2007 Suzuki SX4 Base ข้อมูลจำเพาะสี 0-60 0-100 การลากแบบควอเตอร์ไมล์และการตรวจสอบความเร็วสูงสุด

2007 Suzuki SX4  Base ข้อมูลจำเพาะสี 0-60 0-100 การลากแบบควอเตอร์ไมล์และการตรวจสอบความเร็วสูงสุด

2007 Suzuki SX4 Base คือ Front-wheel drive Hatchback. สามารถรองรับผู้โดยสารได้มากถึง 5 คน. มีประตู 4 และขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 2.0L L4 DOHC 16-valve ซึ่งส่งออก 143 hp @ 5800 rpm และจับคู่กับกระปุกเกียร์ 4-speed automatic. 2007 Suzuki SX4 Base มีความจุ 457 ลิตรและรถมีน้ำหนัก 1200 กก. ในแง่ของระบบช่วยในการขับขี่ 2007 Suzuki SX4 Base มีระบบควบคุมเสถียรภาพ และระบบควบคุมแรงฉุด นอกเหนือจากระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS). รถคันนี้มีเครื่องยนต์ ซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริมเช่นกันมี และ. คุณสมบัติด้านความปลอดภัยยังรวมถึง Driver-side front airbag และ Passenger-side front airbag. ระบบกันสะเทือนด้านหน้าคือ ในขณะที่ระบบกันสะเทือนด้านหลังเป็น. รถยังมี มี 15'' steel wheels with covers เป็นมาตรฐาน. คุณสมบัติทางอิเล็กทรอนิกส์ ได้แก่ ระบบควบคุมความเร็วคงที่. เพื่อความสะดวกรถมีกระจกไฟฟ้าและประตูล็อคไฟฟ้า. นอกจากนี้ยังมีคุณสมบัติการเข้าแบบไร้กุญแจระยะไกล. ยิ่งไปกว่านั้นรถมี. พวงมาลัยมีปุ่มควบคุมเครื่องเสียง. ในแง่ของสมรรถนะรถมีแรงบิด 156 นาโนเมตรและความเร็วสูงสุด 192 กม. / ชม. มันเร่งจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. ใน 8.9 และพุ่งไปถึงควอเตอร์ไมล์ที่ 16.5 วินาที. ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง 9 ลิตร / 100 กม. ในเมืองและ 6.5 ลิตร / 100 กม. ในทางหลวง. ราคารถเริ่มต้นที่ $ 15,995

ชื่อ Base
ราคา $ 15,995
ร่างกาย Hatchback
ประตู 4 Doors
เครื่องยนต์ 2.0L L4 DOHC 16-valve
อำนาจ 143 hp @ 5800 rpm
เลขที่นั่ง 5 Seats
การแพร่เชื้อ 4-speed automatic
พื้นที่บรรทุกสินค้า 457.0 L
พื้นที่บรรทุกสินค้าสูงสุด 1,534.0 L
ประเภทล้อ 15'' steel wheels with covers
ชุด SX4 Sedan
ระบบขับเคลื่อน Front-wheel drive
แรงม้า 143 HP
แรงบิด 156 N.m
ความเร็วสูงสุด 192 km/h
อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม. (0-60 ไมล์ต่อชั่วโมง) 8.9 s
ประเภทเชื้อเพลิง Petrol (Gasoline)
ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (เมือง) 9.0 L/100km
ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (ทางหลวง) 6.5 L/100km
ประเภทเกียร์ auto
น้ำหนัก 1,205 KG
ยี่ห้อ Suzuki
แบบ SX4
0-400m (ควอเตอร์ไมล์) 16.5 s
0-400m (ควอเตอร์ไมล์) - ความเร็ว 139.7 km/h
0-800m (ครึ่งไมล์) 27.3 s
0-800m (ครึ่งไมล์) - ความเร็ว 157.1 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2007 Suzuki SX4 Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 1,625 $ 2,666 $ 3,242
Clean $ 1,508 $ 2,470 $ 2,999
Average $ 1,272 $ 2,077 $ 2,511
Rough $ 1,037 $ 1,684 $ 2,023

ด้วยระบบขับเคลื่อนสี่ล้อคุณสมบัติมากมายและห้องโดยสารที่กว้างขวาง suzuki sx4 ปี 2007 เป็นซูซูกิขนาดเล็กที่ดีที่สุดในความทรงจำล่าสุด สำหรับผู้ซื้อที่ต้องการรถทุกสภาพอากาศราคาไม่แพงรถแฮทช์แบ็กคันนี้ก็คุ้มที่จะดู

หากคุณสนใจรถใหม่ขนาดเล็กและราคาไม่แพงปี 2007 เป็นปีที่ดีสำหรับคุณ เพื่อตอบสนองราคาน้ำมันเชื้อเพลิงที่สูงขึ้นและรสนิยมของผู้บริโภคที่เปลี่ยนแปลงไปผู้ผลิตรถยนต์ได้เปิดตัว subcompact ใหม่จำนวนมากซึ่งหลายตัวมีคุณสมบัติที่หรูหราและการตกแต่งภายในที่เป็นประโยชน์อย่างแท้จริง ในรุ่นใหม่นี้ sx4 ใหม่ของ suzuki มีคุณสมบัติที่แตกต่างกันเล็กน้อยที่ทำให้คุณได้รับความสนใจ

suzuki sx4 ปี 2007 ซึ่งแทนที่ aerio sx ที่ใหญ่กว่าและแพงกว่าเมื่อปีที่แล้วเป็นรถแฮทช์แบ็กสี่ประตูใหม่ทั้งหมด สำหรับขุมพลัง suzuki ติดตั้ง sx4 ด้วยเครื่องยนต์ 2.3 ลิตรรุ่นปรับปรุงใหม่ในแอริโอซีดาน แทนที่ 2.0 ลิตรสี่สูบนี้ได้รับการจัดอันดับให้ผลิต 143 แรงม้าและแรงบิด 136 ปอนด์ฟุต honda fit และ toyota yaris ไม่ถึง 110 แรงม้าในขณะที่ nissan versa ให้เพียง 122

ในส่วนย่อยคอมแพ็คการ์ดโทรศัพท์หลักของ sx4 คือระบบขับเคลื่อนสี่ล้อมาตรฐาน ระบบสามโหมดนี้ช่วยให้ผู้ขับขี่มีทางเลือกในการขับเคลื่อนล้อหน้าเท่านั้นโหมด "อัตโนมัติ" ที่แยกกำลังขณะบินหรือระบบล็อคเต็มด้วยความเร็วสูงสุด 36 ไมล์ต่อชั่วโมง ไม่มีแรงบิดเพียงพอที่จะเพิ่มประสิทธิภาพบนทางเท้าแห้งได้มากนัก แต่ควรมีประโยชน์สำหรับผู้ที่อาศัยอยู่ในสโนว์เบลท์

สำหรับผู้ที่มีงบประมาณ จำกัด suzuki ชี้ให้เห็นอย่างมีความสุขว่า sx4 เป็นรถใหม่ราคาแพงที่สุดที่คุณสามารถซื้อได้ด้วยระบบขับเคลื่อนทุกล้อ โชคดีที่ไม่ใช่คุณลักษณะเชิงบวกเพียงอย่างเดียวของ suzuki sx4 ปี 2007 นอกจากนี้ยังมีการออกแบบภายในที่เรียบเนียนคุณสมบัติที่เพียงพอและด้วยขนาดโดยรวมที่ใหญ่ขึ้นทำให้มีพื้นที่เหลือเฟือ ข้อเสียที่ใหญ่ที่สุดสำหรับรถคันนี้น่าจะเป็นน้ำหนักของมัน การที่หนักกว่าคู่แข่งเพียงไม่กี่ร้อยปอนด์ทำให้เสียประโยชน์จากเครื่องยนต์ที่ใหญ่กว่าของ sx4 นอกจากนี้ยังส่งผลต่อการประหยัดน้ำมันในระดับมาก ด้วยเหตุนี้เราจึงคิดว่าผู้ซื้อส่วนใหญ่น่าจะเหมาะสมกว่าซึ่งเป็นตัวเลือกอันดับต้น ๆ ของเราสำหรับกลุ่มนี้ แต่การอุทธรณ์ของ sx4 นั้นชัดเจน สำหรับผู้ที่ต้องการทางเลือกอื่นโดยเฉพาะรุ่นที่มีระบบขับเคลื่อนทุกล้อ sx4 เป็นตัวเลือกที่ดี

suzuki sx4 ปี 2007 เป็นรถแฮทช์แบคสี่ประตูขนาดเล็ก คุณสมบัติมาตรฐาน ได้แก่ ล้อขนาด 16 นิ้วทางเข้าแบบไม่ใช้กุญแจเครื่องปรับอากาศเครื่องเล่นซีดี / MP3 และคุณสมบัติด้านพลังงาน สำหรับรุ่น sx4 sport นั้น suzuki ได้เพิ่มระบบควบคุมสภาพอากาศอัตโนมัติระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติกระจกมองข้างแบบปรับความร้อนได้และคุณสมบัติการสตาร์ทเครื่องยนต์แบบไร้กุญแจ นอกจากนี้สปอร์ตยังมีระบบเครื่องเสียงระดับพรีเมี่ยมพร้อมเครื่องเล่นซีดี 6 แผ่นซับวูฟเฟอร์และระบบควบคุมเครื่องเสียงที่พวงมาลัย

ขุมพลังมาจากเครื่องยนต์สี่สูบ 2.0 ลิตรที่ 143 แรงม้าและแรงบิด 136 ปอนด์ฟุต มันเชื่อมต่อกับเกียร์ธรรมดาห้าสปีดมาตรฐานหรืออัตโนมัติสี่สปีดที่เป็นอุปกรณ์เสริม sx4s ทั้งหมดติดตั้งระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ การประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับรถอัตโนมัติที่เมือง 24 mpg / ทางหลวง 30 mpg นั้นต่ำกว่าค่าเฉลี่ยอย่างมากสำหรับคลาสย่อย

suzuki sx4 ปี 2007 มาพร้อมกับดิสก์เบรก antilock เครื่องวัดความดันลมยางถุงลมนิรภัยด้านข้างเบาะหน้าและม่านถุงลมนิรภัยด้านข้างป้องกันศีรษะสำหรับผู้โดยสารนอกเรือทุกคน การควบคุมเสถียรภาพซึ่งเป็นคุณสมบัติที่ไม่ธรรมดาสำหรับคลาสนี้มาพร้อมกับมาตรฐานของ sx4 sport แต่ไม่มีในรุ่นพื้นฐาน

แม้ว่าจะมีเครื่องยนต์ที่ทรงพลังในระดับเดียวกัน แต่ suzuki sx4 ก็ไม่มีแกนร้อน น้ำหนักที่ลดลงอย่างมากจะลบล้างความได้เปรียบใด ๆ และการเร่งความเร็วก็ไม่ดีไปกว่าคู่แข่งรายอื่นที่ทรงพลังน้อยกว่า อย่างไรก็ตามปอนด์พิเศษช่วยให้ sx4 มีคุณภาพการขับขี่ที่นุ่มนวลและละเอียดอ่อนและดิสก์เบรก antilock มาตรฐานดูเหมือนจะไม่สนใจความสูงพิเศษ การกระแทกครั้งใหญ่แทบไม่ทำให้ระบบกันสะเทือนและยางขนาด 16 นิ้วที่มีขนาดใหญ่ให้การยึดเกาะที่มั่นคง

sx4 มีห้องโดยสารที่ดูดีที่สุดแห่งหนึ่งในกลุ่มนี้ มันเป็นรูปแบบที่เรียบง่ายพร้อมปุ่มควบคุมสภาพอากาศขนาดใหญ่สามสายที่อยู่ด้านล่างสเตอริโอซีดีขนาดกะทัดรัดที่มีป้ายกำกับอย่างดี มาตรวัดแบบอะนาล็อกนั้นอ่านง่ายสวิตช์ให้ความรู้สึกดีและวัสดุดูดีกว่าที่คุณคาดหวัง ด้านหลังเป็นเบาะหลังแบบแยกส่วน 60/40 ที่สามารถลดระดับลงและก้มตัวไปข้างหน้าได้ มีที่เก็บเบาะหลังมีห้องเก็บสัมภาระ 38 ลูกบาศก์ฟุต

sx4 sport เป็นรถเล็ก ๆ ที่ว่องไวคันหนึ่ง ตัวถังเหล็กแข็งแทร็กกว้างและแชสซีที่ได้รับการปรับแต่งอย่างละเอียดทำให้มีเสถียรภาพที่มีประสิทธิภาพการบังคับที่ตอบสนองและการม้วนตัวน้อยที่สุดแม้ว่ามือจับแบบคู่อาจดึงดูดให้ผู้ขับขี่เบาะหน้าเอื้อมขึ้นและใช้งานด้วยความเร็ว การตอบสนองที่คมชัดจากเครื่องยนต์ 2.0 ลิตรที่แข็งแกร่งและระบบเกียร์อัตโนมัติและขนาดที่เป็นระเบียบเรียบร้อยและน้ำหนักเบาของแฮทช์แบ็กรวมเข้าด้วยกันเพื่อกระตุ้นให้เกิดการขับขี่ที่กระตือรือร้นแม้ในผู้สัญจร ระบบกันสะเทือนด้านหน้าและด้านหลังที่ได้รับการออกแบบมาเป็นอย่างดีและได้รับการปรับแต่งอย่างดีให้การขับขี่ที่มั่นคงและสะดวกสบาย

ขับเคลื่อนทุกล้อดาวเด่นของการแสดงคือ i-awd ซึ่งสวิตช์ที่ติดตั้งบนคอนโซลมีอาการคันที่ต้องเปลี่ยนเป็นหนึ่งในสามโหมด: ขับเคลื่อนสองล้อเพื่อการประหยัดน้ำมันสูงสุดบนถนนที่เหมาะสมและแห้ง อัตโนมัติเพื่อควบคุมอัตราส่วนของกำลังที่ส่งไปยังล้อหลัง และโหมดล็อคเพื่อเพิ่มแรงฉุดในหิมะหรือโคลน โหมดล็อคจะถูกยกเลิกโดยอัตโนมัติที่สูงกว่า 36 ไมล์ต่อชั่วโมงพื้นที่บรรทุกสินค้าพลิกเบาะหลังลงและมีพื้นที่บรรทุกสัมภาระขนาด 54 ลูกบาศก์ฟุต ประกอบกับช่องเปิดที่กว้างมากผ่านประตูบานที่ 5 พื้นที่ท้ายรถสามารถจัดเก็บสิ่งของขนาดใหญ่ได้

เมื่อมองแวบแรกการตกแต่งภายในดูเหมือนกับคู่แข่งจนกระทั่งเบาะนั่งด้านหลังแบบแยกพับลงเพื่อเผยให้เห็นพื้นที่บรรทุกสัมภาระที่กว้างขวางซึ่งสามารถกลืนกระดานบูกี้สองตัวผ่านประตูฟักที่หาวได้ sx4 มีห้องที่สะดวกสบายพอสมควรสำหรับผู้โดยสารห้าคน - หากผู้ขับขี่ตรงกลางด้านหลังบาง เห็นได้ชัดว่าแผงพลาสติกแนวตั้งพาดลงมาตรงกลางแผงหน้าปัดและมีวิทยุเครื่องปรับอากาศ i-awd และปุ่มควบคุมและสวิตช์อื่น ๆ พร้อมแถบพิเศษบนพวงมาลัย เบาะนั่งและการตกแต่งภายในดูธรรมดา แต่ความสวยงามที่แท้จริงของ sx4 นั้นพบได้ในการใช้งานจริงประสิทธิภาพและราคา

suzuki อ้างว่าส่วนหน้าของ sx4 sport ได้รับแรงบันดาลใจจากหน้ากากคาบูกิแบบดั้งเดิมของญี่ปุ่น แต่นอกเหนือไปจากรอยย่นที่โดดเด่นกว่าไม่กี่แห่งด้วยแผงหน้าปัดแบบนุ่มที่เป็นเอกลักษณ์และช่องกระจังหน้าที่ปรับปรุงใหม่ไฟหน้าฝากระโปรงและบังโคลนนั้นเหมือนกับรถครอสโอเวอร์ sx4 สปอร์ตมีเส้นหลังคาโค้งและพื้นที่กระจกที่ค่อนข้างใหญ่ซึ่งช่วยสร้างห้องโดยสารที่กว้างขึ้นและให้ทัศนวิสัยภายนอกที่โดดเด่น

อุปกรณ์ที่ดีกว่าคอมแพคหลายรุ่นในช่วงราคามงกุฎเพชรของ sx4 เป็นระบบ i-awd ที่ใช้งานง่าย คุณสมบัติที่สำคัญอื่น ๆ ได้แก่ อุปกรณ์ความปลอดภัยที่โดดเด่นพร้อมถุงลมนิรภัยหกใบสำหรับการกระแทกด้านข้างการป้องกันม่านด้านหน้าและด้านข้าง นอกจากนี้ในแพ็คเกจยังมีระบบเบรกป้องกันล้อล็อกแบบขับเคลื่อนสี่ล้อ (ABS) พร้อมระบบกระจายเบรกแบบอิเล็กทรอนิกส์กระจกไฟฟ้าและระบบล็อกเครื่องปรับอากาศระบบเสียง am / fm / mp3 / cd ระบบรีโมทและล้อปรับระดับได้ รุ่นสปอร์ตเพิ่มเสถียรภาพทางอิเล็กทรอนิกส์พร้อมระบบควบคุมแรงฉุดเพื่อช่วยในการลื่นไถลของล้อหน้าหรือหลังระบบควบคุมความเร็วคงที่กระจกปรับความร้อนไฟฟ้าระบบควบคุมสภาพอากาศและระบบเครื่องเสียงเปลี่ยนแผ่นซีดี 6 แผ่น

ลำโพง 9 ตัวและซับวูฟเฟอร์ทำเพื่อคุณหรือไม่? เป็นตัวเลือกสำหรับทั้งสองรุ่นเช่นเดียวกับเกียร์อัตโนมัติสี่สปีด ด้วยอุปกรณ์มาตรฐานมากมายอยู่แล้วตัวเลือกสำหรับ sx4 จึง จำกัด ไว้ที่ระบบควบคุมความเร็วคงที่และพวงมาลัยหุ้มหนังพร้อมระบบควบคุมสเตอริโอในตัวซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของอุปกรณ์มาตรฐานสำหรับรุ่นสปอร์ตด้วย

รถยนต์ไม่กี่คันที่มีขนาดและราคานี้มีเครื่องยนต์ 2.0 ลิตรสี่สูบ 143 แรงม้า (แรงม้าของพอดีคือ 109 xa เท่ากับ 103 และในทางกลับกันคือ 122) จับคู่กับเกียร์ธรรมดาห้าสปีดหรืออัตโนมัติสี่สปีดที่ได้รับการปรับแต่งเป็นพิเศษซึ่งอาจจะขายดีกว่าคู่มือในสหรัฐอเมริกาเครื่องยนต์และกระปุกเกียร์ของ sx4 เข้ากันได้ดีเป็นพิเศษ2.0 ลิตรในบรรทัด 4143 แรงม้าที่ 5800 รอบต่อนาที136 ปอนด์ - ฟุต ของแรงบิดที่ 3500 รอบต่อนาทีepa city / Highway ประหยัดน้ำมัน: 24/29 (manual), 24/30 (อัตโนมัติ)

ซูซูกิเลือกที่จะเปิดตัว sx4 ขับเคลื่อนสี่ล้อในราคาที่ต่ำพอที่จะดึงดูดทุกคนที่ซื้อรถห้าประตูขนาดเล็กที่ประหยัดน้ำมัน รุ่นฐาน sx4 มีราคาขายปลีกที่แนะนำของผู้ผลิต (msrp) อยู่ที่ประมาณ 15,000 เหรียญ กีฬาเริ่มต้นประมาณ $ 16,500 คู่แข่งที่ใกล้เคียงคือนิสสันในทางกลับกันที่ราคาต่ำกว่า 13,000 เหรียญ แต่เครื่องยนต์มีขนาดเล็กกว่ามากมีแรงม้าน้อยกว่าและไม่มีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ ผู้เล่นแฮทช์แบ็กคนสำคัญคนอื่น ๆ ได้แก่honda fit subcompact ราคา 13,850 เหรียญและไซออน xa อยู่ที่ 13,320 เหรียญซึ่งไม่มีระบบขับเคลื่อนทุกล้อ ราคาที่แสดงถึงราคาที่ผู้บริโภคจ่ายจริงอาจแตกต่างกันมากดังนั้นให้คลิกที่ราคาเพื่อเปรียบเทียบ

2007 Suzuki SX4 Base สีภายนอก

Ocean blue metallic
Pearl Black Metallic
Pearl White Metallic
Silky Silver Metallic
Azure Grey Metallic
Copper pearl metallic
Sapphire blue metallic

2007 Suzuki SX4 Base สีภายใน

Dark Grey

2007 Suzuki SX4 เครื่องยนต์

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
2.0L L4 DOHC 16-valve JX AWD 143 hp @ 5800 rpm 156 N.m 9.9 L/100km 7.4 L/100km 8.4 s 14.6 s 27.3 s
2.0L L4 DOHC 16-valve JX 143 hp @ 5800 rpm 156 N.m 9.2 L/100km 6.7 L/100km 8.9 s 16.5 s 27.3 s
2.0L L4 DOHC 16-valve Base 143 hp @ 5800 rpm 156 N.m 9.0 L/100km 6.5 L/100km 8.7 s 16.3 s 27.0 s
2.0L L4 DOHC 16-valve Sport 143 hp @ 5800 rpm 156 N.m 9.2 L/100km 6.7 L/100km 8.7 s 16.3 s 27.0 s
2.0L L4 DOHC 16-valve JX 143 hp @ 5800 rpm 156 N.m 9.0 L/100km 6.5 L/100km 8.9 s 16.5 s 27.3 s
2.0L L4 DOHC 16-valve JLX AWD 143 hp @ 5800 rpm 156 N.m 9.9 L/100km 7.1 L/100km 8.4 s 14.6 s 27.3 s

2007 Suzuki SX4 จดจ้อง

2007 Suzuki SX4 รุ่นก่อน ๆ

2007 Suzuki SX4 คนรุ่นอนาคต

Suzuki SX4 ภาพรวมและประวัติศาสตร์

มิจิโอซูซูกิผู้ก่อตั้ง บริษัท ซูซูกิเริ่มต้นมาสวยเหมือนโตโยต้าในอุตสาหกรรมสิ่งทอโดยผลิตเครื่องทอผ้าอัตโนมัติในปี พ.ศ. 2452 ในหมู่บ้านริมทะเลเล็ก ๆ ชื่อฮามามัตสึ หลายปีที่ผ่านมา บริษัท ของเขาประสบความสำเร็จ แต่เมื่อเวลาผ่านไปซูซูกิตระหนักว่าเขาจะต้องกระจายความเสี่ยงหากต้องการอยู่ในธุรกิจ

เขาหันไปทำรถยนต์และในปีพ. ศ. 2480 ก็เริ่มพัฒนารถต้นแบบ ซึ่งแตกต่างจากโตโยต้าที่เลือกที่จะลอกเลียนแบบเครื่องยนต์หกสูบแบบอเมริกัน suzuki สร้างโมเดลของตัวเองเป็นรุ่นสี่สูบที่ให้กำลัง 13 แรงม้า แต่เมื่อสงครามโลกเริ่มต้นขึ้นการผลิตรถยนต์นั่งส่วนบุคคลก็กลายเป็นสิ่งหรูหราซูซูกิจึงหันกลับมาทำเครื่องทอผ้าเพื่อสนับสนุนอุตสาหกรรมฝ้ายใหม่ของญี่ปุ่น ทั้งหมดนี้หยุดลงเมื่อตลาดล่มในปี 2494

ที่หลากหลายและชาญฉลาดตอนนี้ Suzuki หันมาทำเครื่องยนต์สำหรับจักรยาน ซึ่งแตกต่างจากเครื่องยนต์อื่น ๆ ที่สามารถติดตั้งกับจักรยานได้มอเตอร์ของเขามีคุณลักษณะเฉพาะที่อนุญาตให้ผู้ขับขี่เหยียบด้วยความช่วยเหลือจากเครื่องยนต์หรือปลดคันเหยียบทั้งหมด สิ่งนี้ดึงดูดความสนใจของรัฐบาลที่ให้ทุนแก่ซูซูกิเพื่อการวิจัย

ในช่วงยุค 50 ซูซูกิเปิดตัวหลายรุ่น: ในปี 1955 suzulight ss, a-2 door, suzulight sd, wagon 2 ประตู, sl - ซีดาน 3 ประตูและ sp, ปิ๊กอัพ จากทั้งหมด sp พิสูจน์แล้วว่าประสบความสำเร็จมากที่สุดโดยได้รับการผลิตจำนวนมากและได้รับการปรับปรุงในช่วงยุค 60 ยอดขายที่ดีสำหรับ sp ซึ่งถือได้ว่าเป็นรถเพื่อการพาณิชย์นั่นหมายความว่าในปีพ. ศ. 2503 มีการเปิดตัวรถ suzulight van tl รุ่นอื่น ๆ จากยุค 60 ได้แก่ suzuki fronte 360 ​​ขนาดเล็กและ suzuki fronte 500

จิมนีออฟโรดที่มีชื่อเสียงเกิดขึ้นในปี 1970 ซึ่งมีแชสซีและเครื่องยนต์หลายแบบ รถยนต์รุ่นอื่น ๆ จากยุค 70 ได้แก่ Cervo, Alto และ Fronte พร้อมด้วยรูปแบบและการปรับปรุงมากมายตลอดหลายปีที่ผ่านมา

เมื่อทศวรรษที่ 80 เข้ามาซูซูกิก็เริ่มขยายไปทั่วมหาสมุทรด้วยข้อตกลงทางธุรกิจกับ gm (ในปี 1981) ซึ่งทำให้พวกเขามีช่องทางที่สำคัญในตลาดตะวันตก พวกเขาเริ่มเป็นหุ้นส่วนกับ บริษัท รถยนต์ของอินเดีย maruti ในปี 1983 เพื่อผลิตรถยนต์ที่นั่น อีกหนึ่งปีต่อมาในปี 1984 suzuki motor gmbh deutchland ได้เปิดประตูในเมืองเฮปเพนไฮม์ประเทศเยอรมนี

รุ่น Swift และ Vitara ได้รับการแนะนำในช่วงปลายยุค 80 และ Suzuki มียอดการผลิตถึง 10 ล้านคัน ในช่วงทศวรรษที่ 90 บริษัท ยังคงขยายโรงงานไปทั่วโลกและมีการเปิดตัวรุ่น 4x4 อื่น ๆ อีกมากมาย ปัจจุบันซูซูกิได้รับการจัดอันดับให้เป็นผู้ผลิตยานยนต์รายใหญ่อันดับที่ 12 ของโลกโดยมีโรงงานผลิต 35 แห่งทั่วโลกและมีอยู่ใน 192 ประเทศ

2007 Suzuki SX4 ความคิดเห็นของผู้บริโภค

frarchedalfred, 01/12/2007
มีเหตุผล
มีทางเลือกที่ดีกว่าอยู่ที่นั่นเว้นแต่คุณจะต้องการ awd ที่มีระบบควบคุมแรงฉุดและเสถียรภาพและระยะก๊าซที่ดี รถ awd คันไหนดีกว่า 24/30 mpg 145 แรงม้าไม่ได้ทำให้รถสปอร์ตคันนี้ แต่คุณสามารถรวมเข้ากับการจราจรและติดตามได้อย่างปลอดภัย ในสภาพอากาศเลวร้ายคุณสามารถผ่านได้เกือบทุกคนบนท้องถนน รายการคุณสมบัติในรุ่นกีฬานั้นน่าประทับใจ ในราคาต่ำกว่า 17,000 เหรียญฉันจะไม่คิดเงิน ฉันยังเป็นเจ้าของ aerio sx premium ปี 2006
molecularvaseline, 11/26/2006
สองยกนิ้ว!
ฉันเพิ่งไปมาทั้งสัปดาห์กับ suzuki sx4 ใหม่ของฉันและฉันมีความสุขกับรถไม่ได้! ฉันชอบสไตล์การตกแต่งภายในและฉันยังคงค้นพบสิ่งเล็ก ๆ น้อย ๆ ที่นี่และที่นั่นก็เจ๋งมาก ฉันรู้สึกดีมากที่ได้ซื้อรถคันนี้และทุกคนที่ฉันได้แสดงให้เห็น (และปล่อยให้นั่งและสำรวจ) ทำให้ใบหน้า "อืม ... บางทีฉันอาจต้องการหนึ่งในนั้น" ฉันเห็นอีกสี่คนอยู่บนท้องถนนในช่วงปีใหม่ ค่าใช้จ่ายนั้นยอดเยี่ยมสำหรับ 'จำนวนรถ' ที่คุณได้รับ ฉันมีความสุขเป็นพิเศษกับ awd บนรถคันนี้ ฉันยังไม่ต้องใช้มัน แต่ฉันรู้สึกมั่นใจว่ามันจะเพิ่มคุณสมบัติด้านความปลอดภัยมากมาย
swooshjackberry, 12/24/2006
คุ้มมาก!
เราดู matrix, yaris, fit และในทางกลับกันแล้วก็เห็นโฆษณาสำหรับ sx4 ด้วย awd คุ้มค่ากับราคาที่ไม่น่าเชื่อ! แม้รุ่นพื้นฐานจะมีระบบล็อคไฟฟ้า / หน้าต่างและ ABS และสำหรับราคาที่แตกต่างกันเล็กน้อยรุ่นสปอร์ตยังมีระบบควบคุมแรงดึง, ระบบควบคุมสภาพอากาศอัตโนมัติ, ระบบล่องเรือและเครื่องเปลี่ยนซีดี 6 แผ่นพร้อมลำโพงเพิ่มเติม คุณสมบัติการเข้าและสตาร์ทแบบไม่ใช้กุญแจดูเหมือนว่าจะมีระดับไฮเอนด์ในรถประหยัดเช่นนี้ เราไม่ได้วางแผนที่จะซื้อจนถึงฤดูใบไม้ผลิ แต่เมื่อมีการจัดส่งสินค้าอย่างที่เราต้องการเราก็ไม่กล้ารอ ฉันคิดว่ารถคันนี้จะถูก“ ค้นพบ” โดยผู้ซื้อจำนวนมากในไม่ช้าและจะหายากและเป็นที่ต้องการอย่างมาก เป็นการซื้อที่ดีและสนุกกับการขับรถ!
rubbishlibrary, 09/08/2006
รีวิวแรกของ sx4
ฉันเป็นเจ้าของรถคันนี้มานานกว่าหนึ่งสัปดาห์แล้ว มันขับได้ดีมาก ระยะแก๊สไม่ดีเท่า toyota yaris แต่ก็ยังดีกว่ารถมินิแวน มันไม่ได้เร่งความเร็วได้ดีอย่างที่ฉันหวังไว้สำหรับการมีเครื่องยนต์ที่ใหญ่ที่สุดตัวหนึ่งของรถที่ฉันมองไป แต่มันสามารถปรับปรุงได้เมื่อเครื่องยนต์หยุดทำงานฉันรู้สึกดีขึ้นมากเมื่อรู้ว่าฉันกำลังขับรถที่ปลอดภัยกว่า และ sx4 เป็นของญี่ปุ่นอย่างสมบูรณ์ โดยรวมแล้วฉันมีความสุขกับ suzuki sx4 ปี 2007 และถ้าฉันพบปัญหาใหญ่ ๆ ฉันจะบอกคุณ
lichentwotinos, 11/08/2019
2008 Suzuki SX4
"180 กิโลเมตรและเรายังคงแข็งแกร่ง"
พ่อของฉันซื้อหลังใหม่ในปี 2008 เพียงเพื่อให้มีรถประหยัดน้ำมันราคาถูกเพื่อให้เขากลับมาทำงานได้ (รถบรรทุกของเขาเป็นรถบรรทุกน้ำมันรายใหญ่) เขาคาดหวังว่าจะมีมันสักสองสามปีจากนั้นก็ขายมันเพื่อ "ขี่" ฉันได้รับมันตอนที่อยู่ในโรงเรียนมัธยม (2011) และได้รับมันตั้งแต่นั้นมา (พ.ย. 2019 ATM) _______________________________________________ ____ความสบายใจ ________________________________________________ ฉันสูง 6 ฟุต แต่ด้านหน้าเหมาะกับฉันมาก ฉันใช้เวลาเดินทาง 7+ ชั่วโมงโดยไม่มีปัญหา เบาะหลังไม่มีพื้นที่วางขาเลย แม่ของฉันเตี้ยกว่าและเกลียดการขับรถ เธอบ่นเกี่ยวกับพนักพิงศีรษะด้านหน้าทำให้ดันหัวไปข้างหน้านั่งไม่สบาย พ่อพี่สาวและตัวเองไม่เคยมีปัญหา แต่พวกเราทุกคนสูงกว่าแม่ มันไม่มีที่วางแขนสำหรับไดรฟ์ที่มีความยาวเหล่านั้นน่าเสียดาย แต่ฉันซื้อทางออนไลน์ที่วางอยู่ในคอนโซลและนั่นก็เป็นเคล็ดลับ มันไม่ได้มีการหุ้มฉนวนกันเสียงอย่างชาญฉลาดดังนั้นการขับรถด้วยความเร็วทางหลวง 70+ จึงต้องหมุนวิทยุขึ้น ฉันรู้สึกไวต่อเสียงรบกวน ฉันสามารถใส่ถุงธัญพืชได้กว่า 200 ปอนด์ที่ด้านหลังสุด แต่มันดูเรียบๆไปหน่อย มากกว่านี้ถ้าฉันพับที่นั่งลง พื้นที่เก็บข้อมูลจำนวนมากแล้ว ________________________________________________ อำนาจ _____________________________________________ โช้คเกอร์มีหนูแฮมสเตอร์อยู่ในเครื่องยนต์ การเร่งความเร็วให้เร็วเป็นสิ่งที่ท้าทาย แต่เป็น 4 สูบจึงไม่น่าแปลกใจ แต่ในด้านบวก ... เศรษฐกิจ รถมีระยะก๊าซที่ดี - นั่นคือเหตุผลที่พ่อของฉันซื้อมาตั้งแต่แรก ฉันขับรถไป - กลับมากกว่า 70 ไมล์ต่อวันและเฉลี่ย 31 mpg ________________________________________________ ความทนทาน ___________________________________________ ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงหมดอายุขัยประมาณ 60k ไมล์ นั่นเป็นการซ่อมแซมที่สนุก เครื่องวัดความดันลมยางด้านคนขับด้านหน้าถูกขันขึ้น มีปัญหาบางอย่างกับการปิดเครื่องปรับอากาศแบบสุ่ม (ฉันอาศัยอยู่ในฟลอริดาและนั่นก็ถูกดูด) เพราะฉันอาศัยอยู่ในชั้นที่มีแสงแดดจ้าและไม่มีที่บังรถของฉันเพียงหนึ่งปีที่ผ่านมาฉันได้รับการทาสีฝากระโปรงและหลังคาเมื่อฉันเริ่มสังเกตเห็นจุดดับบนดวงอาทิตย์ วิทยุพุ่งมาหาฉันเมื่อสามปีก่อน มีเครื่องใหม่ติดตั้งบลูทู ธ นอกเหนือจากนั้นฉันไม่สามารถนึกถึงประเด็นสำคัญใด ๆ กับมันได้ มีพรมปูพื้นสั่งทำเพราะฉันอาศัยอยู่ในสัตว์ป่าและติดตามโคลนและทรายทุกที่ (และป่วยจากการดูดฝุ่นพรมตลอดเวลา) ฉันอยากจะมีตะแกรงป้องกันมัน (ฉันเคยตีกวางมาก่อน) แต่อนิจจาโชคดีที่หาได้ ต้องเป็นแบบที่กำหนดเองหรือไม่ต้องไป ________________________________________________________ โดยรวมแล้วฉันพอใจกับมันมาก มันเป็นรถคันแรกของฉันมันได้รับค่าจ้างมาหลายปีแล้ว ฉันไม่มีแผนที่จะขายฉันดีใจที่พ่อของฉันหยิบมันกลับมาในปี 2008 แม้ว่าฉันจะให้เขาเสียใจกับการซื้อ "รถตัวตลก" ในเวลานั้น ..
giantenvoy, 09/21/2019
2009 Suzuki SX4
"ถูกและเชื่อถือได้"
ฉันมีรถคันนี้มาสองสามปีแล้วและฉันต้องบอกว่ามันทำงานได้ดี มันยังคงได้รับ 30 ไมล์ในแกลลอน ฉันเพิ่งเดินทางจากฟลอริดาไปยังแอริโซนาโดยไม่มีปัญหา ทุกอย่างยังคงใช้งานได้บนรถแม้ว่าจะไม่ใช่สิ่งที่ฉันคิดว่าเป็นรถที่สะดวกสบายสำหรับการเดินทางไกล แต่เท่าที่เชื่อถือได้และมีประสิทธิภาพได้รับ 5 ดาว พร็อพที่ดี ฉันได้ทำการปรับแต่งและเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องเป็นประจำและเปลี่ยนสายพานราวลิ้นและนั่นคือมัน ชิ้นส่วนมีราคาถูก มันมีความห้าวหาญแม้จะอยู่ที่ 163000 ไมล์ ฉันจะไม่ลังเลที่จะซื้อเด็กกำพร้าตัวนี้อีก
uprightlength, 09/14/2019
2009 Suzuki SX4
"รถสนุกพร้อมฟีเจอร์สุดมันส์"
รถดูห้าวหาญ! ลำตัวใหญ่และเบาะพับต่ำมาก ฉันชอบสต็อกสเตอริโอและมีคุณสมบัติเล็ก ๆ น้อย ๆ เหล่านี้ที่ดีกว่าที่จะกลายเป็นมาตรฐานในรถยนต์รุ่นอื่น ๆ ในอนาคต มีถุงลมด้านข้างและหน้าต่างก็ใหญ่และสูงมากสามารถนั่งเบาะหลังหรือนักเรียนจับแพะชนแกะได้ 3 คน! โดยรวมแล้วฉันมีความสุขกับรถและลืมพูดถึงล้อและดิสก์แตกและยางสมรรถนะเพื่อให้คุณอยู่บนท้องถนน

ข้อกำหนด 2007 Suzuki SX4 Base

Base Comfort and Convenience

AM/FM stereo radioYes
Air Conditionning (Option)Air conditioning
Driver Vanity MirrorDriver-side vanity mirror
Engine Block HeaterYes
Front WipersVariable intermittent wipers
Number of Speakers4 speakers
Power Door LocksYes
Power WindowsYes
Reading LightFront map lights
Rear View MirrorDay/night rear view mirror
Rear WipersRear intermittent wiper
Single CDCD/MP3 Player
Special FeatureXM Satellite radio pre-wiring
Steering Wheel AdjustmentTilt steering wheel

Base Dimensions

Cargo Capacity457 L
Curb Weight1200 kg
Front Headroom1005 mm
Front Legroom1050.9 mm
Fuel Tank Capacity50 L
Gross Vehicle Weight1675 kg
Height1575 mm
Length4115 mm
Maximum Cargo Capacity1534 L
Rear Headroom953.6 mm
Rear Legroom912.7 mm
Wheelbase2500 mm
Width1730 mm

Base Exterior Details

Bumper ColourBody-color bumpers
Door HandlesBody-color door handles
Headlight TypeHalogen headlamps
Power Exterior MirrorsPower mirrors
Rear Window DefrosterYes
Tinted GlassYes

Base Interior Details

ClockYes
Door Ajar WarningDoor Ajar
Door TrimVinyl door trim
Driver Info CenterDriver infomation center
Floor MatsFront and rear floor mats
Folding Rear Seats60/40 split-folding rear bench seat
Front Seats Front Seat TypeBucket seats
Low Fuel WarningLow fuel indicator
Number of Cup Holders7 cupholders
Outside Temperature GaugeOutside temperature display
Seat TrimCloth seats
TachometerYes

Base Mechanical

Drive TrainFront-wheel drive
Engine Name2.0L L4 DOHC 16-valve
Transmission5-speed manual
Transmission (Option)4-speed automatic

Base Overview

BodyHatchback
Doors4
Engine2.0L L4 DOHC 16-valve
Fuel Consumption9.0 (Automatic City)6.5 (Automatic Highway)9.2 (Manual City)6.9 (Manual Highway)
Power143 hp @ 5800 rpm
Seats5
Transmission4-speed automatic
WarrantiesBumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Powertrain100000/km, 60/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 60/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months

Base Safety

Anti-Lock BrakesAntilock brakes
Brake TypeFront disc/rear drum
Child Seat AnchorChild seat anchor
Child-proof LocksChild rear door locks
Driver AirbagDriver-side front airbag
Electronic brake force distributionElectronic brake force distribution
Front Seat BeltsHeight adjustable, pre-tensioner
Passenger AirbagPassenger-side front airbag
Rear Seat BeltsCenter 3-point
Roof Side CurtainSide-curtain airbags
Side AirbagSide airbags

Base Suspension and Steering

Front TiresP195/65R15
Power SteeringYes
Wheel Type15'' steel wheels with covers

Critics Reviews

The rugged little 2007 Suzuki SX4 makes sense for outdoors types prone to get stuck in the mud with other bargain basement cars. But don't expect much in the way of on-road infotainment.
Motor Trend reviews the 2007 Suzuki SX4 where consumers can find detailed information on specs, fuel economy, transmission and safety. Find local 2007 Suzuki SX4 prices online.

การอภิปรายและความคิดเห็น

แบ่งปันความคิดเห็นของคุณ
M
M harry 1 year ago
I have owned and still have a 2009 Kia amanti it is now 2024 I have 51000 miles on this car excellent handling in all weather except ice and deep snow very fast in traffic I think the handling is tight and responsive. My spouse has driven this on the interstate frequently and the first thing he did was get it up to 220 mph at this speed is floaty but under 80 mph just a pleasure to drive *****
0 2