2010 Volvo V50 2.4i especificaciones, colores, 0-60, 0-100, resistencia de un cuarto de milla y revisión de velocidad máxima

el 2010 Volvo V50 2.4i es un Front-wheel drive Wagon. puede acomodar hasta 5 pasajeros. Tiene 5 puertas y está propulsado por un motor 2.4L L5 DOHC 20-valve que produce 168 hp @ 6000 rpm y está emparejado con una caja de cambios 5-speed manual transmission.. el 2010 Volvo V50 2.4i tiene una capacidad de carga de 918 litros y el vehículo pesa 1464 kg. En términos de asistencia en la conducción, el 2010 Volvo V50 2.4i tiene control de estabilidad y control de tracción además del sistema de frenos antibloqueo (abs). el vehículo tiene un motor opcional y ofrece y. las características de seguridad también incluyen Driver-side front airbag y Passenger-side front airbag. la suspensión delantera es Independent front suspension mientras que la suspensión trasera es Independent rear suspension. el coche también cuenta con un tiene 16'' alloy wheels de serie. las características electrónicas incluyen control de crucero. para mayor comodidad, el automóvil tiene ventanas eléctricas y cerraduras eléctricas en las puertas. También hay una función de entrada sin llave a control remoto. además, el coche tiene. el volante tiene botones de control de audio. en términos de rendimiento, el coche tiene 183 n.m de par y una velocidad máxima de 203 km / h. acelera de 0 a 100 km / h en 9.2 y alcanza un cuarto de milla en 16.7 segundos. el consumo de combustible es de 10.6 l / 100 km en ciudad y de 7.1 l / 100 km en carretera. el precio del auto comienza en $ 30,495

2010 Volvo V50 Used Price Estimates

el 2010 volvo v50 es una alternativa elegante, espaciosa y de bajo consumo de combustible a los crossovers compactos de lujo. sin embargo, es caro, por lo que es imprescindible encontrar una buena oferta.

los vagones pequeños no han sido populares en los Estados Unidos desde, bueno ... ahora que lo pienso, ¿alguna vez han sido populares aquí? Es poco probable que el 2010 volvo v50 revierta esta tendencia en el corto plazo, pero es un pequeño vagón atractivo que podría ser una buena opción para aquellos que buscan más espacio y una mejor economía de combustible que la última ola de crossovers compactos de lujo. y aunque creemos que es caro, una tendencia hacia grandes descuentos para el v50 debería hacerlo más aceptable para los compradores preocupados por el valor.

el v50 es la versión wagon del sedán s40 de volvo y cuenta con un saludable espacio de carga de 63 pies cúbicos con los asientos traseros plegados con división 60/40. eso es solo un poco menos que el nuevo crossover xc60 de volvo, pero más que el audi q5 y el mercedes glk. Si está buscando ahorrar dinero o combustible, pero aún necesita mucho espacio y características de lujo, el v50 es definitivamente una alternativa inteligente.

aunque el v50 se encuentra ahora en su quinto año modelo, su estilo sueco por dentro y por fuera todavía parece fresco. en particular, la consola central ultradelgada "flotante" se ve tan genial hoy como en el 2005. para 2010, la v50 recibe cambios menores asociados con el contenido del paquete opcional, además de una transmisión manual estándar de seis velocidades para la versión t5 awd r-design. La economía de combustible también mejora ligeramente en toda la gama.

Ciertamente, hay muchas cosas que me gustan del 2010 volvo v50. sin embargo, un volkswagen jetta sportwagen con equipamientos similares ofrece la misma potencia, espacio y calidad interior que el v50 por mucho menos dinero. El diseño inelegamente llamado v50 t5 awd r también es caro, pero al menos es más comparable a vagones de lujo aún más caros como el audi a4 avant, bmw 328i xdrive y saab 9-3 sportcombi. afortunadamente, los v50 tienden a tener grandes descuentos, lo que hace que el v50 sea una compra más inteligente. Los vagones pequeños pueden no ser populares, pero eso no significa que deban ignorarse.

el 2010 volvo v50 es un vagón compacto para cinco pasajeros que viene en niveles de equipamiento 2.4i y t5 awd r-design. El equipo estándar incluye rines de 17 pulgadas, espejos laterales con calefacción, control de crucero, control de clima automático, un asiento del conductor eléctrico de ocho posiciones, un volante telescópico inclinable, tapizado t-tec similar al neopreno (también conocido como dalaro), bluetooth y un estéreo de ocho altavoces con reproductor de CD, conector de audio auxiliar e interfaz de audio USB / iPod.

el t5 awd r-design agrega tracción en las cuatro ruedas, un motor turbocargado, rieles de aluminio en el techo, molduras exteriores deportivas, tapicería parcial de cuero, funciones de memoria para el conductor, un espejo retrovisor con atenuación automática y alfombrillas especiales de diseño r, volante e indicadores y pomo de cambio.

el paquete climático incluye asientos delanteros con calefacción, lavafaros y limpiaparabrisas automático. También hay un paquete preferido que le ofrece un techo corredizo, un asiento de pasajero eléctrico y encendido / entrada sin llave. Las opciones independientes incluyen un sistema de advertencia de punto ciego, faros bixenón, asientos elevados traseros integrados, tapicería de cuero completo, un sistema de navegación y en el 2.4i, radio satelital y molduras de madera. El paquete multimedia disponible solo en el t5 r-design es esencialmente un sistema de sonido envolvente dynaudio de 12 bocinas que incluye radio satelital.

el 2010 volvo v50 2.4i está propulsado por un motor de 5 cilindros en línea de 2.4 litros y aspiración natural que produce 168 caballos de fuerza y ​​170 libras-pie de torque. una automática de cinco velocidades es la única transmisión disponible. volvo predice un sprint 0-60 de 8.5 segundos. La economía de combustible estimada es de 20 mpg en ciudad / 31 mpg en carretera y 24 mpg combinados.

el diseño r v50 t5 con tracción en las cuatro ruedas está propulsado por un motor turboalimentado de cinco cilindros en línea de 2.5 litros que genera 227 hp y 236 lb-ft de torque. una transmisión manual de seis velocidades es estándar y una automática de cinco velocidades es opcional. volvo predice un sprint 0-60 de 6.7 segundos con el manual y 7.1 segundos con el automático. La economía de combustible estimada es de 20/26/22 mpg con la transmisión manual y 19/27/22 con la automática.

el 2010 volvo v50 viene de serie con frenos de disco antibloqueo, control de estabilidad y tracción, airbags laterales delanteros, airbags laterales de cortina y reposacabezas delanteros que reducen los latigazos. Las características opcionales incluyen asientos elevados traseros integrados y un sistema de advertencia de punto ciego.

el v50 no ha sido sometido a pruebas de choque oficiales. sin embargo, en las pruebas de impacto frontal del gobierno, el hermano del sedán s40 del v50 recibió cuatro estrellas por la protección del conductor y cinco estrellas por la protección del pasajero delantero, mientras que obtuvo una calificación perfecta de cinco estrellas en la prueba de impacto lateral. el instituto de seguros para la seguridad vial otorgó al s40 su calificación más alta de "bueno" en su prueba de desplazamiento frontal, pero sólo la segunda mejor "aceptable" en la prueba de choque lateral.

el motor básico de cinco cilindros proporciona una aceleración que es solo un poco más vivaz que la típica berlina familiar de cuatro cilindros. el turboalimentado-5 es muy superior, aunque su naturaleza turbo lo hace un poco lento fuera de la línea. en carreteras con curvas, el v50 es estable e inspira confianza. sin embargo, los verdaderos entusiastas de la conducción encontrarán el audi a4 avant o el bmw 3 series más de su agrado.

Si le gusta comprar en ikea, o al menos admirar los diseños modernos de la compañía, entonces el interior del 2010 volvo v50 debería sorprenderle. la pieza central es la consola central delgada "flotante", que está suspendida entre la consola y el tablero. Prácticamente todo sobre el diseño interior del s40 es un desafío directo a los interiores relativamente austeros que se encuentran en los modelos de la competencia. el diseño r en particular cuenta con elegantes asientos de dos tonos y medidores de superficie azul. Ciertamente se ve bien, pero llamarlo "lujoso" puede ser exagerado.

afortunadamente, la función se esconde detrás de la impresionante forma de la v50. la mayoría de los controles son sencillos de operar (el sistema de navegación es la principal excepción) y los asientos de diseño ergonómico son extraordinariamente cómodos y brindan apoyo. el asiento trasero se pliega 60/40 para revelar una capacidad máxima de carga de 63 pies cúbicos, solo un poco menos que la bodega de carga trasera del jetta wagon.

aunque la experiencia de manejo básica difiere poco de la del sedán s40 de volvo, el v50 se siente más serio y sólido. ambos son compactos civilizados, silenciosos y enérgicos, especialmente con el motor turboalimentado más potente. en superficies cubiertas de nieve y hielo, el v50 con tracción total se adhiere con confianza. A pesar del refinamiento de la v50, la conducción en la t5 con tracción en las cuatro ruedas puede volverse áspera en superficies más duras, e incluso rodar sobre imperfecciones moderadas puede resultar un poco nervioso, particularmente para las personas que valoran la comodidad lujosa sobre el manejo preciso. ágil en entornos urbanos y estable en la carretera, el v50 t5 reacciona rápidamente al volante, quizás más rápido de lo que los conductores menos entusiastas podrían encontrar cómodos.

todas las ruedas motricesCualquiera que viva en la nieve maneja con frecuencia en superficies mojadas o resbaladizas debe apreciar las ventajas de la tracción total. Lástima que no esté disponible en el modelo 2.4i sin turbocompresor.motor turboalimentado en t5Al igual que el sistema de tracción en las cuatro ruedas, el motor turboalimentado de Volvo hace su trabajo con entusiasmo y sin esfuerzo, sin llamar la atención sobre sí mismo. también funciona muy bien con combustible de octanaje regular.

De naturaleza básica, el interior del v50 refleja los temas espartanos populares en los automóviles escandinavos. Se dice que la consola central ultradelgada es la primera de su tipo y está disponible con incrustaciones de aluminio o de roble claro nórdico. Un inconveniente del diseño son las limitaciones que impone a la instalación de una unidad de audio no original. volvo promueve asientos de "diseño ergonómico", incluidos los asientos traseros plegables divididos en 60/40. algunos controles de la consola no son tan lógicos como parecen. aunque lo suficientemente espacioso en la parte delantera, el v50 transmite una sensación acogedora. el espacio de carga totaliza 37.4 pies cúbicos con el asiento trasero levantado y 62.9 pies cúbicos con el asiento plegado.

construido en bélgica en lugar de suecia, el v50 se parece mucho a otros modelos volvo más grandes. al frente es un gemelo virtual del s40sedán. ambos volvos están relacionados con el europeoford focus y el mazda3. el v50 es una evolución del "lenguaje de diseño" de sportswagon que comenzó con el vagón familiar v70 más grande, pero blande algunas "líneas agresivas". ciertas características de diseño están tomadas de los volvos clásicos, incluidos los deportivos 1800 de la década de 1960. La arquitectura de diseño inteligente incluye ocho travesaños "excepcionalmente rígidos" para una mayor protección contra impactos laterales.

en forma básica 2.4i, el v50 tiene una transmisión automática de cinco velocidades, aire acondicionado automático, alarma, inmovilizador, entrada sin llave a control remoto, asiento del conductor eléctrico, conectividad de teléfono manos libres bluetooth, limpia / lavaparabrisas trasero, luces antiniebla delanteras y traseras, dinámica control de estabilidad y tracción, y un sistema de audio de alto rendimiento con reproductor de cd / mp3 en el tablero de seis discos, interfaz usb e ipod y un conector de entrada de audio auxiliar. Los airbags de impacto lateral y tipo cortina son estándar. Además de un motor turboalimentado, el t5 agrega una transmisión manual de seis velocidades, memoria para el asiento del conductor, rieles de aluminio en el techo y superficies de asientos de tela t-tec de cuero repujado con diseño r. Las llantas de aleación soportan llantas estándar de 17 pulgadas y el sistema de frenos antibloqueo (abs) de la v50 incorpora distribución electrónica de la fuerza de frenado y asistencia de frenado para lograr paradas de pánico más efectivas.

muchas de las opciones más deseables de la v50 se incluyen en paquetes. el paquete de clima agrega asientos con calefacción, lavafaros y limpiaparabrisas con sensor de lluvia, mientras que el paquete preferido agrega un techo corredizo eléctrico de vidrio, asiento del pasajero eléctrico y manejo sin llave. Las opciones independientes incluyen asientos de cuero completo, cojines elevadores traseros y el sistema de información de punto ciego (blis) y faros delanteros bi-xenón activos. También están disponibles dos opciones de navegación: un sistema de navegación integrado basado en DVD con actualizaciones de tráfico en tiempo real o una unidad portátil montada en el tablero diseñada específicamente para volvo por Garmin. los amantes de la música pueden optar por el paquete multimedia que agrega un sistema de sonido premium de 650 vatios con sonido envolvente, 12 bocinas y radio satelital Sirius.

El motor de cinco cilindros en línea de 2.4 litros de la v50 proporciona un rendimiento sólido, aunque poco espectacular. el t5 deportivo está equipado con una versión turbo del mismo motor, que ofrece 59 caballos de fuerza adicionales y, lo que es más importante, mejor par para una aceleración más rápida.2.4 litros en línea 5168 caballos de fuerza a 6000 rpm170 libras-pie de par a 4400 rpmEconomía de combustible de la EPA en ciudad / carretera: 20/312.5 litros en línea 5 turboalimentado227 caballos de fuerza a 5000 rpm236 libras-pie. de torque @ 1500-4800 rpmEpa economía de combustible en ciudad / carretera: 21/30 (automático), 21/29 (manual)

la camioneta deportiva 2.4i con tracción delantera tiene un precio minorista sugerido por el fabricante (msrp) que comienza cerca de $ 30,000, mientras que la versión t5 con tracción en las cuatro ruedas comienza cerca de $ 34,000. cuando está completamente cargado, el t5 supera los 42.000 dólares. elAudi a3 tiene un precio similar pero tiene un motor base más potente, más contenido estándar y una opción de motor diesel disponible. elEl subaru outback wagon es menos costoso y cuenta con tracción total estándar. Antes de comenzar a negociar el precio, asegúrese de verificar el precio de compra justo. muestra el precio de transacción típico que se paga por el v50 en su área. como el v50 no tiene muchos competidores, tiene un valor de reventa de cinco años ligeramente mejor que el promedio, pero aún muy por debajo del audi a3 y el subaru outback wagon.

2010 Volvo V50 opiniones de los consumidores