2002 MINI Cooper S چشمی ، رنگ ، 0-60 ، 0-100 ، کوارٹر میل ڈریگ اور تیز رفتار جائزہ

2002 MINI Cooper S Front-wheel drive Hatchback ہے. یہ 4 مسافروں کی رہائش کرسکتا ہے. اس میں 3 دروازے ہیں اور یہ 1.6L L4 DOHC 16 valves انجن سے چلتا ہے جو 163 hp @ 6000 rpm سے باہر نکلتا ہے اور 6 speed automatic گیئر باکس کے ساتھ جوڑ بنا ہوا ہے. 2002 MINI Cooper S کی کارگو کی صلاحیت 149 لیٹر ہے اور اس کی وزن 1215 کلو ہے. سواری کی مدد کرنے کے معاملے میں ، 2002 MINI Cooper S میں اینٹی لاک بریک سسٹم کے علاوہ استحکام کنٹرول اور کرشن کنٹرول ہے۔. گاڑی کا اختیاری انجن بھی ہے اور ساتھ ہی یہ Parking distance control اور کی پیش کش کرتا ہے. حفاظتی خصوصیات میں None اور None بھی شامل ہیں. سامنے کی معطلی ہے جبکہ عقبی معطلی ہے. کار میں کی خصوصیت بھی ہے جس میں معیاری ہے. الیکٹرانک خصوصیات میں کروز کنٹرول شامل ہیں. سہولت کے لئے ، اس کار میں پاور ونڈوز اور پاور ڈور کے تالے ہیں. میں ریموٹ کنلیس انٹری کی خصوصیت بھی موجود ہے. اس کے علاوہ ، کار ہے. اسٹیئرنگ وہیل میں آڈیو کنٹرول بٹن ہیں. کارکردگی کے لحاظ سے ، کار میں 178 n.m ٹارک ہے اور اس کی تیز رفتار 201 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے. یہ 8.1 میں 0 سے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے تیز ہوتا ہے اور 15.8 سیکنڈ میں کوارٹر میل سے ٹکرا جاتا ہے. شہر میں ایندھن کی کھپت 9.6 l / 100km اور ہائی وے میں 6.5 l / 100km ہے. کار کی قیمت 000 29,600 سے شروع ہوتی ہے

2002 MINI Cooper Used Price Estimates

دوبارہ پیدا ہونے والے منی کوپر کے بارے میں سوچئے کہ وہ بالغوں کے لئے سستی ، پرتعیش گو کارٹ ہے۔ کیا یہ آپ کی خواب والی کار ہے؟ لائن میں اچھالنا بہتر ہے۔

آخری بار 1960 کی دہائی کے اوائل میں یہاں فروخت ہوا ، منی 2002 میں BMW کی دیکھ بھال کے لئے متحدہ ریاستوں میں واپس آرہی ہے۔ آپ دیکھیں ، بی ایم ڈبلیو منی نام کا مالک ہے۔ اور جب کہ کمپنی کا منی کوپر برینچلڈ بالکل اصلی کی طرح نظر آتا ہے اور پھر بھی اس کے سامنے والے پہیے میں طاقت کا رخ کرتا ہے ، نیا آنے والا ہر لحاظ سے ایک مکمل طور پر جدید گاڑی ہے۔ اور یہ ہمارے ساتھ ٹھیک ہے۔ ہم کسی بھی دن BMW- ڈیزائن معطلی ، اسٹیئرنگ اور بریک لیں گے۔ خاص طور پر جب قیمت $ 16،850 سے شروع ہوتی ہے۔

یہ تینوں دروازوں سے دوچنے والی پیاری دو ورژنوں میں دستیاب ہوگی - کوپر اور کوپر ایس۔ بیس کار میں 1.6 لیٹر 16-والو ان لائن فور کی طاقت ہے جو 6000 آر پی ایم پر 115 ہارس پاور اور 4،500 آر پی ایم پر 110 پاؤنڈ فٹ ٹارک بناتی ہے۔ یہ آج کے معیارات کے لحاظ سے زیادہ طاقت کی طرح نہیں لگ سکتا ہے ، لیکن یاد رکھیں کہ انجن کو چلانے کے لئے صرف 2،300 پونڈ کار ہے۔ پانچ اسپیڈ دستی ٹرانسمیشن معیاری ہے ، لیکن اگر آپ اپنے گیئرز کو منتقل نہیں کرنا چاہتے ہیں تو ، آپ ایک اختیار کے طور پر مستقل متغیر آٹومیٹک ٹرانسمیشن (cvt) خرید سکتے ہیں۔ سی وی ٹی میں ایک چھ اسپیڈ سٹیپٹرونک آٹو مینیو موڈ شامل ہے۔ اسپورٹی کوپر ایس کو ایک انٹرکولڈ سپرچارجر کی مدد سے حاصل کیا جاتا ہے ، جس سے اسے 6،000 آر پی ایم پر 163 ایچ پی اور 4،000 آر پی ایم پر 155 پونڈ فٹ کا رخ موڑ سکتا ہے۔ چھ اسپیڈ دستی گیئر بکس آپ کا واحد ٹرانسمیشن انتخاب ہے۔ دونوں ماڈلز کے لئے پریمیم ایندھن کی سفارش کی جاتی ہے۔

آپ کسی بھی کوپر سے رواں دواں رہنے کی توقع کر سکتے ہیں ، کیونکہ کار موجودہ نفیس 3 سیریز سے اپنے نفیس ملٹی لنک آزاد پیچھے کی معطلی ادھار لے لیتی ہے اور اس کے سامنے میکپرسن اسٹروٹ انتظام ہوجاتا ہے۔ چاروں کونوں کو کافی مضبوطی سے معطل کر دیا گیا ہے ، اور اصلی کی طرح ، نئے منی کو کونے کونے سے چپکادیا جاتا ہے جبکہ جسمانی رول بہت کم دکھایا جاتا ہے۔ مزید برآں ، زیادہ کارکردگی پر مبنی کوپرز کو اینٹیرول بار اور مضبوط اسپرنگس کو مزید تقویت ملی ہے۔ ہمارے ابتدائی ڈرائیونگ تاثرات سے پتہ چلتا ہے کہ کچھ خریداروں کے لئے ایس ماڈل کی معطلی بہت سخت ہوسکتی ہے ، لہذا ٹیسٹ ڈرائیو یقینی طور پر ایک اچھا خیال ہے۔ دونوں کاروں میں بجلی سے چلنے والے ریک اینڈ-پینیئن اسٹیئرنگ معیاری ہے۔ آپ کو معلوم ہوگا کہ یہ سیٹ اپ ناقابل یقین حد تک جوابدہ محسوس ہوتا ہے (آپ جانتے ہو ، BMW کے لائن اپ میں اسٹیئرنگ کی طرح)۔

تمام مائنس چار پہیے اینٹیلک ڈسک بریک کے ساتھ آتی ہیں جن کی مدد سے الیکٹرانک وقفے کی تقسیم اور کارنرنگ بریک کنٹرول ہوتا ہے۔ ایس ماڈل میں کرشن کنٹرول بھی شامل ہے ، اور اگر آپ کو کسی بھی ماڈل کو اسپورٹ پیکیج سے لیس کرنا چاہئے تو آپ کو متحرک استحکام کنٹرول مل جائے گا ، ساتھ ہی وہیل / ٹائر اپ گریڈ ، کھیل کی نشستیں اور دھند لیمپ بھی ملیں گے۔ دیگر معیاری معاملات کی حفاظت کی خصوصیات میں ایک فلیٹ ٹائر مانیٹر ، نشست میں سوار سائڈ ایفیکٹ ائیر بیگ ، ڈرائیور اور سامنے والے مسافر کے لئے ، ہیڈ ایئربیس (جس کو ایڈوانس ہیڈ پروٹیکشن سسٹم کہا جاتا ہے) اور کریش سینسر جو خود بخود خطرے اور اندرونی لائٹس کو آن کرتا ہے۔ اور تصادم کی صورت میں تمام دروازے کھول دیتا ہے۔

بیس کوپر میں 15 انچ پہیے اور ٹائر لگے ہوئے ہیں۔ چھ راستے سے دستی طور پر سایڈست چوتھائی نشستیں (کپڑا ایک قیمت پر کوئی اختیار نہیں ہے)؛ ایک جھکاؤ اسٹیئرنگ وہیل؛ ایک مرکزی طور پر نصب اسپیڈومیٹر؛ مائکرون فلٹریشن کے ساتھ ایئر کنڈیشنگ؛ سی ڈی چینجر پری وائرنگ کے ساتھ ایک چھ اسپیکر سٹیریو؛ تیز رفتار وقفے وقفے سے چلنے والے وائپرز۔ اور پاور ونڈوز (بشمول آٹو ڈاون فیچر) ، تالے اور آئینے۔ کوپر ایس میں 16 انچ پہیے اور رن فلیٹ پرفارمنس ٹائر (جو سواری کو قدرے سخت بناسکتے ہیں) ، سیٹ اونچائی ایڈجسٹمنٹ ، دستی لمبر ایڈجسٹمنٹ اور چمڑے سے لپیٹے ہوئے اسٹیئرنگ وہیل شامل کرتے ہیں۔ یہ تمام خصوصیات بیس کار کے لئے دستیاب ہیں۔ عجیب طور پر ، کروز کے کنٹرول پر دونوں ماڈلز کے لئے اضافی لاگت آتی ہے ، اور آپ اسے حاصل کرنے کے لئے 2 1،250 پریمیم پیکیج (سنروف ، خود کار طریقے سے ایئر کنڈیشنگ اور زیادہ) کے لئے پاپ کرنا پڑے گا۔ یقینا ، کسی بھی کوپر کے ل options آپشنز کی فہرست وسیع ہے (سوچیں چمڑے کی upholstery اور جہاز پر بحری نظام) اتنا زیادہ کہ آپ آسانی سے ایک منی کوپر کے ساتھ ہر اس قدر آسانی سے بھاگ سکتے ہو جتنی اچھی طرح سے تراشے ہوئے 3 سیریز۔

ایک بار جب آپ اختیارات پر ڈھیر لگانے لگیں ، اگرچہ ، کوپر کی مناسب قیمت کی قیمت 20 کی دہائی میں بڑھ جائے گی ، جس جگہ پر دھماکے خیز کارکردگی میں تھوڑا سا اضافہ نہ ہونے پر پرانی اور قیمتوں میں اضافہ ہوجائے گا۔ اور پہلے کوپروں کی محدود مقدار میں آمد کے ساتھ ، منی خوردہ فروش (بڑی تدبیر سے بی ایم ڈبلیو ڈیلرشپ میں رکھے گئے ہیں) سودے نہیں کاٹیں گے۔ دونوں ماڈلز کے لئے نہایت فراخدلی معیاری خصوصیات کی فہرست دیتے ہوئے ، ہم آپ کو مشورہ دیتے ہیں کہ آپ کوپر کو ہر ممکن حد تک کم از کم اختیار کریں۔ کسی خاص شخص کے ساتھ کسی ساحلی شاہراہ پر جانے کے لئے آپ کو چمڑے اور حرمین کارڈن ساؤنڈ سسٹم کی ضرورت نہیں ہوگی۔

2002 MINI Cooper صارفین کے جائزے