2002 Lincoln Continental Base özellikler, renkler, 0-60, 0-100, çeyrek mil sürükle ve en yüksek hız incelemesi
2002 Lincoln Continental Base, Front-wheel drive Sedan'tür. 6 yolcuya kadar barındırabilir. 4 kapıya sahiptir ve 275 hp @ 5750 rpm çıkış veren ve 4 speed automatic şanzıman ile eşleştirilen 4.6L V8 DOHC 32 valves motorla çalıştırılır. 2002 Lincoln Continental Base, 521 litre kargo kapasitesine sahiptir ve araç 1745 kg ağırlığındadır.. sürüş asistleri açısından 2002 Lincoln Continental Base, kilitlenme önleyici fren sistemine (abs) ek olarak denge kontrolü ve çekiş kontrolü 'ya sahiptir. Aracın opsiyonel motoru var ve ve sunuyor. güvenlik özellikleri ayrıca None ve None'ü içerir. ön süspansiyon , arka süspansiyon. otomobilde ayrıca , standart olarak bulunur. elektronik özellikler arasında hız sabitleyici bulunur. kolaylık sağlamak için arabada elektrikli camlar ve elektrikli kapı kilitleri vardır. uzaktan anahtarsız giriş özelliği de vardır. dahası, arabada. direksiyon simidinde ses kontrol düğmeleri bulunur. performans açısından, araç 300 n.m tork ve 239 km / saat azami hıza sahiptir.. 7.2'de 0'dan 100 km / sa hıza ulaşır ve 15 saniyede çeyrek mili vurur. şehir içi yakıt tüketimi 13.6 l / 100km, otoyolda 8.6 l / 100km. araba fiyatı 53,100 dolardan başlıyor
| isim | Base | |
|---|---|---|
| fiyat | $ 53,100 | |
| vücut | Sedan | |
| kapılar | 4 Doors | |
| motor | 4.6L V8 DOHC 32 valves | |
| güç | 275 hp @ 5750 rpm | |
| koltukların sayısı | 6 Seats | |
| bulaşma | 4 speed automatic | |
| kargo alanı | 521.0 L | |
| maksimum kargo alanı | 521.0 L | |
| tekerlek tipi | ||
| dizi | Continental IX | |
| aktarma organı | Front-wheel drive | |
| beygir gücü | 275 HP | |
| tork | 300 N.m | |
| en yüksek hız | 239 km/h | |
| hızlanma 0-100 km / sa (0-60 mph) | 7.2 s | |
| yakıt tipi | Petrol (Gasoline) | |
| yakıt tüketimi (şehir) | 13.6 L/100km | |
| yakıt tüketimi (otoyol) | 8.6 L/100km | |
| dişli tipi | auto | |
| ağırlık | 1,745 KG | |
| marka | Lincoln | |
| model | Continental | |
| 0-400 m (çeyrek mil) | 15.0 s | |
| 0-400m (çeyrek mil) - hız | 153.4 km/h | |
| 0-800m (yarım mil) | 24.9 s | |
| 0-800m (yarım mil) - hız | 172.8 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
2002 Lincoln Continental - (0-60 MPH)
2002 Lincoln Continental Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 1,809 | $ 2,977 | $ 3,618 |
| Clean | $ 1,607 | $ 2,650 | $ 3,220 |
| Average | $ 1,203 | $ 1,996 | $ 2,424 |
| Rough | $ 799 | $ 1,341 | $ 1,628 |
Cadillac deville'e bir alternatif arıyorsanız, o zaman bu sizin arabanız. ama çabuk hareket et. kıta 2002'den sonra öldü.
Cadillac deville'e bir alternatif arıyorsanız, o zaman bu sizin arabanız. hatta altı kişilik koltuk bile belirleyebilirsiniz. ama çabuk hareket et. kıta 2002'den sonra öldü.
Lincoln'ün serisindeki tek önden çekişli otomobil, 5.750 rpm'de 275 beygir gücü ve 4.750 rpm'de 275 pound-feet tork üreten 4.6 litrelik bir v8 ile donatılmıştır. Hem boyut hem de çıktı olarak bu v8, cadillac'ın büyük araba serisindeki v8'e çok benziyor, ancak cadillac'ın northstar motoruna verdiği pazarlama gücünden yoksun.
tamamen bağımsız bir süspansiyon tüm kıtalarda standart olarak gelir. arka süspansiyon, yolculardan veya ek yükten bağımsız olarak sürüş yüksekliğini otomatik olarak koruyan bir yük dengeleme özelliğine sahiptir. ek olarak, lincoln, ayarlanabilir bir şok sönümleme sistemi içeren isteğe bağlı bir sürücü seçme sistemi sunar. pelüş, normal veya sıkı sürüş kontrolü için ayarlanabilir. Sürücü seçme sistemi ayrıca iki ayrı sürücünün koltuk ve dış ayna ayarlarını kendi zevklerine göre ayarlamasına izin veren bir hafıza özelliğine sahiptir.
Yolda, kıta, geniş, önden çekişli lüks bir arabadan beklemeniz gereken, konforlu ve dengeli bir sürüş sağlar. v8'in gücü, geçiş ve genel otoyol seyirleri için fazlasıyla yeterli.
içeride, kıtanın kabini sessizdir. kontrol düzeni mantıklı, ancak genel ortam biraz tatsız. saklama alanı eksiktir ve bardak tutucular ayarlanamaz.
yükseltmeler açısından, 2002 yılı için ücretsiz bir elektrikli sunroof ile birlikte sunulan, audiophiles için alpine'den temin edilebilen bir ses sistemi ve altı diskli cd değiştirici bulunmaktadır. Yükseltilmiş iç ve dış kaplama parçaları içeren lüks bir görünüm paketi ve ayrıca bir Düşük lastik basıncı uyarı sistemi ve patlak lastikler içeren kişisel güvenlik paketi. Güvenli seyahatte son nokta için, isteğe bağlı bir araç iletişim sistemi güvenlik ve güvenlik yardımı, sesle etkinleştirilen bilgi hizmetleri, rota rehberliği ve eller serbest, sesle etkinleştirilen motorola timeport cep telefonu sunar. sprint adet sözleşmesini tedarik edersiniz.
kıtanın dış cephesi 2002 model yılı için değişmeden kalmıştır. geniş ön ızgara, ikili egzoz çıkışları ve havalı başlık hattı gibi korunur. Kendinizi diğer kıtalardan gerçekten ayırmak istiyorsanız, isteğe bağlı altı kollu krom jantlar otomobilin klasik görünümüne katkıda bulunabilir.
2002 için, tüm Lincoln modelleri ücretsiz bakım almaya devam ediyor. bu program ilk 3 yıl veya 36.000 mil için yağ değişimlerinden sileceklere ve darbelere kadar tüm rutin bakımı kapsar. ek olarak, 4 yıl / 50.000 millik temel lincoln garantisi de geçerlidir.
geçen yıl ls lanse edilene kadar, kıta Lincoln'ün en küçük teklifiydi. Şimdi paketin ortasında, ls ile daha büyük şehir arabası arasında sıkıştırılmış durumda. Yetkili ve makul derecede çekici bir paket olsa da, yaşlı kıta çoğunlukla azalan gelenekselci arzına hitap ediyor; moda jantları ve bayi tarafından takılan taşıma tavanlarını seven alıcı tipi. bu da yıl sonunda neden öldüğünü açıklıyor.
2002 Lincoln Continental Base dış renkler
2002 Lincoln Continental Base iç renkler
2002 Lincoln Continental motorlar
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.6L V8 DOHC 32 valves | Base | 275 hp @ 5750 rpm | 300 N.m | 13.6 L/100km | 8.6 L/100km | 7.2 s | 15.0 s | 24.9 s |
| 4.6 L V8 DOHC 32 Valves | base | 275 hp @ 5750 rpm | 300 N.m | 13.6 L/100km | 8.6 L/100km | 7.2 s | 15.0 s | 24.9 s |
| 4.6L V8 DOHC 32 valves | Base | 275 hp @ 5750 rpm | 300 N.m | 13.9 L/100km | 8.9 L/100km | 6.9 s | 15.0 s | 24.9 s |
| 4.6L V8 DOHC 32 valves | Base | 260 hp @ 5500 rpm | 300 N.m | 13.9 L/100km | 8.8 L/100km | 7.5 s | 15.3 s | 25.3 s |
| 4.6L V8 DOHC 32 valves | Base | 260 hp @ 5750 rpm | 300 N.m | 13.9 L/100km | 8.9 L/100km | 7.5 s | 15.3 s | 25.3 s |
| 4.6L V8 DOHC 32 valves | Base | 260 hp @ 5750 rpm | 300 N.m | 14.1 L/100km | 8.6 L/100km | 7.5 s | 15.3 s | 25.3 s |
| Base | 279 hp | 300 N.m | 13.8 L/100km | 9.8 L/100km | 7.1 s | 14.9 s | 24.7 s |
2002 Lincoln Continental süslemeler
2002 Lincoln Continental önceki nesiller
2002 Lincoln Continental gelecek nesiller
Lincoln Continental genel bakış ve tarih
ancak, böyle bir drama meydana gelmeden önce, lincoln, Wwi sırasında ordu için özgürlük uçak motorları sağlayan oldukça küçük bir şirketti. Leland, oğlu Wilfred ile birlikte savaşın hemen ardından fabrikasını lüks otomobiller üretmeye dönüştürdü. leland'ın araçlarındaki becerisine ve potansiyeline rağmen, fabrika tasarımla ilgili çeşitli engellerle ve üstesinden gelinemeyen mali sorunlarla karşılaştı. İflas etmek zorunda kalan leland, şirketini 1922'de 8 milyon dolara Ford'a sattı.
Ford'un ele geçirilmesinden kısa bir süre sonra, Lincoln'ün ilk otomobil serisi seri üretime girecekti. Ford altında, lincoln'ün stil sorunları, daha önce denenen finansal sorunlar gibi çözüldü. leland'ın orijinal motorlarında küçük değişiklikler yapıldı veya hiç yapılmadı. Bu, üretim maliyetlerinde yapılan kesintilerle birleştiğinde, şirketin Aralık 1922'de yaklaşık 5.500 aracı feshetmesine olanak tanıyacaktı.
1923 itibariyle, çoğu fleetwood ve brunn gibi karoser yapımcıları ile yapılan ortaklıkların sonucu olan yeni gövde stilleri ortaya çıktı. Bu, 7 yolcuya kadar alabilen büyük sedanlardan ve limuzinlerden oluşan çok çeşitli araçların ortaya çıkmasına yol açtı. Oldukça büyük fiyat etiketlerine rağmen, bu özel yolcu otobüsü yapımı araçlarla birlikte geldi, lincoln satışları düşmedi. tam tersini yaptılar, satılan 7.875 araçla önceki yıllara göre% 45'lik muhteşem bir artış kaydetti.
1924'ler, biz polis departmanları tarafından yaygın olarak kullanılan ünlü broşürlerin serbest bırakılmasını getirdi. otomobiller, 2 yıl sonrasına kadar özel modellerde kullanılmayan bazı özelliklerin prömiyerini yaptı. İki teker disk kırılması, silah rafları, zırhlı pencereler ve polis düdükleri ile donatılmış birçok 'aksesuar' broşürü arasında yer aldı.
Muhtemelen Lincoln tarafından yapılmış en ünlü araba 1932'de Eugene t. "Bob" gregorie'in çizim tahtası. 1936'da zephyr'in daha sonra serbest bırakılması, kıtanın serbest bırakılması için kapıları parçaladı. ikincisi, aslında, gregorie'nin kesip dikey bir lastik yuvası eklediği, 1938 model bir zephyr coupe idi. araba o kadar başarılı oldu ki, üretim 1948'de durdurulana kadar 5000'den fazla birim sattı.
ancak, kıta tamamen aşağı inmezdi. daha sonra mark ii modeliyle yeniden canlandırıldı. 1955 yılına kadar mark ii, o günlerde bir Rolls Royce'un maliyeti kadar çarpıcı bir 10.000 $ 'a satın alınabilirdi.
Şehir otomobili ve hantal navigatör gibi daha sonraki tasarımlar, 1998'e kadar ABD'de en çok satılan lüks otomobil markası haline gelmesine yardımcı oldu. 1998 ile 2002 arasında lincoln'ün önde gelen otomotiv grubuna ait olduğu kısa bir mülkiyet değişikliğinden sonra, şirket bugün hala bulunabileceği Ford binasına geri döndü.
Lüks otomobil üreticisi ve başkanlık limuzin tedarikçisi olma geleneğine rağmen şirket, son birkaç yılda Asya ve Avrupa ithalatlarına karşı kaybettiği ciddi bir gerileme yaşadı. Bu çoğunlukla, ford'un markayı yeniden icat ederek çözmeyi umduğu yeni model eksikliğinden kaynaklanıyor. lincoln'ün yükselişi, mkz ve mkx gibi modellerin piyasaya sürülmesiyle hala sarsılıyor.
2002 Lincoln Continental tüketici yorumları
2002 Lincoln Continental Base özellikleri
Base Comfort and Convenience
| Single CD | 6 CD changer |
|---|
Base Dimensions
| Cargo Capacity | 521 L |
|---|---|
| Curb Weight | 1745 kg |
| Front Headroom | 988 mm |
| Front Legroom | 1064 mm |
| Fuel Tank Capacity | 75 L |
| Height | 1422 mm |
| Length | 5296 mm |
| Rear Headroom | 965 mm |
| Rear Legroom | 965 mm |
| Wheelbase | 2769 mm |
| Width | 1869 mm |
Base Exterior Details
| Exterior Mirrors Auto Dimming (Option) | Electrochrome outside mirrors |
|---|
Base Interior Details
| Front Seats Driver Seat Memory (Option) | Memory driver seat |
|---|---|
| Front Seats Front Seat Type (Option) | 5 passenger configuration |
Base Mechanical
| Drive Train | Front-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 4.6L V8 DOHC 32 valves |
| Stability Control | Yes |
| Traction Control | Yes |
| Transmission | 4 speed automatic |
Base Overview
| Body | Sedan |
|---|---|
| Doors | 4 |
| Engine | 4.6L V8 DOHC 32 valves |
| Fuel Consumption | 13.6 (Automatic City)8.6 (Automatic Highway) |
| Power | 275 hp @ 5750 rpm |
| Seats | 6 |
| Transmission | 4 speed automatic |
| Warranties | Bumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Powertrain80000/km, 48/Months Roadside Assistance80000/km, 48/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months |
Base Safety
| Anti-Lock Brakes | 4-wheel ABS |
|---|---|
| Anti-Theft Alarm | None |
| Brake Type | 4-wheel disc |
| Child Seat Anchor | None |
| Child-proof Locks | None |
| Driver Airbag | None |
| Front Seat Belts | Height adjustable, pre-tensioner |
| Ignition Disable | None |
| Panic Alarm | None |
| Passenger Airbag | None |
| Rear Seat Belts | Center 3-point |
| Roof Side Curtain | None |
| Side Airbag | None |
Base Suspension and Steering
| Active Suspension (Option) | Semi-active suspension with selectable ride control |
|---|---|
| Front Tires | P225/60SR16 |
| Wheel Type (Option) | Chrome alloy wheels |
tartışma ve yorumlar
yorumlarınızı paylaşın