2010 Volvo V50 2.4i специфікації, кольори, 0-60, 0-100, перетягування на чверть милі та огляд максимальної швидкості

2010 Volvo V50 2.4i - це Front-wheel drive Wagon. він може вмістити до 5 пасажирів. він має 5 двері і оснащений двигуном 2.4L L5 DOHC 20-valve, який видає 168 hp @ 6000 rpm і в парі з коробкою передач 5-speed manual transmission. 2010 Volvo V50 2.4i має вантажомісткість 918 літра, а автомобіль важить 1464 кг. що стосується допомоги в їзді, 2010 Volvo V50 2.4i має систему контролю стійкості та систему зчеплення на додаток до антиблокувальної системи (абс). автомобіль має додатковий двигун , а також пропонує варіанти та. Засоби безпеки також включають Driver-side front airbag та Passenger-side front airbag. передня підвіска Independent front suspension, а задня Independent rear suspension. автомобіль також має , він має 16'' alloy wheels в стандартній комплектації. Електронні функції включають круїз-контроль. для зручності автомобіль має електросклопідйомники та електрозамки дверей. є також функція дистанційного введення без ключа. більше того, машина має. на кермі є кнопки управління аудіо. з точки зору продуктивності, машина має 183 н.м крутного моменту і максимальну швидкість 203 км / год. він розганяється від 0 до 100 км / год за 9.2 і досягає чверті милі за 16.7 секунди. витрата палива становить 10.6 л / 100 км у місті та 7.1 л / 100 км у шосе. ціна автомобіля починається від 30,495 доларів

2010 Volvo V50 Used Price Estimates

2010 volvo v50 - це стильна, простора та економічна альтернатива компактним розкішним кросоверам. однак це дорого, тому знаходження великої кількості є обов’язковим.

маленькі вагони не користуються популярністю в Сполучених Штатах з тих пір, ну ... якщо подумати, чи коли-небудь вони були популярними тут? 2010 volvo v50 навряд чи найближчим часом змінить цю тенденцію, але це привабливий невеликий універсал, який може стати гарним вибором для тих, хто шукає більше простору та кращу економію палива, ніж остання хвиля компактних розкішних кросоверів. і хоча ми вважаємо, що це на дорогій стороні, тенденція до значних знижок для v50 повинна зробити його більш приємним для ціннісних покупців.

v50 - це універсальна версія седана volvo s40 і може похвалитися здоровими 63 кубічними футами вантажного приміщення зі складеними задніми сидіннями на 60/40. це лише трохи менше, ніж новий кросовер volvo xc60, але більше, ніж audi q5 та mercedes glk. якщо ви хочете заощадити гроші чи паливо, але все ж потребуєте багато місця та розкішних функцій, v50 - безумовно розумна альтернатива.

хоча v50 зараз вже п'ятий модельний рік, його шведський стиль всередині та зовні все ще виглядає свіжим. зокрема, надтонка "плаваюча" центральна консоль сьогодні виглядає настільки ж круто, як і в 2005 році. У 2010 році v50 отримує незначні зміни, пов’язані із необов’язковим вмістом пакету, а також стандартний шестиступінчастий посібник для комплектації t5 awd r. Економія палива також трохи покращується протягом усього діапазону.

є, звичайно, багато чого, щоб сподобатися про 2010 volvo v50. однак порівняно обладнаний volkswagen jetta sportwagen забезпечує таку ж потужність, простір та якість інтер'єру, що і v50, за значно менші гроші. Неелегантно названий v50 t5 awd r-дизайн також на дорогій стороні, але принаймні він більш порівнянний з ще більш дорогими розкішними універсалами, такими як audi a4 avant, bmw 328i xdrive та saab 9-3 sportcombi. на щастя, v50s, як правило, сильно знижені, що робить v50 розумнішим придбанням. маленькі вагони можуть бути не популярними, але це не означає, що їх слід ігнорувати.

2010 volvo v50 - це компактний універсал із п’ятьма пасажирами, який поставляється в рівнях комплектації 2.4i та t5 в стилі r-design. стандартне обладнання включає 17-дюймові колеса, бічні дзеркала з підігрівом, круїз-контроль, автоматичний клімат-контроль, восьмистороннє сидіння водія, поворотне рульове колесо, неопренову оббивку t-tec (також відому як даларо), Bluetooth і стерео з восьми динаміків з програвачем компакт-дисків, допоміжним аудіороз'ємом та аудіоінтерфейсом usb / ipod.

t5 awd r-дизайн додає повний привід, двигун з турбонаддувом, алюмінієві рейки на даху, спортивну обробку екстер’єру, часткову шкіряну оббивку, функції пам’яті водія, дзеркало заднього огляду з автоматичним затемненням та спеціальні килимки для підлоги r-дизайну, кермо, датчики і ручку перемикання.

кліматичний пакет включає підігрів передніх сидінь, омивачі фар та автоматичні склоочисники. є також бажаний пакет, який забезпечує вам люк, потужне пасажирське сидіння та запалення / вхід без ключа. Автономні варіанти включають систему попередження про сліпе місце, біксенонові фари, інтегровані задні посилювальні сидіння, повну шкіряну оббивку, навігаційну систему та 2.4i, супутникове радіо та обробку деревини. мультимедійний пакет, доступний лише на дизайні t5 r, - це, по суті, 12-динамічна система динамічного об'ємного звучання, що включає супутникове радіо.

2010 volvo v50 2.4i оснащений атмосферним 2,4-літровим рядним двигуном-5, що виробляє 168 кінських сил і 170 фунтів-футів крутного моменту. П’ятиступінчаста автоматична коробка передач - єдина з доступних. volvo прогнозує спринт 0-60 за 8,5 секунди. Орієнтовна економія палива становить 20 миль на галон на місто / 31 миль на галон шосе та 24 миль на галон разом узятих.

повнопривідний v50 t5 awd r-design оснащений 2,5-літровим вбудованим 5-сильним турбонаддувом, що забезпечує 227 к.с. і крутний момент 236 фунтів-футів. шестиступінчаста механічна коробка передач є стандартною, а п'ятиступінчаста автоматична не є обов'язковою. volvo прогнозує спринт 0-60 - 6,7 секунди з ручним та 7,1 секунди з автоматичним. Орієнтовна економія палива становить 20/26/22 миль на галлон з ручним та 19/27/22 з авто.

2010 volvo v50 стандартно поставляється з антиблокувальними дисковими гальмами, стійкістю та контролем тяги, передніми боковими подушками безпеки, бічними шторами та подушками, що зменшують передні підголівники для голови. Додаткові функції включають інтегровані задні підсилювальні сидіння та систему попередження про сліпі місця.

v50 не пройшов офіційних тестів на збої. однак під час урядових випробувань на фронтальний удар седановий брат v50 s40 був нагороджений чотирма зірками за захист водія та п’ятьма зірками за захист передніх пасажирів, одночасно отримавши ідеальний п’ятизірковий рейтинг у тесті на бічний удар. страховий інститут безпеки дорожнього руху присвоїв s40 найвищий рейтинг "добре" у своєму тесті на фронтальний зсув, але лише другий найкращий "прийнятний" у боковому краху.

базовий п'ятициліндровий двигун забезпечує прискорення, яке лише трохи яскравіше, ніж типовий чотирициліндровий сімейний седан. турбований-5 набагато перевершує, хоча його турбо природа робить його трохи млявим з лінії. на кривих дорогах v50 стабільний та викликає впевненість. однак справжні любителі водіння знайдуть audi a4 avant або bmw 3 series більше за своїм смаком.

якщо ви любите робити покупки у ikea - або принаймні милуєтесь сучасними конструкціями компанії - тоді інтер’єр 2010 volvo v50 повинен вразити вашу фантазію. центральним елементом є тонкий "плаваючий" центральний стек, який підвішений між консоллю та тире. Майже все, що стосується дизайну інтер'єру s40, є прямим викликом відносно суворим інтер'єрам, що зустрічаються в конкуруючих моделях. r-дизайн, зокрема, відрізняється шикарними двоколірними сидіннями та датчиками синього кольору. це, звичайно, виглядає круто, але називати це "розкішним" може бути проблемою.

на щастя, функція криється за вражаючою формою v50. більшість елементів управління є простими в експлуатації (головним винятком є ​​навігаційна система), а ергономічно оформлені сидіння надзвичайно зручні та підтримують. заднє сидіння складається на 60/40, щоб виявити максимальну вантажопідйомність 63 кубічні фути, лише на відтінок менше, ніж задній вантажний трюм універсала.

хоча базовий досвід водіння мало чим відрізняється від седана volvo s40, v50 відчуває себе більш серйозним і солідним. обидва цивілізовані, тихі та енергійні компакти, особливо з більш потужним турбованим двигуном. на засніжених та крижаних поверхнях повнопривідний v50 чіпляється впевнено. незважаючи на вишуканість v50, їзда на повнопривідному t5 може грубішати на більш жорстких поверхнях, і навіть перекидання через помірні недоліки може відчувати трохи нервування, особливо для людей, які цінують плюшевий комфорт за чітке поводження. Спритний у міських умовах та стабільний на дорозі, v50 t5 швидко реагує на кермо, можливо, швидше, ніж водії, яким можуть бути менш захоплені

повний привідТой, хто живе в сніговій смузі, часто їздить на мокрій або слизькій поверхні, повинен оцінити достоїнства повного приводу. Шкода, що він недоступний у моделі з турбонаддувом 2.4i.турбований двигун в t5як і система повного приводу, турбований двигун volvo виконує свою роботу охоче і невимушено, не привертаючи зайвої уваги до себе. він також цілком щасливо працює на звичайному октановому паливі.

Основний за своєю суттю інтер’єр v50 відображає спартанські теми, популярні в скандинавських автомобілях. ультратонка центральна консоль, як стверджується, є першою у своєму роді і доступна як з алюмінієвими, так і зі скандинавськими вставками із світлого дуба. одним недоліком конструкції є обмеження, які вона накладає на встановлення запасного аудіопристрою. volvo сприяє "ергономічному дизайну" сидінь, включаючи 60/40-роздільні складні задні сидіння. деякі елементи керування на консолі не настільки логічні, як вони з’являються спочатку. хоч і досить просторий спереду, v50 передає затишні відчуття. Вантажний простір складає 37,4 кубічних футів із заднім сидінням і 62,9 кубічних футів зі складеним сидінням.

побудований в Бельгії, а не в Швеції, v50 дуже нагадує інші великі моделі volvo. попереду це віртуальний двійник s40седан. обидва вольво пов'язані з європейськимиford focus та mazda3. v50 - це еволюція "мови дизайну" sportswagon, яка почалася з великого універсалу v70, але розмахує деякими "агресивними лініями". певні конструктивні характеристики запозичені у класичних volvos, зокрема спортивних 1800-х років 1960-х. інтелектуальна дизайнерська архітектура включає вісім «надзвичайно жорстких» поперечок для посиленого захисту від бічних ударів.

у базовій формі 2.4i v50 має п'ятиступінчасту автоматичну коробку передач, автоматичний кондиціонер, сигналізацію, іммобілайзер, дистанційний вхід без ключа, сидіння водія, Bluetooth-гарнітуру для вільних рук, задній склоочисник / омивач, передні та задні протитуманні фари, динамічний стабільність та контроль тяги, а також високопродуктивна аудіосистема з шестидисковим вбудованим CD / mp3-програвачем, інтерфейсом usb та ipod та допоміжним аудіовходом. бокові удари та штори у стилі штор є стандартними. на додаток до двигуна з турбонаддувом, t5 додає шестиступінчасту механічну коробку передач, пам'ять водійського місця, алюмінієві рейки на даху та рельєфні шкіряні тканини t-tec із сидінням. легкосплавні колеса містять стандартні 17-дюймові шини, а антиблокувальне гальмування (абс) v50 включає електронний розподіл сили гальмування та допомогу при гальмуванні для більш ефективної зупинки паніки.

багато найбільш бажаних варіантів v50 об'єднані в пакети. в кліматичний пакет додаються підігріті сидіння, омивачі фар та склоочисники, що чують дощ, тоді як переважний пакет додає енергетичний скляний люк, сидіння пасажира та безключовий привід. Автономні варіанти включають повні шкіряні сидіння, подушки заднього підсилювача та інформаційну систему сліпих зон (блі) та активні біксенонові фари. Також доступні два варіанти навігації: вбудована система навігації на основі DVD з оновленнями руху в режимі реального часу або портативний блок, встановлений на тире, спеціально розроблений для Volvo від Garmin. любителі музики можуть вибрати мультимедійний пакет, який додає 650-ватну звукову систему преміум-класу з об'ємним звуком, 12 динаміками та супутниковим радіо Sirius.

2,4-літровий рядний п’ятициліндровий двигун v50 забезпечує солідну, якщо не вражаючу ефективність. спортивно налаштований t5 оснащений версією того ж двигуна з турбонаддувом, що пропонує 59 додаткових кінських сил і, що більш важливо, кращий крутний момент для швидшого прискорення.2,4-літровий рядний 5168 кінських сил @ 6000 об / хв170 фунтів. крутного моменту @ 4400 об / хвЕПА місто / шосе економія палива: 20/312,5-літровий рядний 5 з турбонаддувом227 кінських сил при 5000 об / хв236 фунтів. крутного моменту @ 1500-4800 об / хвepa city / шосе економія палива: 21/30 (автоматичний), 21/29 (ручний)

на передньопривідний спортивний універсал 2.4i пропонується виробником роздрібна ціна (msrp), починаючи з близько 30 000 доларів, тоді як повнопривідна комплектація t5 починається ближче до 34 000 доларів. при повному завантаженні t5 досягає близько 42000 доларів.Audi A3 має аналогічну ціну, але має більш потужний базовий двигун, більше стандартного вмісту та доступний варіант дизельного двигуна.subaru outback wagon є менш дорогим та має стандартний повний привід. перед тим, як почати узгодження ціни, обов’язково перевірте справедливу ціну придбання. він показує типову ціну транзакції, яку платять за v50 у вашому районі. Оскільки v50 не має багато конкурентів, він має трохи кращу, ніж в середньому, п'ятирічну вартість перепродажу, але все ще значно нижче Audi A3 і універсал Subaru Outback.

2010 Volvo V50 відгуки споживачів