2007 Volvo V50 T5 specs, farver, 0-60, 0-100, quarter mile træk og topfart gennemgang

2007 Volvo V50 T5 er en Front-wheel drive Wagon. den kan rumme op til 5 passagerer. den har 4 døre og er drevet af en 2.5L L5 Turbo DOHC 20-valve motor, der afgiver 218 hp @ 5000 rpm og er parret med 5-speed automatic transmission with manual mode gearkasse. 2007 Volvo V50 T5 har en lastekapacitet på 776 liter, og køretøjet vejer 1414 kg. med hensyn til ridehjælp har 2007 Volvo V50 T5 stabilitetskontrol og trækkontrol ud over blokeringsfri bremsesystem (abs). køretøjet har en valgfri -motor, såvel som og. sikkerhedsfunktioner inkluderer også Driver side front airbag og Passenger side front airbag. den forreste affjedring er Front indépendent suspension, mens den bageste affjedring er Rear independent suspension. bilen har også en den har 16'' alloy wheels som standard. elektroniske funktioner inkluderer fartpilot. For nemheds skyld har bilen elruder og dørlåse. der er også en ekstern nøglefri indgangsfunktion. desuden har bilen. rattet har lydkontrolknapper. med hensyn til ydeevne har bilen 238 n.m drejningsmoment og en tophastighed på 221 km / t. den accelererer fra 0 til 100 km / t i 7.3 og rammer kvart mil på 15.1 sekunder. brændstofforbrug er 11 l / 100 km i byen og 7.1 l / 100 km på motorvejen. bilprisen starter ved $ 38,995

2007 Volvo V50 Used Price Estimates

med sin tiltalende blanding af Volvo sikkerhed og skandinavisk stil fortjener 2007 volvo v50 at være på din testkørsel liste, hvis du er på udkig efter en lille vogn med en førsteklasses fornemmelse.

for singler, par og små familier, der er realistiske med hensyn til, hvor meget indvendigt rum og terrænkapacitet de virkelig har brug for (eller ikke har brug for), kan små premium-vogne som 2007 volvo v50 være en tiltalende mulighed. denne kompakte volvo koster omtrent det samme som en velindlæst opdagelsesrejsende, men tilbyder alligevel trendy styling, skarp håndteringsdynamik og en lang liste med sikkerhedsfunktioner. Den har naturligvis også meget mindre lastplads, men dens ryddelige dimensioner gør det let at manøvrere og holde sit brændstofforbrug i midten af ​​20 MPG-området. det samme gælder næsten enhver anden kompakt vogn, men ingen kan matche v50s karakteristiske, skandinavisk-inspirerede design.

der var ikke meget ved designet af v50s forgænger, v40. det var en blid stylet vogn med lidt forkærlighed for ydeevne. introduceret til 2005-modelåret, har Volvo V50 altid været meget mere end det. det er fortsat en af ​​de skarpeste vogne på vejen, og dets usædvanlige interiørdesign, der har en ultra-tynd center stack, ser frisk og moderne ud tre år inde i modelcyklussen. derudover er v50's køredynamik i modsætning til enhver anden vogn i volvo lineup: det handler ikke kun om at komme sikkert til din destination; det handler om at have lidt sjov undervejs. standardophængsopstillingen giver en solid balance mellem kørekomfort og håndteringspræcision, mens den valgfri sportsaffjedring bytter lidt komfort for at skærpe vognens reflekser gennem hjørnerne. to motorer tilbydes også. kraften fra den baserede 2,4-liters inline femcylindrede motor i v50 2.4i er ikke mere end tilstrækkelig, men den 218 hestekræfter turboladede motor i t5-modellen giver v50 rigelig kraft i enhver situation.

meget som vi kan lide pakken, som volvo har sammensat, kan vi ikke lade være med at bemærke, at audi har fundet en måde at gøre det mindre dyre på. entry-level a3 2.0t vogn har lidt mindre lastrum, men tilbyder betydeligt mere kraft til omtrent samme pris som base v50 2.4i. Volvo er stadig den billigere vej at gå, hvis du vil have firehjulstræk, men til denne pris fortjener den lidt større og næsten lige så luksuriøse, subaru arv også. for købere, der er fast besluttet på at køre lille, er 2007 volvo v50 vognen dog et af de bedre valg på $ 30.000.

den kompakte 2007 volvo v50 vogn kommer i to trimniveauer: 2.4i og t5. alle 2,4 modeller er forhjulstræk; t5-købere kan også få firehjulstræk. standardvarer på v50 2.4i inkluderer 16-tommer alufælge, opvarmede spejle, manuel klimakontrol med pollenfilter, en cd-afspiller og et læderindpakket rat med teleskopjustering. træder op til v50 t5, så får du et otte-vejs el-justerbart førersæde, automatisk klimakontrol, et 12-volts stikkontakt i bagagerum, aluminiumsbeklædning, en tripcomputer og ratmonterede lydkontroller.

de fleste af de populære muligheder til volvo v50 skal købes i pakker. den valgte pakke til 2.4i tilføjer tagskinner; et månetag; magt førersæde; et Dolby-lydsystem med 12 højttalere med en mp3-kompatibel in-dash cd-skifter; et ekstra indgangsstik til mp3-afspillere; trækornindvendige indlæg og en tripcomputer. for købere af v50 t5 er der premium-pakken, der giver læderpolstring, et passagersæde, førersædehukommelse, månetaget og tagskinnerne. en sport-tunet affjedring og 17-tommer hjul kan fås, hvis du vælger sportspakken (2.4i) eller dynamisk trimpakke (forhjulstræk t5). Klimapakken er tilgængelig på begge sider og tilføjer opvarmede sæder, regnfølsomme vinduesviskere og forlygtevaske.

Stand-alone ekstraudstyr inkluderer læderpolstring og et bodykittersæt til 2.4i og bi-xenon forlygter, nøglefri opstart og et navigationssystem til t5. sirius satellitradio er tilgængelig på alle v50'er.

motorer er specifikke for hver v50-model. basen 2.4i får en 168-hk, normalt aspireret 2,4-liters femcylindret, mens v50 t5 opgraderes til en turboladet, 2,5-liters femcylinder, der genererer 218 hk. en fem-trins automatgearkasse er standard på 2.4i og forhjulstræk t5s. firehjulsdrevne t5 vogne har en seks-trins manuel gearkasse som standard, med den fem-trins automatgearkasse som ekstraudstyr.

blokeringsfri skivebremser og stabilitetskontrol er standard på alle v50s. alle modeller inkluderer både sidepåvirkende airbags i forsædet og airbags i hovedlængde i fuld længde sammen med piskesmældsreducerende sæder i alle påhængsmotorer. volvo's oncall-telematiksystem er også standard, og indbyggede børnesæder til børn er valgfri. nhtsa har ikke kollisionsprøvet 2007 volvo v50, men dens kollisionsdygtighed skal svare til s40 sedan, som fik perfekte fem-stjernede ratings i sidekollisionstest sammen med fire stjerner til førerbeskyttelse og fem stjerner til frontpassageren i frontal-kollisionstest. i iihs frontal-offset test opnåede s40 en topkarakter på "god"; i iihs side-kollisionstest, vurderede bilen "acceptabel".

håndtering er skarp og underholdende, selvom standarddæk beskattes af mere aggressiv sving. en uheldig ulempe ved v50's skarpe reflekser er, at cruisekomforten lidt lidt, især med den sportslige suspension som ekstraudstyr. 2.4i-modellen tilbyder tilstrækkelig, hvis uinspirerende acceleration, så køreentusiaster skal gå lige mod den livlige t5-model. det valgfri firehjulsdrevne system er en god indsats for købere, der søger en relativt overkommelig vogn af premium-mærke, der kan modige vinterens sne.

skandinavisk til kernen er v50s interiør en undersøgelse i enkel elegance. især iøjnefaldende er den tynde centerstack, der erstatter det typiske centerpiece rod med reservelinjer, og en "less is more" æstetik, der giver bilen en grundig moderne fornemmelse, mens den åbner værdifuld lagerplads. de ergonomisk designede sæder fås i forskellige polstringstyper, selvom vi bedst kan lide den standard "t-tec" klud. voksne finder tilstrækkelig benplads både foran og bagpå. et 60/40-delt foldbart bagsæde tilføjer alsidighed, hvis du har brug for at trække meget lange genstande. den maksimale lastekapacitet er 62,9 kubikfod - 7 kuber mere end du får i audi a3.

skønt den grundlæggende køreoplevelse adskiller sig lidt fra volvo s40 sedan, føles v50 mere seriøs og solid. begge er civiliserede, støjsvage og livlige kompakter, især med den mere potente turboladede motor. på sneemballerede og iskolde overflader klæber firehjulstræk v50 med tillid. på trods af v50's forfining, og på grund af den standard sportsaffjedring kan turen i firehjulstræk t5 blive hård på hårdere overflader. selv at rulle gennem moderate ufuldkommenheder kan føles lidt nervøs, især for folk der værdsætter plyskomfort over skarp håndtering. smidig i bymiljøer og stabil på vejen reagerer v50 t5 hurtigt på rattet, måske hurtigere end mindre entusiastiske chauffører måske finder det behageligt.

firehjulstrækenhver i snebæltet eller som ofte kører på våde eller glatte overflader, bør sætte pris på fordelene ved firehjulstræk. alt for dårlig, det er ikke tilgængeligt i den ikke-turboladede 2.4i-model.turboladet motor i t5ligesom firehjulsdrevet system gør volvos turboladede motor sit arbejde ivrigt og ubesværet uden at tiltrække sig unødig opmærksomhed.

grundlæggende i naturen afspejler v50s interiør de spartanske temaer, der er populære i skandinaviske biler. den ultra-tynde midterkonsol hævdes at være den første i sin art og fås med valgfri aluminiumsbeklædning. en ulempe ved designet er de begrænsninger, det lægger på at installere en eftermarkedslydenhed. volvo fremmer "ergonomisk designet" siddepladser, herunder 60/40-delt foldbare bagsæder. nogle kontroller på konsollen er ikke helt så logiske, som de først vises. skønt rummelig nok foran giver v50 en hyggelig fornemmelse. lastrum udgør i alt 37,4 kubikfod med bagsædet op og 62,9 kubikfod med sædet foldet.

bygget i belgien snarere end sverige, ligner v50 andre, større volvo modeller. foran er det en virtuel tvilling til s40sedan. begge volvoer er relateret til det europæiskeford focus og mazda3. v50 er en udvikling af sportsvogns "designsprog", der begyndte med den større v70-familievogn, men svinger nogle "aggressive linjer". visse designegenskaber er lånt fra klassiske volvoer, herunder de sporty 1800-er fra 1960'erne. intelligent designarkitektur inkluderer otte "usædvanligt stive" tværelementer for forbedret sidekollisionsbeskyttelse.

i grundlæggende 2.4i-form har v50 en fem-trins automatgearkasse, klimaanlæg, alarm, startspærre, fjernbetjening uden nøgle, ratmonterede lydkontroller, bagvisker / skive, tågebaglygter, dynamisk stabilitet og trækkraftregulering og enkelt cd spiller. sidekollision og gardin-airbags er standard. Ud over en turboladet motor tilføjer t5 en seks-trins manuel gearkasse (kun firehjulstræk) og otte-vejs førersæde. alufælge har standard 16-tommer dæk, og v50's blokeringsfri bremsning (abs) indeholder elektronisk bremsekraftfordeling og bremseassistent for mere effektive panikstop. en dynamisk sportsaffjedring er standard på firehjulstræk t5.

mange af v50's mest ønskelige muligheder er samlet i pakker. 2.4i-basen tilbyder f.eks. en klimapakke med opvarmede sæder, forlygtevasker og regnfølsomme vinduesviskere. den valgte pakke tilføjer et magtglas månetag, seks-cd cd / mp3-afspiller, opgraderede højttalere, tripcomputer og et førersæde. stand-alone muligheder inkluderer sæder i læder og sirius satellitradio. t5 tilbyder bi-xenon-forlygter, sportsrat, sportsaffjedring, 17-tommer alufælge, power-passagersæde, dvd-navigation og nøglefri drev fjernstart.

v50s 2,4-liters in-line femcylindrede motor giver solid, hvis uspektakulær ydelse. den sportslige T5 er udstyret med en turboladet version af den samme motor, der tilbyder 50 ekstra hestekræfter og, vigtigere, bedre drejningsmoment til hurtigere acceleration.2,4 liter in-line 5168 hestekræfter @ 6000 omdr./min170 lb.-ft. af drejningsmoment @ 4400 omdr./minepa by / motorvejs brændstoføkonomi: 22/29 (manuel), 22/31 (automatisk)2,5 liter in-line 5 turboladet218 hestekræfter @ 5000 omdr./min236 lb.-ft. af drejningsmoment @ 4800 omdr./minepa by / motorvejs brændstoføkonomi: 21/30 (fwd), 19/27 (awd manual), 20/28 (awd automatisk)

forhjulstræk 2.4i sportsvognen har en fabrikantens udsalgspris (msrp) på $ 27.385. bevægelse op til turboladet t5 øger msrp til $ 30.285, mens firehjulstræk t5 starter ved $ 30.885. inden du begynder at forhandle om pris, skal du kontrollere den rimelige købspris. det viser den typiske transaktionspris, der betales for v50 i dit område. da v50 ikke har mange konkurrenter, har den en lidt bedre end gennemsnittet videresalgsværdi, skønt køretøjer som audis nye a3, subaru's wrx vogn og mazda 3 shatchback alle tilbyder overlegne forventede videresalgsværdier med 24-, 36- og 48-måneders intervaller.

2007 Volvo V50 forbrugeranmeldelser