2007 Suzuki SX4 Base là Front-wheel drive Hatchback. nó có thể chứa tới 5 hành khách. nó có 4 cửa và được cung cấp bởi động cơ 2.0L L4 DOHC 16-valve cho ra 143 hp @ 5800 rpm và được ghép nối với hộp số 4-speed automatic. 2007 Suzuki SX4 Base có sức chứa hàng hóa là 457 lít và xe nặng 1200 kg. về hỗ trợ đi xe, 2007 Suzuki SX4 Base có kiểm soát ổn định và kiểm soát độ bám đường cùng với hệ thống chống bó cứng phanh (abs). chiếc xe có động cơ tùy chọn cũng như nó cung cấp và. các tính năng an toàn cũng bao gồm Driver-side front airbag và Passenger-side front airbag. hệ thống treo trước là trong khi hệ thống treo sau là. chiếc xe cũng có nó có 15'' steel wheels with covers là tiêu chuẩn. các tính năng điện tử bao gồm kiểm soát hành trình. để thuận tiện, xe có cửa sổ chỉnh điện và khóa cửa điện. còn có tính năng nhập từ xa không cần chìa khóa. hơn nữa xe có. vô lăng có các nút điều khiển âm thanh. Về hiệu suất, chiếc xe có mô-men xoắn 156 n.m và tốc độ tối đa 192 km / h. nó tăng tốc từ 0 đến 100 km / h trong 8.9 và đạt một phần tư dặm ở 16.5 giây. mức tiêu thụ nhiên liệu là 9 l / 100km trong thành phố và 6.5 l / 100km trên đường cao tốc. giá xe bắt đầu từ $ 15,995
| Tên | Base | |
|---|---|---|
| giá bán | $ 15,995 | |
| thân hình | Hatchback | |
| cửa ra vào | 4 Doors | |
| động cơ | 2.0L L4 DOHC 16-valve | |
| quyền lực | 143 hp @ 5800 rpm | |
| số lượng ghế | 5 Seats | |
| quá trình lây truyền | 4-speed automatic | |
| không gian hàng hóa | 457.0 L | |
| không gian hàng hóa tối đa | 1,534.0 L | |
| loại bánh xe | 15'' steel wheels with covers | |
| loạt | SX4 Sedan | |
| hệ thống truyền lực | Front-wheel drive | |
| mã lực | 143 HP | |
| momen xoắn | 156 N.m | |
| tốc độ tối đa | 192 km/h | |
| tăng tốc 0-100 km / h (0-60 mph) | 8.9 s | |
| Loại nhiên liệu | Petrol (Gasoline) | |
| tiêu thụ nhiên liệu (thành phố) | 9.0 L/100km | |
| tiêu thụ nhiên liệu (đường cao tốc) | 6.5 L/100km | |
| loại bánh răng | auto | |
| cân nặng | 1,205 KG | |
| nhãn hiệu | Suzuki | |
| mô hình | SX4 | |
| 0-400m (một phần tư dặm) | 16.5 s | |
| 0-400m (một phần tư dặm) - tốc độ | 139.7 km/h | |
| 0-800m (nửa dặm) | 27.3 s | |
| 0-800m (nửa dặm) - tốc độ | 157.1 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 1,625 | $ 2,666 | $ 3,242 |
| Clean | $ 1,508 | $ 2,470 | $ 2,999 |
| Average | $ 1,272 | $ 2,077 | $ 2,511 |
| Rough | $ 1,037 | $ 1,684 | $ 2,023 |
Với hệ dẫn động bốn bánh, nhiều tính năng và cabin rộng rãi, suzuki sx4 2007 là chiếc suzuki cỡ nhỏ tốt nhất xuất hiện trong bộ nhớ gần đây. Đối với những người mua cần một chiếc xe phù hợp với mọi thời tiết, chiếc hatchback này rất đáng để tham khảo.

nếu bạn quan tâm đến một chiếc xe mới nhỏ và rẻ, 2007 là một năm tuyệt vời cho bạn. Để đối phó với giá nhiên liệu cao hơn và thị hiếu người tiêu dùng thay đổi, các nhà sản xuất ô tô đã tung ra một loạt các xe con mới, nhiều trong số đó có các tính năng cao cấp và nội thất thực sự hữu ích. của mẫu xe mới này, sx4 mới của suzuki cung cấp một vài tính năng khác biệt khiến nó đáng được bạn quan tâm.

Suzuki sx4 2007, thay thế cho aerio sx lớn hơn và đắt hơn năm ngoái, là một chiếc hatchback bốn cửa hoàn toàn mới. Về sức mạnh, suzuki trang bị cho sx4 một phiên bản làm lại của động cơ 2,3 lít trên chiếc sedan aerio. Dung tích 2.0 lít, bốn xi-lanh này được đánh giá là sản sinh công suất 143 mã lực và mô-men xoắn 136 pound-feet. honda fit và toyota yaris thậm chí không đạt 110 mã lực, trong khi nissan ngược lại chỉ cung cấp 122 mã lực.

trong phân khúc subcompact, thẻ gọi chính của sx4 là ổ đĩa bốn bánh tiêu chuẩn của nó. Hệ thống ba chế độ này cung cấp cho người lái sự lựa chọn chỉ dẫn động cầu trước, chế độ "tự động" chia điện khi đang di chuyển, hoặc khóa hoàn toàn ở tốc độ lên đến 36 dặm / giờ. không đủ mô-men xoắn để cải thiện hiệu suất hoạt động trên mặt đường khô ráo, nhưng nó sẽ có ích cho những người sống trong vùng tuyết.

Đối với những người có ngân sách eo hẹp, suzuki vui vẻ chỉ ra rằng sx4 là chiếc xe mới rẻ nhất mà bạn có thể mua với hệ dẫn động tất cả các bánh. rất may, đó không phải là thuộc tính tích cực duy nhất của suzuki sx4 2007. nó cũng có thiết kế nội thất bóng bẩy, đủ tính năng và nhờ kích thước tổng thể lớn hơn, nhiều không gian. tiêu cực lớn nhất đối với chiếc xe này có lẽ là trọng lượng của nó. nặng hơn đối thủ vài trăm pound phủ nhận lợi thế của động cơ lớn hơn sx4. nó cũng ảnh hưởng đến việc tiết kiệm nhiên liệu ở một mức độ lớn. với suy nghĩ đó, chúng tôi nghĩ rằng phần lớn người mua sẽ có được sự phù hợp tốt hơn, lựa chọn hàng đầu của chúng tôi cho phân khúc này. nhưng sự hấp dẫn của sx4 là rõ ràng. đối với những người muốn một sự thay thế, đặc biệt là một chiếc với hệ dẫn động bốn bánh, sx4 là một lựa chọn tốt.

suzuki sx4 2007 là một chiếc hatchback 4 cửa cỡ nhỏ. các tính năng tiêu chuẩn bao gồm bánh xe 16 inch, chìa khóa vào cửa, điều hòa không khí, máy nghe nhạc CD / mp3 và các tính năng đầy đủ điện. Đối với phiên bản thể thao sx4, suzuki bổ sung thêm tính năng kiểm soát khí hậu tự động, kiểm soát hành trình, gương chiếu hậu ngoài có sưởi và tính năng khởi động động cơ không cần chìa khóa thông minh. thể thao cũng có hệ thống âm thanh cao cấp với bộ đổi cd sáu đĩa, loa siêu trầm và các nút điều khiển âm thanh gắn trên vô lăng.

sức mạnh đến từ động cơ 4 xi-lanh 2.0 lít có công suất 143 mã lực và mô-men xoắn 136 lb-ft. Nó được kết nối với hộp số tay năm cấp tiêu chuẩn hoặc hộp số tự động bốn cấp tùy chọn. tất cả sx4s đều được trang bị hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian. Mức tiết kiệm nhiên liệu cho xe số tự động, ở mức 24 mpg trong thành phố / 30 mpg trên đường cao tốc, thấp hơn đáng kể so với mức trung bình đối với loại xe subcompact.

suzuki sx4 2007 được trang bị tiêu chuẩn với phanh đĩa chống bó cứng, màn hình áp suất lốp, túi khí bên ghế trước và túi khí rèm bên bảo vệ đầu cho tất cả hành khách bên ngoài. kiểm soát độ ổn định, một tính năng bất thường của lớp này, là tiêu chuẩn trên sx4 sport nhưng không có sẵn trên mẫu cơ sở.

Mặc dù nó có một động cơ mạnh mẽ cho phân khúc của nó, nhưng suzuki sx4 không phải là một hot rod. trọng lượng lề đường cồng kềnh phủ nhận bất kỳ lợi thế nào và khả năng tăng tốc không tốt hơn các đối thủ cạnh tranh kém mạnh mẽ khác. Tuy nhiên, trọng lượng tăng thêm giúp sx4 có chất lượng lái mượt mà, tinh tế, và hệ thống phanh đĩa chống bó cứng tiêu chuẩn dường như không bận tâm đến sức nặng thêm. những va chạm lớn hầu như không làm khó chịu hệ thống treo và lốp xe 16 inch khá lớn mang lại độ bám đường chắc chắn.

sx4 có một trong những cabin đẹp nhất trong phân khúc. đó là một bố cục đơn giản với các nút điều chỉnh khí hậu ba mặt số lớn, nằm ngay bên dưới một dàn âm thanh nổi cd nhỏ gọn, được dán nhãn tốt. đồng hồ đo tương tự dễ đọc, thiết bị chuyển mạch cảm thấy tốt và vật liệu trông đẹp hơn bạn có thể mong đợi. phía sau là ghế sau chia 60/40 có thể hạ xuống và đổ về phía trước. với hàng ghế sau có thể xếp gọn, khoang chở hàng 38 feet khối.

sx4 sport là một chiếc xe nhỏ nhanh nhẹn. thân xe bằng thép cứng, rãnh rộng và khung xe tinh chỉnh mang lại sự ổn định hiệu quả, khả năng xử lý nhạy và độ lăn thân xe ở mức tối thiểu, mặc dù tay nắm kép có thể cám dỗ người ngồi phía trước với lên và sử dụng chúng ở tốc độ. phản hồi rõ ràng từ động cơ 2.0 lít mạnh mẽ và hộp số tự động, cùng kích thước gọn gàng và trọng lượng thấp của chiếc hatchback, kết hợp để khuyến khích việc lái xe nhiệt tình, ngay cả đối với những người đi làm. Hệ thống treo trước và sau được thiết kế tốt và tinh chỉnh cao mang lại cảm giác lái ổn định và thoải mái.
dẫn động bốn bánhNgôi sao của chương trình là i-awd, có công tắc gắn trên bảng điều khiển chỉ muốn chuyển sang một trong ba chế độ: dẫn động hai bánh để tiết kiệm nhiên liệu tối đa trên những con đường khô ráo, thuận lợi; tự động, để kiểm soát tỷ lệ công suất gửi đến bánh sau; và chế độ khóa, để tăng độ bám đường trong tuyết hoặc bùn. chế độ khóa được tự động bị hủy trên 36 dặm một giờ.khu hàng hóalật ghế sau xuống và có một khoang chứa hàng hóa 54 feet khối. cùng với việc mở rất rộng qua cửa thứ 5, khu vực cốp xe có thể chứa những đồ cồng kềnh.
Thoạt nhìn, nội thất có vẻ giống với các đối thủ cạnh tranh của nó, cho đến khi hàng ghế sau tách đôi được gập xuống để lộ không gian chứa hàng rộng rãi có thể nuốt chửng một vài tấm boogie thông qua cửa sập ngáp. sx4 cung cấp không gian thoải mái hợp lý cho năm hành khách - nếu người lái ở giữa phía sau mảnh mai. một bảng điều khiển dọc bằng nhựa rõ ràng chạy dọc xuống trung tâm của bảng điều khiển và chứa radio, điều hòa không khí, i-awd và các nút và công tắc điều khiển khác, với các tab phụ trên vô lăng. chỗ ngồi và trang trí nội thất là thô tục nhưng vẻ đẹp nội tại của sx4 được tìm thấy trong tính thực tế, hiệu suất và giá cả của nó.
suzuki tuyên bố phần đầu xe của sx4 sport được lấy cảm hứng từ mặt nạ kabuki truyền thống của Nhật Bản nhưng, ngoài một vài nếp gấp táo bạo hơn ở các khe hở lưới tản nhiệt và lưới tản nhiệt được tân trang lại độc đáo, đèn pha, mui xe và chắn bùn đều giống với sx4 crossover. thể thao có đường mái hình vòm và diện tích kính tương đối lớn giúp tạo ra một cabin rộng rãi hơn và có tầm nhìn ra bên ngoài đặc biệt.
được trang bị tốt hơn nhiều máy compact trong tầm giá, viên ngọc quý của sx4 là hệ thống i-awd dễ sử dụng. các tính năng chính khác bao gồm một loạt thiết bị an toàn đặc biệt, với sáu túi khí chống va đập bên, bảo vệ rèm trước và bên. Cũng trong gói này là hệ thống chống bó cứng phanh (abs) dẫn động bốn bánh với phân phối lực phanh điện tử, cửa sổ và khóa điện, điều hòa không khí, hệ thống âm thanh am / fm / mp3 / cd, ra vào từ xa và bánh xe nghiêng. mô hình thể thao bổ sung thêm tính năng ổn định điện tử với hệ thống kiểm soát lực kéo để hỗ trợ chống trượt bánh trước hoặc sau, kiểm soát hành trình, gương chiếu hậu chỉnh điện, kiểm soát khí hậu và hệ thống âm thanh thay đổi cd sáu đĩa.
chín loa và một loa siêu trầm có làm được điều đó cho bạn không? chúng là một tùy chọn trên cả hai mô hình, cũng như hộp số tự động bốn cấp. với rất nhiều trang bị tiêu chuẩn, các tùy chọn cho sx4 chỉ giới hạn ở điều khiển hành trình và vô lăng bọc da tích hợp các nút điều khiển âm thanh nổi, cũng là một phần của trang bị tiêu chuẩn cho mẫu thể thao.
rất ít xe có kích thước và mức giá này có động cơ 2.0 lít, bốn xi-lanh, công suất 143 mã lực (mã lực của phù hợp là 109, xa là 103 và ngược lại là 122). phù hợp với hộp số tay năm cấp hoặc hộp số tự động bốn cấp được điều chỉnh đặc biệt, có thể sẽ vượt trội hơn nhiều so với hộp số tay ở phiên bản u.s, động cơ và hộp số của sx4 tương thích đặc biệt.2.0 lít dòng 4143 mã lực @ 5800 vòng / phút136 lb.-ft. mô-men xoắn @ 3500 vòng / phútTiết kiệm nhiên liệu trong thành phố / đường cao tốc epa: 24/29 (số tay), 24/30 (số tự động)
suzuki đã chọn để ra mắt sx4 dẫn động bốn bánh của mình với mức giá đủ thấp để thu hút bất kỳ ai mua một chiếc xe năm cửa nhỏ, tiết kiệm nhiên liệu. mô hình sx4 cơ sở có giá bán lẻ đề xuất của nhà sản xuất (msrp) khoảng 15.000 đô la. môn thể thao bắt đầu khoảng $ 16,500. một đối thủ gần gũi là nissan thì ngược lại, với giá dưới 13.000 đô la, nhưng động cơ của nó nhỏ hơn nhiều, ít mã lực hơn và hệ dẫn động bốn bánh không có sẵn. những người chơi hatchback quan trọng khác bao gồmhonda fit subcompact, có giá 13.850 đô la và scion xa, ở mức 13.320 đô la, cả hai đều không cung cấp hệ dẫn động tất cả các bánh. giá đại diện cho giá mà người tiêu dùng thực sự đang trả có thể khác nhau đáng kể, vì vậy hãy nhấp vào giá để so sánh.
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0L L4 DOHC 16-valve | JX AWD | 143 hp @ 5800 rpm | 156 N.m | 9.9 L/100km | 7.4 L/100km | 8.4 s | 14.6 s | 27.3 s |
| 2.0L L4 DOHC 16-valve | JX | 143 hp @ 5800 rpm | 156 N.m | 9.2 L/100km | 6.7 L/100km | 8.9 s | 16.5 s | 27.3 s |
| 2.0L L4 DOHC 16-valve | Base | 143 hp @ 5800 rpm | 156 N.m | 9.0 L/100km | 6.5 L/100km | 8.7 s | 16.3 s | 27.0 s |
| 2.0L L4 DOHC 16-valve | Sport | 143 hp @ 5800 rpm | 156 N.m | 9.2 L/100km | 6.7 L/100km | 8.7 s | 16.3 s | 27.0 s |
| 2.0L L4 DOHC 16-valve | JX | 143 hp @ 5800 rpm | 156 N.m | 9.0 L/100km | 6.5 L/100km | 8.9 s | 16.5 s | 27.3 s |
| 2.0L L4 DOHC 16-valve | JLX AWD | 143 hp @ 5800 rpm | 156 N.m | 9.9 L/100km | 7.1 L/100km | 8.4 s | 14.6 s | 27.3 s |
| AM/FM stereo radio | Yes |
|---|---|
| Air Conditionning (Option) | Air conditioning |
| Driver Vanity Mirror | Driver-side vanity mirror |
| Engine Block Heater | Yes |
| Front Wipers | Variable intermittent wipers |
| Number of Speakers | 4 speakers |
| Power Door Locks | Yes |
| Power Windows | Yes |
| Reading Light | Front map lights |
| Rear View Mirror | Day/night rear view mirror |
| Rear Wipers | Rear intermittent wiper |
| Single CD | CD/MP3 Player |
| Special Feature | XM Satellite radio pre-wiring |
| Steering Wheel Adjustment | Tilt steering wheel |
| Cargo Capacity | 457 L |
|---|---|
| Curb Weight | 1200 kg |
| Front Headroom | 1005 mm |
| Front Legroom | 1050.9 mm |
| Fuel Tank Capacity | 50 L |
| Gross Vehicle Weight | 1675 kg |
| Height | 1575 mm |
| Length | 4115 mm |
| Maximum Cargo Capacity | 1534 L |
| Rear Headroom | 953.6 mm |
| Rear Legroom | 912.7 mm |
| Wheelbase | 2500 mm |
| Width | 1730 mm |
| Bumper Colour | Body-color bumpers |
|---|---|
| Door Handles | Body-color door handles |
| Headlight Type | Halogen headlamps |
| Power Exterior Mirrors | Power mirrors |
| Rear Window Defroster | Yes |
| Tinted Glass | Yes |
| Clock | Yes |
|---|---|
| Door Ajar Warning | Door Ajar |
| Door Trim | Vinyl door trim |
| Driver Info Center | Driver infomation center |
| Floor Mats | Front and rear floor mats |
| Folding Rear Seats | 60/40 split-folding rear bench seat |
| Front Seats Front Seat Type | Bucket seats |
| Low Fuel Warning | Low fuel indicator |
| Number of Cup Holders | 7 cupholders |
| Outside Temperature Gauge | Outside temperature display |
| Seat Trim | Cloth seats |
| Tachometer | Yes |
| Drive Train | Front-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 2.0L L4 DOHC 16-valve |
| Transmission | 5-speed manual |
| Transmission (Option) | 4-speed automatic |
| Body | Hatchback |
|---|---|
| Doors | 4 |
| Engine | 2.0L L4 DOHC 16-valve |
| Fuel Consumption | 9.0 (Automatic City)6.5 (Automatic Highway)9.2 (Manual City)6.9 (Manual Highway) |
| Power | 143 hp @ 5800 rpm |
| Seats | 5 |
| Transmission | 4-speed automatic |
| Warranties | Bumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Powertrain100000/km, 60/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 60/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months |
| Anti-Lock Brakes | Antilock brakes |
|---|---|
| Brake Type | Front disc/rear drum |
| Child Seat Anchor | Child seat anchor |
| Child-proof Locks | Child rear door locks |
| Driver Airbag | Driver-side front airbag |
| Electronic brake force distribution | Electronic brake force distribution |
| Front Seat Belts | Height adjustable, pre-tensioner |
| Passenger Airbag | Passenger-side front airbag |
| Rear Seat Belts | Center 3-point |
| Roof Side Curtain | Side-curtain airbags |
| Side Airbag | Side airbags |
| Front Tires | P195/65R15 |
|---|---|
| Power Steering | Yes |
| Wheel Type | 15'' steel wheels with covers |
The rugged little 2007 Suzuki SX4 makes sense for outdoors types prone to get stuck in the mud with other bargain basement cars. But don't expect much in the way of on-road infotainment.
Motor Trend reviews the 2007 Suzuki SX4 where consumers can find detailed information on specs, fuel economy, transmission and safety. Find local 2007 Suzuki SX4 prices online.
thảo luận và nhận xét
chia sẻ bình luận của bạn