۔ خود کار طریقے سے ایندھن کی معیشت ، 24 ایم پی جی سٹی / 30 ایم پی جی ہائی وے پر ، سبکمپیکٹ کلاس کے لئے اوسط سے نمایاں طور پر کم ہے۔

2007 سوزوکی ایس ایکس 4 انٹیلاک ڈسک بریک ، ٹائر پریشر مانیٹر ، فرنٹ سیٹ سائیڈ ائیر بیگ اور تمام آؤٹ بورڈ مسافروں کے لئے سر کی حفاظت والی سائیڈ پردے ایئر بیگ کے ساتھ معیاری آتا ہے۔ استحکام کنٹرول ، جو اس کلاس کے لئے ایک غیر معمولی خصوصیت ہے ، sx4 کھیل میں معیاری آتا ہے لیکن بیس ماڈل پر دستیاب نہیں ہے۔

اگرچہ اس کے پاس اپنی کلاس کے لئے ایک طاقتور انجن ہے ، سوزوکی ایس ایکس 4 گرم ڈنڈ نہیں ہے۔ ایک بہت بڑا لگاؤ ​​وزن کسی بھی فائدے کی نفی کرتا ہے اور ایکسلریشن دوسرے ، کم طاقتور حریفوں سے بہتر نہیں ہے۔ اضافی پونڈ sx4 کو ایک ہموار ، بہتر سواری کا معیار دینے میں مدد کرتا ہے ، تاہم ، اور معیاری اینٹیلک ڈسک بریک اضافی ہافٹ پر کوئی اعتراض نہیں کرتے ہیں۔ بڑے ٹکرانے بمشکل معطلی کو پریشان کرتے ہیں اور بڑے پیمانے پر 16 انچ ٹائر ٹھوس گرفت فراہم کرتے ہیں۔

sx4 کے پاس اس حصے میں ایک بہترین نظر آنے والا کیبن ہے۔ یہ ایک سادہ ترتیب ہے جس میں بڑے ، تین ڈائل آب و ہوا کے کنٹرول نوبس ہیں جو ایک کمپیکٹ ، اچھی طرح سے لیبل لگا ہوا سی ڈی سٹیریو کے بالکل نیچے بیٹھتے ہیں۔ ینالاگ گیجز کو پڑھنا آسان ہے ، سوئچ گیئر اچھا محسوس ہوتا ہے اور مواد آپ کی توقع سے کہیں بہتر نظر آتا ہے۔ پیچھے میں ایک 60/40-ورهہ والی عقبی نشست ہے جسے نیچے اور نیچے گرایا جاسکتا ہے۔ پچھلی نشست کے ساتھ ، 38 مکعب فٹ کارگو روم دستیاب ہے۔

sx4 کھیل ایک فرتیلا چھوٹی کار ہے۔ سخت اسٹیل باڈی ، وسیع ٹریک اور ٹھیک ٹونس چیسیس موثر استحکام ، جوابی ہینڈلنگ اور کم سے کم باڈی رول فراہم کرتے ہیں ، حالانکہ ڈبل پکڑنے والے ہینڈلز سامنے والی سیٹ پر سواروں کو پہنچنے اور تیزرفتاری سے ان کا استعمال کرنے پر آمادہ کرسکتے ہیں۔ مضبوط 2.0 انچ انجن اور خود کار طریقے سے ٹرانسمیشن ، اور ہیچ بیک کا صاف سائز اور کم وزن کی طرف سے کرکرا جواب ، جوق در جوق ڈرائیوروں کی حوصلہ افزائی کے ل comb ، یکجا ہوجاتے ہیں۔ اچھی طرح سے ڈیزائن کیا گیا اور انتہائی اچھے سے سامنے والا اور پیچھے کا معطلی ایک مستحکم ، آرام دہ اور پرسکون سواری فراہم کرتا ہے۔

آل وہیل ڈرائیواس شو کا اسٹار آئی-اوڈ ہے ، جس کے کنسول سے سوئچ صرف تین طریقوں میں سے کسی ایک میں تبدیل ہونے پر خارش آرہا ہے: مہذب ، خشک سڑکوں پر زیادہ سے زیادہ ایندھن کی معیشت کے لئے دو پہیے والی ڈرائیو؛ آٹو ، پچھلے پہی toوں پر بھیجی گئی طاقت کے تناسب کو کنٹرول کرنے کے لئے اور لاک موڈ ، برف یا کیچڑ میں بڑھتے کرشن کے ل.۔ لاک موڈ خود بخود فی گھنٹہ 36 میل سے اوپر منسوخ ہوجاتا ہے۔کارگو ایریاپچھلی نشست کو نیچے پلٹائیں اور اس میں 54 کیوبک فٹ کارگو جگہ دستیاب ہے۔ پانچویں دروازے کے ذریعہ ایک بہت وسیع وسیع افتتاحی کے ساتھ ، ٹرنک ایریا بڑی چیزوں کو محفوظ کرسکتا ہے۔

پہلی نظر میں ، داخلہ اس کے حریفوں کی طرح دکھائی دیتا ہے ، جب تک کہ اسپلٹ ریئر نشستوں کو جوڑ کر کارگو اسپیس کا ایک وسیع حصہ ظاہر کیا جاسکے جو یہویننگ ہیچ ڈور کے ذریعے بوگی بورڈ کے ایک جوڑے کو نگل سکتا ہے۔ sx4 پانچ مسافروں کے لئے مناسب طور پر آرام دہ کمرے کی پیش کش کرتا ہے - اگر پیچھے کا درمیانی سواری پتلا ہو۔ واضح طور پر پلاسٹک کا عمودی پینل ڈیش کے مرکز سے نیچے چلایا جاتا ہے اور اسٹیئرنگ پہیے پر اضافی ٹیبز کے ساتھ ریڈیو ، ایئر کنڈیشنگ ، آئی اوڈ اور دوسرے کنٹرول بٹن اور سوئچ رکھتا ہے۔ بیٹھنے اور اندرونی ٹرم پروسیک ہیں لیکن sx4 کی اندرونی خوبصورتی اس کی عملی ، کارکردگی اور قیمت میں پائی جاتی ہے۔

سوزوکی کا دعوی ہے کہ اسیکس 4 اسپورٹس کے فرنٹ اینڈ کو روایتی جاپانی کبوکی ماسک سے متاثر کیا گیا تھا ، لیکن ، اس کے انوکھے نرم فاشسے اور جدید ترین گرل سوراخوں سے باہر ، ہیڈلائٹس ، ہڈ اور فینڈرس سب ایک جیسے ہی sx4 کراس اوور ہیں۔ کھیل میں ایک محراب والی چھت کی لکیر اور نسبتا large بڑے گلاس کا علاقہ ہے جو کمرہ خانے کا کیبن بنانے میں مدد کرتا ہے اور بیرونی نمائش کی استطاعت رکھتا ہے۔

اس کی قیمت کی حد میں بہت سارے رابطوں سے بہتر لیس ، sx4 کا تاج زیور استعمال میں آسان I-awd سسٹم ہے۔ دیگر اہم خصوصیات میں حفاظتی سازوسامان کی ایک غیر معمولی سرنی شامل ہے ، جس میں ضمنی اثرات ، سامنے اور سائیڈ پردے کے تحفظ کے لئے چھ ائیر بیگ ہیں۔ اس پیکیج میں الیکٹرانک بریک ڈسٹری بیوشن ، پاور ونڈوز اور لاکس ، ایئر کنڈیشنگ ، ایم / ایف ایم / ایم پی 3 / سی ڈی آڈیو سسٹم ، ریموٹ انٹری اور ٹیلٹ وہیل والے فور وہیل ڈرائیو اینٹی لاک بریک (ایبس) بھی موجود ہیں۔ اسپورٹ ماڈل میں ٹرنکشن کنٹرول کے ساتھ الیکٹرانک استحکام کا اضافہ ہوتا ہے جس میں سامنے یا عقبی پہیے کی پرچی ، کروز کنٹرول ، بجلی سے گرم آئینے ، آب و ہوا کا کنٹرول اور ایک چھ ڈسک سی ڈی چینجر آڈیو سسٹم کی مدد کی جاسکتی ہے۔

کیا نو اسپیکر اور سب ووفر آپ کے ل do کرتے ہیں؟ وہ دونوں ماڈلز پر ایک آپشن ہیں ، جیسے کہ چار اسپیڈ خود کار طریقے سے ٹرانسمیشن ہے۔ پہلے سے معیاری اتنے سامان کے ساتھ ، sx4 کے اختیارات صرف کروز کنٹرول تک محدود ہیں ، اور مربوط اسٹیریو کنٹرولز والا چمڑے سے لپیٹ والا اسٹیئرنگ وہیل ، جو کھیل کے ماڈل کے معیاری سازوسامان کا بھی حصہ ہے۔

اس سائز اور قیمت کی کچھ کاریں ایک 2.0 لیٹر ، چار سلنڈر ، 143 ہارس پاور انجن (فٹ کی ہارس پاور 109 ، XA 103 اور اس کے برعکس 122 ہے) ہیں۔ فائیو اسپیڈ مینوئل ٹرانسمیشن یا خصوصی طور پر چلنے والی چار اسپیڈ آٹومیٹک سے ملتا ہے ، جو شاید امریکہ میں اس دستی کو کہیں زیادہ فروخت کرے گا ، sx4 کا انجن اور گیئر باکس غیر معمولی طور پر ہم آہنگ ہے۔2.0-لیٹر ان لائن 4143 ہارس پاور @ 5800 RPM136 lb.-ft. آف ٹورک @ 3500 RPMایپا شہر / ہائی وے ایندھن کی معیشت: 24/29 (دستی) ، 24/30 (خودکار)

سوزوکی نے اپنے تمام پہیے ڈرائیو ایس ایکس 4 کو کم قیمت پر ڈیبیو کرنے کا انتخاب کیا ہے تاکہ جو بھی چھوٹے ، ایندھن سے چلنے والے پانچ دروازوں پر خریداری کرنے والوں کو راغب کرے۔ بیس ایس ایکس 4 ماڈل میں کارخانہ دار کی تجویز کردہ خوردہ قیمت (ایم ایس آر پی) تقریبا around 15،000 ڈالر ہے۔ اس کھیل کا آغاز $ 16،500 کے ارد گرد ہوتا ہے۔ قریب مقابل حریف نسان کا مقابلہ ہے ، جس کی قیمت 13،000 ڈالر سے بھی کم ہے ، لیکن اس کا انجن بہت کم ہے ، جس میں کم ہارس پاور ہے ، اور آل وہیل ڈرائیو دستیاب نہیں ہے۔ دوسرے اہم ہیچ بیک بیک کھلاڑیوں میں شامل ہیںہونڈا فٹ سبکمپیکٹ ، جس کی قیمت، 13،850 ہے ، اور اسکین ایکس ، کی قیمت $ 13،320 ، جس میں سے کوئی بھی آل وہیل ڈرائیو پیش نہیں کرتا ہے۔ قیمتوں جو صارفین کی قیمتوں کو پیش کرتے ہیں وہ حقیقت میں ادا کر رہے ہیں کافی حد تک مختلف ہو سکتے ہیں ، لہذا موازنہ کرنے کے لئے قیمتوں پر کلک کریں۔

2007 Suzuki SX4 صارفین کے جائزے