2007 Volvo V50 T5 спецификации, цвета, 0-60, 0-100, сопротивление четверти мили и обзор максимальной скорости

2007 Volvo V50 T5 - это Front-wheel drive Wagon. вмещает до 5 пассажиров. он имеет двери 4 и приводится в движение двигателем 2.5L L5 Turbo DOHC 20-valve мощностью 218 hp @ 5000 rpm, работающим в паре с коробкой передач 5-speed automatic transmission with manual mode. 2007 Volvo V50 T5 имеет грузовой объем 776 литров и весит 1414 кг.. Что касается помощи при движении, 2007 Volvo V50 T5 имеет систему стабилизации и антипробуксовочную систему в дополнение к антиблокировочной тормозной системе (abs).. Автомобиль имеет дополнительный двигатель , а также предлагает и. функции безопасности также включают Driver side front airbag и Passenger side front airbag. передняя подвеска - Front indépendent suspension, а задняя - Rear independent suspension. Автомобиль также оснащен , он имеет 16'' alloy wheels в стандартной комплектации. электронные функции включают круиз-контроль. для удобства в машине установлены электростеклоподъемники и электрические замки дверей. также есть функция удаленного доступа без ключа. кроме того, в машине есть. на руле есть кнопки управления аудиосистемой. с точки зрения производительности автомобиль имеет крутящий момент 238 нм и максимальную скорость 221 км / ч.. он разгоняется от 0 до 100 км / ч за 7.3 и достигает четверти мили за 15.1 секунды.. расход топлива 11 л / 100км по городу и 7.1л / 100км по трассе. цена машины от $ 38,995

2007 Volvo V50 Used Price Estimates

Volvo V50 2007 года выпуска с его привлекательным сочетанием безопасности Volvo и скандинавского стиля заслуживает того, чтобы быть в вашем списке тест-драйвов, если вы ищете небольшой универсал с премиальным ощущением.

для одиноких, пар и небольших семей, которые реалистично представляют, сколько внутреннего пространства и проходимости им действительно нужно (или не нужно), могут быть привлекательным вариантом небольшие премиальные фургоны, такие как Volvo V50 2007 года выпуска. Этот компактный Volvo стоит примерно столько же, как хорошо загруженный Explorer, но при этом предлагает модный стиль, четкую динамику управления и длинный список функций безопасности. у него также, конечно, намного меньше грузового пространства, но его аккуратные размеры позволяют легко маневрировать и поддерживать расход топлива в среднем диапазоне 20 миль на галлон. то же самое можно сказать и о любом другом компактном универсале, но ни один из них не может сравниться с отличительным дизайном v50 в скандинавском стиле.

В дизайне предшественника v50, v40, ничего особенного не было. это был фургон с мягким дизайном, мало склонный к динамике. Volvo V50, представленный в 2005 модельном году, всегда был чем-то большим. он остается одним из самых привлекательных универсалов на дорогах, а его необычный дизайн интерьера с ультратонкой центральной стойкой выглядит свежо и современно через три года модельного цикла. кроме того, динамика движения v50 не похожа ни на один другой универсал в линейке Volvo: речь идет не только о том, чтобы безопасно добраться до места назначения; это о том, чтобы немного повеселиться на этом пути. стандартная подвеска предлагает прочный баланс комфорта езды и точности управления, в то время как дополнительная спортивная подвеска жертвует некоторым комфортом, чтобы отточить рефлексы универсала на поворотах. также предлагаются два двигателя. мощность базового 2,4-литрового рядного пятицилиндрового двигателя в v50 2.4i не более чем достаточна, но 218-сильный двигатель с турбонаддувом в модели t5 придает v50 достаточную энергию в любой ситуации.

Как бы нам ни нравился пакет, собранный Volvo, мы не можем не отметить, что Audi нашла способ сделать это дешевле. Универсал a3 2.0t начального уровня имеет немного меньше грузового пространства, но предлагает значительно большую мощность примерно по той же цене, что и базовый v50 2.4i. Volvo по-прежнему является более дешевым вариантом, если вам нужен полный привод, но по этой цене более крупный и почти такой же роскошный Subaru Legacy также заслуживает внимания. однако для покупателей, решивших водить компактные автомобили, универсал Volvo V50 2007 года выпуска является одним из лучших вариантов по цене 30 000 долларов.

Компактный универсал volvo v50 2007 года выпускается в двух комплектациях: 2.4i и t5. все модели 2.4 - переднеприводные; Покупатели t5 могут получить и полный привод. Стандартные элементы на v50 2.4i включают 16-дюймовые легкосплавные диски, зеркала с подогревом, ручной климат-контроль с фильтром пыльцы, проигрыватель компакт-дисков и обтянутый кожей руль с телескопической регулировкой. перейдите к v50 t5, и вы получите сиденье водителя с электроприводом, регулируемым в восьми направлениях, автоматический климат-контроль, 12-вольтовую розетку в грузовом отсеке, алюминиевую отделку, бортовой компьютер и элементы управления аудиосистемой на рулевом колесе.

большинство популярных вариантов volvo v50 необходимо приобретать пакетами. пакет select для 2.4i добавляет рейлинги на крышу; люк; сиденье водителя с электроприводом; аудиосистема Dolby с 12 динамиками и встроенным в приборную панель устройством смены компакт-дисков с возможностью воспроизведения mp3; дополнительный вход для mp3-плееров; декоративные вставки под дерево и бортовой компьютер. для покупателей v50 t5 есть пакет премиум-класса, который включает кожаную обивку, пассажирское сиденье с электроприводом, память места водителя, люк и рейлинги. спортивную подвеску и 17-дюймовые колеса можно получить, выбрав спортивный пакет (2.4i) или пакет динамической отделки (передний привод t5). Доступный с любой отделкой салона, климатический пакет добавляет сиденья с подогревом, чувствительные к дождю дворники и омыватели фар.

Отдельные дополнения включают кожаную обивку и обвес с эффектами фона для 2.4i, а также биксеноновые фары, запуск без ключа и навигационную систему для t5. Спутниковое радио sirius доступно на всех моделях v50.

двигатели специфичны для каждой модели v50. базовый 2.4i получает 168-сильный атмосферный 2,4-литровый пятицилиндровый двигатель, а v50 t5 модернизируется до 2,5-литрового пятицилиндрового двигателя с турбонаддувом, который производит 218 л.с. автоматическая коробка передач с пятью скоростями является стандартной для 2.4i и t5s с передним приводом. Полноприводные фургоны T5 в стандартной комплектации оснащены шестиступенчатой ​​механической коробкой передач, а пятиступенчатая автоматическая предлагается в качестве опции.

дисковые тормоза с антиблокировочной системой и система контроля устойчивости входят в стандартную комплектацию всех моделей v50. Все модели оснащены подушками безопасности для защиты от бокового удара передних сидений и полноразмерными головными подушками безопасности-занавесками, а также сиденьями с защитой от хлыста во всех положениях. Телематическая система вызова Volvo также входит в стандартную комплектацию, а встроенные детские сиденья - дополнительные. nhtsa не проводила краш-тестов Volvo v50 2007 года, но его ударопрочность должна быть аналогична седану s40, который получил отличные пятизвездочные оценки в тестах на боковой удар, а также четыре звезды за защиту водителя и пять звезд за переднего пассажира в испытания на лобовой удар. в тестах с фронтальным смещением iihs модель s40 получила высшую оценку «хорошо»; В испытаниях на боковой удар IIHS автомобиль получил оценку «приемлемо».

управляемость четкая и интересная, хотя стандартные шины требуют более агрессивного прохождения поворотов. Прискорбным недостатком резких рефлексов v50 является то, что немного страдает крейсерский комфорт, особенно с опциональной спортивной подвеской. Модель 2.4i предлагает адекватное, хотя и скучное ускорение, поэтому любители вождения должны сразу же отправиться на энергичную модель t5. опциональная система полного привода - хороший выбор для покупателей, ищущих относительно доступный универсал премиум-класса, способный выдержать зимние снегопады.

Скандинавский до глубины души, интерьер v50 представляет собой образец простой элегантности. Особенно привлекает внимание тонкая центральная консоль, которая заменяет типичный беспорядок в центральной части запасными линиями и эстетикой «меньше значит больше», которая придает автомобилю полностью современный вид, освобождая ценное место для хранения вещей. Эргономичные сиденья доступны с различными типами обивки, но больше всего нам нравится стандартная ткань «t-tec». взрослые найдут достаточно места для ног как спереди, так и сзади. Заднее сиденье, складывающееся в пропорции 60/40, делает его еще более универсальным, если вам потребуется перевозить очень длинные предметы. максимальная грузовместимость составляет 62,9 кубических футов - на 7 кубов больше, чем у Audi A3.

хотя основные впечатления от вождения мало чем отличаются от седана volvo s40, v50 кажется более серьезным и солидным. оба - цивилизованные, тихие и энергичные компакты, особенно с более мощным двигателем с турбонаддувом. на заснеженных и обледенелых поверхностях полноприводный v50 держится уверенно. Несмотря на утонченность v50 и стандартную спортивную подвеску, полноприводный t5 может стать неровным на жестких поверхностях. даже катание по умеренным дефектам может показаться немного нервным, особенно для людей, которые ценят плюшевый комфорт, а не четкость управления. маневренный в городских условиях и устойчивый на дороге, v50 t5 быстро реагирует на рулевое колесо, возможно, быстрее, чем менее увлеченные водители могут найти комфортным.

полный приводЛюбой, кто использует снежную ленту или часто ездит по мокрой или скользкой поверхности, должен оценить достоинства полного привода. Жаль, что он не доступен в модели 2.4i без турбонаддува.двигатель с турбонаддувом в t5Как и система полного привода, двигатель Volvo с турбонаддувом выполняет свою работу быстро и легко, не привлекая к себе чрезмерного внимания.

Базовый по своей природе интерьер v50 отражает спартанские мотивы, популярные в скандинавских автомобилях. Ультратонкая центральная консоль считается первой в своем роде и доступна с опциональной алюминиевой облицовкой. одним из недостатков конструкции являются ограничения, которые она накладывает на установку вторичного аудиоблока. Volvo продвигает "эргономичные" сиденья, включая складывающиеся задние сиденья с разделением 60/40. некоторые элементы управления на консоли не так логичны, как кажется на первый взгляд. Несмотря на то, что спереди достаточно просторно, v50 создает ощущение уюта. грузовое пространство составляет 37,4 кубических футов с поднятым задним сиденьем и 62,9 кубических футов со сложенным сиденьем.

V50, построенный в Бельгии, а не в Швеции, очень похож на другие, более крупные модели Volvo. впереди это виртуальный двойник s40седан. оба вольво относятся к европейскимфорд фокус и мазда3. V50 - это эволюция «языка дизайна» спортивных универсалов, начавшаяся с более крупного семейного универсала v70, но отличающаяся некоторыми «агрессивными линиями». некоторые характеристики дизайна заимствованы у классических Volvo, в том числе у спортивных автомобилей 1800-х годов 1960-х годов. Архитектура интеллектуального дизайна включает восемь «исключительно жестких» поперечин для улучшенной защиты от бокового удара.

в базовой версии 2.4i v50 имеет пятиступенчатую автоматическую коробку передач, кондиционер, сигнализацию, иммобилайзер, дистанционный вход без ключа, управление аудиосистемой на рулевом колесе, задний стеклоочиститель / омыватель, задние противотуманные фары, динамическую устойчивость и контроль тяги, а также одиночный компакт-диск. игрок. боковые подушки безопасности и подушки безопасности занавеса входят в стандартную комплектацию. В дополнение к двигателю с турбонаддувом, t5 добавляет шестиступенчатую механическую коробку передач (только полный привод) и восьмиступенчатое сиденье водителя с электроприводом. на легкосплавных дисках установлены стандартные 16-дюймовые шины, а антиблокировочная система тормозов (abs) v50 включает электронное распределение тормозного усилия и систему помощи при торможении для более эффективной остановки при панике. динамическая спортивная подвеска входит в стандартную комплектацию полноприводного t5.

многие из наиболее желаемых опций v50 объединены в пакеты. например, база 2.4i предлагает климатический пакет с подогревом сидений, омывателями фар и дворниками с датчиком дождя. В пакет select добавлены люк с электроприводом, шестидисковый CD / MP3-плеер, модернизированные динамики, бортовой компьютер и сиденье водителя с электроприводом. автономные варианты включают кожаное сиденье и спутниковое радио Sirius. T5 предлагает биксеноновые фары, спортивное рулевое колесо, спортивную подвеску, 17-дюймовые легкосплавные диски, пассажирское сиденье с электроприводом, навигацию по DVD и дистанционный запуск без ключа.

2,4-литровый рядный пятицилиндровый двигатель v50 обеспечивает солидную, хотя и не впечатляющую производительность. Спортивно настроенный t5 оснащен версией того же двигателя с турбонаддувом, предлагая 50 дополнительных лошадиных сил и, что более важно, лучший крутящий момент для более быстрого разгона.2,4-литровый рядный 5168 лошадиных сил при 6000 об / мин170 фунт-фут. крутящего момента при 4400 об / минepa город / шоссе экономия топлива: 22/29 (МКПП), 22/31 (АКПП)2,5-литровый рядный 5 с турбонаддувом218 лошадиных сил при 5000 об / мин236 фунт-фут. крутящего момента при 4800 об / минEPA город / шоссе экономия топлива: 21/30 (передний привод), 19/27 (полный привод, ручной), 20/28 (полный привод, автомат)

Рекомендованная производителем розничная цена переднеприводного спортивного универсала 2.4i составляет 27 385 долларов. переход на T5 с турбонаддувом увеличивает MSRP до 30 285 долларов, в то время как полноприводный t5 начинается с 30 885 долларов. Перед тем, как начать переговоры о цене, обязательно проверьте справедливую цену покупки. он показывает типичную цену транзакции, уплачиваемую за v50 в вашем регионе. поскольку у v50 не так много конкурентов, его стоимость при перепродаже немного выше средней, хотя такие автомобили, как новый Audi a3, универсал subaru wrx и mazda 3 sВсе хэтчбэки предлагают превосходную ожидаемую стоимость перепродажи через 24, 36 и 48 месяцев.

2007 Volvo V50 отзывы потребителей