2007 Suzuki SX4 Base, Front-wheel drive Hatchback'tür. 5 yolcuya kadar barındırabilir. 4 kapıya sahiptir ve 143 hp @ 5800 rpm çıkış veren ve 4-speed automatic şanzıman ile eşleştirilen 2.0L L4 DOHC 16-valve motorla çalıştırılır. 2007 Suzuki SX4 Base, 457 litre kargo kapasitesine sahiptir ve araç 1200 kg ağırlığındadır.. sürüş asistleri açısından 2007 Suzuki SX4 Base, kilitlenme önleyici fren sistemine (abs) ek olarak denge kontrolü ve çekiş kontrolü 'ya sahiptir. Aracın opsiyonel motoru var ve ve sunuyor. güvenlik özellikleri ayrıca Driver-side front airbag ve Passenger-side front airbag'ü içerir. ön süspansiyon , arka süspansiyon. otomobilde ayrıca , standart olarak 15'' steel wheels with covers bulunur. elektronik özellikler arasında hız sabitleyici bulunur. kolaylık sağlamak için arabada elektrikli camlar ve elektrikli kapı kilitleri vardır. uzaktan anahtarsız giriş özelliği de vardır. dahası, arabada. direksiyon simidinde ses kontrol düğmeleri bulunur. performans açısından, araç 156 n.m tork ve 192 km / saat azami hıza sahiptir.. 8.9'de 0'dan 100 km / sa hıza ulaşır ve 16.5 saniyede çeyrek mili vurur. şehir içi yakıt tüketimi 9 l / 100km, otoyolda 6.5 l / 100km. araba fiyatı 15,995 dolardan başlıyor
| isim | Base | |
|---|---|---|
| fiyat | $ 15,995 | |
| vücut | Hatchback | |
| kapılar | 4 Doors | |
| motor | 2.0L L4 DOHC 16-valve | |
| güç | 143 hp @ 5800 rpm | |
| koltukların sayısı | 5 Seats | |
| bulaşma | 4-speed automatic | |
| kargo alanı | 457.0 L | |
| maksimum kargo alanı | 1,534.0 L | |
| tekerlek tipi | 15'' steel wheels with covers | |
| dizi | SX4 Sedan | |
| aktarma organı | Front-wheel drive | |
| beygir gücü | 143 HP | |
| tork | 156 N.m | |
| en yüksek hız | 192 km/h | |
| hızlanma 0-100 km / sa (0-60 mph) | 8.9 s | |
| yakıt tipi | Petrol (Gasoline) | |
| yakıt tüketimi (şehir) | 9.0 L/100km | |
| yakıt tüketimi (otoyol) | 6.5 L/100km | |
| dişli tipi | auto | |
| ağırlık | 1,205 KG | |
| marka | Suzuki | |
| model | SX4 | |
| 0-400 m (çeyrek mil) | 16.5 s | |
| 0-400m (çeyrek mil) - hız | 139.7 km/h | |
| 0-800m (yarım mil) | 27.3 s | |
| 0-800m (yarım mil) - hız | 157.1 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 1,625 | $ 2,666 | $ 3,242 |
| Clean | $ 1,508 | $ 2,470 | $ 2,999 |
| Average | $ 1,272 | $ 2,077 | $ 2,511 |
| Rough | $ 1,037 | $ 1,684 | $ 2,023 |
dört tekerlekten çekiş, çok sayıda özellik ve geniş bir kabin ile 2007 suzuki sx4, son hafızalarda çıkan en iyi küçük suzuki. Her türlü hava koşulunda uygun fiyatlı bir araca ihtiyaç duyan alıcılar için bu hatchback bir göz atmaya değer.

Küçük ve pahalı olmayan yeni bir arabayla ilgileniyorsanız, 2007 sizin için harika bir yıl. Daha yüksek yakıt fiyatlarına ve değişen tüketici zevklerine yanıt olarak, otomobil üreticileri birçoğu lüks özelliklere ve gerçekten kullanışlı iç mekanlara sahip bir dizi yeni alt kompaktı piyasaya sürdü. Bu yeni kuluçka içinde suzuki'nin yeni sx4'ü ilginizi çekecek birkaç farklı özellik sunuyor.

Geçen yılın daha büyük ve daha pahalı olan aerio sx'in yerini alan 2007 suzuki sx4, tamamen yeni bir dört kapılı hatchback. güç için suzuki, sx4'ü aerio sedan'daki 2.3 litrelik motorun yeniden işlenmiş bir versiyonu ile donatıyor. 2.0 litre yer değiştiren bu dört silindir, 143 beygir gücü ve 136 pound-feet tork üretecek şekilde derecelendirilmiştir. Honda fit ve toyota yaris, 110 bg'nin üzerinde bile değilken, nissan versa sadece 122 sunuyor.

alt kompakt segmentte, sx4'ün ana arama kartı, standart dört tekerlekten çekiş sistemidir. Bu üç modlu sistem, sürücülere yalnızca önden çekiş seçeneği, gücü anında bölen "otomatik" mod veya saatte 36 mph'ye kadar hızlarda tam kilitli hız seçeneği sunar. kuru kaldırım üzerinde performansı artırmak için yeterli tork yoktur, ancak kar kemerinde yaşayanlar için kullanışlı olmalıdır.

Sıkı bir bütçeye sahip olanlar için suzuki mutlu bir şekilde sx4'ün dört tekerlekten çekişle satın alabileceğiniz en ucuz yeni araba olduğuna işaret ediyor. Neyse ki, 2007 suzuki sx4'ün tek olumlu özelliği bu değil. aynı zamanda kaygan bir iç tasarıma, yeterli özelliklere ve daha büyük genel boyutu sayesinde bol miktarda alana sahiptir. Bu aracın en büyük olumsuzluğu muhtemelen ağırlığıdır. rekabetten birkaç yüz pound daha ağır olması, sx4'ün daha büyük motorunun avantajını ortadan kaldırıyor. ayrıca yakıt ekonomisine büyük ölçüde zarar verir. Bunu göz önünde bulundurarak, alıcıların çoğunun bu segment için en iyi seçimimiz olan uygun durumda olacağını düşünüyoruz. ancak sx4'ün çekiciliği ortada. Özellikle dört tekerlekten çekişli bir alternatif isteyenler için sx4 iyi bir seçimdir.

2007 suzuki sx4, küçük bir dört kapılı hatchback. standart özellikler arasında 16 inç jantlar, anahtarsız giriş, klima, cd / mp3 oynatıcı ve tam güç özellikleri bulunur. sx4 spor trim için suzuki, otomatik klima kontrolü, hız sabitleyici, ısıtmalı dış aynalar ve smartpass anahtarsız giriş ve motor çalıştırma özelliği ekler. spor ayrıca altı diskli bir cd değiştirici, bir subwoofer ve direksiyon simidine monte edilmiş ses kontrollerine sahip birinci sınıf bir ses sistemine sahiptir.

güç, 143 hp ve 136 lb-ft tork değerine sahip 2.0 litrelik dört silindirli bir motordan geliyor. standart beş ileri manuel şanzımana veya isteğe bağlı dört ileri otomatik şanzımana bağlıdır. tüm sx4'ler dört tekerlekten çekiş ile donatılmıştır. Otomatik için yakıt ekonomisi, 24 mpg şehir / 30 mpg otoyolda, subcompact sınıfı için ortalamanın önemli ölçüde altında.

2007 suzuki sx4, tüm dıştan takma yolcular için kilitlenmeyen disk frenleri, lastik basıncı monitörü, ön koltuk yan hava yastıkları ve baş koruyucu yan perde hava yastıkları ile standart olarak gelir. Bu sınıf için alışılmadık bir özellik olan stabilite kontrolü sx4 sporda standart olarak gelir ancak temel modelde mevcut değildir.

kendi sınıfı için güçlü bir motora sahip olmasına rağmen, suzuki sx4 bir yarış arabası değil. hantal bir boş ağırlık, herhangi bir avantajı ortadan kaldırır ve hızlanma diğer, daha az güçlü rakiplerden daha iyi değildir. Ekstra ağırlık, sx4'e yumuşak, rafine bir sürüş kalitesi sağlamaya yardımcı olur, ancak standart kilitlenmez disk frenler ekstra ağırlığa aldırış etmiyor gibi görünüyor. Büyük tümsekler süspansiyonu zar zor bozuyor ve 16 inçlik büyük lastikler sağlam bir tutuş sağlıyor.

sx4, segmentteki en iyi görünen kabinlerden birine sahiptir. Kompakt, iyi etiketlenmiş bir CD stereosunun hemen altında bulunan büyük, üç kadranlı klima kontrol düğmelerine sahip basit bir yerleşim düzeni. analog göstergelerin okunması kolaydır, şalt sistemi iyi hissettirir ve malzemeler beklediğinizden daha iyi görünür. Arkada, alçaltılabilen ve öne doğru yuvarlanabilen 60/40 bölünmüş arka koltuk var. arka koltuk istiflenmiş olarak, 38 metreküp kargo odası mevcuttur.

sx4 sport, çevik küçük bir arabadır. Sağlam çelik gövde, geniş tekerlek izi ve ince ayarlı şasi, etkili denge, hızlı tepki veren yol tutuşu ve minimum gövde devrilme sağlarken, çift tutma kolları ön koltuktaki binicilerin onlara uzanmak ve onları hızlı bir şekilde kullanmak için cazip gelebilir. Güçlü 2.0 litrelik motor ve otomatik şanzımandan net yanıt ve hatchback'in düzenli boyutu ve düşük ağırlığı, işe gidip gelenler için bile coşkulu sürüşü teşvik etmek için bir araya geliyor. iyi tasarlanmış ve yüksek düzeyde ayarlanmış ön ve arka süspansiyon dengeli ve konforlu bir sürüş sağlar.
Tüm tekerlekten çekişgösterinin yıldızı, konsola monteli anahtarı üç moddan birine çevrilmek için can atan i-awd'dir: düzgün, kuru yollarda maksimum yakıt ekonomisi için iki tekerlekten çekiş; otomatik, arka tekerleklere gönderilen gücün oranını kontrol etmek için; ve karda veya çamurda daha fazla çekiş için kilit modu. saatte 36 milin üzerinde kilit modu otomatik olarak iptal edilir.kargo alanıarka koltuğu aşağı çevirin ve 54 fit küplük bir kargo alanı mevcuttur. Beşinci kapıdan çok geniş bir açıklıkla birleştiğinde bagaj alanı büyük eşyaları depolayabilir.
İlk bakışta, iç kısım rakiplerine benziyor, ta ki bölünmüş arka koltuk arkalıkları, esneyen ambar kapısından birkaç boogie panosunu yutabilecek geniş bir kargo alanını ortaya çıkarmak için katlanana kadar. sx4, beş yolcu için oldukça konforlu bir alan sunar - eğer arkadaki orta sürücü zayıfsa. Açıkça plastik bir dikey panel, gösterge panelinin ortasından aşağı iner ve direksiyon simidindeki ekstra çıkıntılarla birlikte radyo, klima, i-awd ve diğer kontrol düğmelerini ve anahtarları tutar. oturma yeri ve iç kaplama sıradan ama sx4'ün kendine özgü güzelliği pratikliği, performansı ve fiyatında yatıyor.
suzuki, sx4 sporunun ön ucunun geleneksel bir Japon kabuki maskesinden esinlendiğini iddia ediyor, ancak benzersiz yumuşak ön panosundaki ve yenilenen ızgara açıklıklarındaki birkaç daha kalın kırışıklığın ötesinde, farlar, kaput ve çamurlukların tümü sx4 crossover ile aynı. Spor, daha geniş bir kabin oluşturmaya yardımcı olan ve olağanüstü bir dış görüş alanı sağlayan kemerli bir tavan çizgisine ve nispeten büyük bir cam alana sahiptir.
kendi fiyat aralığındaki birçok kompakt üründen daha iyi donanımlı olan sx4'ün en önemli mücevheri, kullanımı kolay i-awd sistemidir. diğer önemli özellikler arasında, yan darbe, ön ve yan perde koruması için altı hava yastığına sahip olağanüstü bir güvenlik donanımı dizisi yer alır. pakette ayrıca elektronik fren dağıtımı, elektrikli camlar ve kilitler, klima, am / fm / mp3 / cd ses sistemi, uzaktan giriş ve eğimli tekerlek ile dört tekerlekten çekişli kilitlenme önleyici frenler (abs) bulunmaktadır. Spor model, ön veya arka tekerlek kayması, hız sabitleyici, elektrikli ısıtmalı aynalar, klima kontrolü ve altı diskli cd değiştirici ses sistemine yardımcı olmak için çekiş kontrolü ile elektronik denge ekler.
dokuz hoparlör ve bir subwoofer bunu sizin için yapıyor mu? dört vitesli otomatik şanzıman gibi her iki modelde de bir seçenek. Halihazırda standart olan çok sayıda donanıma sahip olan sx4 seçenekleri, hız sabitleyici ve spor model için standart donanımın bir parçası olan entegre stereo kontrollere sahip deri kaplı direksiyon simidi ile sınırlıdır.
Bu boyutta ve fiyatta birkaç araba 2.0 litrelik, dört silindirli, 143 beygir gücünde bir motora ev sahipliği yapıyor (fit'in beygir gücü 109, xa 103 ve tersi 122). Beş ileri manuel şanzıman veya özel olarak ayarlanmış dört ileri otomatik şanzımanla eşleştirilen ve muhtemelen ABD'de kullanım kılavuzundan çok daha fazla satılacak olan sx4'ün motoru ve şanzımanı son derece uyumludur.2.0 litre sıralı 4143 beygir gücü @ 5800 dev / dak136 lb.-ft. 3500 dev / dak'da torkepa şehir / otoyol yakıt ekonomisi: 24/29 (manuel), 24/30 (otomatik)
suzuki, dört tekerlekten çekişli sx4'ünü küçük, yakıt tasarruflu beş kapılı alışveriş yapan herkesi cezbedecek kadar düşük bir fiyata piyasaya sürmeyi seçti. temel sx4 modelinin üreticinin önerdiği perakende fiyatı (msrp) yaklaşık 15.000 $ 'dır. spor 16.500 $ civarında başlıyor. yakın bir rakip Nissan'ın tersi, 13.000 $ 'dan daha az, ancak motoru çok daha küçük, daha az beygir gücü ve dört tekerlekten çekiş mevcut değil. diğer önemli hatchback oyuncuları şunları içerir:13.850 $ fiyatla honda fit subcompact ve 13.320 $ fiyatla scion xa, hiçbiri dört tekerlekten çekiş sunmuyor. Tüketicilerin gerçekte ödediği fiyatları temsil eden fiyatlar önemli ölçüde farklılık gösterebilir, bu nedenle karşılaştırmak için fiyatları tıklayın.
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0L L4 DOHC 16-valve | JX AWD | 143 hp @ 5800 rpm | 156 N.m | 9.9 L/100km | 7.4 L/100km | 8.4 s | 14.6 s | 27.3 s |
| 2.0L L4 DOHC 16-valve | JX | 143 hp @ 5800 rpm | 156 N.m | 9.2 L/100km | 6.7 L/100km | 8.9 s | 16.5 s | 27.3 s |
| 2.0L L4 DOHC 16-valve | Base | 143 hp @ 5800 rpm | 156 N.m | 9.0 L/100km | 6.5 L/100km | 8.7 s | 16.3 s | 27.0 s |
| 2.0L L4 DOHC 16-valve | Sport | 143 hp @ 5800 rpm | 156 N.m | 9.2 L/100km | 6.7 L/100km | 8.7 s | 16.3 s | 27.0 s |
| 2.0L L4 DOHC 16-valve | JX | 143 hp @ 5800 rpm | 156 N.m | 9.0 L/100km | 6.5 L/100km | 8.9 s | 16.5 s | 27.3 s |
| 2.0L L4 DOHC 16-valve | JLX AWD | 143 hp @ 5800 rpm | 156 N.m | 9.9 L/100km | 7.1 L/100km | 8.4 s | 14.6 s | 27.3 s |
| AM/FM stereo radio | Yes |
|---|---|
| Air Conditionning (Option) | Air conditioning |
| Driver Vanity Mirror | Driver-side vanity mirror |
| Engine Block Heater | Yes |
| Front Wipers | Variable intermittent wipers |
| Number of Speakers | 4 speakers |
| Power Door Locks | Yes |
| Power Windows | Yes |
| Reading Light | Front map lights |
| Rear View Mirror | Day/night rear view mirror |
| Rear Wipers | Rear intermittent wiper |
| Single CD | CD/MP3 Player |
| Special Feature | XM Satellite radio pre-wiring |
| Steering Wheel Adjustment | Tilt steering wheel |
| Cargo Capacity | 457 L |
|---|---|
| Curb Weight | 1200 kg |
| Front Headroom | 1005 mm |
| Front Legroom | 1050.9 mm |
| Fuel Tank Capacity | 50 L |
| Gross Vehicle Weight | 1675 kg |
| Height | 1575 mm |
| Length | 4115 mm |
| Maximum Cargo Capacity | 1534 L |
| Rear Headroom | 953.6 mm |
| Rear Legroom | 912.7 mm |
| Wheelbase | 2500 mm |
| Width | 1730 mm |
| Bumper Colour | Body-color bumpers |
|---|---|
| Door Handles | Body-color door handles |
| Headlight Type | Halogen headlamps |
| Power Exterior Mirrors | Power mirrors |
| Rear Window Defroster | Yes |
| Tinted Glass | Yes |
| Clock | Yes |
|---|---|
| Door Ajar Warning | Door Ajar |
| Door Trim | Vinyl door trim |
| Driver Info Center | Driver infomation center |
| Floor Mats | Front and rear floor mats |
| Folding Rear Seats | 60/40 split-folding rear bench seat |
| Front Seats Front Seat Type | Bucket seats |
| Low Fuel Warning | Low fuel indicator |
| Number of Cup Holders | 7 cupholders |
| Outside Temperature Gauge | Outside temperature display |
| Seat Trim | Cloth seats |
| Tachometer | Yes |
| Drive Train | Front-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 2.0L L4 DOHC 16-valve |
| Transmission | 5-speed manual |
| Transmission (Option) | 4-speed automatic |
| Body | Hatchback |
|---|---|
| Doors | 4 |
| Engine | 2.0L L4 DOHC 16-valve |
| Fuel Consumption | 9.0 (Automatic City)6.5 (Automatic Highway)9.2 (Manual City)6.9 (Manual Highway) |
| Power | 143 hp @ 5800 rpm |
| Seats | 5 |
| Transmission | 4-speed automatic |
| Warranties | Bumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Powertrain100000/km, 60/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 60/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months |
| Anti-Lock Brakes | Antilock brakes |
|---|---|
| Brake Type | Front disc/rear drum |
| Child Seat Anchor | Child seat anchor |
| Child-proof Locks | Child rear door locks |
| Driver Airbag | Driver-side front airbag |
| Electronic brake force distribution | Electronic brake force distribution |
| Front Seat Belts | Height adjustable, pre-tensioner |
| Passenger Airbag | Passenger-side front airbag |
| Rear Seat Belts | Center 3-point |
| Roof Side Curtain | Side-curtain airbags |
| Side Airbag | Side airbags |
| Front Tires | P195/65R15 |
|---|---|
| Power Steering | Yes |
| Wheel Type | 15'' steel wheels with covers |
The rugged little 2007 Suzuki SX4 makes sense for outdoors types prone to get stuck in the mud with other bargain basement cars. But don't expect much in the way of on-road infotainment.
Motor Trend reviews the 2007 Suzuki SX4 where consumers can find detailed information on specs, fuel economy, transmission and safety. Find local 2007 Suzuki SX4 prices online.
tartışma ve yorumlar
yorumlarınızı paylaşın