2007 Suzuki SX4 Base - це Front-wheel drive Hatchback. він може вмістити до 5 пасажирів. він має 4 двері і оснащений двигуном 2.0L L4 DOHC 16-valve, який видає 143 hp @ 5800 rpm і в парі з коробкою передач 4-speed automatic. 2007 Suzuki SX4 Base має вантажомісткість 457 літра, а автомобіль важить 1200 кг. що стосується допомоги в їзді, 2007 Suzuki SX4 Base має систему контролю стійкості та систему зчеплення на додаток до антиблокувальної системи (абс). автомобіль має додатковий двигун , а також пропонує варіанти та. Засоби безпеки також включають Driver-side front airbag та Passenger-side front airbag. передня підвіска , а задня. автомобіль також має , він має 15'' steel wheels with covers в стандартній комплектації. Електронні функції включають круїз-контроль. для зручності автомобіль має електросклопідйомники та електрозамки дверей. є також функція дистанційного введення без ключа. більше того, машина має. на кермі є кнопки управління аудіо. з точки зору продуктивності, машина має 156 н.м крутного моменту і максимальну швидкість 192 км / год. він розганяється від 0 до 100 км / год за 8.9 і досягає чверті милі за 16.5 секунди. витрата палива становить 9 л / 100 км у місті та 6.5 л / 100 км у шосе. ціна автомобіля починається від 15,995 доларів
| ім'я | Base | |
|---|---|---|
| ціна | $ 15,995 | |
| тіло | Hatchback | |
| двері | 4 Doors | |
| двигуна | 2.0L L4 DOHC 16-valve | |
| потужність | 143 hp @ 5800 rpm | |
| кількість місць | 5 Seats | |
| спосіб передавання | 4-speed automatic | |
| вантажний простір | 457.0 L | |
| максимальний вантажний простір | 1,534.0 L | |
| колісний тип | 15'' steel wheels with covers | |
| серії | SX4 Sedan | |
| трансмісія | Front-wheel drive | |
| кінських сил | 143 HP | |
| крутний момент | 156 N.m | |
| найвища швидкість | 192 km/h | |
| прискорення 0-100 км / год (0-60 миль / год) | 8.9 s | |
| тип палива | Petrol (Gasoline) | |
| витрата палива (місто) | 9.0 L/100km | |
| витрата палива (шосе) | 6.5 L/100km | |
| тип шестерні | auto | |
| вага | 1,205 KG | |
| торгова марка | Suzuki | |
| модель | SX4 | |
| 0-400 м (чверть милі) | 16.5 s | |
| 0-400 м (чверть милі) - швидкість | 139.7 km/h | |
| 0-800 м (півмилі) | 27.3 s | |
| 0-800 м (півмилі) - швидкість | 157.1 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 1,625 | $ 2,666 | $ 3,242 |
| Clean | $ 1,508 | $ 2,470 | $ 2,999 |
| Average | $ 1,272 | $ 2,077 | $ 2,511 |
| Rough | $ 1,037 | $ 1,684 | $ 2,023 |
з повним приводом, великою кількістю функцій та просторою кабіною, 2007 suzuki sx4 - найкраще невелике suzuki, яке вийшло в пам’яті за останній час. для покупців, яким потрібен недорогий всепогодний транспортний засіб, цей хетчбек вартий уваги.

якщо ви зацікавлені в маленькій і недорогій новій машині, 2007 рік для вас чудовий. у відповідь на більш високі ціни на паливо та зміну споживчих смаків автовиробники випустили безліч нових субкомпактів, багато з яких мають висококласні функції та справді корисний інтер’єр. цього нового виводка, новий sx4 від suzuki пропонує кілька відмінних функцій, які роблять його гідним вашої уваги.

2007 suzuki sx4, який замінює торішній більший та дорожчий aerio sx, є абсолютно новим чотиридверним хетчбеком. для потужності suzuki оснащує sx4 переробленою версією 2,3-літрового двигуна в седані Aerio. Витісняючи 2,0 літра, цей чотирициліндровий двигун розрахований на 143 кінські сили та 136 фунтів-футів крутного моменту. honda fit та toyota yaris навіть не перевищують 110 к.с., тоді як nissan versa пропонує лише 122.

у сегменті субкомпактів основною візитною карткою sx4 є стандартний повний привід. ця трирежимна система пропонує водіям на вибір лише передній привід, "автоматичний" режим, який розподіляє потужність на льоту, або повний замок на швидкості до 36 миль на годину. недостатньо крутного моменту, щоб зробити це суттєвим покращенням продуктивності на сухому бруку, але він повинен стати в нагоді тим, хто живе в сніговій смузі.

для тих, хто має обмежений бюджет, suzuki із задоволенням вказує, що sx4 - найменш дорогий новий автомобіль, який ви можете придбати з повним приводом. на щастя, це не єдиний позитивний атрибут suzuki sx4 2007 року випуску. він також має гладкий дизайн інтер’єру, достатні характеристики та, завдяки більшим загальним розмірам, достатньо місця. найбільший мінус цього автомобіля - це, мабуть, його вага. те, що на кілька сотень фунтів важче конкуренції, заперечує перевагу великого двигуна sx4. це також сильно шкодить економії палива. маючи це на увазі, ми вважаємо, що більшості покупців буде краще у формі, наш найкращий вибір для цього сегменту. але апеляція sx4 очевидна. Для тих, хто бажає альтернативи, особливо тієї, що має повний привід, sx4 є хорошим вибором.

2007 suzuki sx4 - це невеликий чотиридверний хетчбек. Стандартні функції включають 16-дюймові колеса, вхід без ключа, кондиціонер, програвач компакт-дисків / mp3 та повнофункціональні функції. для спортивного оздоблення sx4 suzuki додає автоматичний клімат-контроль, круїз-контроль, нагрівання зовнішніх дзеркал та функцію безпровідного входу та запуску двигуна Smartpass. sport також має преміум-аудіосистему з шестидисковим CD-чейнджером, сабвуфером та аудіоуправлінням на кермі.

потужність походить від 2,0-літрового чотирициліндрового двигуна потужністю 143 к.с. та крутного моменту 136 фунтів-футів. він підключений до стандартної п’ятиступінчастої механічної коробки передач або додаткової чотириступінчастої автоматичної коробки передач. всі sx4 оснащені повним приводом. Економія палива для автоматичної машини на шосе 24 миль на галон / 30 миль на галон є значно нижчою за середній для компактного класу.

Suzuki sx4 2007 року стандартно постачається з антиблокувальними дисковими гальмами, монітором тиску в шинах, бічними подушками безпеки переднього сидіння та захисними головою бічними подушками штор для всіх зовнішніх пасажирів. контроль стабільності, незвична функція для цього класу, є стандартною комплектацією для sx4 sport, але недоступна для базової моделі.

хоча у нього є потужний двигун для свого класу, suzuki sx4 не є гарячим стрижнем. громіздка власна вага позбавляє будь-якої переваги, а прискорення не краще за інших, менш потужних конкурентів. зайві кілограми допомагають надати sx4 плавну, вишукану якість їзди, однак стандартні антиблокувальні дискові гальма, здається, не заперечують надмірну напругу. великі нерівності ледь порушують підвіску, а значні 16-дюймові шини забезпечують надійне зчеплення.

sx4 має одну з найкрасивіших кабін у цьому сегменті. це просте розташування з великими ручками клімат-контролю з трьома циферблатами, які розташовані трохи нижче компактного, добре позначеного CD-стерео. аналогові датчики легко читати, розподільний пристрій почувається добре, а матеріали виглядають краще, ніж можна було очікувати. ззаду - 60/40-розділене заднє сидіння, яке можна опустити і впасти вперед. з укладеним заднім сидінням доступне 38 кубічних футів вантажного приміщення.

sx4 sport - це одна спритна маленька машина. жорсткий сталевий кузов, широка колія та відрегульоване шасі забезпечують ефективну стійкість, чуйну керованість та мінімальний поворот кузова, хоча подвійні рукоятки захоплення можуть спокусити гонщиків передніх сидінь піднятися та використовувати їх на швидкості. Чітка реакція сильного 2,0-літрового двигуна та автоматичної коробки передач, а також акуратні розміри і невелика вага хетчбека, поєднують для заохочення захопленого водіння навіть для пасажирів. добре розроблена та високо налаштована передня та задня підвіски забезпечують стабільну, комфортну їзду.
повний привідзірка шоу - i-awd, перемикач якого встановлений на консолі просто свербить, щоб його перевести в один із трьох режимів: двоколісний привід для максимальної економії палива на пристойних сухих дорогах; авто, для контролю співвідношення потужності, що надсилається на задні колеса; і режим блокування, для збільшення тяги в снігу або бруді. режим блокування автоматично скасовується понад 36 миль на годину.вантажна площаперекиньте заднє сидіння вниз і кавернозні 54 кубічні фути вантажного простору доступні. У поєднанні з дуже широким отвором через п'яту дверцята в багажнику можна зберігати громіздкі предмети.
На перший погляд, салон здається схожим на своїх конкурентів, поки розділені задні сидіння не складаються, щоб відкрити простор вантажного простору, який може проковтнути пару дошок бугі через позіхаючі двері люка. sx4 пропонує досить комфортне приміщення для п’яти пасажирів - якщо задній середній вершник тонкий. очевидно пластикова вертикальна панель проходить по центру приладової панелі та утримує радіо, кондиціонер, i-awd та інші кнопки управління та перемикачі, з додатковими вкладками на кермі. сидіння та внутрішнє оздоблення є прозаїчними, але внутрішня краса sx4 полягає в його практичності, характеристиках та ціні.
Suzuki стверджує, що передня частина sx4 sport була натхненна традиційною японською маскою кабукі, але, крім кількох сміливіших складок в його унікальній м'якій панелі та оновлених отворах решітки, фари, капот та крила ідентичні кросоверу sx4. спорт має арочну лінію даху та відносно велику скляну площу, що допомагає створити просторішу кабіну та забезпечити винятковий зовнішній огляд.
Краще оснащений, ніж багато компактів у своєму ціновому діапазоні, коронка sx4 - це проста у використанні система i-awd. Інші основні особливості включають винятковий набір захисного обладнання з шістьма подушками безпеки для бокового удару, захисту спереду та бічних штор. також в комплекті є повнопривідні антиблокувальні гальма (абс) з електронним розподілом гальм, електросклопідйомниками та замками, кондиціонером, аудіосистемою am / fm / mp3 / cd, дистанційним входом та нахилом колеса. спортивна модель додає електронної стійкості з контролем тяги, що допомагає ковзанню передніх або задніх коліс, круїз-контролю, потужності підігріваних дзеркал, клімат-контролю та аудіосистемі cd-чейнджера із шістьма дисками.
дев’ять динаміків і сабвуфер роблять це за вас? вони є опцією на обох моделях, як і чотириступінчаста автоматична коробка передач. з такою кількістю стандартного обладнання, яке є вже стандартним, варіанти для sx4 обмежені круїз-контролем та обернутим шкірою кермом з інтегрованим стерео управлінням, що також є частиною стандартного обладнання для спортивної моделі.
Нечисленні машини такого розміру та ціни містять 2,0-літровий, чотирициліндровий, 143-сильний двигун (кінська сила придатності - 109, xa - 103, а навпаки - 122). в поєднанні з п’ятиступінчастою механічною коробкою передач або спеціально налаштованою чотириступінчастою автоматичною, що, мабуть, значно перевершить цю інструкцію в США, двигун і коробка передач sx4 винятково сумісні.2,0-літровий рядний 4143 кінські сили @ 5800 об / хв136 фунтів. крутного моменту @ 3500 об / хвекономіка пального epa city / шосе: 24/29 (ручна), 24/30 (автоматична)
Suzuki вирішив дебютувати свій повнопривідний sx4 за досить низькою ціною, щоб залучити тих, хто хотів би придбати невелику, економічну п’ятидверку. базова модель sx4 має роздрібну ціну, рекомендовану виробником (msrp), близько 15000 доларів. спорт починається близько 16 500 доларів. близьким конкурентом є nissan's versa, менше ніж $ 13 000, але його двигун набагато менший, з меншою кількістю кінських сил, і повний привід недоступний. серед інших ключових гравців хетчбека -honda fit subcompact, за ціною 13 850 доларів, та scion xa - 13 320 доларів, жоден з яких не пропонує повний привід. Ціни, що представляють ціни, які фактично платять споживачі, можуть суттєво відрізнятися, тому натисніть на ціни для порівняння.
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0L L4 DOHC 16-valve | JX AWD | 143 hp @ 5800 rpm | 156 N.m | 9.9 L/100km | 7.4 L/100km | 8.4 s | 14.6 s | 27.3 s |
| 2.0L L4 DOHC 16-valve | JX | 143 hp @ 5800 rpm | 156 N.m | 9.2 L/100km | 6.7 L/100km | 8.9 s | 16.5 s | 27.3 s |
| 2.0L L4 DOHC 16-valve | Base | 143 hp @ 5800 rpm | 156 N.m | 9.0 L/100km | 6.5 L/100km | 8.7 s | 16.3 s | 27.0 s |
| 2.0L L4 DOHC 16-valve | Sport | 143 hp @ 5800 rpm | 156 N.m | 9.2 L/100km | 6.7 L/100km | 8.7 s | 16.3 s | 27.0 s |
| 2.0L L4 DOHC 16-valve | JX | 143 hp @ 5800 rpm | 156 N.m | 9.0 L/100km | 6.5 L/100km | 8.9 s | 16.5 s | 27.3 s |
| 2.0L L4 DOHC 16-valve | JLX AWD | 143 hp @ 5800 rpm | 156 N.m | 9.9 L/100km | 7.1 L/100km | 8.4 s | 14.6 s | 27.3 s |
| AM/FM stereo radio | Yes |
|---|---|
| Air Conditionning (Option) | Air conditioning |
| Driver Vanity Mirror | Driver-side vanity mirror |
| Engine Block Heater | Yes |
| Front Wipers | Variable intermittent wipers |
| Number of Speakers | 4 speakers |
| Power Door Locks | Yes |
| Power Windows | Yes |
| Reading Light | Front map lights |
| Rear View Mirror | Day/night rear view mirror |
| Rear Wipers | Rear intermittent wiper |
| Single CD | CD/MP3 Player |
| Special Feature | XM Satellite radio pre-wiring |
| Steering Wheel Adjustment | Tilt steering wheel |
| Cargo Capacity | 457 L |
|---|---|
| Curb Weight | 1200 kg |
| Front Headroom | 1005 mm |
| Front Legroom | 1050.9 mm |
| Fuel Tank Capacity | 50 L |
| Gross Vehicle Weight | 1675 kg |
| Height | 1575 mm |
| Length | 4115 mm |
| Maximum Cargo Capacity | 1534 L |
| Rear Headroom | 953.6 mm |
| Rear Legroom | 912.7 mm |
| Wheelbase | 2500 mm |
| Width | 1730 mm |
| Bumper Colour | Body-color bumpers |
|---|---|
| Door Handles | Body-color door handles |
| Headlight Type | Halogen headlamps |
| Power Exterior Mirrors | Power mirrors |
| Rear Window Defroster | Yes |
| Tinted Glass | Yes |
| Clock | Yes |
|---|---|
| Door Ajar Warning | Door Ajar |
| Door Trim | Vinyl door trim |
| Driver Info Center | Driver infomation center |
| Floor Mats | Front and rear floor mats |
| Folding Rear Seats | 60/40 split-folding rear bench seat |
| Front Seats Front Seat Type | Bucket seats |
| Low Fuel Warning | Low fuel indicator |
| Number of Cup Holders | 7 cupholders |
| Outside Temperature Gauge | Outside temperature display |
| Seat Trim | Cloth seats |
| Tachometer | Yes |
| Drive Train | Front-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 2.0L L4 DOHC 16-valve |
| Transmission | 5-speed manual |
| Transmission (Option) | 4-speed automatic |
| Body | Hatchback |
|---|---|
| Doors | 4 |
| Engine | 2.0L L4 DOHC 16-valve |
| Fuel Consumption | 9.0 (Automatic City)6.5 (Automatic Highway)9.2 (Manual City)6.9 (Manual Highway) |
| Power | 143 hp @ 5800 rpm |
| Seats | 5 |
| Transmission | 4-speed automatic |
| Warranties | Bumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Powertrain100000/km, 60/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 60/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months |
| Anti-Lock Brakes | Antilock brakes |
|---|---|
| Brake Type | Front disc/rear drum |
| Child Seat Anchor | Child seat anchor |
| Child-proof Locks | Child rear door locks |
| Driver Airbag | Driver-side front airbag |
| Electronic brake force distribution | Electronic brake force distribution |
| Front Seat Belts | Height adjustable, pre-tensioner |
| Passenger Airbag | Passenger-side front airbag |
| Rear Seat Belts | Center 3-point |
| Roof Side Curtain | Side-curtain airbags |
| Side Airbag | Side airbags |
| Front Tires | P195/65R15 |
|---|---|
| Power Steering | Yes |
| Wheel Type | 15'' steel wheels with covers |
The rugged little 2007 Suzuki SX4 makes sense for outdoors types prone to get stuck in the mud with other bargain basement cars. But don't expect much in the way of on-road infotainment.
Motor Trend reviews the 2007 Suzuki SX4 where consumers can find detailed information on specs, fuel economy, transmission and safety. Find local 2007 Suzuki SX4 prices online.
обговорення та коментарі
поділіться своїми коментарями