2007 Volvo V50 T5 специфікації, кольори, 0-60, 0-100, перетягування на чверть милі та огляд максимальної швидкості

2007 Volvo V50 T5 - це Front-wheel drive Wagon. він може вмістити до 5 пасажирів. він має 4 двері і оснащений двигуном 2.5L L5 Turbo DOHC 20-valve, який видає 218 hp @ 5000 rpm і в парі з коробкою передач 5-speed automatic transmission with manual mode. 2007 Volvo V50 T5 має вантажомісткість 776 літра, а автомобіль важить 1414 кг. що стосується допомоги в їзді, 2007 Volvo V50 T5 має систему контролю стійкості та систему зчеплення на додаток до антиблокувальної системи (абс). автомобіль має додатковий двигун , а також пропонує варіанти та. Засоби безпеки також включають Driver side front airbag та Passenger side front airbag. передня підвіска Front indépendent suspension, а задня Rear independent suspension. автомобіль також має , він має 16'' alloy wheels в стандартній комплектації. Електронні функції включають круїз-контроль. для зручності автомобіль має електросклопідйомники та електрозамки дверей. є також функція дистанційного введення без ключа. більше того, машина має. на кермі є кнопки управління аудіо. з точки зору продуктивності, машина має 238 н.м крутного моменту і максимальну швидкість 221 км / год. він розганяється від 0 до 100 км / год за 7.3 і досягає чверті милі за 15.1 секунди. витрата палива становить 11 л / 100 км у місті та 7.1 л / 100 км у шосе. ціна автомобіля починається від 38,995 доларів

2007 Volvo V50 Used Price Estimates

Завдяки своєму привабливому поєднанню безпеки volvo та скандинавського стилю, 2007 volvo v50 заслуговує на те, щоб бути у вашому списку тест-драйву, якщо ви хочете придбати маленький універсал із преміальним відчуттям.

Для одинаків, пар та невеликих сімей, які реалістично ставляться до того, скільки внутрішньої кімнати та можливостей для бездоріжжя їм дійсно потрібні (або не потрібні), маленькі вагони преміум-класу, такі як 2007 volvo v50, можуть бути привабливим варіантом. цей компактний volvo коштує приблизно стільки ж, як добре завантажений explorer, але при цьому пропонує модний дизайн, чітку динаміку керованості та довгий перелік функцій безпеки. Звичайно, у нього також є набагато менше вантажного простору, але його охайні розміри дозволяють легко маневрувати і утримувати споживання палива в середньому діапазоні 20 миль на галон. те саме стосується майже будь-якого іншого компактного універсала, але жоден не може зрівнятися з характерним дизайном, натхненним скандинавським дизайном.

у дизайні попередника v50, v40, було не так вже й багато. це був м'який стилізований фургон з невеликою схильністю до виконання. представлений для 2005 модельного року, volvo v50 завжди був набагато більше, ніж це. він залишається одним з найбільш гострих на вигляд фургонів на дорозі, а його незвичайний дизайн інтер’єру, який відрізняється надтонким центральним стеком, виглядає свіжим і сучасним через три роки модельного циклу. крім того, динаміка водіння v50 не схожа на будь-який інший універсал у модельному ряду volvo: мова йде не лише про безпечне приїзд до місця призначення; мова йде про те, щоб трохи розважитися по дорозі. стандартна установка підвіски забезпечує міцний баланс комфорту їзди та точності керування, тоді як додаткова спортивна підвіска змінює деякий комфорт, щоб загострити рефлекси фургона через кути. пропонуються також два двигуни. Потужність базового 2,4-літрового рядного п’ятициліндрового двигуна у v50 2.4i є не більш ніж достатньою, але 218-сильний турбований двигун у моделі t5 надає v50 достатньої енергії в будь-якій ситуації.

Скільки нам подобається пакет volvo, зібраний разом, ми не можемо не відзначити, що Audi знайшла спосіб зробити це менш дорого. початковий рівень a3 2.0t універсал має трохи менше вантажного приміщення, але пропонує значно більше потужності приблизно за ту ж ціну, що і базовий v50 2.4i. volvo все ще є більш дешевим способом поїхати, якщо ви хочете повнопривідний привід, але за цієї ціни трохи більший і майже такий же розкішний, спадщину Subaru також заслуговує на увагу. однак, для покупців, які вирішили їхати мало, універсал volvo v50 2007 року є одним з кращих варіантів на позначці 30000 доларів.

компактний 2007 volvo v50 універсал поставляється у двох комплектаціях: 2.4i та t5. всі 2.4 моделі мають передній привід; Покупці t5 також можуть отримати повний привід. Серед стандартних деталей v50 2.4i - 16-дюймові легкосплавні колеса, підігрів дзеркал, ручний клімат-контроль з пиловим фільтром, програвач компакт-дисків та обернене шкірою кермо з телескопічним регулюванням. Підніміться до v50 t5, і ви отримаєте восьмистороннє сидіння водія, що регулюється за потужністю, автоматичний клімат-контроль, розетку живлення на 12 вольт у вантажній зоні, алюмінієву обробку, бортовий комп’ютер та аудіорегулятори, встановлені на кермі.

більшість популярних варіантів volvo v50 потрібно купувати в упаковках. вибраний пакет для 2.4i додає рейлінги на даху; місячний дах; силове сидіння водія; звукова система Dolby на 12 динаміків з CD-чейнджером, що підтримує mp3-підтримку; додатковий вхідний роз'єм для mp3-плеєрів; дерев'яні зернові інкрустації та бортовий комп’ютер. Для покупців v50 t5 існує преміум-пакет, який забезпечує шкіряну оббивку, сидіння для пасажирів, пам’ять для водіїв, люк на даху та рейки. спортивно налаштовану підвіску та 17-дюймові колеса можна отримати, якщо вибрати спортивний пакет (2.4i) або динамічний комплект комплектації (передньопривідний t5). Доступний в будь-якій комплектації, кліматичний пакет додає підігріті сидіння, склоочисники, що сприймають дощ, і омивачі фар.

автономні додаткові засоби включають шкіряну оббивку та наземний обвіс для 2.4i, а також біксенонові фари, безключовий пуск та навігаційну систему для t5. супутникове радіо sirius доступне на всіх версіях v50.

двигуни специфічні для кожної моделі v50. базовий 2.4i отримує 168-сильний, нормально атмосферний 2,4-літровий п’ятициліндровий двигун, тоді як v50 t5 модернізується до 2,5-літрового п’ятициліндрового з турбонаддувом, що генерує 218 к.с. п'ятиступінчаста автоматична коробка передач є стандартною для 2.4i та передньопривідного t5s. повнопривідні універсали t5 оснащені шестиступінчастою механічною коробкою передач в стандартній комплектації, а опціонально пропонується п'ятиступінчаста автоматична коробка передач.

антиблокувальні дискові гальма та контроль стабільності є стандартними для всіх v50. всі моделі включають як подушки безпеки з боковим ударом на передніх сидіннях, так і подушки безпеки для голови на всю довжину, а також сидіння, що зменшують хлист, у всіх зовнішніх положеннях. Телекомунікаційна система volvo в системі виклику також є стандартною, а вбудовані дитячі підсилювальні крісла є необов’язковими. nhtsa не перевіряв крах 2007 volvo v50, але його аварійність повинна бути схожою на седан s40, який отримав ідеальні п'ятизіркові оцінки в тестах на бічні удари, разом із чотирма зірками для захисту водія та п'ятьма зірками для переднього пасажира в випробування на фронтальний удар. у тестах фронтального офсетного тестування s40 отримав найвищу оцінку "добре"; під час випробувань на бічні удари iihs автомобіль отримав оцінку "прийнятно".

поводження є чітким та розважальним, хоча стандартні шини оподатковуються більш агресивними поворотами. Невдалим мінусом різких рефлексів v50 є те, що крейсерський комфорт дещо страждає, особливо з додатковою спортивною підвіскою. модель 2.4i пропонує адекватне, якщо не надихає прискорення, тому любителям водіння слід прямувати до енергійної моделі t5. опціональна система повного приводу - хороший вибір для покупців, які шукають відносно доступний універсал преміум-марки, який може сміливо зимати сніг.

скандинавський до глибини душі, інтер’єр v50 - це кабінет у простій елегантності. Особливо привертає увагу тонкий центральний стек, який замінює типову метушню центральних частин запасними лініями та естетикою "менше - більше", що надає автомобілю повністю сучасного відчуття, одночасно відкриваючи цінний простір для зберігання. ергономічні дизайнерські сидіння доступні в різних типах оббивки, хоча нам найбільше подобається стандартна тканина "t-tec". дорослі знайдуть достатнє місце для ніг як спереду, так і ззаду. Заднє сидіння, яке складається з роздільною здатністю 60/40, додає універсальності, якщо вам потрібно тягнути дуже довгі речі. максимальна вантажопідйомність - 62,9 кубічних футів - на 7 кубів більше, ніж ви отримуєте в audi a3.

хоча базовий досвід водіння мало чим відрізняється від седана volvo s40, v50 відчуває себе більш серйозним і солідним. обидва цивілізовані, тихі та енергійні компакти, особливо з більш потужним турбованим двигуном. на засніжених та крижаних поверхнях повнопривідний v50 чіпляється впевнено. незважаючи на вишуканість v50 та завдяки стандартній спортивній підвісці, їзда на повнопривідному t5 може грубішати на більш жорстких поверхнях. навіть прокочуючись через помірні недоліки, це може відчувати трохи нервування, особливо для людей, які цінують плюшевий комфорт за чітке поводження. Спритний у міських умовах та стабільний на дорозі, v50 t5 швидко реагує на кермо, можливо, швидше, ніж водії, яким можуть бути менш захоплені.

повний привідбудь-хто, хто перебуває у сніговій смузі або хто часто їздить на мокрій або слизькій поверхні, повинен оцінити достоїнства повного приводу. Шкода, що він недоступний у моделі з турбонаддувом 2.4i.турбований двигун в t5як і система повного приводу, турбований двигун volvo виконує свою роботу охоче і невимушено, не привертаючи зайвої уваги до себе.

Основний за своєю суттю інтер’єр v50 відображає спартанські теми, популярні в скандинавських автомобілях. ультратонка центральна консоль, як стверджується, є першою у своєму роді і доступна з опціональним алюмінієвим облицюванням. одним недоліком конструкції є обмеження, які вона накладає на встановлення запасного аудіопристрою. volvo сприяє "ергономічному дизайну" сидінь, включаючи 60/40-роздільні складні задні сидіння. деякі елементи керування на консолі не настільки логічні, як вони з’являються спочатку. хоч і досить просторий спереду, v50 передає затишні відчуття. Вантажний простір складає 37,4 кубічних футів із заднім сидінням і 62,9 кубічних футів зі складеним сидінням.

побудований в Бельгії, а не в Швеції, v50 дуже нагадує інші, більші моделі volvo. спереду це віртуальний близнюк до s40седан. обидва вольво пов'язані з європейськимиford focus та mazda3. v50 - це еволюція "мови дизайну" sportswagon, яка почалася з великого універсалу v70, але розмахує деякими "агресивними лініями". певні конструктивні характеристики запозичені у класичних volvos, у тому числі спортивних 1800-х років 1960-х. архітектура інтелектуального дизайну включає вісім «надзвичайно жорстких» поперечок для посиленого захисту від бічних ударів.

в базовій формі 2.4i v50 має п'ятиступінчасту автоматичну коробку передач, кондиціонер, сигналізацію, іммобілайзер, дистанційний вхід без ключа, аудіосистеми на кермі, задній склоочисник, омивач, задні протитуманні фари, динамічну стійкість та контроль тяги та одиночний cd програвач. бокові удари та штори у стилі штор є стандартними. на додаток до турбованого двигуна, t5 додає шестиступінчасту механічну коробку передач (тільки повний привід) та восьмистороннє сидіння водія. легкосплавні колеса містять стандартні 16-дюймові шини, а антиблокувальне гальмування (абс) v50 включає електронний розподіл сили гальмування та допомогу при гальмуванні для більш ефективної зупинки паніки. динамічна спортивна підвіска є стандартною для повнопривідного t5.

багато найбільш бажаних варіантів v50 об'єднані в пакети. Наприклад, базовий 2.4i пропонує кліматичний пакет із підігрівом сидінь, омивачами фар та склоочисниками, що чують на дощ. в обраний пакет додається скляний люк на даху, шестидисковий CD / mp3-програвач, модернізовані динаміки, бортовий комп'ютер та сидіння для водія. Автономні варіанти включають шкіряні сидіння та супутникове радіо Sirius. t5 пропонує біксенонові фари, спортивне кермо, спортивну підвіску, 17-дюймові легкосплавні колеса, сидіння для пасажирів, навігацію по DVD та дистанційний запуск без ключа.

2,4-літровий рядний п’ятициліндровий двигун v50 забезпечує солідну, якщо не вражаючу ефективність. спортивно налаштований t5 оснащений версією того ж двигуна з турбонаддувом, що пропонує 50 додаткових кінських сил і, що ще важливіше, кращий крутний момент для швидшого прискорення.2,4-літровий рядний 5168 кінських сил @ 6000 об / хв170 фунтів. крутного моменту @ 4400 об / хвepa city / шосе економія палива: 22/29 (ручний), 22/31 (автоматичний)2,5-літровий рядний 5 з турбонаддувом218 кінських сил @ 5000 об / хв236 фунтів. крутного моменту @ 4800 об / хвepa city / шосе економія палива: 21/30 (вперед), 19/27 (awd manual), 20/28 (awd automatic)

передньопривідний спортивний універсал 2.4i має запропоновану виробником роздрібну ціну (msrp) у розмірі 27 385 доларів. Підйом до турбонаддуву t5 призводить до збільшення MSRP до 30 285 доларів, тоді як повнопривідний t5 починається з 30 885 доларів. перед тим, як почати узгодження ціни, обов’язково перевірте справедливу ціну придбання. він показує типову ціну транзакції, яку платять за v50 у вашому районі. оскільки v50 не має багато конкурентів, він має трохи перевищує середню вартість перепродажу, хоча такі транспортні засоби, як новий Audi A3, універсал WRX Subaru та Mazda 3 Sвсі хетчбеки пропонують чудові очікувані значення перепродажу з інтервалом у 24, 36 та 48 місяців.

2007 Volvo V50 відгуки споживачів