2007 Volvo V50 T5 spesifikasi, warna, 0-60, 0-100, drag seperempat mil dan ulasan kecepatan tertinggi

2007 Volvo V50 T5 adalah Front-wheel drive Wagon. dapat menampung hingga 5 penumpang. ini memiliki 4 pintu dan didukung oleh mesin 2.5L L5 Turbo DOHC 20-valve yang menghasilkan 218 hp @ 5000 rpm dan dipasangkan dengan gearbox 5-speed automatic transmission with manual mode. 2007 Volvo V50 T5 memiliki kapasitas kargo 776 liter dan berat kendaraan 1414 kg. dalam hal bantuan berkendara, 2007 Volvo V50 T5 memiliki kontrol stabilitas dan kontrol traksi selain sistem rem anti-lock (abs). kendaraan memiliki mesin opsional serta menawarkan dan. fitur keselamatan juga mencakup Driver side front airbag dan Passenger side front airbag. suspensi depan Front indépendent suspension sedangkan suspensi belakang Rear independent suspension. mobil ini juga memiliki yang memiliki 16'' alloy wheels sebagai standar. fitur elektronik termasuk cruise control. untuk kenyamanan, mobil memiliki power window dan power door lock. ada juga fitur remote keyless entry. selain itu, mobil tersebut memiliki. roda kemudi memiliki tombol kontrol audio. Dalam hal performa, mobil ini memiliki torsi 238 n.m dan kecepatan tertinggi 221 km / jam. akselerasinya dari 0 hingga 100 km / jam dalam 7.3 dan mencapai seperempat mil pada 15.1 detik. konsumsi bahan bakar 11 l / 100km di kota dan 7.1 l / 100km di jalan raya. harga mobil mulai dari $ 38,995

2007 Volvo V50 Used Price Estimates

dengan perpaduan menarik antara keselamatan volvo dan gaya skandinavia, volvo v50 2007 layak untuk masuk dalam daftar test-drive Anda jika Anda mencari gerobak kecil dengan nuansa premium.

Untuk para lajang, pasangan dan keluarga kecil yang realistis tentang seberapa banyak ruang interior dan kemampuan semua medan yang benar-benar mereka butuhkan (atau tidak butuhkan), gerbong kecil dan premium seperti 2007 volvo v50 bisa menjadi pilihan yang menarik. Volvo kompak ini harganya hampir sama dengan penjelajah yang penuh muatan, namun menawarkan gaya trendi, dinamika penanganan yang tajam dan daftar panjang fitur keselamatan. Ia juga memiliki ruang kargo yang jauh lebih sedikit, tentu saja, tetapi dimensinya yang rapi membuatnya mudah untuk bermanuver dan menjaga konsumsi bahan bakarnya di kisaran pertengahan 20-mpg. Hal yang sama berlaku untuk hampir semua gerbong kompak lainnya, tetapi tidak ada yang bisa menandingi desain khas v50 yang terinspirasi dari Skandinavia.

tidak banyak desain pendahulunya v50, v40. itu adalah gerobak bergaya hambar dengan sedikit kecenderungan untuk tampil. diperkenalkan untuk model tahun 2005, volvo v50 selalu lebih dari itu. ia tetap menjadi salah satu gerbong dengan tampilan paling tajam di jalan, dan desain interiornya yang tidak biasa, yang menampilkan tumpukan tengah yang sangat tipis, terlihat segar dan kontemporer tiga tahun dalam siklus model. Selain itu, dinamika berkendara v50 tidak seperti gerobak lain di jajaran volvo: ini bukan hanya tentang mencapai tujuan Anda dengan aman; ini tentang bersenang-senang di sepanjang jalan. Pengaturan suspensi standar menawarkan keseimbangan yang solid antara kenyamanan berkendara dan presisi penanganan, sementara suspensi sport opsional menukar beberapa kenyamanan untuk mempertajam refleks gerobak melalui tikungan. dua mesin juga ditawarkan. Tenaga dari mesin lima silinder segaris 2,4 liter di v50 2.4i tidak lebih dari cukup, tetapi mesin turbocharged 218 tenaga kuda dalam model t5 memberikan tenaga yang cukup untuk v50 dalam situasi apa pun.

Meskipun kami menyukai paket yang telah dikumpulkan volvo, kami tidak dapat tidak memperhatikan bahwa audi telah menemukan cara untuk melakukannya dengan lebih murah. wagon a3 2.0t tingkat pemula memiliki ruang kargo yang sedikit lebih sedikit, tetapi menawarkan tenaga yang jauh lebih besar dengan harga yang sama dengan basis v50 2.4i. volvo masih merupakan cara yang lebih murah untuk digunakan jika Anda menginginkan penggerak semua roda, tetapi dengan harga ini, subaru warisan subaru yang sedikit lebih besar, dan hampir sama mewahnya juga patut dipertimbangkan. Namun, bagi pembeli yang bertekad untuk mengemudi kecil, gerobak volvo v50 2007 adalah salah satu pilihan yang lebih baik dengan harga $ 30.000.

wagon volvo v50 2007 kompak hadir dalam dua level trim: 2.4i dan t5. semua model 2.4 adalah penggerak roda depan; Pembeli t5 juga bisa mendapatkan penggerak semua roda. Item standar pada v50 2.4i termasuk velg 16 inci, kaca spion berpemanas, kontrol iklim manual dengan filter serbuk sari, pemutar CD, dan roda kemudi berbalut kulit dengan penyesuaian teleskopik. melangkah ke v50 t5 dan Anda mendapatkan kursi pengemudi delapan arah yang dapat diatur daya, kontrol iklim otomatis, stopkontak listrik 12 volt di area kargo, trim aluminium, komputer perjalanan, dan kontrol audio yang dipasang di roda kemudi.

sebagian besar opsi populer untuk volvo v50 harus dibeli dalam paket. paket pilih untuk 2.4i menambahkan rel atap; sebuah moonroof; kursi pengemudi listrik; sistem suara dolby 12-speaker dengan pengubah cd in-dash berkemampuan mp3; jack input tambahan untuk pemutar mp3; inlay interior serat kayu dan komputer perjalanan. Untuk pembeli v50 t5, ada paket premium yang menyediakan jok kulit, jok penumpang bertenaga, memori kursi pengemudi, moonroof, dan rel atap. suspensi sport-tuned dan roda 17 inci bisa didapatkan jika Anda memilih paket sport (2.4i) atau paket trim dinamis (penggerak roda depan t5). tersedia di kedua trim, paket iklim menambahkan jok berpemanas, wiper sensor hujan, dan washer lampu depan.

Ekstra yang berdiri sendiri termasuk jok kulit dan body kit ground-effect untuk 2.4i, dan lampu bi-xenon, keyless startup dan sistem navigasi untuk t5. radio satelit sirius tersedia di semua v50s.

mesin khusus untuk setiap model v50. basis 2.4i mendapatkan 168-hp, biasanya aspirated 2.4-liter lima silinder, sedangkan v50 t5 ditingkatkan ke turbocharged, 2.5-liter lima silinder yang menghasilkan 218 hp. transmisi otomatis lima kecepatan adalah standar pada 2.4i dan t5s penggerak roda depan. All-wheel-drive t5 wagon dilengkapi dengan gearbox manual enam kecepatan sebagai standar, dengan lima kecepatan otomatis ditawarkan sebagai pilihan.

rem cakram antilock dan kontrol stabilitas adalah standar pada semua v50s. semua model memiliki kantung udara berdampak samping di kursi depan dan kantung udara tirai kepala panjang penuh, bersama dengan kursi pengurang bulu mata di semua posisi tempel. Sistem telematika oncall volvo juga standar, dan kursi booster anak built-in opsional. nhtsa belum menguji tabrakan pada tahun 2007 volvo v50, tetapi kelayakan tabrakannya harus serupa dengan sedan s40, yang memperoleh peringkat bintang lima yang sempurna dalam uji benturan samping, bersama dengan empat bintang untuk perlindungan pengemudi dan lima bintang untuk penumpang depan di tes benturan frontal. dalam pengujian frontal-offset iihs, s40 mendapatkan peringkat teratas "baik"; dalam pengujian dampak samping, mobil dinilai "dapat diterima."

penanganannya tajam dan menghibur, meskipun ban standar dikenakan pajak karena menikung yang lebih agresif. Kekurangan yang disayangkan pada refleks tajam v50 adalah kenyamanan jelajah agak terganggu, terutama dengan suspensi sport opsional. Model 2.4i menawarkan akselerasi yang memadai namun tidak menarik, jadi penggemar berkendara harus langsung menuju model t5 yang bersemangat. sistem all-wheel-drive opsional adalah pilihan yang baik bagi pembeli yang mencari gerobak merek premium yang relatif terjangkau yang dapat menghadapi salju musim dingin.

Skandinavia ke intinya, interior v50 adalah ruang belajar dengan keanggunan sederhana. Yang paling menarik perhatian adalah tumpukan tengah ramping, yang menggantikan kekacauan bagian tengah yang khas dengan garis cadangan dan estetika "less is more" yang memberikan kesan modern pada mobil sekaligus membuka ruang penyimpanan yang berharga. kursi berdesain ergonomis tersedia dalam berbagai jenis jok, meskipun kami paling menyukai kain "t-tec" standar. orang dewasa akan menemukan ruang kaki yang memadai di bagian depan dan belakang. kursi belakang lipat 60/40-split menambah keserbagunaan, jika Anda perlu mengangkut barang yang sangat panjang. kapasitas kargo maksimum adalah 62,9 kaki kubik - 7 kubik lebih banyak dari yang Anda dapatkan di a3 audi.

meskipun pengalaman berkendara dasar sedikit berbeda dari sedan volvo s40, v50 terasa lebih serius dan kokoh. keduanya adalah compact yang beradab, tenang dan bersemangat, terutama dengan mesin turbocharged yang lebih bertenaga. pada permukaan yang tertutup salju dan es, all-wheel-drive v50 melekat dengan percaya diri. terlepas dari penyempurnaan v50, dan karena suspensi sport standar, pengendaraan all-wheel-drive t5 bisa menjadi kasar di permukaan yang lebih keras. bahkan berguling melalui ketidaksempurnaan sedang mungkin terasa sedikit gelisah, terutama bagi orang yang menghargai kenyamanan mewah daripada penanganan yang segar. gesit dalam lingkungan perkotaan dan stabil di jalan raya, v50 t5 bereaksi cepat terhadap roda kemudi, mungkin lebih cepat daripada kenyamanan pengemudi yang kurang antusias.

penggerak semua rodasiapa pun yang berada di sabuk salju atau yang sering mengemudi di permukaan yang basah atau licin harus menghargai manfaat penggerak semua roda. Sayang sekali itu tidak tersedia dalam model 2.4i non-turbocharged.mesin turbocharged di t5seperti sistem penggerak semua roda, mesin turbo volvo melakukan tugasnya dengan bersemangat dan mudah, tanpa menarik perhatian yang tidak semestinya.

Pada dasarnya, interior v50 mencerminkan tema sederhana yang populer di mobil Skandinavia. Konsol tengah ultra-tipis diklaim sebagai yang pertama dari jenisnya dan tersedia dengan penutup aluminium opsional. satu kekurangan dari desain ini adalah keterbatasan yang ditempatkan pada pemasangan unit audio aftermarket. volvo mempromosikan tempat duduk yang "dirancang secara ergonomis", termasuk kursi belakang lipat 60/40-split. beberapa kontrol di konsol tidak cukup logis seperti yang pertama kali muncul. meski cukup lapang di depan, v50 memberikan sensasi nyaman. ruang kargo total 37,4 kaki kubik dengan kursi belakang menghadap ke atas dan 62,9 kaki kubik dengan kursi terlipat.

dibangun di belgia dan bukan di swedia, v50 sangat mirip dengan model volvo lain yang lebih besar. di depan itu adalah kembaran virtual ke s40sedan. kedua volvo terkait dengan eropaford focus dan mazda3 tersebut. v50 adalah evolusi dari "bahasa desain" sportswagon yang dimulai dengan family wagon v70 yang lebih besar, tetapi mengacungkan beberapa "garis agresif". karakteristik desain tertentu dipinjam dari volvo klasik, termasuk tahun 1800-an yang sporty di tahun 1960-an. arsitektur desain cerdas mencakup delapan anggota silang yang "sangat kaku" untuk meningkatkan perlindungan terhadap benturan samping.

dalam bentuk dasar 2.4i, v50 memiliki transmisi otomatis lima kecepatan, AC, alarm, immobilizer, remote keyless entry, kontrol audio yang dipasang di roda kemudi, wiper / washer belakang, lampu kabut belakang, kontrol stabilitas dan traksi dinamis, dan cd tunggal. pemain. Kantung udara tubrukan samping dan gorden merupakan perlengkapan standar. Selain mesin turbocharged, t5 menambahkan transmisi manual enam kecepatan (hanya all-wheel-drive) dan jok power driver delapan arah. velg alloy menahan ban standar 16 inci dan pengereman anti-lock v50 (abs) menggabungkan distribusi gaya rem elektronik dan bantuan rem untuk penghentian panik yang lebih efektif. Suspensi sport dinamis merupakan kelengkapan standar pada all-wheel-drive t5.

banyak dari opsi v50 yang paling diinginkan digabungkan ke dalam paket. basis 2.4i, misalnya, menawarkan paket iklim dengan kursi berpemanas, washer headlamp, dan wiper sensor hujan. paket pilihan menambahkan moonroof kaca daya, pemutar cd / mp3 enam cakram, speaker yang ditingkatkan, komputer perjalanan, dan kursi pengemudi listrik. Pilihan yang berdiri sendiri termasuk tempat duduk kulit dan radio satelit sirius. t5 menawarkan lampu depan bi-xenon, roda kemudi sport, suspensi sport, velg 17 inci, kursi penumpang bertenaga, navigasi dvd dan start jarak jauh tanpa kunci.

mesin lima silinder segaris 2.4 liter v50 memberikan kinerja yang solid, jika tidak spektakuler. t5 sportif dilengkapi dengan versi turbocharged dari mesin yang sama, menawarkan 50 tenaga kuda tambahan dan, yang lebih penting, torsi yang lebih baik untuk akselerasi yang lebih cepat.2,4 liter segaris 5168 tenaga kuda @ 6000 rpm170 lb.-ft. torsi @ 4400 rpmekonomi bahan bakar kota / jalan raya epa: 22/29 (manual), 22/31 (otomatis)2,5 liter in-line 5 turbocharged218 tenaga kuda @ 5000 rpm236 lb.-ft. torsi @ 4800 rpmekonomi bahan bakar kota / jalan raya epa: 21/30 (fwd), 19/27 (awd manual), 20/28 (awd otomatis)

wagon sport 2.4i penggerak roda depan memiliki harga eceran yang disarankan produsen (msrp) sebesar $ 27.385. pindah ke t5 turbocharged meningkatkan msrp menjadi $ 30.285, sedangkan t5 all-wheel-drive mulai dari $ 30.885. sebelum Anda mulai menegosiasikan harga, pastikan untuk memeriksa harga pembelian yang wajar. ini menunjukkan harga transaksi tipikal yang dibayarkan untuk v50 di wilayah Anda. karena v50 tidak memiliki banyak pesaing, ia memiliki nilai jual kembali yang sedikit lebih baik dari rata-rata, meskipun kendaraan seperti audi baru a3, subaru wrx wagon dan mazda 3 shatchback semuanya menawarkan nilai jual kembali yang diharapkan unggul pada interval 24-, 36- dan 48 bulan.

2007 Volvo V50 ulasan konsumen